Интегрированная в кузов рама наделяет Range Rover Sport значительно большей жесткостью и прочностью в сравнении с обычной конструкцией. В свою очередь, такое решение делает этот автомобиль более безопасным и точным в управлении.

Обе указанные технологии обеспечивают безопасность прохождения поворотов в Range Rover Sport. Активная система предупреждения опрокидывания автомобиля (ARM) предугадывает момент, когда колеса по одному из бортов теряют сцепление с поверхностью при прохождении быстрых поворотов, и задействует тормозную систему для выравнивания автомобиля. Система контроля курсовой устойчивости (DSC) обеспечивает еще большую устойчивость в поворотах. Постоянно отслеживая показания основных датчиков, она вносит необходимые коррективы в управление автомобилем.

Range Rover Sport сочетает все преимущества традиционной высокой "командирской" посадки Land Rover с уникальной компоновкой водительского места, напоминающей кокпит гоночного автомобиля. Высокое положение водителя предоставляет дополнительные преимущества, позволяя заметить потенциальные опасности на дороге заранее. А улучшенная обзорность всех углов автомобиля становится особо полезной в момент парковки.

Range Rover Sport оборудован солидным набором противоугонных устройств, среди которых иммобилайзер двигателя. Система с ультразвуковыми датчиками контроля объема салона защищает автомобиль от внешнего вторжения, а защита периметра активирует сигнализацию в случае попытки открыть багажник, капот или любую из дверей автомобиля. Помимо этого, блокировка дверей deadlock препятствует открытию дверей при помощи внутренних ручек после запирания дверей.