Новый двигатель привнес с собой новую широту возможностей в автомобили Range Rover 2007 модельного года. Возглавляет ее самая мощная за всю историю модели версия с бензиновым двигателем V8 объемом 4,2 л. с нагнетателем, развивающим 291 кВт (396 л.с.) мощности и 560 Н-м максимального крутящего момента. Второй бензиновый двигатель - 4,4-литровый атмосферный V8 -обеспечивает мощность 225 кВт (306 л.с.) при максимальном крутящем моменте 440 Н-м. Все двигатели, устанавливаемые на Range Rover, являются 32-клапанными и агрегатируются с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, оборудованной функцией ручного секвентального переключения Command Shift™. Разработанный специально для Range Rover дизельный TDV8 развивает 200 кВт (271 л.с.) мощности и 640 Н-м максимального крутящего момента, демонстрируя непревзойденное качество работы. Высочайшие характеристики этого двигателя достигаются за счет V-образного расположения цилиндров под идеально выверенным углом в 90 градусов, использования модифицированного чугуна для производства блока цилиндров и двухступенчатого впрыска топлива (под давлением до 1700 бар) с пилотным зажиганием. Совокупность этих решений позволяет добиться более мягкой работы двигателя, улучшить топливную экономичность и снизить токсичность выхлопа.