Defender
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Soft Top Desde 25.690 Euros
O Defender Soft Top, disponível na distância entre eixos 90, incorpora todo o carácter robusto e resistente da lenda original Land Rover e encontra-se melhor equipado que nunca. A robusta cobertura amovível em lona do compartimento de carga torna-o no Defender mais versátil e na plataforma perfeita para qualquer tipo de transporte ou reboque, para actividades ao ar livre e de observação.
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RESPONSABILIDADE AMBIENTAL
Responsabilidade Ambiental
Uma abordagem inovadora para a sustentabilidade
A inovação e concepção arrojada, sinónimos da marca Land Rover, moldam também a nossa estratégia de sustentabilidade – à qual chamamos Our Planet. Esta estratégia engloba quatro áreas chave que foram concebidas para reduzir o nosso impacto no meio ambiente, apoiar parcerias humanitárias e de conservação e inclui um dos programas mais abrangentes de compensação de emissões de CO2 do mundo.
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TECNOLOGIAS e_TERRAINAs Tecnologias e_Terrain são soluções ambientais que utilizam tecnologias avançadas para a melhoria das prestações dos nossos veículos, especificamente a redução das emissões de CO2.
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PRODUÇÃO SUSTENTÁVEL
A abordagem responsável da Land Rover representa o nosso compromisso para a utilização de menos recursos e redução de resíduos.
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COMPENSAÇÃO DE CO2Em complemento à compensação das emissões de CO2 geradas pelas actividades de produção possibilitamos também aos nossos clientes a compensação das emissões geradas durante a condução dos seus veículos.
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PROJECTOS HUMANITÁRIOS E DE CONSERVAÇÃO
A Land Rover tem orgulho de trabalhar em estreita colaboração com cinco importantes parceiros de conservação e de apoiar activamente numerosos projectos em todo o mundo.
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Dimensões e capacidades
Dimensões e capacidades
Os factos, dados e informação. Reconhecido e respeitado em todo o mundo pela sua robustez absoluta, capacidades notáveis e sentido prático, venha conhecer os factos, dados e informação do Defender.
90 Soft Top
| Dimensões mm | |
| 90 Soft Top: | |
| Via dianteira/traseira: | 1.486 |
| Comprimento caixa de carga: | 1.114 |
| Largura da porta traseira: | 878 |
| Comprimento máximo de caixa: | 1.030 |
| Largura máxima de caixa: | 755 |
| Altura máxima de caixa: | 1.050 |
ÂNGULOS DE ATAQUE/SAÍDA
| CAPACIDADES – TARA | |
| 90: | |
| Inclinação máxima: | 45º |
| Ângulo de ataque: | 47º |
| Ângulo de saída: | 47º |
| Ângulo de rampa: | 147º |
| Inclinação lateral: | 35º |
RAIO DE VIRAGEM ENTRE PASSEIOS
| RAIO DE VIRAGEM MÍNIMO metros | |
| 90 | |
| Dimensões dos pneus | 7.50x16; 235x16 |
| Raio de viragem mínimo | 6,15; 6,67 |
ALTURA AO SOLO
| ALTURA AO SOLO mm | |
| 90 | |
| Dimensões dos pneus | 235/85R16 |
| Altura mínima ao solo (peso em vazio) | 323 |
PASSAGEM A VAU
| PASSAGEM A VAU mm | |
| 90 | |
| Passagem a vau | 500 |
PRESTAÇÕES E PESOS
Prestações e Pesos
90 Soft Top** Prestações
| CAP. DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL | |
| Litros | 60 |
| CONSUMOS | (l/100 km) |
| Urbano | 11,5 |
| Extra urbano | 9,1 |
| Combinado | 10,0 |
| Ruído de rolamento | 75 db |
| CO2 g/km | 266 |
| Emissões certificadas | EU5 |
| ST: | Soft Top |
| ** M1 Veículo de Passageiros |
90 Soft Top Pesos kg
| 90 Soft Top | |
| Peso bruto: | 2.505 |
| Tara mínima*: | 1.756 |
| Capacidade Máxima de Carga**: | 749 |
| * Tara: Peso em vazio + dep. cheio e condutor c/ 75kg | |
| ** Capacidade de carga: Peso Bruto - Tara |
Outras informações sobre o consumo específico de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis novos de passageiros constam do Guia de Economia de Combustível, que pode ser obtido, gratuitamente, em todos os pontos de venda e na Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (“ANSR”), bem como no sítio da Internet desta entidade.
Os valores aqui indicados não exprimem nem têm implícita qualquer garantia de consumo de combustível de nenhum veículo em particular com o qual esta informação possa ter sido fornecida. Os veículos não são ensaiados individualmente, existindo diferenças inevitáveis entre veículos diferentes da mesma versão. O veículo pode igualmente incorporar alterações específicas. Em complemento, o estilo de condução adoptado pelo condutor e as condições de trânsito, bem como a quilometragem total e a qualidade da manutenção efectuada, irão todos afectar o seu consumo de combustível.
CORES EXTERIORES
EQUIPAMENTO EXTERIOR
EQUIPAMENTO EXTERIOR
Os painéis da carroçaria em alumínio de peso reduzido resistente à corrosão contribuem para a redução dos consumos de combustível e permitem maior capacidade de carga em comparação com as versões anteriores. Proporcionando o equilíbrio ideal entre forma, função e sentido prático, os acessórios tais como escadas, placas de protecção dos painéis da carroçaria e porta bagagens de tejadilho de expedição são montados com grande facilidade.
- De série neste modelo Defender
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Capota em Nylon - sem janelas
Capota em Nylon - com janelas (não ilustrado) N-041AB
- Lona em Beige sem janelas laterais
- Vidros Fumados
- Tampa inferior do compartimento de carga
- Opções e actualizações para este modelo Defender
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Palas Dianteiras
- Lona em Beige com janelas laterais
- Protecções laterais (alumínio)
- Degraus laterais x2
- Degrau traseiro retráctil
ACABAMENTOS E DESIGN
ACABAMENTOS E DESIGN
É o expoente máximo dos veículos 4x4, o mais respeitado e mais reconhecido. Concebido com uma simplicidade brilhante para uma robustez inigualável e capacidade lendárias, o Defender tem sido o produto de uma evolução controlada desde o seu lançamento em 1948. Com a sua potência e requinte moderno, o Defender de hoje é melhor que nunca.
- Opções e actualizações para este modelo Defender
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Tejadilho na cor da carroçaria
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Abas dos guarda-lamas na cor da carroçaria
JANTES E PNEUS
JANTES E PNEUS
O design icónico do Defender pode ser complementado com uma gama vasta de opções de jantes. Poderá optar entre aço convencional, aço Heavy Duty ou jantes em liga leve de design atraente e, de seguida, seleccionar os pneus apropriados para o tipo de piso e condições em que os irá utilizar.
- De série neste modelo Defender
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Jantes em aço de 16" + Michelin Latitude Cross Tubeless
- Opções e actualizações para este modelo Defender
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Jantes em aço de 16" + Michelin XZL Tubed
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Jantes em aço de 16" Michelin XZL Tubeless
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Jantes em liga leve de 16" + Goodyear MT/R
Inclui Porcas de segurança
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Jantes em liga leve de 16" Dual Finish + Goodyear MT/R
Inclui Porcas de segurança
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Jantes em aço de 16" Heavy Duty + Goodyear MT/R Tubeless
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Jantes em liga leve de 16" + Continental Conti Cross AT
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Jantes em liga leve de 16" Dual Finish + Continental Conti Cross AT
CORES INTERIORES
CORES INTERIORES
Encontra-se disponível uma gama de cores interiores contemporâneas e tecidos práticos.
- Opções e actualizações para este modelo Defender
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Revestimento em Vinil – Frente: Vinil Twill, revestimento traseiro e lateral: Vinil Grey Stag
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Revestimento em Tecido – Frente: Tecido Black Span, revestimento traseiro e lateral: Tecido Black Mondus
EQUIPAMENTO INTERIOR
EQUIPAMENTO INTERIOR
Simples, robusto e extremamente funcional. Todos os manómetros são de leitura fácil, todos os controlos ao alcance do condutor. Todas as superfícies são resistentes ao desgaste e a condições climáticas extremas. Com bancos facilmente rebatíveis para permitir o transporte de uma grande variedade de cargas, não existe um habitáculo mais prático ou mais versátil.
- De série neste modelo Defender
- Tabuleiro para arrumos
- Bolsa para mapas - banco do passageiro dianteiro (incorporada de série com bancos em tecido e Pack de Climas Frios)
- Piso em borracha - dois lugares
- Opções e actualizações para este modelo Defender
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Ar Condicionado
O sistema de ar condicionado, recentemente actualizado, é o sistema mais potente de sempre num Defender. O pára-brisas é descongelado e desembaciado mais rapidamente, o aquecimento em tempo frio é mais rápido e gera a maior quantidade de calor de sempre. Em complemento, o sistema opcional de ar condicionado arrefece o habitáculo em metade do tempo necessário ao modelo anterior.
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Caixa na consola central
BANCOS
BANCOS
O Defender pode transportar até sete pessoas em pleno conforto, cada uma com o seu banco de dimensões convencionais virado para a frente, com encosto de cabeça e cinto de segurança de três apoios. As filas de bancos traseiras são facilmente rebatíveis para maior capacidade de carga.
- De série neste modelo Defender
- Dois lugares
- Opções e actualizações para este modelo Defender
- Limitador de Velocidade 120 km/h
Motor
Motor diesel de 2,2 litros e 4 cilindros
O novo motor Diesel de 2.2 litros do Defender desenvolve uns impressionantes 360Nm de binário. Com 90 porcento do binário permanentemente disponível das 2.200 rpm às 4.350 rpm, proporciona a força máxima para ambientes de trabalho exigentes.
Com a introdução do novo Filtro de Partículas Diesel da Land Rover, o novo motor Defender cumpre a mais recente legislação de emissões N1 EU5 e permite uma velocidade máxima histórica de 145 km/h. O motor foi concebido para cumprir a mais recente legislação de emissões de gases de escape e incorpora um dispositivo de Anti-Paragem, que ajusta de forma inteligente a quantidade de combustível necessária no funcionamento a regimes baixos.
- Prestações (Estimativas do Fabricante): 90
- Velocidade máxima (km/h) 144
- Aceleração 0-100km/h (segundos) 15.8
- Consumo de Combustível: 90
- Urbano (l/100km) 11,5
- Extra Urbano (l/100km) 9,0
- Combinado (l/100km) 10,0
- Emissões combinadas CO₂ (g/km) 266
- Ruído de rolamento dB 75
CONDUÇÃO E TRANSMISSÃO
CONDUÇÃO E TRANSMISSÃO
Especialmente desenvolvida para utilização em condições exigentes, a caixa manual de seis velocidades proporciona também prestações suaves em estrada, passagens de caixa sem esforço e consumos mais reduzidos.
- De série neste modelo Defender
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Tracção Integral Permanente
O sistema de tracção integral permanente assegura que a potência é distribuída continuamente por todas as rodas, em estrada e fora de estrada. Sem necessitar de alternar entre tracção integral e tracção apenas a um eixo quando as condições do terreno mudam, o Defender está sempre pronto, seguro e imparável. Outros sistemas do veículo (bloqueio do diferencial central e controlo de tracção) entram em funcionamento sempre que qualquer roda perda tracção.
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Caixa de seis velocidades com gama baixa e Bloqueio de Diferencial
O binário imenso desenvolvido pelo Defender é completamente utilizado através da robusta caixa de transferência e da caixa de seis velocidades. As doze velocidades para a frente e duas de marcha-atrás proporcionam ao condutor uma gama abrangente de relações de transmissão para condições exigentes. A primeira velocidade em gama baixa permite a redução da velocidade de marcha lenta e torna o reboque mais fácil na condução em estrada e fora de estrada, enquanto que a sexta velocidade proporciona redução do consumo de combustível a velocidades de cruzeiro. Em condições extremas fora de estrada, tais como lama, gelo, neve ou piso solto, o diferencial central pode ser bloqueado, assegurando a distribuição igual entre os eixos dianteiro e traseiro, para proporcionar uma capacidade de tracção soberba.
- Filtro de Partículas Diesel (DPF)
SUSPENSÃO E DIRECÇÃO
SUSPENSÃO E DIRECÇÃO
As lendárias capacidades fora de estrada do Defender devem-se, em grande parte, à excelente articulação de eixos e ao sistema de suspensão de molas helicoidais. Estes contribuem para que todas as rodas permaneçam em contacto com o solo e acompanhem os contornos em piso muito irregular. E, com direcção assistida incorporada de série, o controlo descontraído está sempre assegurado. A capacidade de transporte de carga do Defender pode variar dentro e fora da Europa devido a diferenças de legislação nos mercados.
- De série neste modelo Defender
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Eixos rígidos dianteiro e traseiro e suspensão com molas helicoidais
Os eixos rígidos dianteiro e traseiro do Defender, são unidades robustas e duráveis com excelente articulação de eixos (590mm no Defender 90 e 655mm na versão 110). Em condução fora de estrada, estes asseguram o máximo contacto com solo irregular. A utilização de molas helicoidais nas quatro rodas assegura uma condução confortável em estrada e fora de estrada e o design global da suspensão permite projecções muito curtas do chassis, o que resulta em ângulos impressionantes de ataque e saída.
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Até 3.500kg de capacidade de reboque
O chassis rígido e robusto do Defender contribui para proporcionar uma capacidade de reboque em estrada líder no segmento: 3.500kg para um atrelado com travões. O seu chassis foi também concebido para suportar as exigências de reboque fora de estrada. Devido ao atrelado poder ficar preso em obstáculos como buracos na estrada ou trilhos, a estrutura foi desenvolvida para suportar níveis elevados de torção e movimento lateral fora de estrada, mantendo a capacidade de rebocar um atrelado de 1000kg com travões.
Um motor que disponibiliza binário elevado a baixo regime e um inovador sistema de gestão do motor com sistema de anti-paragem maximizam as excelentes capacidades de reboque do Defender.
- Direcção Assistida
- Discos ventilados
SEGURANÇA E PROTECÇÃO
SEGURANÇA E PROTECÇÃO
Para a máxima capacidade de controlo em estrada e fora de estrada, o Defender encontra-se disponível com sistema ABS. Ao detectar quaisquer diferenças significativas entre a velocidade das rodas sob travagens intensas, este sistema opcional contribui para manter o progresso do veículo, reduzindo automaticamente a pressão de travagem na roda apropriada. O sistema opcional de Controlo Electrónico de Tracção encontra-se também disponível, contribuindo para a manter a tracção na condução fora de estrada.
- Opções e actualizações para este modelo Defender
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Sistema de Alarme - perimétrico com imobilizador
Sistema de Alarme - perimétrico com imobilizador e sirene auto-alimentada (não ilustrado) N-076EA
Sistema de Alarme - perimétrico e volumétrico, com imobilizador (não ilustrado) N-076BY
Sistema de Alarme - perimétrico e volumétrico, com imobilizador e sirene auto-alimentada (não ilustrado) N-076BW
- Sistema de Travagem Anti-bloqueio (ABS) / Controlo Electrónico de Tracção (ETC)
- Protecção da Barra de Direcção
- Alarme Volumétrico + Imobilizador
- Alarme Volumétrico + Sirene auto-alimentada
INFORMAÇÃO, COMUNICAÇÃO E ENTRETENIMENTO
INFORMAÇÃO, COMUNICAÇÃO E ENTRETENIMENTO
O entretenimento no Defender é disponibilizado através de um rádio ou leitor de CDs com a opção de tweeters com montagem elevada, para maior definição e qualidade sonora. Encontra-se também disponível conectividade auxiliar áudio para iPod® e MP3 (apenas hi-line). A marca iPod é propriedade da Apple Inc., registada nos Estados Unidos e noutros países.
- De série neste modelo Defender
- Preparação para Rádio (inclui antena, sem altifalantes)
- Opções e actualizações para este modelo Defender
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Rádio leitor de CDs
- Rádio leitor de CDs com MP3/AUX
TRANSPORTE, REBOQUE E GUINCHO
TRANSPORTE, REBOQUE E GUINCHO
O Defender é o expoente máximo do veículo de trabalho fora de estrada. Encontra-se disponível numa variedade de carroçarias para praticamente qualquer tipo de utilização. Poderá optar entre cinco combinações de carroçarias e três distâncias entre eixos de série para rebocar uns colossais 3.500kg num atrelado com travões, ou transportar cargas de até 1.529kg. E, na utilização do guincho, o Defender é incomparável.
- Opções e actualizações para este modelo Defender
- Bola de reboque, placa e ficha
- Gancho de reboque
PACKS DE OPÇÕES
PACKS DE OPÇÕES
Os packs de opções e acessórios especializados proporcionam ainda mais capacidades, individualidade e estilo a qualquer Defender. Proporcionam uma oportunidade real de tornar o Defender verdadeiramente seu.
- Opções e actualizações para este modelo Defender
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Climas Frios
As excelentes capacidades do Defender em climas frios são maximizadas pelo pára-brisas e bancos aquecidos. Disponibilizados de série no Defender 90 SE e Defender 110 SE e como opção em todas as versões 130, o pára-brisas aquecido ajuda a manter a excelente visibilidade do Defender, enquanto que os bancos aquecidos são particularmente apreciados nos arranques em tempo frio.
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Interior Pack
Tapetes interiores, Caixa na consola central, Revestimento Parcialmente em Couro , Volante em couro, Rede de fixação de carga na bagageira
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Pack Couro
Revestimento Parcialmente em Couro, Volante em couro
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Pack Fora de Estrada
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Pack S
Rádio com leitor de CDs, Tapetes interiores, Pack Conveniência, Vidros traseiros, Vidro traseiro com desembaciador + Limpa/lava vidros, Tejadilho - SW , Palas Dianteiras, Revestimentos em tecido
- Pack Conveniência
- Comfort Pack