Soft Top

RESPONSABILIDADE AMBIENTAL

Our Planet:- O nosso Plano para uma empresa sustentável

Levamos muito a sério a nossa responsabilidade para com o meio ambiente com uma estratégia integrada e inovadora que chamamos Our Planet. O nosso plano é simples; reduzir a nossa dependência em combustíveis fósseis e a produção de emissões de CO₂, utilizar menos recursos e criar menos resíduos. Isto é conseguido investindo em quatro áreas principais que foram concebidas para reduzir a nossa pegada de carbono, apoiar parcerias humanitárias e de conservação, incluindo um dos programas mais abrangentes de compensação de emissões CO₂.

Compensação de CO2

Investimos em energia renovável, mudança tecnológica e projectos de eficiência energética.
Além de compensar as emissões de CO₂ das instalações de produção dos nossos veículos Range Rover e Land Rover, o nosso programa permite aos nossos clientes compensarem os primeiros 72.000 km de condução nos seus veículos Range Rover e Land Rover novos.

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TECNOLOGIAS e_TERRAIN

Um investimento conjunto de 800 milhões de libras em novas tecnologias concebidas para a redução das emissões de CO₂ e do consumo de combustível. Temos como objectivo uma redução de 25 porcento nas emissões médias de CO₂ da nossa gama conjunta até 2015, como parte integrante do nosso plano de gestão de carbono. O Range Rover Evoque recebeu a acreditação ISO14040, uma avaliação do impacto ambiental da vida do veículo, da produção à utilização.

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Produção Sustentável

Instalações de produção de nível mundial, certificadas em conformidade com a ISO14001 desde 1998. Temos como objectivo a redução de 25 porcento nas emissões operacionais de CO₂ até 2012, 25 porcento na redução de resíduos enviados para aterro e 10 porcento no consumo de água, em comparação com os níveis de 2007. As nossas iniciativas incluem o aumento da eficiência na utilização de energia nas nossas instalações de produção, redução das distâncias de transporte e a compensação das emissões CO₂ de todas as actividades de produção.

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Parcerias de conservação e humanitárias

A Land Rover tem orgulho de trabalhar em estreita colaboração com cinco importantes parceiros de conservação e de apoiar activamente numerosos projectos em todo o mundo.

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Uma abordagem inovadora para a sustentabilidade

A inovação e concepção arrojada, sinónimos da marca Land Rover, moldam também a nossa estratégia de sustentabilidade – à qual chamamos Our Planet. Esta estratégia engloba quatro áreas chave que foram concebidas para reduzir o nosso impacto no meio ambiente, apoiar parcerias humanitárias e de conservação e inclui um dos programas mais abrangentes de compensação de emissões de CO2 do mundo.

Dimensões e capacidades

Os factos, dados e informação. Reconhecido e respeitado em todo o mundo pela sua robustez absoluta, capacidades notáveis e sentido prático, venha conhecer os factos, dados e informação do Defender.

90 Soft Top

Dimensões mm
90 Soft Top:
Via dianteira/traseira:	1.486
Comprimento caixa de carga:	1.114
Largura da porta traseira:	878
Comprimento máximo de caixa:	1.030
Largura máxima de caixa:	755
Altura máxima de caixa:	1.050

ÂNGULOS DE ATAQUE/SAÍDA

CAPACIDADES – TARA
90:
Inclinação máxima:	45º
Ângulo de ataque:	47º
Ângulo de saída:	47º
Ângulo de rampa:	147º
Inclinação lateral:	35º

RAIO DE VIRAGEM ENTRE PASSEIOS

RAIO DE VIRAGEM MÍNIMO metros
90
Dimensões dos pneus	7.50x16; 235x16
Raio de viragem mínimo	6,15; 6,67

ALTURA AO SOLO

ALTURA AO SOLO mm
90
Dimensões dos pneus	235/85R16
Altura mínima ao solo (peso em vazio)	323

PASSAGEM A VAU

PASSAGEM A VAU mm
90
Passagem a vau	500

PRESTAÇÕES E PESOS

90 Soft Top** Prestações

CAP. DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Litros	60
CONSUMOS	(l/100 km)
Urbano	11,5
Extra urbano	9,1
Combinado	10,0
Ruído de rolamento	75 db
CO2 g/km	266
Emissões certificadas	EU5
ST:	Soft Top
** M1 Veículo de Passageiros

90 Soft Top Pesos kg

90 Soft Top
Peso bruto:	2.505
Tara mínima*:	1.756
Capacidade Máxima de Carga**:	749
* Tara: Peso em vazio + dep. cheio e condutor c/ 75kg
** Capacidade de carga: Peso Bruto - Tara

Outras informações sobre o consumo específico de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis novos de passageiros constam do Guia de Economia de Combustível, que pode ser obtido, gratuitamente, em todos os pontos de venda e na Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (“ANSR”), bem como no sítio da Internet desta entidade.

Os valores aqui indicados não exprimem nem têm implícita qualquer garantia de consumo de combustível de nenhum veículo em particular com o qual esta informação possa ter sido fornecida. Os veículos não são ensaiados individualmente, existindo diferenças inevitáveis entre veículos diferentes da mesma versão. O veículo pode igualmente incorporar alterações específicas. Em complemento, o estilo de condução adoptado pelo condutor e as condições de trânsito, bem como a quilometragem total e a qualidade da manutenção efectuada, irão todos afectar o seu consumo de combustível.

CORES EXTERIORES

Cores Sólidas:: Fuji White - Sólida; Keswick Green - Sólida; Tamar Blue - Sólida

Cores Metalizadas:: Baltic Blue - Metalizada; Firenze Red - Metalizada; Aintree Green - Metalizada; Indus Silver - Metalizada; Orkney Grey - Metalizada; Santorini Black - Metalizada

EQUIPAMENTO EXTERIOR

Os painéis da carroçaria em alumínio de peso reduzido resistente à corrosão contribuem para a redução dos consumos de combustível e permitem maior capacidade de carga em comparação com as versões anteriores. Proporcionando o equilíbrio ideal entre forma, função e sentido prático, os acessórios tais como escadas, placas de protecção dos painéis da carroçaria e porta bagagens de tejadilho de expedição são montados com grande facilidade.

De série neste modelo Defender Soft Top: Capota em Nylon - sem janelas
Capota em Nylon - com janelas (não ilustrado) N-041AB

Lona em Beige sem janelas laterais
Vidros Fumados
Tampa inferior do compartimento de carga

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top: Palas Dianteiras

Lona em Beige com janelas laterais
Protecções laterais (alumínio)
Degraus laterais x2
Degrau traseiro retráctil

ACABAMENTOS E DESIGN

É o expoente máximo dos veículos 4x4, o mais respeitado e mais reconhecido. Concebido com uma simplicidade brilhante para uma robustez inigualável e capacidade lendárias, o Defender tem sido o produto de uma evolução controlada desde o seu lançamento em 1948. Com a sua potência e requinte moderno, o Defender de hoje é melhor que nunca.

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top: Tejadilho na cor da carroçaria; Abas dos guarda-lamas na cor da carroçaria

JANTES E PNEUS

O design icónico do Defender pode ser complementado com uma gama vasta de opções de jantes. Poderá optar entre aço convencional, aço Heavy Duty ou jantes em liga leve de design atraente e, de seguida, seleccionar os pneus apropriados para o tipo de piso e condições em que os irá utilizar.

De série neste modelo Defender Soft Top: Jantes em aço de 16" + Michelin Latitude Cross Tubeless

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top: Jantes em aço de 16" + Michelin XZL Tubed; Jantes em aço de 16" Michelin XZL Tubeless; Jantes em liga leve de 16" + Goodyear MT/R
Inclui Porcas de segurança; Jantes em liga leve de 16" Dual Finish + Goodyear MT/R
Inclui Porcas de segurança; Jantes em aço de 16" Heavy Duty + Goodyear MT/R Tubeless; Jantes em liga leve de 16" + Continental Conti Cross AT; Jantes em liga leve de 16" Dual Finish + Continental Conti Cross AT

CORES INTERIORES

Encontra-se disponível uma gama de cores interiores contemporâneas e tecidos práticos.

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top: Revestimento em Vinil – Frente: Vinil Twill, revestimento traseiro e lateral: Vinil Grey Stag; Revestimento em Tecido – Frente: Tecido Black Span, revestimento traseiro e lateral: Tecido Black Mondus

EQUIPAMENTO INTERIOR

Simples, robusto e extremamente funcional. Todos os manómetros são de leitura fácil, todos os controlos ao alcance do condutor. Todas as superfícies são resistentes ao desgaste e a condições climáticas extremas. Com bancos facilmente rebatíveis para permitir o transporte de uma grande variedade de cargas, não existe um habitáculo mais prático ou mais versátil.

De série neste modelo Defender Soft Top

Tabuleiro para arrumos
Bolsa para mapas - banco do passageiro dianteiro (incorporada de série com bancos em tecido e Pack de Climas Frios)
Piso em borracha - dois lugares

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top: Ar Condicionado
O sistema de ar condicionado, recentemente actualizado, é o sistema mais potente de sempre num Defender. O pára-brisas é descongelado e desembaciado mais rapidamente, o aquecimento em tempo frio é mais rápido e gera a maior quantidade de calor de sempre. Em complemento, o sistema opcional de ar condicionado arrefece o habitáculo em metade do tempo necessário ao modelo anterior.; Caixa na consola central

BANCOS

O Defender pode transportar até sete pessoas em pleno conforto, cada uma com o seu banco de dimensões convencionais virado para a frente, com encosto de cabeça e cinto de segurança de três apoios. As filas de bancos traseiras são facilmente rebatíveis para maior capacidade de carga.

De série neste modelo Defender Soft Top

Dois lugares

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top

Limitador de Velocidade 120 km/h

Motor

O novo motor Diesel de 2.2 litros do Defender desenvolve uns impressionantes 360Nm de binário. Com 90 porcento do binário permanentemente disponível das 2.200 rpm às 4.350 rpm, proporciona a força máxima para ambientes de trabalho exigentes.

Com a introdução do novo Filtro de Partículas Diesel da Land Rover, o novo motor Defender cumpre a mais recente legislação de emissões N1 EU5 e permite uma velocidade máxima histórica de 145 km/h. O motor foi concebido para cumprir a mais recente legislação de emissões de gases de escape e incorpora um dispositivo de Anti-Paragem, que ajusta de forma inteligente a quantidade de combustível necessária no funcionamento a regimes baixos.

Prestações (Estimativas do Fabricante)	90
Velocidade máxima (km/h)	144
Aceleração 0-100km/h (segundos)	15.8
Consumo de Combustível	90
Urbano (l/100km)	11,5
Extra Urbano (l/100km)	9,0
Combinado (l/100km)	10,0
Emissões combinadas CO₂ (g/km)	266
Ruído de rolamento dB	75

CONDUÇÃO E TRANSMISSÃO

Especialmente desenvolvida para utilização em condições exigentes, a caixa manual de seis velocidades proporciona também prestações suaves em estrada, passagens de caixa sem esforço e consumos mais reduzidos.

De série neste modelo Defender Soft Top: Tracção Integral Permanente
O sistema de tracção integral permanente assegura que a potência é distribuída continuamente por todas as rodas, em estrada e fora de estrada. Sem necessitar de alternar entre tracção integral e tracção apenas a um eixo quando as condições do terreno mudam, o Defender está sempre pronto, seguro e imparável. Outros sistemas do veículo (bloqueio do diferencial central e controlo de tracção) entram em funcionamento sempre que qualquer roda perda tracção.; Caixa de seis velocidades com gama baixa e Bloqueio de Diferencial
O binário imenso desenvolvido pelo Defender é completamente utilizado através da robusta caixa de transferência e da caixa de seis velocidades. As doze velocidades para a frente e duas de marcha-atrás proporcionam ao condutor uma gama abrangente de relações de transmissão para condições exigentes. A primeira velocidade em gama baixa permite a redução da velocidade de marcha lenta e torna o reboque mais fácil na condução em estrada e fora de estrada, enquanto que a sexta velocidade proporciona redução do consumo de combustível a velocidades de cruzeiro. Em condições extremas fora de estrada, tais como lama, gelo, neve ou piso solto, o diferencial central pode ser bloqueado, assegurando a distribuição igual entre os eixos dianteiro e traseiro, para proporcionar uma capacidade de tracção soberba.

Filtro de Partículas Diesel (DPF)

SUSPENSÃO E DIRECÇÃO

As lendárias capacidades fora de estrada do Defender devem-se, em grande parte, à excelente articulação de eixos e ao sistema de suspensão de molas helicoidais. Estes contribuem para que todas as rodas permaneçam em contacto com o solo e acompanhem os contornos em piso muito irregular. E, com direcção assistida incorporada de série, o controlo descontraído está sempre assegurado. A capacidade de transporte de carga do Defender pode variar dentro e fora da Europa devido a diferenças de legislação nos mercados.

De série neste modelo Defender Soft Top: Eixos rígidos dianteiro e traseiro e suspensão com molas helicoidais
Os eixos rígidos dianteiro e traseiro do Defender, são unidades robustas e duráveis com excelente articulação de eixos (590mm no Defender 90 e 655mm na versão 110). Em condução fora de estrada, estes asseguram o máximo contacto com solo irregular. A utilização de molas helicoidais nas quatro rodas assegura uma condução confortável em estrada e fora de estrada e o design global da suspensão permite projecções muito curtas do chassis, o que resulta em ângulos impressionantes de ataque e saída.; Até 3.500kg de capacidade de reboque
O chassis rígido e robusto do Defender contribui para proporcionar uma capacidade de reboque em estrada líder no segmento: 3.500kg para um atrelado com travões. O seu chassis foi também concebido para suportar as exigências de reboque fora de estrada. Devido ao atrelado poder ficar preso em obstáculos como buracos na estrada ou trilhos, a estrutura foi desenvolvida para suportar níveis elevados de torção e movimento lateral fora de estrada, mantendo a capacidade de rebocar um atrelado de 1000kg com travões.
Um motor que disponibiliza binário elevado a baixo regime e um inovador sistema de gestão do motor com sistema de anti-paragem maximizam as excelentes capacidades de reboque do Defender.

Direcção Assistida
Discos ventilados

SEGURANÇA E PROTECÇÃO

Para a máxima capacidade de controlo em estrada e fora de estrada, o Defender encontra-se disponível com sistema ABS. Ao detectar quaisquer diferenças significativas entre a velocidade das rodas sob travagens intensas, este sistema opcional contribui para manter o progresso do veículo, reduzindo automaticamente a pressão de travagem na roda apropriada. O sistema opcional de Controlo Electrónico de Tracção encontra-se também disponível, contribuindo para a manter a tracção na condução fora de estrada.

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top: Sistema de Alarme - perimétrico com imobilizador
Sistema de Alarme - perimétrico com imobilizador e sirene auto-alimentada (não ilustrado) N-076EA
Sistema de Alarme - perimétrico e volumétrico, com imobilizador (não ilustrado) N-076BY
Sistema de Alarme - perimétrico e volumétrico, com imobilizador e sirene auto-alimentada (não ilustrado) N-076BW

Sistema de Travagem Anti-bloqueio (ABS) / Controlo Electrónico de Tracção (ETC)
O Sistema de Travagem Anti-bloqueio (ABS) e Controlo Electrónico de Tracção (ETC) encontram-se ambos disponíveis com opção na maioria dos modelos Defender.
Caso seja detectada uma diferença significativa de velocidade entre as rodas durante uma travagem intensa, em estrada ou fora de estrada o sistema ABS de quatro canais foi concebido para reduzir automaticamente a força de travagem aplicada a essa roda, contribuindo para que o condutor mantenha o controlo sobre o veículo.
O sistema ETC aplica força de travagem a qualquer roda que perca tracção. Desta forma, o binário é distribuído pelas rodas com maior capacidade de tracção.
Protecção da Barra de Direcção
Alarme Volumétrico + Imobilizador
Alarme Volumétrico + Sirene auto-alimentada

INFORMAÇÃO, COMUNICAÇÃO E ENTRETENIMENTO

O entretenimento no Defender é disponibilizado através de um rádio ou leitor de CDs com a opção de tweeters com montagem elevada, para maior definição e qualidade sonora. Encontra-se também disponível conectividade auxiliar áudio para iPod® e MP3 (apenas hi-line). A marca iPod é propriedade da Apple Inc., registada nos Estados Unidos e noutros países.

De série neste modelo Defender Soft Top

Preparação para Rádio (inclui antena, sem altifalantes)

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top: Rádio leitor de CDs

Rádio leitor de CDs com MP3/AUX
Para maximizar qualquer viagem, o sistema de entretenimento inclui a opção de rádio com leitor de CDs frontal – incluindo ficha AUX para iPod®/leitor de MP3 e tweeters com montagem elevada.

TRANSPORTE, REBOQUE E GUINCHO

O Defender é o expoente máximo do veículo de trabalho fora de estrada. Encontra-se disponível numa variedade de carroçarias para praticamente qualquer tipo de utilização. Poderá optar entre cinco combinações de carroçarias e três distâncias entre eixos de série para rebocar uns colossais 3.500kg num atrelado com travões, ou transportar cargas de até 1.529kg. E, na utilização do guincho, o Defender é incomparável.

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top

Bola de reboque, placa e ficha
Gancho de reboque

PACKS DE OPÇÕES

Os packs de opções e acessórios especializados proporcionam ainda mais capacidades, individualidade e estilo a qualquer Defender. Proporcionam uma oportunidade real de tornar o Defender verdadeiramente seu.

Opções e actualizações para este modelo Defender Soft Top: Climas Frios
As excelentes capacidades do Defender em climas frios são maximizadas pelo pára-brisas e bancos aquecidos. Disponibilizados de série no Defender 90 SE e Defender 110 SE e como opção em todas as versões 130, o pára-brisas aquecido ajuda a manter a excelente visibilidade do Defender, enquanto que os bancos aquecidos são particularmente apreciados nos arranques em tempo frio.; Interior Pack
Tapetes interiores, Caixa na consola central, Revestimento Parcialmente em Couro , Volante em couro, Rede de fixação de carga na bagageira; Pack Couro
Revestimento Parcialmente em Couro, Volante em couro; Pack Fora de Estrada; Pack S
Rádio com leitor de CDs, Tapetes interiores, Pack Conveniência, Vidros traseiros, Vidro traseiro com desembaciador + Limpa/lava vidros, Tejadilho - SW , Palas Dianteiras, Revestimentos em tecido

Pack Conveniência
O Pack Conveniência disponibiliza adicionalmente vidros dianteiros eléctricos e fecho centralizado com comando.
Comfort Pack
Ar Condicionado, Rádio leitor de CDs com MP3/AUX, Pack Conveniência

Defender

Especificações