No Range Rover Sport integrámos o chassis e a carroçaria para formar um conjunto muito mais robusto e rígido que um chassis convencional. O que, por sua vez, proporciona um comportamento mais seguro e de maior precisão.

Estas duas tecnologias contribuem para assegurar que o Range Rover Sport curve em segurança. O sistema Active Roll Mitigation (ARM) prevê quando um dos lados do veículo poderá correr o risco de perder contacto com o solo numa curva rápida e utiliza o sistema de travagem para estabilizar o veículo. O Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) proporciona a segurança da estabilidade adicional em curva. Monitoriza constantemente os principais factores, corrigindo qualquer tendência de sobre ou sub-viragem.

O Range Rover Sport proporciona todos os benefícios tradicionais da Posição de condução elevada Land Rover conjugada com um ambiente de cockpit. A posição de condução mais elevada proporciona a vantagem de identificação de potenciais situações perigosas com bastante antecedência. O ângulo de visão dos quatro cantos do veículo proporciona maior facilidade de estacionamento.

O Range Rover Sport está equipado com uma gama completa de sistemas anti-roubo e incorpora imobilização do sistema de gestão do motor. O sistema de detecção ultrasónica protege o interior do veículo contra a tentativa de furto de objectos através da quebra de vidros, enquanto que o sistema de detecção perimétrica activa o alarme se houver uma tentativa de abertura da tampa da mala, capot ou de qualquer uma das portas. Em complemento, a supertrancagem inibe o funcionamento dos puxadores interiores das portas após a trancagem do veículo.