A carroçaria de concepção avançada do Range Rover - monobloco com chassis integrado - assegura um requinte, condução e precisão em linha recta impressionantes, para um comportamento seguro e previsível.

As portas do Range Rover podem ser supertrancadas para segurança adicional, desactivando os puxadores interiores para evitar que estas possam ser abertas a partir do habitáculo. Os comandos de rádio-frequência com código rolante proporcionam segurança adicional.

Os airbags dianteiros, laterais e de cortina para o condutor e passageiro dianteiro constituem equipamento de série, bem como os airbags de cortina no banco traseiro. A nova estratégia de airbags resultou no reposicionamento dos airbags laterais nos bancos - anteriormente colocados nas portas - de forma a melhorar a capacidade de absorção de impactos. Encontra-se também disponível de série em todas as versões um airbag para o joelho do condutor. O airbag do passageiro dianteiro foi redesenhado e a tampa do novo porta luvas foi também concebida para funcionar como protecção para os joelhos em caso de embate.

Os novos bancos dianteiros dispõem de encostos de cabeça activos, que incorporam um Sistema Integrado de Protecção Contra o Efeito de Chicote, que movimenta o encosto de cabeça para a frente durante um embate com probabilidade de causar danos cervicais, tais como colisões de baixo impacto com veículos.

O equipamento de segurança activa inclui uma gama completa de sistemas avançados auxiliares de travagem. A conjugação dos sistema ABS e da Travagem Assistida de Emergência (EBA) proporciona um controlo excepcional sempre que for necessário efectuar uma travagem de emergência.