Siste nytt

18. okt 2010

Det er ikke lett å forbedre en bil som alene har vunnet over 20 internasjonale priser det siste året. Likevel har Land Rovers ingeniører forbedret Discovery 4 på en rekke områder. Med introduksjonen av 2011-modellen sikrer Land Rover at den prisbelønte modellen forblir verdens beste terrenggående luksuskjøretøy i fremtiden. Blant annet er luftdemping og Terrain Response® nå blitt standard.

Det vanskelige med suksess er å opprettholde den, men Land Rover fortsetter sin suksess med Discovery 4 - selv etter å ha vunnet 20 internasjonale priser. 2011-modellen blir levert med en ny 3,0-liters LR-TDV6 dieselmotor som standard til norske kunder. Den nye motoren har to turboer, nytt innsprøytningssystem og 10 prosent mer kraft enn sin forgjenger. 3-litersmotoren kommer både med 211 HK og 245 HK og automatgir er nå standard.

– Discovery 4 er nå blitt enda bedre og fortsetter å være en av de mest allsidige bilene, med fantastisk fremkommelighet både på og utenfor vei. Bilen har helt unike kjøreegenskaper og kan takle de mest utfordrende terrengforholdene, uten at det på noen måte går ut over komforten. Det spiller ingen rolle om underlaget er skogbunn, stein, motorvei eller bygater, Discovery 4 trives godt på alle underlag. Mange nordmenn har behov for en bil som kan ta seg fram overalt, og Discovery har utrolig mange fans. Det at vi nå kan levere Discovery 4 i en enda bedre utgave er vi veldig glade for, sier Rune Pedersen i Land Rover Norge.

Motor og miljø blir bedre
Discovery 4 er også spekket med forbedringer som gjør at drivstofforbruket og CO₂-utslippet reduseres. Med et dreiemoment på 520 Nm og 211 HK har den nye 3,0 LR-TDV6-motoren hele 10 prosent mer kraft enn forgjengeren, men likevel 10 prosent lavere CO₂-utslipp og 9 prosent lavere drivstofforbruk. Dermed har Discovery 4 med 3.0 LR-TDV6-motor et CO₂ utslipp på 244 g/km samt et drivstofforbruk på nesten 9,3L/100km.