Land Rovers Guide Til Kjøring Med Tilhenger

Noen få viktige punkter: 

- Følg alltid Land Rovers anbefalinger for kjøring med tilhenger.

- Det er forbudt å overskride typegodkjent totalvekt for tilhengeren, som er registrert i tilhengerens vognkort. Det er også forbudt å overskride den vektgrensen som er anbefalt av produsenten av det tilhengerfestet du bruker.

- Alle tilhengere, også de uten bremser, skal være klart merket med maksimum tillatt totalvekt i kilogram.

Hvorfor tilhengere ikke følger rett etter bilen

Hvis du har kjørt bak en husvogn på en motorvei, har du sikkert lagt merke til at den noen ganger svinger frem og tilbake som en orm. Mange tror at dette er en del av det å kjøre med en tilhenger, men det er det ikke.

Hvis du laster tilhengeren korrekt, slik at den fremre delen er litt tyngre enn den bakre, kan du praktisk talt eliminere alle unotene en tilhenger kan oppvise underveis.

De tre fysiske lovene for kjøring med tilhenger

- Når en tilhenger svinger vil den ønske å rotere rundt sitt eget gravitasjonssenter.

- Du kan redusere dette ved å flytte gravitasjonssenteret mot fronten på kombinasjonen av tilhenger og trekkvogn.

- Å flytte gravitasjonssenteret endrer også tilhengerens kjørekarakter.

De fysiske betingelsene for problemfri kjøring med tilhenger

Å finne og plassere tilhengerens gravitasjonssenter er hemmeligheten bak trygg kjøring med tilhenger.

- Gravitasjonssenteret er viktig når du kjører med tilhenger fordi både bil og tilhenger vil ønske å dreie rundt sine egne gravitasjonssentre. Det virker som et slags hengsel, og der dette ‘hengslet’ er plassert har en signifikant innvirkning på tilhengerens oppførsel på veien.

- Når du kjører med tilhenger må gravitasjonssenteret være rett fremfor tilhengerens hjul, slik at tilhengeren følger stabilt bak det.

- Når gravitasjonssenteret er like foran tilhengerens hjul (ca 10 – 20 cm er best), kan tilhengeren trekkes langs en rett linje, og du vil kunne kjøre trygt gjennom svingene.

- Hvis gravitasjonssenteret er for langt fremme vil ikke tilhengeren ønske å svinge og sjåføren føler at bilen overstyrer.


Slik beregner du gravitasjonssenteret

Du må kjenne tilhengerens totalvekt (bruk en vektbro), distansen mellom akselen og tilhengerdraget (lengden på tilhengerdraget), og nesehjulvekten (plasser nesehjulet på en badevekt).


Dernest:

Posisjonen til gravitasjonssenteret = (i cm foran tilhengerakselen) nesehjulvekt i kg x lengden på tilhengerdraget i cm x tilhengerens totalvekt i kg.


Slik laster og kjører du en tilhenger

Her er noen få nyttige tips om lasting og kjøring med tilhenger.
Slik laster du en tilhenger

- Se alltid i vognkortet og i brukermanualen for å finne frem til din Land Rovers tillatte tilhengervekt.
- Påse at gravitasjonssenteret er mot fronten av tilhengeren, vanligvis 10 – 20 cm fremfor akselen. Du kan regulere dette ved å legge litt mer last i den fremre delen av tilhengeren enn i den bakre.
- Juster tilhengerdraget slik at tilhengeren er i vater eller svakt ned foran, men aldri bak.
- Kontroller totalvekten på tilhengeren - den skal være tydelig angitt på tilhengeren.
- Sørg for forsvarlig sikring av gjenstander på tilhengeren.
- Last omtenksomt slik at lasten blir jevnt fordelt til alle fire kanter.

Slik kjører du med tilhenger
- Vær forberedt på å stoppe og brems tidlig.
- Hold en avstand på minimum fire sekunder til kjøretøyet foran deg.
- Sørg for å ha god plass til å manøvrere og svinge.
- På varme dager må du være på vakt mot overoppheting av motoren i lange og/eller bratte bakker.
- Bruk av et lavere gir vil holde motoren kjøligere.

Feilsøking 

Her er noen tips for å håndtere visse situasjoner.

- Vingle
Flytt tilhengerens gravitajonssenter fremover, redusere tilhengerens vekt, øk lufttrykket i bilens og tilhengerens dekk i henhold til produsentens spesifikasjoner, monter en demper for yawåpningen, reduser hastigheten.

- Overstyring i sving
Flytt tilhengerens gravitasjonssenter nærmere trekkvognen.

- Stikker inn når det svinges
Øk lufttrykket på trekkvognens bakhjul, reduser vekten på tilhengeren.

Tilhengere og bremsing

Land Rovers Trailer Stability Assist (TSA)

Vårt nye system bidrar til å gjøre kjøring med tilhenger tryggere ved å registrere pendelbevegelser på tilhengeren og dernest bruke bremsene for å korrigere en potensielt farlig situasjon.

Terrain Response® er et banebrytende  system som skal brukes sammen med proaktive kjøreteknikker. Her er noen ytterligere tips om bremsing når du kjører med tilhenger:

- Sjekk bremsene
Uansett hva slags tilhenger du skal trekke er det viktig å sjekke hvordan bremsene virker så raskt som mulig. Sørg for at du gjør dette på en trygg måte og med omtanke for andre på veien. Selv lette tilhengere uten bremser kan påvirke den totale bremsevirkningen. Testing av tilkoblede bremser er også nødvendig idet tilhengerens bremser kan være i ubalanse og bidra til at trekkvognen påvirkes under bremsing.

- Overdreven bremsing
Unngå brå og kraftige oppbremsinger siden det kan føre til økt vekt på tilhengerfestet. På våt eller glatt vei kan det føre til at forhjulene låser seg. Selv om ABS kan bidra til å hindre dette er moderat bremsing alltid å foretrekke. Hvis bilen ikke hare ABS foreslår vi såkalt pumpebremsing, der foten fjærer bremsepedalen rytmisk opp og ned.

- Tryggere bremsing med tilhengere som har bremser
En tilhenger med bremser er i utgangspunktet mer stabil enn en tilhenger uten bremser. Imidlertid er det slik at bremsing kan forsterke selv en liten ustabilitet.

For å sikre trygg oppbremsing med en tilhenger med bremser, sørg for at du:

- alltid bremser i en rett linje for maksimum sikkerhet og kontroll.
- Hold rimelig god avstand mellom din bil og bilen foran.
- Ta hensyn til lasten du har med deg og tilpass kjøringen.

Feste

Her er noen nøkkelpunkter du må ta hensyn til når det gjelder tilhengerfester:

- Standard 50 mm tilhengerkule passer for kjøring på vanlig vei med en tilhenger med totalvekt på inntil 3500 kg.
- Tilhengere med totalvekt over 3500 kg bør ha et ringfeste og tettkoblede bremser – en spesiell kjøretøymodifikasjon.
- Sørg for god plass til bremsing og bruk pumpebremsing dersom bilen ikke har ABS.

Rygging 

Tips om kunsten å rygge med tilhenger 

- Start ryggingen med trekkvogn og tilhenger helt på linje med hverandre.
- Rygg sakte, og sving trekkvognen i motsatt retning av den du ønsker at tilhengeren skal bevege seg.
- Idet bakenden på trekkvognen svinger vekk fra den retningen du ønsker at tilhengeren skal ha vil bakenden på tilhengeren dreie i den retningen du ønsket.
- Unngå imidlertid å fortsette dette for langt idet trekkvogn og tilhenger kan sakse som en follekniv.
- Så snart tilhengeren begynner å bevege seg i ønsket retning drei rattet på trekkvognen i motsatt retning og følg tilhengeren inn i sving og rett den til slutt opp når du har nådd korrekt retning.
- Generelt sett er det slik at rammer som er lange sammenlignet med akselavstanden til trekkvognen er enklere å rygge enn de som er korte.

     - Surround Camera System består av fem kameraer plassert rundt om på bilen og gir tilnærmet 360-graders bilde av verden utenfor bilen. Kameraene er montert i fremre støtfanger, (x2), under dørspeilene (x2) og ved håndtaket til bakluken (x1) og bildet som fanges opp av det enkelte kamera vises på infotainmentskjermen inne i bilen.

     - Ved å utnytte kamerasystemet er Tow Assist en innovativ ny funksjon som forutser tilhengerens retning ved rygging basert på rattutslaget. Hjelpelinjer kan vises på infotainmentskjermen når det rygges og viser hvor tilhengeren vil ende med aktuelt rattutslag.

     - I tillegg vil Tow Hitch Assist -funksjonen hjelpe sjåføren til presist å koble tilhengerkoblingen til bilens tilhengerfeste. Et farget grafisk punkt vises på skjermen og representerer kulen på tilhengerfestet sammen med en linje som viser kjøretøyets retning mot tilhengerdraget.

Lys

Tips om lys på tilhengeren

- Før du kjører av gårde, undersøk at lysutstyret på tilhengeren er montert, at det virker korrekt og innfrir gjeldende lysforskrifter.
- I det minste skal tilhengeren ha to gode bremselys og baklys, retningslys, lys til tilhengerens nummerskilt og to trekantede røde reflektorer.
- Påse at tilhengeren har minst ett rødt tåkelys bak som kan tennes fra trekkvognen.

Ytterligere lys kan være påkrevet på større tilhengere, som hestetransporter og husvogner.