Landrover

Landrover

Over Land Rover

Nieuws

RANGE ROVER MODELJAAR 2011: NOG CAPABELER EN LUXUEUZER

17 JUNI 2010

“De Range Rover 11MY versterkt zijn positie als één van ’s werelds meest complete en luxueuze personenauto’s. Zijn combinatie van lagere CO2-emissies en superieure motorprestaties zorgen dat hij een duidelijke maatstaf blijft binnen de auto-industrie. En met de introductie van onze compleet nieuwe ‘superdiesel', is het gecombineerde brandstofverbruik van de Range Rover voor de eerste keer gedaald tot gemiddeld 9,4 l/100 km.”
Phil Popham, Managing Director Land Rover

Een nieuwe, toonaangevende V8 dieselmotor, een nieuwe 8-traps automatische transmissie, twee belangrijke uitbreidingen van het Terrain Response®-systeem en subtiele aanpassingen aan de exterieurstyling zorgen er samen voor dat de Range Rover 11MY de ongekroonde koning van het luxueuze SUV-segment blijft.

De 4,4-liter TDV8 dieselmotor met parallel-sequentieel turbocompressorsysteem vervangt de 3,6-liter TDV8 en is uniek voor de Range Rover. Deze compleet nieuwe TDV8 ‘superdiesel’ combineert een superieure vermogensontwikkeling en een enorm koppel met een ongeëvenaard raffinement. Ondanks de extra prestaties is deze sublieme V8 diesel ook nog eens zuiniger en schoner: het gemiddelde verbruik is gereduceerd tot gemiddeld 9,4 l/100 km; de eerste keer dat een Range Rover zo’n lage waarde haalt. Daarnaast is de CO2-emissie gereduceerd met 14 % tot 253 g/km. Bovendien voldoet de motor aan de strenge EU5-emissienorm.

Met 313 pk (230 kW) vermogen en 700 Nm koppel paart de nieuwe dieselmotor kracht aan efficiency en ecologisch bewustzijn. Zijn 14 % lagere CO2-emissie en 18,5 % lagere brandstofverbruik zijn mede te danken aan de combinatie met de nieuwe, elektronisch gestuurde ZF 8HP70 8-traps automatische transmissie. Deze is door de Land Rover ingenieurs afgestemd voor een uiterst soepel schakelgedrag, samen met een uitzonderlijk snelle respons en een toonaangevend brandstofverbruik. Deze indrukwekkende aandrijflijn van motor en transmissie is in staat om de Range Rover TDV8 in slechts 7,8 seconden van 0 naar 100 km/h te laten accelereren. De tussensprint van 80-120 km/h is verbeterd van 6,3 naar 5,1 seconden, waarmee inhalen nog prettiger en veiliger wordt.

De ‘intelligente’ 8-traps automaat wordt alleen gecombineerd met de 4,4-liter TDV8 en is dusdanig met de motor geïntegreerd dat onder alle rijomstandigheden de meest efficiënte prestaties worden geleverd. Vanwege de grotere prestaties zijn alle TDV8-uitvoeringen voortaan uitgerust met hetzelfde, in samenwerking met Brembo ontwikkelde, remsysteem als voor de 5,0-liter Supercharged V8 uitvoeringen. Dit systeem biedt het krachtige remvermogen dat nodig is om deze ‘high performance’ modellen veilig tot stilstand te brengen. Het systeem bestaat uit geventileerde remschijven met een diameter van 380 mm aan de voorwielen, in combinatie met unieke, vaste, tegengesteld werkende zeszuiger-monoblock-remklauwen uit lichtgewicht aluminium. Aan de achterwielen zijn er geventileerde remschijven met een diameter van 365 mm en zwevende eenzuiger-remklauwen.

Voor het modeljaar 2011 is de Range Rover naast de nieuwe TDV8 ook beschikbaar met de toonaangevende 5,0-liter Supercharged V8 benzinemotor die vorig jaar werd geïntroduceerd. Deze is gecombineerd met de ZF HP28 6-traps automaat en ontwikkelt een vermogen van 510 pk (375 kW) en een koppel van 625 Nm. Daarmee accelereert de Range Rover Supercharged in slechts 6,2 seconden van 0-100 km/h. Ook deze motoruitvoering van de Range Rover voldoet aan de EU5-emissienorm.

De Range Rover 11MY is verder verbeterd door de uitbreiding van het Terrain Response®-systeem met de helling acceleratieregeling (GAC – Gradient Acceleration Control) en de helling startassistent (HSA – Hill Start Assist). In het interieur is de meest opvallende wijziging de nieuwe ‘Drive Select’ draaiknop voor de bediening van de automatische transmissie op de TDV8-uitvoeringen. De Range Rover Supercharged houdt de sportieve transmissiehendel. Daarnaast zijn er verbeteringen aan de audiosystemen. Als optie zijn er voortaan verlichte dorpellijsten voor de voorportieren. Voor de dieselmodellen is de exterieurstyling verbeterd met een nieuwe Jupiter metaalkleur voor grille en luchtuitlaten in voorspatborden.

Een nieuw Exterior Design Pack stelt klanten in staat om hun Range Rover een individuelere uitstraling te geven. Verder zijn er nieuwe lakkleuren en nieuwe lichtmetalen velgen.

SAMENVATTING:
- Nieuwe 4,4-liter TDV8 dieselmotor
      - Vermogen met 15,1 % toegenomen tot 313 pk (230 kW)
      - Trekkracht met 9,4 % toegenomen tot 700 Nm
      - CO2-emissie met 14 % gereduceerd tot 253 g/km
      - Verbruik met 18,5 % gereduceerd tot gemiddeld 9,4 l/100 km
      - Acceleratie 0-100 km/h in 7,8 seconden
      - Inhaalsprint van 80-120 km/h verbeterd van 6,3 s naar 5,1 seconden
      - Topsnelheid 210 km/h
      - Voldoet aan EU5-emissienorm
- Nieuwe ZF 8HP70 automatische transmissie (alleen TDV8)
      - Eerste 8-traps transmissie ooit voor de Range Rover
      - Kortere spatiëring van transmissie verbetert comfort
      - Grotere spreiding van overbrengingsverhoudingen verbetert efficiency
      - Transmissie stationairregeling reduceert brandstofverbruik
      - Drive Select knop voor bediening transmissie
      - Schakelpaddles aan stuurwiel
- Verbeteringen Terrain Response®
      - Helling acceleratieregeling (GAC – Gradient Acceleration Control)
      - Helling startassistent (HSA – Hill Start Assist)
- Verder verbeterde interieuruitvoering met optionele verstelbare achterbankleuning en gelaagd privacy glas
- Gewijzigd interieurdesign versterkt klassieke Range Rover uitstraling
- Optioneel Exterior Design Pack in een selectie van acht lakkleuren
- Optioneel Harman Kardon LOGIC7 audiosysteem met 1200 watt en
19 luidsprekers
- Vijf nieuwe lichtmetalen velgen
- 5,0-liter Supercharged V8 benzinemotor
     - Vermogen 510 pk (375 kW), koppel 625 Nm, EU5-emissienorm
     - Standaard voorzien van Adaptive Dynamics

Om een video van de Range Rover modeljaar 2011 te bekijken, gaat u naar het onderdeel Historie en kiest u het tabje Range Rover.

  • 09 AUGUSTUS 2013
  • SPECTACULAIRE DEMONSTRATIE RANGE ROVER EVOQUE TIJDENS VKV CITY RACING 2013

    Land Rover is zondag 18 augustus 2013 met een spectaculaire demonstratie aanwezig tijdens VKV City Racing 2013, het jaarlijks terugkerende racefestival in het centrum van Rotterdam.

  • Lees hele artikel
  • 28 JUNI 2013
  • NIEUWE RANGE ROVER SPORT ALS OFFICIËLE PACE CAR VOOR PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB

    Vandaag is bevestigd dat de nieuwe Range Rover Sport de officiële pace car wordt voor de 91e editie van de Pikes Peak International Hill Climb, die aanstaande zondag wordt gehouden.

  • Lees hele artikel
  • 07 JUNI 2013
  • NIEUWE RANGE ROVER SPORT VESTIGT RECORD VOOR PIKES PEAK HEUVELKLIM

    De nieuwe Range Rover Sport heeft gisteren het record gezet voor een SUV in standaard productie-uitvoering en brak tevens het reeds lang gevestigde record voor standaard productie-auto’s

  • Lees hele artikel

Land Rover maakt gebruik van cookies om onze website en uw online beleving te verbeteren. Eén van de cookies die wij gebruiken is nodig om bepaalde delen van de site correct te laten werken. Als u onze site gebruikt, gaan wij ervan uit dat u hiermee akkoord gaat. U kunt ervoor kiezen om alle cookies van deze site te verwijderen en blokkeren, maar sommige elementen van deze site zullen dan niet goed werken. Meer informatie over ons cookiebeleid en over manieren waarop u de instellingen van uw computer kunt aanpassen, vindt u in ons Privacybeleid.

Jaguar Land Rover Limited: Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF Registered in England No: 1672070