PICK UP

ECOLOGISCHE VERANTWOORDELIJKHEID

Wij nemen onze verantwoordelijkheid ten opzichte van het milieu heel serieus – met een geïntegreerde en innovatieve strategie die wij ‘Our Planet’ hebben genoemd. Ons plan is simpel: onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en de productie van CO₂-emissies te reduceren; minder grondstoffen te gebruiken en minder afval te produceren. Wij doen dit door te investeren in vier hoofdgebieden die onder meer zijn ontworpen om onze CO₂-productie te reduceren en om natuurbeschermings- en humanitaire projecten te ondersteunen.

Daarnaast omvat dit één van ’s werelds meest omvangrijke CO₂-compensatieprogramma’s.

CO₂-compensatie

Investeren in duurzame energie, nieuwe technologieën en energiebesparing. Naast het compenseren van de CO₂-emissie van onze productie, compenseren wij ook de CO₂-emissie van het autogebruik door onze klanten voor de eerste 75.000 kilometer of drie jaar.

Meer informatie

e_TERRAIN TECHNOLOGIES

Wij investeren in totaal meer dan 800 miljoen pond in nieuwe technologieën om CO₂-emissies te reduceren en brandstofverbruik te verlagen. In het kader van onze CO₂-management strategie willen wij in 2015 de gemiddelde CO₂-emissies van ons modellenprogramma met 25% hebben gereduceerd. De Range Rover Evoque en de nieuwe Range Rover zijn gecertificeerd volgens ISO14040, een ‘whole life’ evaluatie, die de belasting van een auto meet van productie tot en met gebruik.

Meer informatie

Duurzame Productie

Land Rover beschikt over wereldwijd toonaangevende productiefaciliteiten, die al sinds 1998 zijn gecertificeerd volgens ISO 14001. Als onderneming hebben wij onszelf tot doel gesteld dat onze productieprocessen in 2012 25% minder CO₂ uitstoten, 25% minder afval produceren en 10% minder water gebruiken, ten opzichte van het niveau van 2007. Onze activiteiten omvatten efficiënter energieverbruik in onze fabrieken, reduceren van transportkilometers en CO₂-compensatie van alle CO₂ die tijdens de assemblage van onze auto’s wordt geproduceerd.

Meer informatie

Natuurbescherming & humanitaire projecten

Land Rover is er trots op om nauw samen te werken met zes toonaangevende partners op het gebied van natuurbescherming en humanitaire hulp. Daarbij ondersteunen wij op actieve wijze talloze projecten over de hele wereld.

Meer informatie

Afmetingen en Capaciteiten

Feiten en cijfers. De Defender is bekend over de hele wereld en wordt gerespecteerd vanwege zijn no-nonsense robuustheid, praktische functionaliteit en capaciteiten. Bekijk zelf hoe hij zich onderscheidt.

110
Spoorbreedte vóór/achter	1.486
Grootste blok-lengte	1.740*
Grootste blok-breedte	800
Grootste blok-hoogte	1.160
	* 161 mm extra indien reservewiel wordt verwijderd
	** Zitplaatsen 2e rij omhoog/neergeklapt

Aan-/Afloophoek

110
Maximum hellingshoek	45º
Aanloophoek	49º
Afloophoek	35º
Overloophoek	150º
Dwarshellingshoek	35º

Draacicrkel

Minimum Draaicirkel	metres
110
Bandenmaat	7.50x16
Draaicirkel tussen stoepranden	12.8 m
Bandenmaat	235x16
Draaicirkel tussen stoepranden	14.4 m

Bodemvrijheid

Bodemvrijheid	mm
110
Bandenmaat	235
Minimum bodemvrijheid (onbeladen) (mm)	249

Doorwaaddiepte

Doorwaaddiepte	mm
110	500

Prestaties en Gewichten

110 Prestaties

Tankinhoud
Liter	75
Brandstofverbruik
Stadsrit (l/100 km)	13,6
Uitgebreide stadsrit (l/100 km)	9,7
Gecombineerd (l/100 km) / (km/l)	11,1 / 9,0
Geluidsniveau buiten auto (dB)	75
CO₂-emissie (g/km)	295
Emissienorm	EU5

110 Gewichten

Standaard	kg
G.V.W.	3.050
Min. kentekengewicht*	1.842
Max. laadvermogen**	1.208
*Minimum rijklaar gewicht:	ledig gewicht plus volle tank & 75kg voor bestuurder
**Maximum laadvermogen:	G.V.W. min Rijklaar gewicht

LAKKLEUREN

Solid lakkleuren:: Fuji White – Solid; Keswick Green – Solid; Tamar Blue – Solid

Metallic lakkleuren:: Aintree Green – Metallic; Baltic Blue - Metallic; Firenze Red - Metallic; Indus Silver – Metallic; Orkney Grey – Metallic; Santorini Black – Metallic

EXTERIEUR

Lichtgewicht, corrosiebestendige aluminium carrosseriepanelen reduceren het brandstofverbruik en maken een groter laadvermogen mogelijk. Accessoires als traanplaatbescherming, ladder en Expedition imperiaal kunnen gemakkelijk worden aangebracht en bieden een praktische combinatie van vorm en functie.

N.B.: voor uitgebreide beschrijving uitrusting zie Station Wagon.

Standaard op dit model van de Defender PICK UP: Hoogteverstelling koplampen; Spatlappen achter

Getint glas
Neerklapbare achterklep

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP: Spatlappen vóór; Huif - zonder zijruiten
Huif - met zijruiten (beige) - 041AB
Huif - zonder zijruiten (zwart) - 041CG

Treeplanken
Opstap zijportieren (twee)
Opstap achter - opklapbaar
Beschermstang voor stuurinrichting

EXTERIEURSTYLING

De meest gerespecteerde, meest herkende, ultieme 4x4. Ontworpen met een briljante eenvoud voor ongeëvenaarde sterkte en legendarische capaciteiten. De Defender is al sinds zijn debuut in 1948 het product van een gecontroleerde evolutie. Met zijn moderne aandrijving en raffinement is de huidige Defender beter dan ooit.

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP: Wielkastverbreders in carrosseriekleur; Dak - carrosseriekleur

VELGEN

Accentueer de karakteristieke vormgeving van de Defender met een van de opties uit ons velgenprogramma.

Standaard op dit model van de Defender PICK UP: Stalen velg – Michelin Latitude Cross Tubeless band

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP: Stalen velg – Michelin XZL band met binnenband; Stalen velg – Michelin XZL Tubeless banden; Boost lichtmetalen velg en Continental Cross Contact AT band; Dual Finish lichtmetalen velg en Continental Cross Contact AT band; Heavy-duty stalen velg – Goodyear Wrangler MT/R band; Boost lichtmetalen velg met Goodyear Wrangler MT/R band
Inclusief wielmoersloten; Dual Finish lichtmetalen velg met Goodyear Wrangler MT/R band
Inclusief wielmoersloten

Lichtmetalenvelgenvoor Defender 90 inclusiefwielmoersloten en stabilisatorstangenvóór/achter. Voor Defender 110 inclusiefwielmoersloten

INTERIEURKLEUREN

De stoelbekleding is uitgevoerd in praktische, robuuste materialen in gedekte tinten.

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP: Vinyl stoelbekleding: middenbanen zitting en rugleuning: Twill skai, zijwangen zitting en rugleuning: Grey Stag skai, achterzijde en zijkanten: Grey Stag skai; Stoffen stoelbekleding: middenbanen zitting en rugleuning: Black Span stof, zijwangen zitting en rugleuning: Black Mondus stof, achterzijde en zijkanten: Black skai

INTERIEUR

Eenvoudig, robuust en bijzonder functioneel. Alle instrumenten zijn duidelijk zichtbaar, alle bedieningselementen bevinden zich onder handbereik. En elk oppervlak is slijtvast, degelijk en bestand tegen grote verschillen in temperaturen. Op de Station Wagon met zitplaatsen achterin die gemakkelijk kunnen worden neer- of weggeklapt, zodat de laadruimte gemakkelijk kan worden vergroot. Op de 110 Double Cab en 130 Crew Cab met vaste zitplaatsen achterin. Het resultaat is een praktische en veelzijdige cabine.

Standaard op dit model van de Defender PICK UP

Opbergplateau middenconsole
Rubber vloermatter, vóór'

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP: Airconditioning
De optionele airconditioning kan het interieur 's zomers snel afkoelen en op een comfortabele temperatuur houden.

Opbergvak middenconsole ('cubby box')

STOELEN

Afhankelijk van de uitvoering kan de Defender tussen de twee en zeven volwassen inzittenden comfortabel vervoeren, waarbij elke inzittende een in rijrichting geplaatste zitplaats met hoofdsteun en driepunts veiligheidsgordel heeft. De zitplaatsen achterin kunnen gemakkelijk worden neer- of weggeklapt voor meer laadruimte.

Standaard op dit model van de Defender PICK UP

Twee zitplaatsen

Motor

De nieuwe 2,2-liter dieselmotor van de Defender ontwikkelt een indrukwekkend koppel van 360 Nm. Daarbij is 90 procent van het maximum vermogen beschikbaar van 2.200 tpm tot ruim 4.350 tpm. Daarmee is de krachtbron berekend op zeer zware arbeidsomstandigheden.
Met de introductie van Land Rover’s nieuwe diesel partikelfilter voldoet de nieuwe Defender motor niet alleen aan de laatste N1 EU5-emissienorm, maar heeft hij ook een hogere topsnelheid van 145 km/h. De motor is ontworpen voor moderne emissienormen en is uitgerust met een anti-stilvalsysteem. Dit zorgt voor een intelligente regeling van de brandstoftoevoer, waardoor de motor soepel blijft lopen wanneer deze hard moet werken bij lage toeren.

Prestaties (fabrieksopgave)	2,2-liter viercilinder dieselmotor
Topsnelheid (km/h)	145
Acceleratie 0-100 km/h (s)	14.7
Brandstofverbruik	110
Stadsrit (l/100 km)	13,6
Uitgebreide stadsrit (l/100 km)	9,7
Gecombineerd (km/l)	11,1
Gecombineerde CO₂-emissie (g/km)	295
Geluidsproductie ('drive by')	75

RIJGEDRAG EN TRANSMISSIE

De handgeschakelde zesversnellingsbak is speciaal ontwikkeld voor 'heavy-duty' toepassingen, biedt een licht schakelgedrag en maakt daarnaast soepele on-road-prestaties en een economisch brandstofverbruik mogelijk.

Standaard op dit model van de Defender PICK UP: Permantente vierwielaandrijving
Permanente vierwielaandrijving garandeert dat het aandrijfkoppel continu naar alle vier de wielen wordt gestuurd, zowel on- als off-road. Omdat u niet hoeft om te schakelen tussen twee- en vierwielaandrijving wanneer de condities veranderen, vervolgt de Defender altijd zelfverzekerd en onstuitbaar zijn weg. Andere systemen (handmatig blokkeerbaar centraal differentieel en tractieregeling (ETC - optie) komen in actie wanneer een wiel (of wielen) tractie verliezen.; Handgeschakelde zesversnellingsbak, tussenbak met hoge en lage gearing, centraal blokkeerbaar differentieel
Het enorme koppel dat door de motor wordt ontwikkeld, kan volledig worden gebruikt dankzij een robuuste handgeschakelde zesversnellingsbak en een tussenbak met hoge en lage gearing. Daarmee beschikt de bestuurder over twaalf versnellingen vooruit en twee achteruit, die een grote spreiding van overbrengingsverhoudingen bieden voor 'heavy-duty'-gebruik. De lage eerste versnelling reduceert de kruipsnelheid en maakt trekken van een aanhanger on- en off-road tot kinderspel. De lange zesde versnelling reduceert het brandstofverbruik bij on-road-rijden met hogere kruissnelheden. Voor extreme off-road-condities, zoals modder, ijs, sneeuw of losse ondergrond, kan het centrale differentieel worden geblokkeerd, zodat de aandrijfkracht gelijk over de voor- en achterwielen wordt verdeeld. Dit zorgt voor superieure tractie.

Diesel partikelfilter (DPF)

WIELOPHANGING EN BESTURING

De Defender heeft veel van zijn legendarische off-road-capaciteiten te danken aan zijn uitstekende as-articulatie in combinatie met schroefveren voor de wielophanging. Dit maakt het mogelijk dat elk wiel bodemcontact kan houden en de contouren van het slechtste terrein kan volgen. De standaard stuurbekrachtiging draagt daarnaast bij aan een moeiteloze controle onder alle omstandigheden. Voor de Defender 110 is voortaan geen ‘Heavy Duty’ wielophanging meer mogelijk.

Standaard op dit model van de Defender PICK UP: Starre assen vóór en achter met schroefveren
De starre assen vóór en achter, zijn sterke, duurzame constructies met een uitstekende as-articulatie (590 mm op de Defender 90 en 655 mm op de 110). Bij off-road-rijden garandeert dit een maximaal wielcontact op ongelijke ondergrond. De toepassing van schroefveren rondom garandeert een comfortabel rijgedrag on- en off-road. Het totale ontwerp van de wielophanging maakt zeer korte chassisoverhangen vóór en achter mogelijk, die ten grondslag liggen aan de indrukwekkende aanloop- en afloophoeken van de Defender.; 3.500 kg geremd aanhangergewicht
Het sterke, stijve chassis van de Defender speelt een belangrijke rol bij het toonaangevende trekgewicht van 3.500 kg voor een geremde aanhanger. Het chassis is ook ontworpen voor de enorme krachten die optreden bij off-road-trekken, waarbij een aanhanger terecht kan komen in kuilen en sporen. Het chassisframe is ontworpen om berekend te zijn op een grote mate aan torsie- en dwarskrachten, waarbij off-road nog steeds een geremde aanhanger van 1.000 kg kan worden getrokken. Een motor die is ontwikkeld om een groot koppel bij lage toeren te leveren, plus een innovatief anti-stilvalsysteem dragen verder bij aan de uitstekende trekcapaciteiten van de Defender.

Stuurbekrachtiging
Stabilisatorstang, vóór en achter
Schijfremmen achter
Geventileerde schijfremmen vóór

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP

Antiblokkeer remsysteem (ABS) / Elektronische vierwiel tractieregeling (ETC)
Antiblokkeer remsysteem (ABS) in combinatie met elektronische vierwiel tractieregeling (ETC) zijn een optie op de Defender 90 en 110 (standaard op X-TECH-uitvoeringen).
Indien tijdens (hard) remmen wordt geconstateerd dat een wiel de neiging heeft om te gaan blokkeren, zal het vierkanaals antiblokkeer remsysteem automatisch de remkracht naar dat betreffende wiel reduceren, zodat de bestuurder de auto onder controle kan blijven houden. ETC remt individuele wielen af die sneller draaien (en dus doorslippen) dan de andere wielen. Daardoor wordt het aandrijfkoppel verplaatst naar de wielen met de beste grip, waardoor de tractie wordt verbeterd.

VEILIGHEID EN BEVEILIGING

Voor maximale controle on- en off-road is de Defender (m.u.v. 130 Crew Cab) verkrijgbaar met ABS. Indien tijdens (hard) remmen wordt geconstateerd dat een wiel de neiging heeft om te gaan blokkeren, zal het vierkanaals antiblokkeer remsysteem automatisch de remkracht naar dat betreffende wiel reduceren, zodat de bestuurder de auto onder controle kan blijven houden. ABS is gecombineerd met elektronische vierwiel tractieregeling (ETC) de aandrijving onder alle omstandigheden te optimaliseren.

Standaard op dit model van de Defender PICK UP

Anti-diefstalalarm met beveiliging van carrosserie en interieur, startonderbreker, sirene en noodstroombatterij

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP

Antiblokkeer remsysteem (ABS) met Elektronische vierwiel tractieregeling (ETC)
Een antiblokkeer remsysteem (ABS) en elektronische vierwiel tractieregeling (ETC) zijn een optie op de meeste uitvoeringen van de Defender. Indien tijdens (hard) remmen wordt geconstateerd dat een wiel de neiging heeft om te gaan blokkeren, zal het vierkanaals antiblokkeer remsysteem automatisch de remkracht naar dat betreffende wiel reduceren, zodat de bestuurder de auto onder controle kan blijven houden. ABS is gecombineerd met elektronische vierwiel tractieregeling (ETC) om de aandrijving onder alle omstandigheden te optimaliseren. ETC remt wielen die doorslaan af en stuurt daarmee de aandrijfkracht naar de wielen met de meeste grip.

INFORMATIE, COMMUNICATIE EN ENTERTAINMENT

Al naar gelang de uitvoering van de Defender beschikt het audiosysteem (met CD-speler) over twee of vier luidsprekers met twee hooggeplaatste tweeters voor een uitstekende geluidskwaliteit en heldere klankkleur. Het Hi-line audiosysteem beschikt ook over een aansluiting voor externe audio-apparatuur, zodat een iPod® of MP3-speler kan worden aangesloten. iPod® is een geregistreerde merknaam van Apple Inc.

Standaard op dit model van de Defender PICK UP

Radiovoorbereiding (inclusief antenne, geen luidsprekers)

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP: Radio/CD-speler; Radio/CD-speler – inclusief Aux-aansluiting voor iPod®/MP3-speler
Voor nog meer rijplezier: de radio/CD-speler. Afhankelijk van het Defender-model met extra hooggeplaatste tweeters en Aux-aansluiting voor iPod®/MP3-speler.

BAGAGERUIMTE, TREKGEWICHT EN LIEREN

De Defender is het ultieme 'all-terrain' werkpaard; de maatstaf waartegen alle andere terreinauto's worden afgemeten. Hij is beschikbaar in verschillende carrosserie-uitvoeringen en geschikt voor nagenoeg elk potentieel gebruik. Maak een keuze uit drie wielbasissen en tien uitvoeringen. Alle geschikt om een geremde aanhanger van 3.500 kg te trekken en met een laadvermogen dat kan oplopen tot 1.243 kg. En als het gaat om lieren kent de Defender geen gelijke.

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP

Trekhaak, trekhaakframe, contactdoos en kabelboom

OPTIE PACKS

Optie Packs en specifieke accessoires kunnen uw Defender nog grotere capaciteiten of nog meer individualiteit en stijl verschaffen. Deze bieden u de mogelijkheden om er echt úw Defender van te maken.

Keuzemogelijkheden & Opties voor dit model van de Defender PICK UP: Leather Pack; Off-road Pack; S Pack; SE Pack; Cold Climate Pack – elektrisch verwarmbare voorruit en verwarmbare voorstoelen
De fantastische capaciteiten van de Defender onder koude weersomstandigheden worden verder verbeterd met de elektrisch verwarmbare voorruit en de verwarmbare voorstoelen. Het Cold Climate Pack is standaard vanaf de Defender SE en een optie op de E en S. De verwarmbare voorruit zorgt dat de bestuurder altijd een uitstekend zicht naar voren heeft, terwijl de verwarmbare voorstoelen het zitcomfort op koude dagen vergroten.

Convenience Pack – elektrisch bedienbare (voor) portierruiten en centrale portiervergrendeling
Het Convenience Pack bestaat uit elektrisch bedienbare (voor) portierruiten en centrale portiervergrendeling.
Comfort Pack (omvat Convenience Pack en radio/CD-speler)
Exterior Pack - Dak en wielkastverbreders in carrosseriekleur, Roof Appointment Pack (hard top), zonwerend glas, spatlappen vóór, opstap zijportieren en opklapbare opstap achter

Defender