Landrover

Landrover

Over Land Rover

Nieuws

LAND ROVER ONTHULT TWEE NIEUWE DEFENDER CONCEPT CARS OP AUTOTENTOONSTELLING VAN FRANKFURT

13 SEPTEMBER 2011

Vandaag heeft Land Rover twee moderne interpretaties van de iconische Land Rover Defender onthuld op de Internationale Automobilausstellung (IAA) 2011 in Frankfurt. Beide concepten belichamen het avontuurlijke, gedurfde en onoverwinnelijke elan van Land Rover. Er is niets uitdagenders dan het vervangen van een absolute klassieker in de autowereld. Deze twee concepten zijn bedoeld als verkenning van de potentiële, toekomstige designrichting. Deze ontwerptaal is gebaseerd op het open en eerlijke karakter, plus de tijdloze eenvoud van het origineel, en vertaalt deze aspecten naar de 21e eeuw. Daarbij heeft Land Rover de intentie bevestigd om de nieuwe Defender in 2015 te introduceren.

Zoals de namen van de concept cars – DC100 en DC100 Sport – al suggereren, put het ontwerp van de auto’s inspiratie uit iconische Land Rover modellen. De concepts zijn bestemd om het debat met het publiek te openen over de toekomst van wat beslist één van de meest herkenbare auto’s ter wereld is. Het is de bedoeling dat vorm en houding van het DC100 concept direct herkenbaar moeten zijn over de hele wereld – inclusief de inherente eenvoud en zelfverzekerdheid van de originele, korte Land Rover. Het design van de DC100 is gecreëerd voor een volgende generatie en straalt overduidelijk uit dat dit model de capaciteiten heeft om naar plaatsen te gaan waar geen enkele andere auto kan komen.

De DC100 Sport is een totaal nieuw type Land Rover, dat de avontuurlijke, alles overwinnende uitstraling van de vroege Defender modellen opnieuw interpreteert. Met hun canvas dak en neerklapbare voorruit betrokken deze auto’s hun inzittenden nog sterker bij de avontuurlijke landschappen waar de reis doorheen ging. De DC100 Sport is ontworpen voor een nieuwe generatie van avonturiers en heeft een lage, gestroomlijnde voorruit en lagere zijruiten.

Als verwijzing naar hun illustere voorouders hebben beide modellen drie zitplaatsen voorin voor extra veelzijdigheid. De functionaliteit wordt gegarandeerd door een middelste zitplaats die opklapt om toegang te geven tot een veilige bergruimte, terwijl de buitenste passagiersstoel kan worden weggeklapt om de laadruimte te vergroten.
Beide interieurs zijn uitgevoerd in moderne materialen die zowel robuust, slijtvast als duurzaam zijn en die een comfortniveau bieden dat ongekend was voor de eerste
Land Rover rijders. De materialen voor de DC100 zijn het nieuwste op het gebied van sterke, hightech, premium stoffen, berekend op een leven vol zware belasting. In de DC100 Sport zijn de materialen luxueuzer, inclusief leder met een subtiel Tribal Tech-patroon als verwijzing naar Land Rover’s belangrijke rol bij ontelbare expedities.

Beide concepts zijn gebaseerd op hetzelfde, geavanceerde platform uit een combinatie van verschillende (licht)metalen. Dit heeft een wielbasis van 100 inch en toont de flexibiliteit in design en gebruik die kenmerken zijn van deze zeer capabele basis. Een achttraps automatische transmissie met geïntegreerd intelligent Stop/Start-systeem en een tussenbak bieden een grote spreiding van hoge en lage overbrengingsverhoudingen voor rijden op de weg en off-road.

Eveneens getoond is de volgende generatie van Land Rover’s toonaangevende all-terrain technologie. Gebaseerd op het wereldwijd bekroonde Terrain Response®-systeem, werken deze systemen naadloos samen om de belasting van de bestuurder te reduceren door het identificeren van potentiële gevaren en het adviseren van veilige routes om deze te ontwijken. Een geavanceerd telematicaprogramma verenigt de systemen en maakt ‘car-to-smartphone’ communicatie mogelijk.

De achttraps ZF automatische transmissie met intelligent Stop/Start-systeem van de twee concept cars vormt de eerste stap in Land Rover’s programma om geschikte, duurzame technologie te introduceren. De transmissie, die is ontworpen met het oog op toekomstige hybridisatie, maakt gebruik van het Twin Solenoid Starter-systeem, dat aanzienlijke voordelen biedt ten opzichte van meer conventionele Stop/Start-technologieën. Een voorbeeld is de mogelijkheid om de motor al opnieuw te starten tijdens de uitschakelfase. De toevoeging van een tussenbak met hoge en lage gearing maakt een grote spreiding van overbrengingsverhoudingen mogelijk. Schakelpaddles aan het stuurwiel voor handmatig schakelen geven de bestuurder een grotere controle; uiteraard op de weg, maar voornamelijk off-road.

Beide concept cars worden aangedreven door variaties op een 2,0-liter viercilindermotor. De ‘go anywhere’ DC100 heeft een dieselmotor voor maximum koppel bij off-road rijden, terwijl de meer prestatiegerichte DC100 Sport een benzinemotor heeft voor een sportiever rijgedrag. Beide motoren kunnen worden geconfigureerd als parallelle of plug-in hybride.

Bekijk een video en meer informatie over de Land Rover DC100.

dc100-frankfurt-300x150
  • 15 OKTOBER 2014
  • ELEKTRISCHE LAND ROVER DEFENDERS VOOR STAATSBOSBEHEER

    Staatsbosbeheer krijgt de komende twee weken de beschikking over twee elektrische Land Rover Defender prototypes.

  • Lees hele artikel
  • 11 AUGUSTUS 2014
  • JAGUAR LAND ROVER MELDT 22% VERKOOPSTIJGING VOOR TWEEDE KWARTAAL 2014

    De Jaguar Land Rover verkopen in het tweede kwartaal 2014 namen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar toe met 22% tot 115.596 auto’s.

  • Lees hele artikel
  • 11 AUGUSTUS 2014
  • RANGE ROVER SPORT SVR IS SNELSTE, KRACHTIGSTE EN MEEST DYNAMISCHE LAND ROVER OOIT

    De eerste Land Rover die de nieuwe high-performance SVR-badge mag dragen, de Range Rover Sport SVR.

  • Lees hele artikel

Land Rover maakt gebruik van cookies om onze website en uw online beleving te verbeteren. Eén van de cookies die wij gebruiken is nodig om bepaalde delen van de site correct te laten werken. Als u onze site gebruikt, gaan wij ervan uit dat u hiermee akkoord gaat. U kunt ervoor kiezen om alle cookies van deze site te verwijderen en blokkeren, maar sommige elementen van deze site zullen dan niet goed werken. Meer informatie over ons cookiebeleid en over manieren waarop u de instellingen van uw computer kunt aanpassen, vindt u in ons Privacybeleid.

Jaguar Land Rover Limited: Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF Registered in England No: 1672070