Land Rovers zijn gebouwd voor onvoorspelbare condities. Die avontuurlijke instelling is een deel van onze legende. Maar avonturen zijn alleen plezierig wanneer zowel inzittenden als auto goed zijn beschermd. Dat is de reden dat Land Rover één van de koplopers is op het gebied van veiligheidstechnologie voor SUV’s.

Land Rover was de eerste fabrikant die ABS en airbags introduceerde in een 4x4. Alle modellen zijn ontwikkeld voor en succesvol getest op de beste botsbescherming in hun klasse.
Zo heeft de Freelander vijf sterren gekregen bij de EuroNCAP botsproeven - de hoogste score ooit voor een SUV. Kenmerken
van dit veiligheidsniveau zijn een extreem sterk chassis en carrosserie, vervormbare stuurkolom, gebruik van zeer sterk staal en extra flankbescherming met stalen balken in alle portieren.
Alle zitplaatsen zijn voorzien van driepunts veiligheidsgordels en hoofdsteunen – ook de stoelen op de derde zitrij in de zevenzits uitvoeringen van de Discovery 3 en de Defender 110 Station Wagon. En ook op het gebied van airbag-bescherming is
Land Rover toonaangevend, met bijvoorbeeld een knie-airbag voor de bestuurder van een Range Rover en zelfs hoofdairbags voor de derde zitrij in de 7-zits Discovery 3.

Eén belangrijk veiligheidsaspect maakt een integraal onderdeel uit van Land Rover’s veiligheidsfilosofie: de hoge ‘Command’ zitpositie. Hierdoor heeft de bestuurder een beter uit- en overzicht, over zowel verkeer als omgeving, waardoor eerder kan worden gereageerd op potentieel gevaarlijke situaties.

Maar ‘state-of-the-art’ beveiliging betekent ook dat uw Land Rover goed is toegerust om ook zichzelf te beschermen, waarbij de meeste van de volgende functies standaard zijn op alle modellen: supervergrendeling, carrosserie- en interieuralarm, en centrale vergrendeling met afstandsbediening. Een 3-voudige startonderbreker kan de brandstofvoorziening onderbreken en de startmotor en ontsteking uitschakelen.