• 2,4-liter diesel met maar liefst 360 Nm koppel
• Zesversnellingsbak verbetert rijbeleving
• Beste trekgewicht in klasse: 3.500 kg (geremd)
• Stijlvol, ergonomisch dashboard
• Flexibele interieurconfiguraties
• Optimaal verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsysteem
• Keuze uit drie wielbasissen en negen carrosserievormen

* Bron: Land Rover Financial Services. Leasetarief exclusief BTW
  op basis van een looptijd van 48 maanden en 20.000 km/jaar.
  Vermelde prijs is vanafprijs voor Defender in personenauto-
  uitvoering. Defender op bedrijfsautokenteken vanaf € 36.700
  of lease vanaf € 585 per maand.)

Ontwerp en constructie van de Defender vormen de basis voor zijn grote functio-
naliteit en veelzijdige gebruiksmogelijk-
heden. Verder maakt het modulaire concept de diverse wielbasis- en carrosserie-uitvoeringen mogelijk,
alsmede de bijna onbeperkte individualiseringsmogelijkheden. De Defender is verkrijgbaar in verschillende carrosserievormen, inclusief Station Wagon, Hard Top, Soft Top, Pick Up,
High Capacity Pick Up, Double Cab en Crew Cab, en drie wielbasissen (90, 110 en 130), afhankelijk van de carrosserie.

Het interieur van de nieuwe Defender modeljaar 2007 is ingrijpend vernieuwd, waarmee de auto nog bruikbaarder en gebruiksvriendelijker is geworden. Al met al is dit de grootste verandering aan het interieur in de lange historie van de auto. Het compleet nieuwe dashboard geeft het interieur van de Defender een eigentijdse uitstraling, terwijl tevens kwaliteit en ergonomie enorm zijn verbeterd. Een
nieuw instrumentenpaneel met LED-instrumentenverlichting geeft de bestuurder heldere, overzichtelijke informatie. Achter het nieuwe dashboard bevindt zich het eveneens nieuwe, krachtigere verwarmings- en ventilatiesysteem, eventueel aangevuld met een eveneens verbeterde airconditioning. Ook het audiosysteem van de Defender is opgewaardeerd, met een radio/CD-speler, tweeters op het dashboard, en op de topuitvoeringen van de Defender ook een aansluiting voor externe audio-apparatuur zoals een iPod of MP3-speler. En dankzij de grote variatie in carrosserie-uitvoeringen en wielbasissen, biedt de Defender altijd een passende oplossing voor wat betreft aantal zitplaatsen of laadvermogen.

De Defender biedt de beste off-road-capaciteiten in zijn klasse en heeft een uitrusting die hierop is afgestemd. Elk kenmerk, elk detail en elke functie is gekozen voor een specifiek doel. Het resultaat is een auto die voor de volle
100 % berekend is op zijn taak.

De Defender is het meest veelzijdige
off-road-model ter wereld. Hij is gebouwd voor extreem terrein en de zwaarste klimatologische omstandigheden. Zijn robuuste wielophanging maakt een enorme wiel-articulatie mogelijk, waardoor hij met gemak zowel rotsblokken als diepe sporen kan passeren. Hij is zelfverzekerd en niet te stuiten. De begrippen Land Rover en Defender zijn in de volksmond synoniem geworden met robuuste, betrouwbare vierwielaandrijving en de allerbeste
4x4-capaciteiten ter wereld.

De nieuwe 2,4-liter dieselmotor met common rail-inspuiting verschaft de
nieuwe Defender modeljaar 2007 grotere prestaties, betere rijeigenschappen en meer raffinement. Daarnaast biedt de nieuwe zesversnellingsbak een grote spreiding van de overbrengings-
verhoudingen, waarbij de kortere eerste versnelling een lagere kruipsnelheid biedt voor gemakkelijker wegrijden en voor nog betere off-road-kwaliteiten en trekcapaciteiten.