|
1. 97 % van alle Land Rovers die in Nederland wordt verkocht heeft een dieselmotor. Daarmee bedraagt het gemiddelde brandstofverbruik van onze verkochte modellen in de praktijk zo´n 9,4 l/100 km. De Freelander 2 TD4 met handgeschakelde zesversnellingsbak verbruikt gemiddeld 7,5 l/100 km. 2. De CO2-emissie van onze fabriek in Solihull is sinds 1997 met 30 % gereduceerd en alle CO2 die nog bij de productie vrijkomt, wordt sinds 2006 geheel gecompenseerd. 3. De Range Rover TDV8 is meer dan 30 % zuiniger dan de versie met 4.4 V8 benzinemotor die hij vervangt. 4. Vanaf 2006 wordt voor alle in Groot-Brittannië verkochte Land Rovers de tijdens de eerste 75.000 km geproduceerde CO2 gecompenseerd. Sinds 1 april 2008 wordt het CO2-compensatieprogramma ook in Nederland aangeboden voor de eerste 75.000 km of drie jaar. Verder compenseert het merk de totale hoeveelheid CO2 die wordt geproduceerd bij de bouw van alle Land Rovers. 5. Land Rover exporteert 78 % van haar totale productie en biedt direct en indirect werk aan 50.000 mensen. 6. Wereldwijd leert Land Rover Driving Experience bestuurders hoe ze maximaal gebruik kunnen maken van de capaciteiten van hun auto en tevens hoe ze daarbij de natuur zo min mogelijk kunnen belasten. 7. Alle huidige Land Rover modellen die door EuroNCAP zijn getest hebben minimaal 4 sterren voor de bescherming van volwassen inzittenden. De Freelander 2 heeft daarvoor zelfs 5 sterren gekregen. 8. Land Rover sponsort verschillende organisaties op maat- schappelijk en ecologisch gebied, zoals The Born Free Foundation, Earthwatch, The China Exploration and Research Society, The Royal Geographic Society, Biosphere Expeditions, Drive Against Malaria en sinds kort het Internationale Rode Kruis. 9. De Discovery 3 kan comfortabel zeven volwassenen vervoeren op zeven volwaardige zitplaatsen en is daarmee een zeer veelzijdige en efficiënte auto. 10. Land Rover werkt hard aan onderzoek naar en ontwikkeling van nieuwe technologieën. Voor de komende vijf jaar is daarvoor 700 miljoen pond uitgetrokken.
|
 |
|
|
|||||||||
