Het Range Rover voor 2009 is op de topmodellen verkrijgbaar met een nieuwe lederen bekleding. De omvang hiervan is uitgebreider dan ooit tevoren. Bovendien is dit Autobiography leder uitgevoerd in luxueus semi-aniline leder, gemaakt van de allerbeste huiden. Door deze slechts minimaal te behandelen ontstaat een ongekend zacht en soepel leder. Bovendien blijft de natuurlijke structuur zichtbaar. Semi-aniline leder heeft verder als voordeel dat het in de loop der tijd een steeds fraaier en rijper uiterlijk krijgt.

De Autobiography lederen bekleding omvat onder meer dashboard, volledige portierpanelen, portiervakken, stoelen en middenconsole. Ook het stuurwiel is met leder bekleed. De bovenzijde van het dashboard heeft een zachte onderlaag voor een nog luxueuzer gevoel. Zelfs de premium vloermatten zijn met leder omboord.

Verder biedt de Range Rover voor het modeljaar 2009 onder meer nieuwe 20-inch ´Diamond Turned Twin 7-Spoke´ lichtmetalen velgen, nieuwe lakkleuren en akoestisch gelaagde voorportierruiten die wind- en rijgeluid nog verder reduceren. Andere noviteiten zijn nieuwe stoelen en andere bekledingopties.

Ook de Freelander 2, Discovery 3 en Range Rover Sport zijn voor het modeljaar 2009 verder verbeterd en voorzien van nieuwe details.

De Discovery 3 heeft de grootste wijzigingen ondergaan, waarbij het exterieur een geraffineerdere uitstraling heeft gekregen met onder meer een voorbumper in lakkleur. Vanaf de SE zijn ook de wielkastverbreders en de nieuwe achterbumper in lakkleur uitgevoerd. Verder krijgt hij heldere richtingaanwijzers op de flanken en zijn het luchtrooster in het rechter voorspatbord en de portiergrepen nu uitgevoerd in de kleur Tungsten. Ook zijn er nieuwe lakkleuren en een nieuwe interieurkleur.

De Freelander 2 biedt voor het modeljaar 2009 nieuwe lakkleuren, gewijzigde interieurkleuren en bekledingsmaterialen, nieuwe dashboardafwerkingen en een nieuwe hemelbekleding. De SE heeft een nieuwe stoelbekleding gekregen en alle auto´s hebben heldere richtingaanwijzers op de flanken en andere achterlichten. Ook introduceert Land Rover het SE Style Pack (optie). De fraaie carrosseriedetails van het Pack plaatsen krachtige, zelfverzekerde accenten: voorbumper, achterskirt, sportieve grille, stylingpanelen op flanken, achterspoiler en verchroomde, ellipsvormige uitlaten. Dat alles aangevuld met speciale 19" lichtmetalen velgen.

De Range Rover Sport is subtiel aangepast, met onder meer nieuwe achterlichten, nieuwe 20-inch lichtmetalen velgen en een achterkleplijst in lakkleur. Daarnaast zijn er nieuwe lakkleuren, een nieuwe interieurkleur en andere interieurdetails.

De Land Rover presentatie op de Motor Show wordt afgerond door de unieke Defender SVX special edition, die is ontwikkeld ter gelegenheid van de 60e verjaardag van Land Rover. In 1948 werd immers de allereerste Land Rover geïntroduceerd – een verre, maar herkenbare voorvader van de huidige Defender.

De zwarte Defender SVX is verkrijgbaar als 90 Soft Top, 90 Station Wagon en 110 Station Wagon. Karakteristieke details zijn onder meer een nieuwe, metaal-kleurige grille inclusief koplamp-
omlijstingen, treeplanken, speciale lichtmetalen velgen, aluminium bodembeschermplaat, heldere koplampen en LED-achterlichten.

Land Rover´s spraakmakende LRX concept car beleeft zijn Britse publieksdebuut op de British International Motor Show in London. Met de LRX geeft Land Rover een indicatie van de progressieve verschuiving naar nieuwe marktsegmenten, waarbij het trouw blijft aan de bekende merkwaarden. De driedeurs LRX is – met zijn compactere formaat, lagere gewicht en op duurzaamheid gerichte technologieën – een antwoord op de vraag die een veranderende wereld stelt. De LRX is ontwikkeld als een diesel-elektrische hybride en heeft een potentieel brandstofverbruik van slechts 4,7 l/100 km en gemiddelde CO2-emissies van 120 g/km.

"Met de LRX concept geeft Land Rover een belangrijk signaal af dat wij duurzaam-heid serieus nemen en dat wij er zeker van zijn dat onze modellen toepasselijk en geliefd blijven", verklaart Phil Popham, managing director van Land Rover. "De LRX is in elk opzicht een Land Rover, maar dan wel een heel ander soort Land Rover."

Geheel nieuw voor de London Motor Show is de ´Our Planet´-zone, die de vooruitstrevende boodschap van het LRX concept versterkt. De ´Our Planet´-zone beslaat een groot deel van de Land Rover stand. Hier worden de diverse activiteiten getoond die wij ondernemen bij het verbeteren van de ecologische prestaties van het merk en onze weg naar een duurzame toekomst. De zone bouwt verder op de uitgebreide ´Our Planet´-communicatiecampagne die eerder dit jaar van start ging.

In de zone worden de activiteiten van Land Rover in vier hoofdgebieden uitgelegd:
· Ecologische technologie, zoals diesel-elektrische hybrides om de
  efficiency van Land Rover modellen te verbeteren
· Natuurbescherming en humanitaire projecten die het merk
  wereldwijd ondersteunt
· Duurzame productie
· CO2-compensatie – Land Rover is de eerste autofabrikant ter
  wereld die zowel de CO2-emissies van de assemblage als van
  het daadwerkelijke autogebruik compenseert. Sinds 1 april 2008
  compenseert Land Rover Nederland de CO2-emissies van het
  autogebruik voor de eerste drie jaar of 75.000 km.

"In het jaar dat wij onze zestigste verjaardag vieren, is de ´Our Planet´-campagne één van de manieren om onze rijke historie te vieren. Wij willen mensen bewust maken van de acties die wij nu al kunnen nemen om de duurzaamheid te verbeteren en daarnaast oplossingen ontwikkelen voor de ecologische uitdagingen van de toekomst.", vertelt Phil Popham. "Wij hebben al grote vooruitgang geboekt op onze weg naar een duurzamere toekomst, met verbeteringen in brandstofverbruik en reductie van emissies.
Land Rover geeft enorm veel om de wereld waarin wij leven en als onderneming investeren wij daarom tijd, geld, energie en inventiviteit in het blijven verbeteren van onze ecologische prestaties."

De ´Our Planet´-zone vertelt ook meer over Land Rover´s nieuwe e_TERRAIN TECHNOLOGIE-programma. Dit is een verzamelnaam van toekomstige Land Rover technologieën die emissies reduceren en brandstofverbruik verbeteren. Op de Motor Show wordt dit geëtaleerd aan de hand van Land Rover´s geavanceerde Diesel ERAD Hybride technologie, die zich nu in het prototypestadium bevindt.
ERAD is een elektrische achterasaandrijving (Electric Rear Axle Drive), een innovatief Land Rover systeem dat emissies reduceert en daarnaast de reeds befaamde all-terrain-prestaties van Land Rover modellen nog verder verbetert.

Deze technische informatie wordt aangevuld met displays en interactieve multimediapresentaties over Land Rover´s betrokkenheid bij natuurbeschermings- en humanitaire projecten over de hele wereld. Deze variëren van steun aan Drive Against Malaria in Afrika tot het redden van met uitsterven bedreigde Amur tijgers en luipaarden in het oosten van Rusland.