Tijdens de eerste helft van de jaren tachtig ondergaat de Range Rover vele veranderingen en verbeteringen. Naast de introductie van een vierdeursmodel, worden uitrusting en uitvoering langzamerhand steeds luxueuzer. De vinyl bekleding en het afspoelbare interieur van de oorspronkelijke Range Rover maken plaats voor airconditioning en een fraaiere afwerking.

Ook wordt de Vogue als ultieme uitvoering aan het Range Rover programma toegevoegd.

In 1994 wordt de tweede generatie van de Range Rover geïntroduceerd. In de nieuwe carrosserie worden styling-aspecten van de oorspronkelijke Range Rover gecombineerd met een modernere vormgeving. Tegelijkertijd zorgen mechanische veranderingen voor nieuwe en krachtigere uitvoeringen van de trouwe V8-motor. Verder heeft dit model standaard luchtvering.

In 2001 wordt de huidige Range Rover geïntroduceerd. Dit is verreweg de meest veelzijdige en luxueuze terreinauto ter wereld. Een nieuw geïntegreerd chassis, de nieuwe wielophanging, de nieuwe aandrijflijn en de nieuwe vormgeving dragen bij aan deze positie. Voor het modeljaar 2006 zijn talloze verbeteringen doorgevoerd, waaronder nieuwe V8 benzinemotoren, inclusief een Supercharged-uitvoering, een 6-traps automatische transmissie, een nieuwe grille en andere carrosseriedetails, en adaptieve Bi-Xenon-koplampen met bochtverlichting. Daarmee is de Range Rover modeljaar 2006 de beste en snelste Range Rover ooit.