In Groot-Brittannië was de Land Rover de meest geliefde 4x4. Naar aanleiding van hoe mensen hun Land Rovers gebruikten, besloot het bedrijf een luxueuzere variant te ontwikkelen; één die net zo comfortabel was op de weg en in de stad, als capabel in het terrein.

 

De Range Rover werd in 1970 geboren en was uitgerust met een nieuwe V8-motor, die zowel krachtig als licht was. Hij had permanente vierwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging. Direct na zijn introductie werd de Range Rover dé modieuze 4x4 in Europa en werd zelfs tentoongesteld in het Louvre in Paris als automobiele kunst. In 1987 werd de Range Rover uitgebracht op de Amerikaanse markt: de meest luxueuze SUV aldaar. Hij was direct een succes.

 

Eind jaren tachtig had Land Rover een nieuw model nodig om te kunnen concurreren met de meer personenauto-achtige modellen uit Japan, zoals de Mitsubishi Pajero. Met het comfort van de Range Rover en de robuustheid van de originele Land Rover.
Het resultaat was de Discovery.

 

In 1996 werd Land Rover 50 en vierde het merk dit jubileum met
de introductie van een volgende generatie off-road-modellen: een compacte SUV met de naam Freelander.

 

In 2005 werd de Range Rover Sport gepresenteerd, die een nieuw niveau van dynamiek introduceerde in de 4x4-markt. Met een
4,2-liter Supercharged V8-motor en twee turbodiesels, waaronder een V8, biedt de Range Rover Sport zowel ´high performance´ als toonaangevende off-road-capaciteiten.