Les structures des sièges et le tableau de bord ont une élégance intrinsèque qui permet de les laisser exposés à la vue – une autre approche novatrice adoptée par les designers de Land Rover pour réduire le poids du véhicule. Le remplacement du verre par du polycarbonate 40 % plus léger pour les vitres latérales et le toit est un autre exemple de ce type de mesures.

 

Jusqu'au choix de matériaux de qualité supérieure reflète le sérieux de l'approche Land Rover en matière de développement durable, avec l'adoption de cuir tanné par procédé végétal (sans chrome, donc plus apte au recyclage), le recours intensif à l'aluminium (léger et recyclable tel quel) et les tapis de sol réalisés en feutre obtenu à partir de sources renouvelables. Le luxueux habillage des contre-portes et du ciel de pavillon en ton vanille d'aspect suède velours est un matériau 100 % recyclé obtenu à partir de bouteilles en plastique.
"Nous sommes fermement résolus de faire du développement durable un axe-clé de notre politique future en matière de design de produit et de conduite de nos activités tout en continuant à créer des véhicules à fort pouvoir émotionnel répondant aux besoins pratiques du consommateur, » plaide Phil Popham. « Une seule technologie n'est pas à même d'apporter toutes les réponses au développement durable global, mais le concept LRX réunit un faisceau d'idées d'avenir qui nous intéressent dans un véhicule qui, estimons-nous, représente une manière motivante d'envisager le futur de Land Rover."