Concept LRX

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Land Rover présentera à l'occasion du 78ème Salon International de l'Automobile de Genève une version noir et argent de son cross-coupé LRX, et ceci à côté de la version originale blanche qui a été présentée et acclamée à Detroit.

 

"Avec sa peinture noire métallisée, son toit contrastant argenté et ses lignes extérieures précisément détaillées, la deuxième version du concept-car LRX est conçue pour montrer à quel point ce véhicule se prête à être personnalisé de manière très contemporaine", explique Gerry McGovern, Design Director de Land Rover.

 

"Le concept LRX dispose d'une identité fortement démarquée, et celle-ci pourra donc exprimer le goût individuel du client. L'usage intelligent des couleurs, ainsi que de détails subtils à l'extérieur permettent de personnaliser la voiture sans toutefois compromettre son design très pur", ajoute-t-il.

 

Aucun projet de production en série n'a encore été confirmé pour le concept-car LRX, et les deux versions serviront dès lors à sonder l'intérêt des clients ainsi que les réactions des concessionnaires et de la presse.

 

"Nous avons été très excités par l'enthousiasme qu'a déclenché le premier concept-car LRX lorsque nous l'avons dévoilé au Salon de Detroit il y a quelques semaines", confie Phil Popham, Managing Director de Land Rover. "En outre, le LRX nous offre l'opportunité de proposer une gamme de différents modèles pouvant être équipés de différents moteurs, parmi lesquels un moteur hybride et des moteurs adaptés aux biocarburants."

 

Grâce à des technologies modernes et des matériaux ultralégers, Land Rover a développé toute une série d'équipements sur mesure pour le LRX noir et argent, qui ajoutent encore à sa personnalité et sa polyvalence. Le panneau de toit amovible, en fibre de carbone, contraste avec le toit argenté et dispose de points d'ancrage intégrés pour accrocher des snowboards et autres équipements sportifs. Les très élégantes barres de toit noires sont une autre manière de transporter des affaires et une petite marche au dessus du pare-chocs arrière permet d'accéder facilement au toit. La fibre de carbone est aussi utilisée dans les plaques de protection inférieures, à l'avant et à l'arrière, alors que de nouvelles jantes en alliage ultraléger, associées à des pneus au design unique, ajoutent du caractère à l'allure déjà déterminée du LRX. Enfin, pour le protéger encore mieux quand les conditions sont rudes, en ville ou en tout-terrain, il y a des moulures intelligentes et costaudes sur les pare-chocs et les marchepieds.