Tout terrain, tout temps, le Freelander 2 est conçu pour une performance supérieure dans les conditions météo les plus extrêmes. Des plaines gelées de l´Alaska à la fournaise du désert de Dubaï et jusqu´à 95 % d´humidité relative, il se joue du temps qu´il fait. Et quelles que soient les conditions à l´extérieur, car à l´intérieur du Freelander 2, vous êtes confortablement installés. Vous pouvez remercier l´option avancée de climatisation indépendante gauche/droite, avec son capteur d´humidité et son filtre à pollen.

An innovative full-time intelligent 4x4 system is fundamental to delivering the all-new Freelander 2´s class-leading breadth of capability. The electronic centre coupling, with unique pre-charge functionality for an even smoother pull away on slippery surfaces, continuously varies the drive front and rear to suit conditions, whilst giving better on-road fuel economy. Using any one of four different settings, Land Rover´s unique Terrain Response™ optimises driveability and comfort. It also maximises Traction through the car´s electronic management systems and Traction aids. Whenever you need the capabilities of the all-new Freelander 2, they are ready for you.

Le système 4x4 intégral est à la base de la performance tout-terrain imbattable du Freelander 2. Le différentiel électronique central, avec une charge de couple disponible en permanence pour un démarrage encore plus progressif sur surfaces glissantes, fait varier en continu l´entraînement des roues avant et arrière en fonction des conditions, tout en permettant de minimiser la consommation sur route.  Grâce à l´un de quatre paramètres différents, le système Terrain Response™ unique de Land Rover optimise l´aisance de conduite et le confort. Il maximise également la Traction par l´intermédiaire des systèmes de gestion électronique du véhicule et des aides à la Traction. Quels que soient vos besoins, le Freelander 2 y répond.

Aucun obstacle ne lui résiste. Le système de contrôle de détente en pente, première chez Land Rover, vous donne des démarrages en pente tout en douceur, en montée comme en descente. Relâchez la pédale de frein, et il déclenche le contrôle d´adhérence en descente de dernière génération, de manière fluide et aisée. Et pour les redémarrages en côte, profitez du contrôle avec la détente progressive du frein. Les freins antiblocage et les grands disques intégraux ajoutent à la stabilité du véhicule et à l´assurance de la conduite.

Les systèmes de contrôle du tout Freelander 2 conforteront votre sérénité sur route. Le système de contrôle de stabilité en roulis (RSC) dans le Freelander 2 est la commande anti-tonneau la plus sophistiquée jamais installée sur véhicule Land Rover. Elle commande la vitesse des roues et l´angle du volant et, par l´intermédiaire d´un capteur d´inclinaison, assure une réaction rapide en toute circonstance présentant un risque de renversement. Dans le même temps, le contrôle dynamique de stabilité réagit rapidement, si la voiture ne répond pas correctement aux commandes de direction du conducteur. Il se déclenche en moins de 10 millisecondes et règle instantanément la trajectoire du véhicule, en ligne droite et en virage. Il aide particulièrement bien le conducteur à conserver le contrôle du véhicule en cas de dérapage.

Bitume, pavés, gravier, herbe, boue, neige, verglas, sable, ornières. En fait, nous avons pensé à pratiquement chaque route, piste ou surface de conduite, et nous avons conçu un véhicule capable de se comporter avec autant d´aisance sur l´une que sur l´autre. Nous avons aussi pris en considération les conditions météo extrêmes que vous pourriez rencontrer. C´est pourquoi le Freelander 2 est doté d´une garde au sol de 210 mm minimum et d´une capacité de franchissement des gués de 500 mm de profondeur. L´ensemble confère à la fois confort et sécurité, quel que soit le terrain.