Cependant, certains des éléments ne requièrent pas d´améliorations. Le châssis est l´un d´entre eux. Extrêmement robuste, c´est certainement le composant le plus important dans le design du véhicule et il contribue pleinement aux performances de celui-ci en matière de robustesse, de souplesse, de longévité ou encore de capacités. Son châssis en échelle tabulaire est bien plus résistant qu´un cadre à profilés en U et offre une plus grande adaptabilité que la carroserie monocoque d´un grand nombre de ses concurrents. Le véhicule  est robuste, d´une simplicité fonctionnelle déconcertante et adopte un profil élancé qui la rend encore plus flexible et augmente le nombre de configurations. Le châssis léger en aluminium ne permet pas seulement de réduire la consommation de carburant. Il augmente aussi la charge utile, aiguise les performances du véhicule et conjugue à la perfection esthétique et fonctionnalité. En effet, depuis 1948, la carrosserie du Defender est faite de panneaux d´aluminium, permettant une meilleure résistance à la corrosion et une plus grande longévité. Même la zone de chargement et en aluminium. Par conséquent, elle ne rouillera jamais.