コマンド・ドライビング・ポジション

すでに名高いコマンドドライビングポジションといえば、レンジローバーヴォーグ全車にわたる主な特徴となっています。前方周囲を遠くまで見渡せる優れた視認性を提供するだけでなく、ドライバーのコントロール、安心感にも貢献します。

電動調整式シート機能

レンジローバーヴォーグ全車には電動パーフォレイテド・オックスフォード・レザーシートが標準装備されています。このシートは運転席・助手席10ウェイの電動調整機能のほか、ステアリングホイール角度及びドアミラーのポジションと連動したメモリー機能も備わります。さらに、フロントシートはシートヒーター及びクーラーにより、最上の快適性を約束します。5.0 V8 SUPERCHARGEDではリアシート・パッセンジャーのためにヒーターつきの電動リクライニング機能も追加されます。更に、Autobiographyでは、リアシートにヒーター&クーラー機能やランバーサポートに加え、サイドサポート付のヘッドレスも装備され、リラックスした時間をお過ごし頂けます。

12インチ・バーチャル インストゥルメントパネル

12インチ・バーチャル インストゥルメントパネルには、TFT-LCD技術が採用され、ドライバー向け情報の明瞭度を驚くほど向上させています。12インチ・バーチャル インストゥルメントパネル・ダッシュボードには高性能のノートパソコンと同じ技術が採用されており、運転条件や個人の好みに応じてパーソナライズすることが可能です。夜間運転時には、12インチ・バーチャル インストゥルメントパネルの‘トーチライト’設定を選べば、スピードメーターとオドメーター上に必要最低限の情報のみが表示されます。さらにオフロード走行時には、TFT-LCDスクリーンの中央に主な動的データが表示され、メインのタッチスクリーン表示を補完する、便利な一目瞭然の車両情報を提供します。

スキーバッグ

スキーバッグはスキー板を安全かつ整然と保管するためのバッグで、後席の間に設置されたスキーフラップと併用するものです。

ステアリングホイール

多機能ステアリングホイールは、2つの5点トグルスイッチを含む直感的なコントロールを装着してデザインされました。これらのスイッチは、車載エンターテイメントシステム（左側スイッチ）やTFT-LCDバーチャルインストゥルメンタルパネル（右側スイッチ）などの数多くの車の機能と並行して簡単に、しかも直感的に使用します。ステアリングホイール用の上質レザーは、ステアリングホイール・スポークのノーブルメタリック調仕上げが組み合わされます。オプションのハーフウッド・ステアリングホイールは、豪華さ、視覚的な魅力を添え、実用的であると同時に贅をこらしています。また、このオプションではウッドシフトノブも装備されます。

電子制御センター・ディファレンシャル＆GRC付き（グラディエント・リリース・コントロール）HDC（ヒル・ディセント・コントロール)

急下降を検知すると、HDCが自動的に作動し最大限のグリップを発揮します。続いて多様な制動圧、加速圧を用いて、最適な下降速度に達するまでクルマをスムーズに下降させます。この間ドライバーは何の努力をする必要もありません。

DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール) - ETC（4輪電子制御トラクションコントロール）

DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール）は加速時またはコーナリング時のハンドリングを向上させます。 この先進テクノロジーは主要なデータを常にモニターし、必要なホイールにのみ個別にABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を効かせ、ドライバーの意図する進路からの逸脱を補正することで、さらなる安心感を提供します。ETC（4輪電子制御トラクション・コントロール）は個々のホイールのスピードをモニターし、最もトラクションの優れたホイールに巧みに駆動力を分配します。 ホイールが空転し始めた際には、ETCが即座に制動信号を送ってグリップを回復するまでホイールの回転速度を落とします。 同時に反対側のホイールにトルクを加えて、安全にクルマを減速させます。

クルーズコントロール

ステアリングホイール上のボタンで操作できるクルーズコントロールでドライバーが車速を設定すると、ブレーキペダルもアクセルペダルも操作せずにレンジローバーがスムーズにその車速を維持します。 長いドライブには不可欠なシステムで、また多くの場合結果的に燃費も向上します。 設定は手動のスイッチまたはアクセルペダル、ブレーキペダルを使用してキャンセルすることが可能です。