Discovery 4

Discovery 4 SE ￥6,760,000

Discovery 4 SEは、より精緻に、現代的に刷新され、路上でこれまで以上に強い存在感を示しています。パワフルな自然吸気V8エンジン採用で、この全地形万能車はスタイルと能力を見事に両立しています。

Discovery 4 エクスプローラー

環境責任

サスティナビリティへの革新的な取り組み

サスティナビリティに向けての当社の方策‘Our Planet’を形作っているのは、ランドローバーの代名詞ともいえるイノベーションと先取の精神です。この戦略は環境への影響の削減、環境保全と人道組織支援を目的とした4つの主要領域で構成され、世界でも最も包括的なCO2オフセットプログラムが盛り込まれています。

eテレイン・テクノロジー

eテレイン・テクノロジーは、当社のクルマのパフォーマンス向上、特にCO2排出量削減のためにさまざまな先進テクノロジーを駆使した環境ソリューションです。
*日本では現在、ディーゼルエンジン車は販売されておりません。

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サスティナブルな生産

ランドローバー社の責任ある姿勢を貫き、私たちは資源の使用量を減らすとともに、廃棄物をできるだけ生まないよう努めています。

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CO2オフセット

生産組立て工程でのCO2排出量を相殺するだけでなく、お客様にも走行時の排ガスをオフセットしていただけるようになっています。

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環境保全および人道支援プロジェクト

ランドローバー社では世界有数の環境保全パートナー5機関との緊密な協力関係を誇りにしており、世界中の数々のプロジェクトを積極的に支援しています。

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寸法&性能

Discovery 4 価格／シュミレーター

寸法&性能

どんな課題がたちはだかろうとも、ディスカバリー4は間違いなく果敢にこなします。オンロードもオフロードもお手のもの、この自信あふれる実力派のクルマの仕様と詳細をご紹介します。

最小回転半径

5.5m

最低地上高

最低地上高

215mm

渡河水深限界

700mm

オフロードジオメトリ

アプローチアングル	36.2 (オフロードモード)
ランプブレークオーバーアングル	27.3 (オフロードモード)
デパーチャーアングル	28(オフロードモード)

ラゲッジスペース　２列目シート折畳時

高さ	1,027mm
幅	1,235mm
奥行	1,950mm
ラゲッジスペース	2,558リッター

ラゲッジスペース　2列目シートUP時

高さ	1,027mm
幅	1,235mm
奥行	1,124mm
ラゲッジスペース	1,260リッター

全長

ホイールベース	2,885mm
全長	4,850mm

全高および全幅

全高	1,890mm
全幅	1,920mm

パフォーマンス&重量

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パフォーマンス&重量

細心の注意を払って組立てられたディスカバリー 4には、あらゆる部分にファーストクラスの仕様が採用されています。傑出した能力を誇る、高機能で現代的なこのクルマの仕様と詳細をご紹介します。

5.0 V8

車両重量	2,580kg
10・15モード走行(国土交通省審査値)	6.0km/ ℓ
JC08モード走行(国土交通省審査値)	5.8 km/ ℓ

エクステリアカラー

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ソリッド カラー:: フジ・ホワイト – ソリッド

メタリック カラー:: ボーンヴィル - メタリック; フィレンツェ・レッド – メタリック; インダス・シルバー- メタリック; イパネマ・サンド – メタリック; マルマリス・ティール - メタリック; ナラ・ブロンズ – メタリック; オークニー・グレー- メタリック; サントリーニ・ブラック – メタリック; シベリアン・シルバー－メタリック*

エクステリア

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エクステリア

大胆。柔軟。より豪華。進歩的でコンテンポラリーなエクステリアを備えたディスカバリー4は、オンロードでもオフロードでも印象深く洗練された存在感を放ちます。

このモデルに標準設定 Discovery 4: 上下2分割型リア・テールゲート
強靭かつ軽量のアルミニウムを鍛造してつくった、ディスカバリー4の2分割タイプ非対称形テールゲートは、積みにくい荷物にも巧みに対応します。停止状態で大人2人の体重を支えられる頑丈なテールゲートは、特に大きなもの、かさばるもの、重いものの積み下ろしの際のアクセスを、驚くほど容易にしてくれます。; カラーコーディネートされたフロントバンパー; カラーコーディネートされたテールゲート・リフト・ハンドル; オベロン・フィニッシュのドアハンドル; チタン・フィニッシュのエアインテーク; エクステリア　アップグレード：カラーコーディネートされたホイールアーチ、リアバンパー、リア・アップリケパネル
ディスカバリー4のエクステリア・デザインは、広範囲にわたって大きくリフレッシュされました。(一部モデルで）新採用されたボディカラーのバンパーやホイールアーチが、刷新されたグリルと前後のランプを引き立てています。; キセノン・ヘッドランプ
より明るく白っぽい光を放つキセノン・ヘッドランプを標準装備しています。; サラウンド・カメラシステム
サラウンド・カメラシステムは、クルマの外周に目立たないように配置された5台のデジタルカメラを駆使して、室内のタッチスクリーンにほぼ360度の映像を表示します。映像をズームしたり上下左右に動かしたりする機能があり、通常の視野の下方も見ることができます。; ルーフレール; サンブラインド付電動サンルーフ
誰もが景色を楽しめます。電動サンルーフがより明るく風通しの良い前席エリアを提供し、アルパイン・ルーフによって2列、3列目のパッセンジャーの頭上にまでガラス面が延長される一方、総合的な反射特性およびサンブラインドのおかげで室内は涼しく保たれます。

電動調整可倒式ドアミラー(ヒーター付)
ヒーター付きリアウィンドウ
テールドア用ワイパー&ウォッシャー
カラーコーディネートされたミラーキャップ
パークディスタンス・コントロール（リア）

このモデルにオプション設定 Discovery 4: AFS(アダプティブ・フロントライティング・システム)コーナリング・ランプ付コーナリング・ランプ付
AFS(アダプティブ・フロント・ライティング・システム)には、ステアリングホイール操作および車速とリンクした回転式ヘッドランプユニットが採用され、カーブでより優れた照明を提供します。; エクステンテド・ルーフレール

プライバシー・ガラス

ホイール

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ホイール

ご自分のディスカバリー４にお好みのアルミホイールのスタイルをお選びください。

このモデルに標準設定 Discovery 4: 19インチ　アロイホール（7スプリット・スポーク）

このモデルにオプション設定 Discovery 4: 20インチ　アロイホール（10スプリット・スポーク）; 20インチアロイホイール(5スプリット・スポーク)グロスブラック・フィニッシュ

ホイール　オプション

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このモデルに標準設定 Discovery 4

フルサイズ・スペアホイール

インテリアカラー

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インテリアカラー

どんなに目の肥えた方の好みにも対応できるよう、幅広いカラーと布地を揃えています。

このモデルにオプション設定 Discovery 4: エボニー・レザーシートとエボニー・インテリアの組合せ; アーモンド・レザーシートとアーモンド／アラビカ・インテリアの組合せ; アーモンド・レザーシートとアーモンド／ナツメグ・インテリアの組合せ

*表示のモデルは色のイメージをお伝えするためのものです。実際の仕様は市場、車種により異なります。詳しくはランドローバー正規ディーラーにお問い合わせください

インテリアトリム・フィニッシャー

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インテリアトリム・フィニッシャー

一新されたインテリアのスタイルをさらに強調すべく、ほとんどのトリムでセンターコンソールとドアパネル用ウッドの選択肢が用意されています。

このモデルにオプション設定 Discovery 4: メテオ・メタリック・フィニッシュ; ストレート・グレイン・ウォールナット; グランド・ブラック

*表示のモデルは色のイメージをお伝えするためのものです。実際の仕様は市場、車種により異なります。詳しくはランドローバー正規ディーラーにお問い合わせください。

インテリア

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インテリア

豪華さを極め、手触りもさらに良くなったディスカバリー４の新しいインテリアはさらにスタイリッシュ感を増し、まさに贅沢そのもの。さらに高度なクラフツマンシップが採用され、センターコンソールは一体感のある流麗なデザインの仕上がりになっています。

このモデルに標準設定 Discovery 4: コマンド・ドライビング・ポジション
ディフェンダーによって世に知られるようになったコマンド・ドライビング・ポジションは今ではすべてのランドローバー車の主な特徴の一つとなっています。前方そして周囲の状況を遠くまで見渡せる優れた視認性を提供するとともに、ドライバーのコントロールや安心感にも貢献しています。; パワーウィンドウ(フロント・ワンタッチ操作および挟み込み防止機能付); カップホルダー(全3列); 電動調整式フロントシート (8ウェイ + 運転席パワー・ランバーサポート)
運転席の高さとランバー調節で、ほぼ無限のシーティング・ポジションをご提供できます。より快適なドライビングをお楽しみください。; ステアリングホイール - レザー
新たに設計されたステアリングホイールではスイッチのレイアウトが改良され、主要なデータおよびオーディオのスイッチ類が、ドライバーのすぐ手元に配置された2つの5ウェイ・スイッチに収められています。標準設定されたレザーカバーのステアリングホイールには、クルーズコントロール、電話が装備されています。; フルオート・エアコンディショナー
世界各地の最高、最低気温に対応するよう設計された新しいヒーターとエアコンを装備したフロントのフルオートエアコンディショナーそして左右の温度設定コントロールはディスカバリー4全車種に標準設定されています。
このシステムには、より制御された冷気または温風を乗員に送風するためのクラッチレスタイプのコンプレッサーが採用されています。; クルーズ・コントロール
クルーズコントロールは適切な条件下で一定の車速を維持し、ドライバーの疲れを低減するのに役立ちます。ステアリングホイールに使いやすく配置されたスイッチで作動します。; シート・ヒーター（1-2列目); ラゲッジスペースカバー－パーセルシェルフ
着脱式のラゲッジカバーで荷物をしっかりと保持します。詮索好きな人々の視線や直射日光を避ける役目も。

テレスコピック＆チルト調節機能付パワー・ステアリングホイール
自動防眩ルームミラー
7シート
リア・エアコンディショナー

エンジン

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5.0 リッターV8 ガソリンエンジン

5.0リッターV8ガソリンエンジン（トルク駆動独立デュアルカムシャフトタイミング装備）には最新のテクノロジーが採用され、見事なドライブ性能とパフォーマンスを実現しています。

<strong>5.0 </strong><strong>リッター</strong><strong>V8 </strong><strong>ガソリンエンジン</strong>

性能 (メーカー予測値): 5.0 リッターV8 ガソリンエンジン: 0-100kph加速　秒 7.9

燃費: 5.0 リッターV8 ガソリンエンジン: 10・5モード走行(国土交通省審査値) 6.0km/ℓ; JC08モード走行(国土交通省審査値) 5.8km/ℓ

ドライビング＆トランスミッション

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ドライビング＆トランスミッション

高機能で高い適応能力を備えたコマンドシフト®付き最新式6速トランスミッションは、必要に応じてシフトパターンを再設定し、ドライバー特有のドライビングスタイルや運転条件に素早く適応して、どんな状況でも最適な運転性を実現します。経済性が向上するだけでなく、より応答性に富んだパフォーマンスと、より滑らかで効率のよいギアチェンジを提供します。

このモデルに標準設定 Discovery 4: コマンドシフト®付き6速アダプティブ・オートマチック・トランスミッション
グレードアップしたコマンドシフト®アダプティブ・オートマチック･トランスミッションは全車に搭載されています。ドライバー特有のドライビングスタイルや一般的な路面状態の種類に適応していますので、トルク域が拡大し、コマンドシフトを使用すればシフト時間はさらに10%早くなります。; GRC(グラディエント・リリース・コントロール)付きHDC(ヒル・ディセント・コントロール)
HDC(ヒル・ディセント・コントロール)があれば、険しい地形での下り坂でも、ブレーキやアクセルを使わずにスムーズかつ安全に運転することができます。さらに、急勾配をのぼる際には、GRC(グラディエント・リリース・コントロール)がよりスムーズで緩やかな加速を可能にしてくれます。HDCがスイッチオンされていると自動的に作動し、ブレーキペダルから足を離した際、一時的にブレーキ圧を保持した後、最適なオフロードのペースが得られるまで徐々に加速します。; ETC(4輪電子制御トラクション・コントロール); 電子制御エアサスペンションおよびテレイン・レスポンス®
エアサスペンションによって、極度のオフロードドライブ時には車高を最大125mmまで上げることができ、さらに乗降や荷物の積み下ろしを楽にするために車高を50mm下げるアクセスモードも用意されています。このサスペンションは最高に快適な乗り心地を提供してくれます。セルフ・レベリング機能が卓越したハンドリングと冷静なレスポンスを実現し、広範にわたるクルマの荷重にも楽々と対応してくれます。ランドローバーの特許技術、テレイン・レスポンス®には60年にわたって蓄積されたオフロードの専門知識が集約されています。このシステムはさまざまな地形条件下での車両設定を最適化し、泥、砂利道、雪、岩場などでの運転に強い自信を生み出し、同時に舗装路でも妥協のない性能を発揮してくれます。またテレイン・レスポンス®にはSLC(サンド・ローンチ・コントRC(ロック・クロール)も内蔵されています。SLCがホイールの空転を防ぎ、停止状態から始動する際に路面を掘り下げないようにするのに対して、RCは軽いブレーキ力を掛けることで車両の姿勢を落ち着かせます。

フルタイム4輪駆動
副変速機
電子制御センター・デフロック

サスペンション＆ステアリング

Discovery 4 価格／シュミレーター

サスペンション＆ステアリング

クロスリンク電子制御エアサスペンションは、DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)などの先進ドライビング・テクノロジーの補完機能を果たし、ほとんどの地形を走破できるクラス最高の操縦性が保証されています。

このモデルに標準設定 Discovery 4: DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）およびRSC（ロール・スタビリティ・コントロール)
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)は加速時またはコーナリング時のハンドリングを向上させるとともに、トレーラー牽引の際の補正機能も果たします。ホイールを常にモニターし、ドライバーの意図する進路からの逸脱を検知すると、即座に必要なホイールにのみ個別にABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を効かせ、進路を補正します。(RSC)ロール・スタビリティ・コントロールはDSCと連動して、クルマの横転の防止に努めます。システムはクルマが転倒角度に近づいていることを検知すると、エンジン出力を減らしABS装置を使って横転の可能性を軽減します。

独立懸架フロント＆リアサスペンション
ARM（アクティブ・ロール・ミティゲーション)

セーフティ＆セキュリティ

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セーフティ＆セキュリティ

さらなるテクノロジー。さらなる安全システム。さらなる確信。何年もにわたるコンピューター分析と実験を経て磨き上げられた頼もしい先進安全装備が、ディスカバリー4には満載されています。

このモデルに標準設定 Discovery 4: EPB(電子パーキング・ブレーキ)
ランドローバーでは従来のレバー式ハンドブレーキをしのぐ、使いやすいEPB(電子パーキング・ブレーキ)を採用しています。厄介な上り坂発進を助けるEPBは、スイッチでも解除できますが、走り始めると自動的に解除されます。また停止と始動を繰り返す市街地でも、よりリラックスしたドライビングが可能です。; センターハイマウントストップランプ; 最大8つのエアバッグ
ディスカバリー4には最大8つのエアバッグを室内の要所に配置し、事故の際にも乗員をしっかりと保護します。前席にはフロントとサイド・エアバッグが用意され、さらに各列にカーテンエアバッグが装備されています。; プッシュボタン・スタート/ストップ
全車種に標準装備されたプッシュボタン・スタート/ストップは、車内でキーを挿入しなくても発進できるシステムです。