Il nuovo motore TDV8 allo stato dell´arte - robusto, leggero ed efficiente - si affianca al TDV6 esistente. Questo motore offre enormi riserve di coppia a tutti i regimi di rotazione. La potenza massima erogata è di ben 272 CV (200 kW). Il valore massimo di coppia è di ben 640 Nm.  L´obiettivo principale del TDV8 era la raffinatezza, ed i risultati ottenuti sono rimarchevoli. un superbo controllo della combustione, la struttura straordinariamente rigida, isolamento acustico del motore e del sistema di iniezione, contribuiscono a rendere il TDV8 uno dei grossi diesel più silenziosi al mondo.

Il motore diesel V6 da 2,7 litri e 190 CV/140 Kw è tecnicamente all´avanguardia, raffinato e dai consumi contenuti. Turbocompresso per migliorare la coppia ai bassi regimi e la potenza ai regimi elevati, è eccezionale quanto a elasticità, raffinatezza e guidabilità.

Il potente motore V8 sovralimentato da 4,2 litri e 390 CV/287 Kw fa della Range Rover Sport Supercharged una vettura dalle elevate prestazioni ed estremamente piacevole da guidare. Oltre l´80% della coppia viene erogata tra 1.500 giri e 3.500 giri, con un´erogazione graduale della potenza e un´accelerazione pronta, potente e veloce in caso di necessità. Limitato elettronicamente a una velocità massima di 225 km/h, il motore V8 sovralimentato assicura prestazioni eccezionali a consumi contenuti.

Il cambio automatico intelligente a sei marce ZF eroga potenza e coppia in modo uniforme su tutte e quattro le ruote, per garantire la gradualità della risposta e una guida soddisfacente. Si adatta a qualsiasi stile e condizione di guida e dispone di una funzione di guida sportiva attivabile con la semplice pressione di un tasto.  La tecnologia CommandShift™ consente di cambiare manualmente qualora il guidatore desideri essere maggiormente coinvolto nella guida della vettura.