Questo sistema permette al guidatore di segliere, in base al tipo di terreno sul quale viaggia, fra cinque diversi programmi, ruotando un selettore posto sulla nuova consolle centrale. Il Terrain Response regola nella maniera ottimale tutti i sistemi elettronici e meccanici del veicolo, compresi l´altezza di marcia, l´erogazione della coppia motrice, l´HDC, l´ETC e le regolazioni della trasmissione. i cinque programmi ottimizzano dunque le regolazioni dell´intero veicolo per qualsiasi situazione, su asfalto ed in fuoristrada. i cinque programmi sono Normale, Erba/Ghiaia/neve, Sabbia, Fango e solchi, e Roccia.

Tutte le Range Rover sono dotate di una trasmissione automatica a sei velocità interamente elettronica con modalità Sport e Drive programmate e della selezione manuale delle marce CommandShift™ sia nei rapporti alti che in quelli bassi.

Controllando la velocità delle singole ruote, il sistema ETC fa in modo che la trazione venga distribuita alle ruote che hanno la migliore aderenza. Quando una ruota gira a vuoto, il sistema ETC invia impulsi di frenata per rallentarla, migliorando in tal modo l´aderenza e potenziando la coppia applicata alla ruota opposta.

Grazie al servosterzo con sensore di marcia della Range Rover, il conducente conserva il controllo del veicolo a prescindere dalle condizioni della strada. Durante le operazioni di parcheggio e le manovre a marce basse, il volante risponde velocemente, mentre a marce più elevate è più graduale per permettere al conducente di controllare la vettura.

Il freno di stazionamento elettronico sostituisce l´ingombrante leva del freno a mano e viene montato di serie su tutte le Range Rover .  Viene azionato al semplice tocco di un interruttore posizionato sulla consolle centrale e si può disinserire automaticamente alla partenza, oppure manualmente.

Il Controllo dinamico della stabilità (DSC) consente di maneggiare il veicolo con sicurezza quando si accelera o si curva, provvedendo anche a stabilizzare i rimorchi. Controlla continuamente gli indicatori chiave e applica l´ABS in modo selettivo alle singole ruote per correggere eventuali tendenze a deviare dalla linea scelta.

Sia la Supercharged che la diesel TDV8 montano di serie i freni anteriori Brembo . Anche la nuova taratura delle molle e degli ammortizzatori della TDV8 riproduce le caratteristiche  di guidabilità e di marcia della versione Supercharged.