Defender Profile
Nuova Defender
Defender dal '48 ad oggi
Serie I (1948-1953)

Serie I Station Wagon (1954-1958)
  • 1954 Disponibilità del passo lungo 107"
  • Prima motorizzazione Diesel
Serie II Station Wagon (1961-1972)
  • 1966 Indicatori di direzione elettrici di serie.
  • 1968 Gruppi ottici riposizionati nei parafanghi.
´90´ Station Wagon (1984-1990)
  • 1984 Sostituzione delle balestre con molle elicolidali
  • Introduzione del parabrezza di un pezzo unico
  • I finestrini anteriori a cristalli discendenti sostituiscono quelli scorrevoli
  • Archi passaruota in poliuretano per sposare l´aumento di carreggiata.
Serie II Station Wagon (1958-1961)
  • 1958 Finestrini ingranditi
  • Nuove bordature a coprire scarico e telaio
  • Tappo serbatoio carburante riposizionato sulla fiancata
Serie III Station Wagon (1972-1984)
  • 1972 Prese d´aria sui parafanghi per aerazione migliorata
  • 1981 Migliorie ai sedili nella versione County
Defender (1990-2006)
  • 1998 Nuovo motore Td5 
  • Serbatoio carburante e tappo riposizionati posteriormente
  • Posizionamento della ruota di scorta sul cofano anteriore diventa illegale
Nuova Defender 2007
  • Nuovo motore Diesel da 2.4 litri con 360Nm di coppia
  • Nuova trasmissione manuale a sei marce.
  • Nuova plancia e nuovi sedili.
  • Nuovo sistema di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione
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