Freelander 2
E À partir de 27 950 Euros
Le Freelander 2 E offre une conduite sur route et un raffinement incomparables. Il dispose également de capacités tout-terrain hors norme en version 4 roues motrices. Doté d’un moteur diesel de 2,2 litres d’une puissance de 150 ch, le Freelander 2 E arbore une silhouette bien caractéristique. Les versions eD4 et TD4 sont toutes équipées d'une transmission manuelle à six rapports et du système d'arrêt/démarrage intelligent montés de série. Les dossiers de siège sont en tissu Ebony ou Almond ; le conducteur bénéficie de six réglages électriques (quatre pour le passager avant).
- Choisissez votre moteur:
DÉCOUVRIR LE Freelander 2
RESPONSABILITÉ VIS-À-VIS DE L'ENVIRONNEMENT
Une approche innovante du développement durable
L'innovation et la capacité d’anticipation synonymes de Land Rover sont également à la base de notre stratégie en matière de développement durable, que nous appelons "Our Planet". Cette stratégie porte sur quatre axes essentiels visant à réduire l'impact sur l'environnement, à soutenir la conservation ainsi que les partenariats humanitaires et comprend l'un des programmes de compensation du CO 2 les plus ambitieux au monde.
-
TECHNOLOGIES e_TERRAIN
Les technologies e_terrain constituent une initiative de Land Rover reposant sur des technologies avancées visant à améliorer les qualités écologiques de nos véhicules, tout particulièrement en réduisant les émissions de CO 2.
Pour en savoir plus >
-
Une fabrication respectueuse d'un développement durable
L'approche responsable de Land Rover nous engage à utiliser moins de ressources et à produire moins de déchets pendant la production de nos véhicules.
Pour en savoir plus >
-
Compensation des émissions de CO 2
Investir dans les énergies renouvelables, le changement technologique et le rendement utile.
Le programme de compensation carbone pour la production des modèles Range Rover et Land Rover permet aux clients de compenser les 75 000 km parcourus à bord de leur nouveau Land Rover ou Range Rover.
-
Projets de conservation et projets humanitaires
Land Rover est fier d'œuvrer en étroite collaboration avec cinq partenaires de premier plan dans le domaine de la conservation et soutient activement de nombreux projets dans le monde entier.
Pour en savoir plus >
Dimensions et Franchissement
Dimensions et Franchissement
Pour vous aider dans le choix du modèle qui vous convient le mieux, voici les caractéristiques techniques de ce véhicule impressionnant.
Diamètre de Braquage
| De trottoir à trottoir | 11,3m |
Garde au sol
| Garde au sol essieu avant | 210mm |
| Garde au sol essieu arrière | 265mm |
Passage de gué
| Passage de gué maximum | 500mm |
Capacités de franchissement
| Angle d'attaque | 31º |
| Angle ventral maximum | 23º |
| Angle de fuite (sans attelage) | 34º |
Capacité du coffre – banquette arrière rabattue
| Intérieur | |
| Espace à la tête | |
| Espace à la tête maximal avec le toit ouvrant électrique | 1020mm |
| Espace à la tête maximal sans le toit ouvrant électrique | 1000mm |
| Espace aux jambes | |
| Avant | 990mm |
| Arrière | 925mm |
| Largeur aux épaules | |
| Avant | 1465mm |
| Arrière | 1460mm |
Capacité de chargement
| Capacité de chargement | |
| Longueur du coffre | |
| Banquette arrière rabattue | 1570mm |
| Banquette arrière en place | 915mm |
| Largeur | 1245mm |
| Hauteur | 885mm |
| Volume du coffre | |
| Banquette arrière rabattue | 1670litres |
| Banquette arrière en place | 755litres |
Largeur
| Largeur avec rétroviseurs rabattus | 2005 mm |
| Largeur avec rétroviseurs déployés | 2195 mm |
| Voie avant | |
| (pneus 17”/18”/19”) | 1601 mm |
| (pneus 16”) | 1611 mm |
| Voie arrière | |
| (pneus 17”/18”/19”) | 1614 mm |
| (pneus 16”) | 1624 mm |
| Longueur | 4500mm |
| Empattement | 2660 mm |
Hauteur
| Hauteur maximum | |
| Avec toit ouvrant électrique ouvert | 1775 mm |
| Avec rails de toit | 1830 mm |
| Avec rails de toit et barres transversales | 1850 mm |
| Longueur | |
| Longueur | 4500mm |
| Empattement | 2660 mm |
PERFORMANCE ET POIDS
Performance et Poids
Freelander 2 relève tous les défis. Voici les données techniques de ce véhicule polyvalent.
eD4 Manuelle
| Poids | (kg) |
| Poids à vide | 1 710 |
| Poids total autorisé en charge - PTAC | 2 505 |
| Remorquage | (kg) |
| Capacité remorque avec frein | 2 000 |
| Remorque sans frein | 750 |
| Poids total roulant autorisé - PTRA | 4 505 |
| Charge utile maximale (pois d'un conducteur de 75 kg compris) | 550 |
| Performances | |
| Vitesse maximale sur circuit (km/h) | 181 |
| 0 à 100 km/h (s) | 11,7 |
| Consommations | |
| Consommation urbaine l/100 km | 7,1 |
| Consommation extra-urbaine l/100 km | 5,4 |
| Consommation mixte l/100 km | 6,0 |
| Emissions de CO2 (g/km) | 158 |
| Capacité du réservoir (litres) | 68 |
| Bruits de roulement (dB) | 73 |
TD4 Auto
| Poids | (kg) |
| Poids à vide | 1 805 |
| Poids total autorisé en charge - PTAC | 2 505 |
| Remorquage | (kg) |
| Capacité remorque avec frein | 2 000 |
| Remorque sans frein | 750 |
| Poids total roulant autorisé - PTRA | 4 505 |
| Charge utile maximale (pois d'un conducteur de 75 kg compris) | 550 |
| Performances | |
| Vitesse maximale sur circuit (km/h) | 181 |
| 0 à 100 km/h (s) | 11,2 |
| Consommations | |
| Consommation urbaine l/100 km | 8,7 |
| Consommation extra-urbaine l/100 km | 5,8 |
| Consommation mixte l/100 km | 7,0 |
| Emissions de CO2 (g/km) | 185 |
| Capacité du réservoir (litres) | 68 |
| Bruits de roulement (dB) | 68 |
TD4 Manuelle
| Poids | (kg) |
| Poids à vide | 1 785 |
| Poids total autorisé en charge - PTAC | 2 505 |
| Remorquage | (kg) |
| Capacité remorque avec frein | 2 000 |
| Remorque sans frein | 750 |
| Poids total roulant autorisé - PTRA | 4 505 |
| Charge utile maximale (pois d'un conducteur de 75 kg compris) | 550 |
| Performances | |
| Vitesse maximale sur circuit (km/h) | 181 |
| 0 à 100 km/h (s) | 11,7 |
| Consommations | |
| Consommation urbaine l/100 km | 7,4 |
| Consommation extra-urbaine l/100 km | 5,6 |
| Consommation mixte l/100 km | 6,2 |
| Emissions de CO2 (g/km) | 165 |
| Capacité du réservoir (litres) | 68 |
| Bruits de roulement (dB) | 73 |
COULEURS DE CARROSSERIE
- Peintures non métallisées:
-
Blanc Fuji - Non métallisé
Les illustrations ne sont pas représentatives des spécifications du véhicule.
EXTÉRIEUR
EXTÉRIEUR
Les lignes ciselées du Freelander 2 évoquent un design contemporain et portent incontestablement la griffe d’un Land Rover. Le charisme de ce véhicule compact s’adapte parfaitement à tous les terrains et renforce son côté fonctionnel.
- De série sur cette version de Freelander 2
-
Pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie
-
Rétroviseurs extérieurs à réglage et dégivrage électriques
- Phares halogènes à l'avant.
- Ouïes latérales d’aération – finition Titane
- Lave-glaces arrière
- Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Freelander 2
-
Allumage automatique des phares
-
Vitres arrière fumées
-
Détecteurs d’obstacles arrière
-
Détecteurs d’obstacles avant
Nécessite les détecteurs d'obstacles arrière et le Pack visibilité
-
Phares Xénon avec temporisateur de courtoisie
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Baguettes de protection latérales
- Détecteur de pluie
JANTES
JANTES
Sélectionnez votre style préféré de jante alliage pour votre Freelander 2.
- De série sur cette version de Freelander 2
-
Jantes alliage 16" 5 double branches
- Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Freelander 2
-
Jantes alliage 17" 6 branches Style 1
-
Jantes alliage 17'' 10 branches Style 2
-
Jantes en alliage 18" pouces 10 branches – Finition Sparkle Silver
-
Jantes alliage 19" 10 branches Sparkle Silver Style 1
-
Jantes alliage 19" 10 branches Diamond Turned et peinture contrastée Style 2
OPTIONS DE JANTES
- De série sur cette version de Freelander 2
- Kit Anticrevaison
- Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Freelander 2
- Roue de secours identique aux 4 autres
- Ecrous antivol
COULEURS INTÉRIEURES
COULEURS INTÉRIEURES
Choisissez l'intérieur qui vous conviendra le mieux parmi notre gamme de couleurs et de finitions intérieures.
- Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Freelander 2
-
Ebony/Ebony Tissu
Sièges en tissu Ebony de série avec intérieur Ebony (tapis de sol, garnitures de porte inférieures, console centrale et tableau de bord inférieur Ebony).
-
Almond/Almond Tissu
-
Cuir grené Ebony - sièges à réglage manuel
Sièges en cuir et tissu Ebony Visa avec intérieur Ebony (tapis de sol, garnitures de porte inférieures, console centrale et tableau de bord inférieur Ebony). Réglages manuels des sièges - Volant en Cuir
-
Cuir grené Almond - sièges à réglage manuel
Réglages manuels des sièges - Volant en Cuir
-
Cuir grené Storm - sièges à réglage manuel
Réglages manuels des sièges - Volant en Cuir
*Tous les cuirs équipant ce véhicule sont d'origine bovine.
INTÉRIEUR
INTÉRIEUR
Le Freelander 2 offre un maximum de place aux passagers. Les sièges arrière sont surélevés de 50 mm par rapport à la première rangée pour permettre à tous les passagers de profiter du paysage. La banquette arrière se rabat selon une configuration 60/40, offrant alors un espace de rangement très appréciable.
- De série sur cette version de Freelander 2
-
Position de conduite surélevée
La position de conduite surélevée fait partie intégrante du design de chaque Land Rover. Elle améliore la visibilité du conducteur, grâce à une meilleure vue des angles avant du véhicule, et lui procure un sentiment accru de maîtrise et de sécurité.
-
Banquette arrière modulable 60/40
L’espace de chargement est particulièrement polyvalent, avec une banquette arrière 60 - 40 entièrement rabattable pour un volume de coffre de 1 670 litres. L’écartement d’un mètre entre les passages des roues offre plus d’espace aux charges volumineuses.
-
Vitres électriques à impulsion à l’avant et à l’arrière
- Poches aumônières
- Rétroviseur intérieur à réglage manuel jour/nuit
- Prises électriques 12 V supplémentaires à l’avant, à l’arrière et dans le coffre
- Air conditionné manuel
- Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Freelander 2
-
Air conditionné automatique
L'air conditionné automatique (en option sur les finitions E) vous aide à maintenir une température idéale, où que vous soyez, quelles que soient les conditions météo.
-
Toit ouvrant panoramique
Pour ajouter encore à l’impression générale de lumière et d’espace, le toit panoramique, en option, dispose d’une partie avant commandée électriquement. Le verre est conçu de manière spécifique pour filtrer les rayons infrarouges et garantir beaucoup de lumière, mais sans subir le désagrément de la chaleur.
-
Accoudoir central arrière avec 2 porte-gobelets
De série avec intérieur cuir, non disponible avec le Cuir/Alcantara
- Tapis de sol avant et arrière
- Couvre-bagages souple
- Sièges avant chauffants
- Appuie-tête arrière central
- Pack fumeur
- Système de préchauffage auxiliaire
- Commandes audio au volant
Moteur
Moteur eD4 diesel 2,2 l à transmission manuelle - 110 kW (150 ch) Moteur eD4 diesel de 2,2 litres avec transmission manuelle à six rapports et système intelligent stop/start
Ceux de nos clients qui souhaitent bénéficier d’une position de conduite surélevée, d’une garde au sol exceptionnelle, d’un poids de remorquage freiné de 2 000 kg et d’un intérieur parfaitement modulable, sans la transmission intégrale dans sa version 4x4, pourront choisir l’option deux roues motrices, siglée eD4.
Ce modèle est doté d’un moteur diesel de 2,2 l d’une puissance de 150 ch avec transmission manuelle à six rapports et système d'arrêt/démarrage intelligent de série. En stoppant le moteur dans les conditions qui s’y prêtent, lorsque le véhicule est à l’arrêt, ce système optimise les économies de carburant et élimine tous les rejets d’échappement. Il fonctionne désormais à des températures proches de 0°C. Les modèles eD4 affichent une consommation de 6 l/100 km en cycle mixte pour un taux de 158 g/km d’émissions de CO2. Grâce aux innovations technologiques dont il bénéficie, le Freelander 2 permet des économies de carburant.
- Consommations: Moteur 2,2L Diesel eD4 (150 ch) deux roue motrices avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Consommation urbaine L/100 km 7,1
- Consommation extra-urbaine L/100 km 5,4
- Consommation mixte L/100 km 6,0
- Emissions de CO₂ (g/km) 158
- Capacité du réservoir (litres) 68
- Bruits de roulement/dB 73
CONDUITE ET TRANSMISSION
CONDUITE ET TRANSMISSION
Toutes les versions diesel de 2,2 l d’une puissance de 150 ch sont dotées d’une transmission manuelle à six rapports et d’un système d'arrêt/démarrage intelligent de série. Les modèles à transmission automatique à six rapports bénéficient du système CommandShift™ (en option sur le TD4 de 150 ch et de série sur le SD4 diesel de 190 ch et les versions i6 essence) offrent une conduite optimale, des changements de rapport en mode manuel séquentiel à tout moment et un mode Sport (à sélectionner).
- De série sur cette version de Freelander 2
-
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Le système intelligent Stop/Start équipe tous les modèles diesel 2,2 l d’une puissance de 150 ch dotés d’une transmission manuelle à six rapports. Il permet d’optimiser les économies de carburant et élimine tous les rejets d’échappement, en stoppant le moteur dans les conditions qui s’y prêtent, lorsque le véhicule est à l’arrêt.
-
Système Terrain Response®
Affrontez en toute confiance les conditions les plus difficiles, grâce à la technologie brevetée Terrain Response® de Land Rover. Il suffit de tourner le commutateur rotatif pour reconfigurer instantanément les paramètres du moteur, de la transmission et de la traction, pour une conduite optimale sur toutes sortes de terrains : bitume, gravier, neige, boue, rocaille et sable. Non disponible sur les versions 2 roues motrices.
-
Antipatinage électronique
L’antipatinage électronique (ETC) est un système évolué de contrôle de la stabilité qui détecte tout patinage d’une roue et utilise le système de freinage pour le minimiser.
-
Système de desserrage progressif des freins (GRC) avec contrôle de vitesse en descente (HDC)
Notre système de desserrage progressif des freins (GRC) garantit des démarrages fluides, à la montée comme à la descente. Le contrôle de vitesse en descente (HDC) de dernière génération s’enclenche en douceur lorsque la pédale de frein est relâchée. Lors d’un redémarrage en côte, le desserrage progressif des freins et les freins ABS de plus grande taille vous procurent plus de maîtrise et de confiance. Non disponible sur les versions 2 roues motrices.
SUSPENSION ET DIRECTION
SUSPENSION ET DIRECTION
La suspension indépendante assure une dynamique de conduite sur route exceptionnelle, une tenue de route à la fois agréable et réactive, ainsi qu’une conduite confortable quel que soit le type de route empruntée. Le débattement allongé renforce les capacités du Freelander 2 en tout-terrain. En outre, son diamètre de braquage court de 11,3 m garantit une maîtrise et une maniabilité excellentes dans les espaces les plus restreints.
- De série sur cette version de Freelander 2
-
Contrôle dynamique de stabilité (DSC)
Le contrôle dynamique de stabilité est conçu pour corriger le sur-virage ou le sous-virage, il se combine avec le moteur et les
freins pour maintenir la stabilité du véhicule. -
Contrôle du freinage en courbe (CBC)
Le système de contrôle du freinage en courbe (CBC) applique une force de freinage supplémentaire sur la roue avant qui se trouve à l’extérieur du virage, pour réduire les risques de tête-à-queue en cas de freinage appuyé.
-
Contrôle dynamique du roulis (RSC)
Aucune technologie ne remplace une conduite prudente. Cependant, le système de contrôle dynamique du roulis (RDS) peut aider le conducteur à maintenir le contrôle et l’équilibre du véhicule. Si le système remarque que le véhicule est sur le point de basculer, il réduit la puissance du moteur et applique l’ABS pour élargir le rayon de braquage et minimiser toute possibilité de basculement.
- 2 roues motrices
SÉCURITÉ ET PROTECTION
SÉCURITÉ ET PROTECTION
Le Freelander 2 est doté de systèmes avancés de sécurité active et passive, dont une large gamme de dispositifs de contrôle de stabilité, tous montés de série. Le châssis monocoque rigide et la cellule de sécurité intérieure, protégée par des zones déformables soigneusement étudiées, à l’avant et à l’arrière, absorbent un maximum d’énergie en cas d’impact.
- De série sur cette version de Freelander 2
-
Répartiteur électronique de freinage (EBD)
Contrôlant les forces de freinage entre les roues avant et arrière, le répartiteur électronique de freinage (EBD) prévoit le freinage à appliquer, quelle que soit la charge transportée.
-
Aide au freinage d’urgence (EBA)
Les situations d’urgence arrivent quand on s’y attend le moins. C’est dans ces moments qu’il faut pouvoir stopper le véhicule très rapidement. Le système d’aide au freinage d’urgence (EBA) détecte les conditions de freinage d’urgence, puis enclenche l’activateur de freinage électronique pour augmenter la pression hydraulique et raccourcir la distance de freinage.
-
Sept Airbags
Sept airbags sont montés de série et jouent un rôle crucial dans la protection de tous les occupants. Les airbags conducteur et passager avant offrent une protection de la tête et de la poitrine. Les airbags latéraux pour conducteur et passager avant se déploient en cas de choc latéral. Les airbags rideaux de grande longueur protègent la tête en cas d’impact latéral et évitent l’éjection, en cas de tonneau, de tous les occupants. Quant à l’airbag gonflable au niveau des genoux du conducteur, il offre un supplément de protection du bas du corps.
- Verrouillage centralisé des portières
- Système anti-blocage des freins (ABS)
- Deux points d'ancrage ISOFIX pour sièges enfant
INFORMATION, COMMUNICATION ET DIVERTISSEMENT
INFORMATION, COMMUNICATION ET DIVERTISSEMENT
Le Freelander 2 dispose des dernières technologies en matière de communication, d’information et de divertissement. Cinq systèmes audio remarquables sont disponibles, avec prise MP3 de série. Pour un meilleur confort d’écoute, vous pouvez également demander un système audio DAB en Europe ou un système radio par satellite dans d'autres marchés. Veuillez vous renseigner auprès de votre concessionnaire agréé pour connaître les disponibilités du produit. Sur certains modèles, le système DVD de navigation par satellite est proposé en option ; l’interface apparaît sur l’écran large haute définition du véhicule. Un système de téléphonie mains libres Bluetooth®* est disponible, grâce au système d’intégration du téléphone personnel qui prend en charge les téléphones portables compatibles.
La marque et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG. Inc.
- De série sur cette version de Freelander 2
-
Ordinateur de bord
Ordinateur de bord
- Prise auxiliaire pour lecteur MP3
- Autoradio RDS avec lecteur CD en façade - 6HP
- Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Freelander 2
- Chargeur 6 CD en façade
PACKS EN OPTION
PACKS EN OPTION
Tous les Freelander 2 bénéficient d'équipements, d'accessoires et d'options d'un niveau exceptionnel. Ces packs offrent chacun une palette complète qui séduira tous les goûts et répondra aux besoins du véhicule.
- Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Freelander 2
- Pack Visibilité (projecteurs antibrouillard, lave-phares)
- Pack Hiver (pare-brise chauffant et lave-glaces chauffants)
- Pack éclairage