Landrover

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Defender

HARD TOP

À Partir de 28 020 Euros

Le Defender Hard Top, proposé avec un empattement de 90 et de 110, rassemble toutes les fonctionnalités du Defender et y intègre une surprenante capacité de chargement.

Mentions légales

DEFENDER   90 HARD TOP

RESPONSABILITÉ VIS-À-VIS DE L'ENVIRONNEMENT

Nous prenons très au sérieux nos responsabilités envers l’environnement grâce à une stratégie intégrée et novatrice : le programme Notre Planète. Notre projet est simple : réduire notre dépendance aux carburants fossiles ainsi que nos émissions de CO2, limiter l’utilisation des ressources et produire moins de déchets.

Pour ce faire, nous investissons dans quatre domaines stratégiques afin de réduire notre empreinte carbone, favoriser la conservation et la collaboration avec les organismes humanitaires et intégrer l'un des programmes de compensation carbone parmi les plus complets au monde.

 

  • CO2-offsetting-194x97

    Compensation des émissions de CO2

    Investir dans les énergies renouvelables, le changement technologique et le rendement utile.
    Le programme de compensation carbone pour la production des modèles Range Rover et Land Rover permet aux clients de compenser les 75 000 premiers km parcourus à bord de leur nouveau Land Rover ou Range Rover.

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  • e_terrain-194x97

    TECHNOLOGIES e_TERRAIN


    800 millions de livres investies dans de nouvelles technologies destinées à réduire les émissions de CO2 et la consommation. Nous visons une réduction de 25 % des émissions de CO2 d’ici à 2015 dans le cadre de notre programme de gestion carbone.
    Le Range Rover Evoque a obtenu le certificat ISO14040, le programme qui mesure l’impact du véhicule sur l’environnement, de la production à l’utilisation. 

    Pour en savoir plus >

  • sustainable-manufacturing-194x97

    Une fabrication respectueuse d'un développement durable

    Nos sites de production sont réputés à l'échelle mondiale et sont certifiés ISO14001 depuis 1998. En tant qu’entreprise, nous visons une réduction de 25 % des émissions de CO2 d’ici à 2012, une diminution du volume de déchets à hauteur de 25 % et de 10 % pour la consommation d’eau sur la base des chiffres de 2007. Nos démarches ciblent l’économie d’énergie au niveau des sites de production, la diminution des trajets et la compensation carbone pour tous les procédés d'assemblage et de production.

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  • conservation-humanitarian-194x97

    Projets de conservation et projets humanitaires

    Land Rover est fier d'œuvrer en étroite collaboration avec cinq partenaires de premier plan dans le domaine de la conservation et soutient activement de nombreux projets dans le monde entier.

    Pour en savoir plus > 

PERFORMANCE ET POIDS

110 Poids
Poids total autorisé en charge : 3 050
Poids à vide en ordre de marche * : 1 965
Charge utile maximum ** : 1 095
110 Performance
RÉSERVOIR  
Litres 75
CONSOMMATION*(L/100km)
Urbaine 13,6
Extra urbaine 9,7
Mixte 11.1
Niveau sonore 75 db
CO2 g/km 295
Certifications EU5
Vitesse maximale sur circuit km/h 145 
0 à 100 km/h (s) 15.8  
90 Poids
Poids total autorisé en charge 2 505
Poids à vide en ordre de marche * 1 771
Charge utile maximum ** 734
90 Performance
RÉSERVOIR  
Litres 60
CONSOMMATION*(L/100km)  
Urbaine 11,5
Extra urbaine 9,1
Mixte 10,0
Niveau sonore 75 db
CO2 g/km 266
Certifications EU5
Vitesse maximale sur circuit km/h 145
0 à 100 km/h (s) 15.8

Performance

* Véhicules utilitaires : Valeurs relatives à la consommation de carburant : ces valeurs sont données à titre purement indicatif et ne constituent en aucune manière une garantie directe ou implicite.

Les véhicules produits n’étant pas soumis à des essais de consommation individuels, des différences de consommation entre deux versions différentes d’un même modèle peuvent exister. De plus, les véhicules peuvent avoir subi des modifications particulières. Les chiffres de consommation peuvent différer d’un véhicule à l’autre selon le style de conduite, les conditions de circulation, le kilométrage et le niveau d’entretien du véhicule.

Poids

* Poids à vide en ordre de marche = poids à vide + réservoir plein + conducteur 75 kg ** Charge utile maximum = Poids total autorisé en charge - poids à vide en ordre de marche    – = Non disponible

Dimensions et Franchissement

Voyez par vous-même les forces du Defender, un véhicule reconnu et respecté partout dans le monde pour sa robustesse, ses aspects pratiques et ses capacités exceptionnelles.

Dimensions
90 mm
Voie avant/arrière : 1486†
Longueur du plateau : 1 144
Largeur entre les passages de roues : 878
Longueur utile de l'espace de chargement la plus grande : 1 030
Largeur utile de l'espace de chargement la plus grande: 755
Hauteur utile de l'espace de chargement la plus grande : 1 050
110 mm
Voie avant/arrière : 1486†
Longueur du plateau : 1 900
Largeur entre les passages de roues : 878
Longueur utile de l'espace de chargement la plus grande : 1750
Largeur utile de l'espace de chargement la plus grande : 755
Hauteur utile de l'espace de chargement la plus grande : 1 050
†1511 (595) avec les jantes en acier HD
Angles de sortie/ d'approche
90
PENTES AVEC POIDS À VIDE
Pente maximale : 45º
Angle d’approche : 47º
Angle de sortie : 47.1º
Angle ventral : 147º
110
PENTES AVEC POIDS À VIDE
Pente maximale : 45º
Angle d’approche : 48.7º
Angle de sortie : 35.6º
Angle ventral : 149.7º
Diamètre de Braquage
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90 mètres
Pneumatiques 7,50R16
Diamètre minimum en mètres  12.3
Pneumatiques 235/85R16
Diamètre minimum en mètres  13.34
110 mètres
Pneumatiques 7,50R16
Diamètre minimum en mètres  12.8
Pneumatiques 235/85R16
Diamètre minimum en mètres  14.36  
Garde au Sol
90 mm
Pneumatiques 235/85R16
Garde au sol au niveau des essieux 250
Garde au sol minimale sous châssis, à vide 323
110 mm
Pneumatiques 235/85R16
Garde au sol au niveau des essieux 250
Garde au sol minimale sous châssis, à vide 314
PASSAGE DE GUÉ
90
Passage de gué 500mm
110
Passage de gué 500mm

Moteur

Le moteur diesel de 2,2 litres du Defender développe un couple de 360 Nm, un résultat exceptionnel pour sa catégorie. Par ailleurs, 90 % du couple maximal est disponible dès 2 200 tr/min et au-delà de 4 350 tr/min, renforçant les capacités légendaires du véhicule.

Avec l’introduction du nouveau filtre à particules (FAP), la motorisation du Defender se conforme parfaitement aux dernières normes anti-pollution EURO 5, tout en offrant une vitesse maximale de 145 km/h. Cette motorisation en accord avec la réglementation en vigueur sur les émissions dispose d’un dispositif intelligent d’anti-calage qui ajuste le niveau de carburant nécessaire à bas régime.

<strong>Moteur diesel 2,2 litres de 4 cylindres</strong>
Performances (Estimations du fabricant) 2.2 litre 4 cylinder diesel engine
Vitesse maximale (km/h) 145
Accélération (0-100km/h) secondes 15,8
Consommations 2.2 litre 4 cylinder diesel engine
Consommation urbaine l/100 km 11,5
Consommation extra-urbaine l/100 km 9,0
Consommation mixte l/100 km 10,0
Émissions de CO combinées 266
Bruits de roulement/dB 75

TRANSMISSION ET DYNAMIQUE DE CONDUITE

La transmission manuelle du Defender offre une expérience de conduite encore plus raffinée. Spécialement mise au point pour les conditions les plus extrêmes, elle allie légèreté et robustesse et offre une grande souplesse sur route, avec des changements de vitesse fluides.

De série sur cette version de Defender 90 Hard Top
4 roues motrices en permanence 4 roues motrices en permanence

Contrairement à de nombreux concurrents, le Defender est doté de quatre roues motrices permanentes et d'un différentiel central qui répartit uniformément le couple entre les essieux avant et arrière. Le véhicule offre ainsi les meilleures performances sur la route comme en tout-terrain. Ce différentiel peut également être bloqué pour limiter le patinage des roues et optimiser la force motrice sur les surfaces glissantes.

Boîte de vitesses manuelle 6 rapports et boîte de transfert à 2 rapports Court/Long Boîte de vitesses manuelle 6 rapports et boîte de transfert à 2 rapports Court/Long

Le couple produit par le Defender est exploité pleinement par le biais de la boîte de vitesses à six rapports. La disponibilité de douze vitesses en marche avant, plus deux en marche arrière, procure au conducteur une large gamme de rapports de démultiplication pour faire face aux applications les plus lourdes. Le premier rapport court réduit la vitesse rampante et facilite les tâches de remorquage ou de franchissement d'obstacles en tout-terrain. Le sixième rapport permet quant à lui de faire des économies de carburant lors des parcours sur route. En conditions tout-terrain extrêmes, par exemple dans la boue, la neige, sur du verglas ou en terrain meuble, le différentiel central peut être verrouillé de manière à répartir le couple dans un rapport 50:50 entre les deux essieux.

Essieu rigide avant et arrière avec suspension à ressorts hélicoïdaux Essieu rigide avant et arrière avec suspension à ressorts hélicoïdaux

Les essieux rigides du Defender, avant et arrière, sont des éléments solides et durables dotés d'une excellente articulation (590 mm et 665 mm, respectivement sur 90 et 110). En tout-terrain, ils permettent au véhicule de maintenir le contact entre les roues et le sol et de s’adapter à toutes les surfaces. Les ressorts hélicoïdaux garantissent une conduite confortable sur route et en tout-terrain. Les suspensions assurent un très petit porte-à-faux de châssis et d'excellents angles d'approche et de fuite imbattables.

  • Filtre à particules (FAP)
  • Direction assistée

    Tous les modèles bénéficient de la direction assistée. Boîtier de direction à vis et à galet.

TOIT

Cinq options* de toit contrasté sont désormais disponibles : blanc Fuji, rouge Firenze, noir Santorini, Indus Silver ou gris Corris.**
*Indisponibles sur le modèle 110 Hard Top
**Veuillez consulter votre concessionnaire pour connaître les combinaisons de teintes de carrosserie et de toit contrasté disponibles.

Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
Toit standard (blanc Fuji) Toit standard (blanc Fuji)
Toit couleur carrosserie Toit couleur carrosserie
Toit contrasté - Rouge Firenze Toit contrasté - Rouge Firenze

Personnalisez votre Defender avec un toit contrasté rouge Firenze.

Toit contrasté - Indus Silver Toit contrasté - Indus Silver

Personnalisez votre Defender avec un toit contrasté Indus Silver.

Toit contrasté - Gris Corris Toit contrasté - Gris Corris

Personnalisez votre Defender avec un toit contrasté gris Corris.

Toit contrasté - Noir Santorini Toit contrasté - Noir Santorini

Personnalisez votre Defender avec un toit contrasté noir Santorini.

CARACTÉRISTIQUES EXTÉRIEURES

Légère, la carrosserie aluminium* réduit la consommation de carburant, accroît la charge utile et la capacité de franchissement du véhicule, et offre le meilleur compromis entre design et fonctionnalité.
*Les portes et le capot sont en acier anti-corrosion.

De série sur cette version de Defender 90 Hard Top
Rétroviseurs extérieurs à réglage manuel Rétroviseurs extérieurs à réglage manuel
Phares halogènes Phares halogènes
Nomenclature de capot Nomenclature de capot "DEFENDER" couleur Brunel
Vitre teintée Vitre teintée
Bavettes pare-boue arrière Bavettes pare-boue arrière
Panneaux latéraux standard* Panneaux latéraux standard*

Sans fenêtre latérale
*Version présentée : Hard Top 110

Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
Bavettes pare-boue avant Bavettes pare-boue avant
Tubes latéraux Tubes latéraux
Marchepied arrière rabattable Marchepied arrière rabattable
  • Essuie / lave-glace arrière
  • Marchepieds latéraux (deux marches)
  • Toit ouvrant
  • Barre de protection inférieure
  • Boule d'attelage

COULEURS EXTÉRIEURES

Outre les traditionnelles couleurs non métallisées du Defender (blanc Fuji, bleu Tamar et vert Keswick), une large gamme de peintures métallisées sont également proposées. Dans la catégorie Premium, le noir Barolo et la teinte Havana sont les plus distinctives. Consultez votre concessionnaire pour connaître les disponibilités.

Peintures non métallisées:
Fuji Blanc - Non métallisé Fuji Blanc - Non métallisé
Vert Keswick – Non métallisé Vert Keswick – Non métallisé
Bleu Tamar – Non métallisé Bleu Tamar – Non métallisé
Peintures métallisées:
Vert Aintree - Métallisé Vert Aintree - Métallisé
Noir Barolo - Métallisé premium Noir Barolo - Métallisé premium
Rouge Firenze - métallisé Rouge Firenze - métallisé
Bleu loire - métallisé Bleu loire - métallisé
Havana - Métallisé premium Havana - Métallisé premium
Indus Silver– Métallisé Indus Silver– Métallisé
Gris Corris – Métallisé Gris Corris – Métallisé
Noir Santorini  – Métallisé Noir Santorini – Métallisé

JANTES

Un choix important de jantes et pneumatiques complète les silhouettes légendaires du Defender et permet d'adapter la monte à votre style de terrain et de conditions.

De série sur cette version de Defender 90 Hard Top
Pneumatiques Michelin lattitude Cross ''Tubeless'' 7,50R16 Pneumatiques Michelin lattitude Cross ''Tubeless'' 7,50R16

NB : Si vous souhaitez configurer le véhicule avec une combinaison de jantes et de pneus spécifiques ou avec des jantes et pneus en option, vous devez tenir compte de l'usage que vous ferez du véhicule. Les jantes de grand diamètre et les profils abaissés offrent des avantages en termes d'esthétique et de conduite. Faites part de vos exigences à votre concessionnaire Land Rover lors du choix du véhicule et de ses caractéristiques.

Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
Jantes en acier renforcé Pneumatiques Continental Conti Cross Contact AT Jantes en acier renforcé Pneumatiques Continental Conti Cross Contact AT "Tubeless"

Uniquement disponible avec la suspension Heavy Duty montée de série ou en option.

NB : Si vous souhaitez configurer le véhicule avec une combinaison de jantes et de pneus spécifiques ou avec des jantes et pneus en option, vous devez tenir compte de l'usage que vous ferez du véhicule. Les jantes de grand diamètre et les profils abaissés offrent des avantages en termes d'esthétique et de conduite. Faites part de vos exigences à votre concessionnaire Land Rover lors du choix du véhicule et de ses caractéristiques.

Jantes en acier renforcé Pneumatiques Goodyear MT/R Jantes en acier renforcé Pneumatiques Goodyear MT/R "Tubeless"

NB : Si vous souhaitez configurer le véhicule avec une combinaison de jantes et de pneus spécifiques ou avec des jantes et pneus en option, vous devez tenir compte de l'usage que vous ferez du véhicule. Les jantes de grand diamètre et les profils abaissés offrent des avantages en termes d'esthétique et de conduite. Faites part de vos exigences à votre concessionnaire Land Rover lors du choix du véhicule et de ses caractéristiques.

Jantes alliage Boost 16 Jantes alliage Boost 16" Pneumatiques Goodyear MT/R 235/85R16

NB : Si vous souhaitez configurer le véhicule avec une combinaison de jantes et de pneus spécifiques ou avec des jantes et pneus en option, vous devez tenir compte de l'usage que vous ferez du véhicule. Les jantes de grand diamètre et les profils abaissés offrent des avantages en termes d'esthétique et de conduite. Faites part de vos exigences à votre concessionnaire Land Rover lors du choix du véhicule et de ses caractéristiques.

Jantes alliage Boost 16 Jantes alliage Boost 16" Pneumatiques Continental ContiCrossContact AT

NB : Si vous souhaitez configurer le véhicule avec une combinaison de jantes et de pneus spécifiques ou avec des jantes et pneus en option, vous devez tenir compte de l'usage que vous ferez du véhicule. Les jantes de grand diamètre et les profils abaissés offrent des avantages en termes d'esthétique et de conduite. Faites part de vos exigences à votre concessionnaire Land Rover lors du choix du véhicule et de ses caractéristiques.

Jantes alliage Dual Finish Pneumatiques Goodyear 235/85R16 Jantes alliage Dual Finish Pneumatiques Goodyear 235/85R16

NB : Si vous souhaitez configurer le véhicule avec une combinaison de jantes et de pneus spécifiques ou avec des jantes et pneus en option, vous devez tenir compte de l'usage que vous ferez du véhicule. Les jantes de grand diamètre et les profils abaissés offrent des avantages en termes d'esthétique et de conduite. Faites part de vos exigences à votre concessionnaire Land Rover lors du choix du véhicule et de ses caractéristiques.

Jantes alliage Dual Finish Pneumatiques Continental ContiCrossContact AT Jantes alliage Dual Finish Pneumatiques Continental ContiCrossContact AT

NB : Si vous souhaitez configurer le véhicule avec une combinaison de jantes et de pneus spécifiques ou avec des jantes et pneus en option, vous devez tenir compte de l'usage que vous ferez du véhicule. Les jantes de grand diamètre et les profils abaissés offrent des avantages en termes d'esthétique et de conduite. Faites part de vos exigences à votre concessionnaire Land Rover lors du choix du véhicule et de ses caractéristiques.

OPTIONS DE JANTES

La capacité de franchissement en tout-terrain est un atout incontournable de l'ensemble des véhicules Land Rover. Les pneus sont spécialement conçus pour offrir des performances exceptionnelles en toutes circonstances et dans presque toutes les conditions.
Spécialistes du tout-terrain, les ingénieurs Land Rover ont repoussé toutes les limites lors de l'élaboration et des essais afin d'obtenir les meilleures qualités d'adhérence.
Si ces pneus se caractérisent par leur profil "quatre saisons", des modèles spécifiques combinent un ensemble équilibré d'attributs qui peut modifier leurs performances dans certaines circonstances. Le diamètre de la jante et la taille du pneu peuvent aussi influer sur le comportement du véhicule. Votre choix doit avant tout reposer sur l'usage que vous comptez faire de votre Range Rover.

Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
  • Ecrous antivol pour jantes alliage

GAMME DE COLORIS INTÉRIEURS

S'adapter à tous les usages avec style. La garniture intérieure, disponible dans diverses combinaisons raffinées et durables, allie confort et habitabilité, avec une touche de luxe.

Non disponible sur certains marchés ; veuillez consulter votre concessionnaire.

Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
Sièges en vinyle Sièges en vinyle

Assise et dossier : vinyle
Arrière et côtés : vinyle gris

Sièges en tissu Sièges en tissu

Assise et dossier : tissu Span noir
Arrière et côtés : tissu Mondus noir

FONCTIONNALITÉ DES SIÈGES ET OPTIONS DE CONFORT

Les sièges disposés en gradin procurent un champ de vision élargi et simplifient l'accès au véhicule. Tous sont conçus pour apporter un confort et un maintien optimums, avec un harnais de sécurité à trois points de fixation. Chaque siège peut être rabattu pour accroître la surface de chargement. Les compartiments de rangement du tableau de bord ou l'espace situé entre les sièges avant peuvent accueillir des articles de moindre taille. Le coffret de rangement central présenté en option offre une capacité de rangement supplémentaire et comporte deux porte-gobelets. *Non disponible sur les véhicules à deux sièges uniquement

De série sur cette version de Defender 90 Hard Top
  • Deux places

CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES

La planche de bord du Defender s'inspire d'un design industriel contemporain : elle est simple, robuste et fonctionnelle. Le compte-tours et le compteur de vitesse dominent le tableau de bord, complétés par l'indicateur de la température d'eau et la jauge de niveau de carburant.

De série sur cette version de Defender 90 Hard Top
  • Bac de rangement central
  • Garniture de sol en caoutchouc
Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
Air conditionné manuel Air conditionné manuel

Le dégivrage et le désembuage du pare-brise s'effectuent plus rapidement et le système de chauffage est plus efficace que jamais.

Espace de rangement de la console centrale avant Espace de rangement de la console centrale avant

SÉCURITÉ ET PROTECTION

Pour un contrôle maximum sur route et en tout-terrain, le Defender peut être équipé de l'ABS. Lorsqu'une différence significative entre les vitesses des roues est détectée lors d'un freinage intense, le système maintient la progression en réduisant automatiquement la force de freinage sur la roue appropriée. L'antipatinage électronique est également disponible en option pour conserver l'adhérence en tout-terrain.

De série sur cette version de Defender 90 Hard Top
Alarme périmétrique Alarme périmétrique
Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
Système de freinage antiblocage (ABS) / Antipatinage électronique (ETC) Système de freinage antiblocage (ABS) / Antipatinage électronique (ETC)

Le système de freinage antiblocage (ABS) et l'antipatinage électronique (ETC) sont deux fonctionnalités en option sur la plupart des modèles Defender.
Lorsqu'une différence significative entre les vitesses des roues est détectée lors d'un freinage intense sur route ou en tout-terrain, le système de freinage antiblocage à quatre fois réduit automatiquement la force de freinage sur la roue appropriée.
L'ETC applique une force de freinage aux roues qui perdent la traction. La puissance est ainsi redistribuée aux roues ayant la plus grande traction.

INFORMATION, COMMUNICATION ET DIVERTISSEMENT

Deux systèmes multimédias équipent le Defender : le premier comprend la radio, un lecteur CD et une prise pour lecteur MP3 ; le deuxième offre en plus la connectivité sans fil Bluetooth® avec diffusion audio en streaming. Pour parfaire l'acoustique de l'habitacle, un système haut de gamme offrant des haut-parleurs et un caisson de graves plus puissants (150 W) est également disponible sur les modèles sélectionnés.

La marque et les logos Bluetooth® appartiennent à la société Bluetooth SIG, Inc. et leur utilisation par Land Rover est soumise à une licence.

De série sur cette version de Defender 90 Hard Top
Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
Système audio avec radio, lecteur de CD simple et prise MP3/AUX Système audio avec radio, lecteur de CD simple et prise MP3/AUX

Pour que chaque trajet soit un plaisir, le système multimédia comprend la radio, un lecteur CD et une prise pour lecteur MP3.

Système audio avec radio, lecteur de CD simple, prise MP3/AUX et connectivité Bluetooth® Système audio avec radio, lecteur de CD simple, prise MP3/AUX et connectivité Bluetooth®

Pour que chaque trajet soit un plaisir, le système multimédia comprend la radio, un lecteur CD et une prise pour lecteur MP3, ainsi qu'une connectivité sans fil Bluetooth® avec diffusion en streaming.

La marque et les logos Bluetooth® appartiennent à la société Bluetooth SIG, Inc. et leur utilisation par Land Rover est soumise à une licence.

PACKS D'OPTIONS

Les options et les accessoires proposés permettent de mieux équiper votre Defender tout en lui apportant une touche personnelle afin qu’il ne ressemble à aucun autre.

Exemples d'options disponibles pour ce modèle de Defender 90 Hard Top
Pack Hiver Pack Hiver

Le Defender est prêt à résister à l’hiver grâce à son pare-brise et ses sièges chauffants. Le pare-brise chauffant offre une excellente visibilité alors que les sièges chauffants se révèlent particulièrement utiles par grand froid.

Pack Off Road Pack Off Road

La Pack Off road se compose des options suivantes:
ABS/ETC - Jantes en acier renforcé - Pneumatiques goodyear MT/R "Tubeless" - Crochet d'attelage - Barre de protection inférieure.

Pack Toit 1 Pack Toit 1

Avec vitres de custode arrière, toit SW et fenêtres latérales coulissantes

Pack Technologie Pack Technologie

En plus du pack Confort, le pack Technologie confort comprend le système audio avec radio, lecteur de CD simple et prise MP3/AUX, et la climatisation.

Pack Cuir Pack Cuir

Avec sièges et volant en cuir.

Pack S Pack S

Le pack Sièges Premium avec Bluetooth® comprend les éléments suivants :

• Système audio avec radio, lecteur de CD simple, prise MP3/AUX
• Finition moquette au plancher
• Pack Confort
• Vitres de custode arrière (version 90 Hard Top uniquement)
• Lave/essuie-glace arrière (versions Hard Top et Station Wagon uniquement)
• Bavettes garde-boue avant
• Toit Station Wagon (version 90 Hard Top uniquement)
• Sièges en tissu

La marque et le logo Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. et leur utilisation par Land Rover est soumise à une licence.

Pack SE avec Bluetooth Pack SE avec Bluetooth

Le pack SE avec Bluetooth® comprend les éléments suivants :

• Système audio avec radio, lecteur de CD simple, prise MP3/AUX et connectivité Bluetooth®
• Pack Confort
• Finition moquette au plancher
• Console centrale avant avec espace de rangement
• Sièges en tissu/insert cuir
• Finition moquette au plancher
• Volant en cuir
• Filet de rangement pour porte arrière (versions Hard Top et Station Wagon uniquement)
• Toit Station Wagon (version 90 Hard Top uniquement)
• Vitres de custode arrière (version 90 Hard Top uniquement)
• Lave/essuie-glace arrière (versions Hard Top et Station Wagon uniquement)
• Calandre et entourage des phares couleur Brunel
• Bavettes garde-boue avant
• Tubes latéraux (non disponibles sur les versions 130 110 Hard Top)
• Marchepieds latéraux - 2 marches (version 110 Hard Top uniquement)
• Passages de roues couleur carrosserie


La marque et le logo Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. et leur utilisation par Land Rover est soumise à une licence.

Pack SE Sièges Premium avec Bluetooth Pack SE Sièges Premium avec Bluetooth

Le pack SE Sièges Premium avec Bluetooth® comprend les éléments suivants :

• Système audio avec radio, lecteur de CD simple, prise MP3/AUX et connectivité Bluetooth®
• Pack Confort
• Lave/essuie-glace arrière (versions Hard Top et Station Wagon uniquement)
• Calandre et entourage des phares couleur Brunel
• Sièges Premium
• Finition moquette au plancher
• Console centrale avant avec espace de rangement
• Volant en cuir
• Filet de rangement pour porte arrière (versions Hard Top et Station Wagon uniquement)
• Toit Station Wagon (version 90 Hard Top uniquement)
• Vitres de custode arrière (version 90 Hard Top uniquement)
• Bavettes garde-boue avant

• Marchepieds latéraux - 2 marches (version 110 Hard Top uniquement)
• Passages de roues couleur carrosserie

La marque et le logo Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. et leur utilisation par Land Rover est soumise à une licence.

  • Pack Confort

    Le Pack confort se compose des options suivantes :
    Vitres avant électriques - Fermeture centralisée des portes

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