Alerón trasero montado en el techo

El nuevo diseño del alerón trasero del Range Rover Sport ha sido calibrado y diseñado con una gran meticulosidad. Su posición controla el flujo de aire trasero, a la vez que incorpora sutilmente la tercera luz de freno y una cámara de visión trasera (si especificado). La imagen de la cámara se proyecta en la pantalla de audio y comunicaciones del interior.

Retrovisores exteriores color carrocería

Retrovisores exteriores color carrocería que se integran a la perfección con el Range Rover Sport.

Control Distancia Aparcamiento Delantero

Control de distancia de estacionamiento delantero disponible opcionalmente en el Range Rover Sport (de serie en el modelo HSE). Cuando se selecciona marcha atrás, se activan de forma automática cuatro sensores ultrasónicos en el parachoques delantero (con los sensores traseros). Los pitidos de advertencia le ayudan a maniobrar durante el estacionamiento. Cuando se mueva hacia delante en un espacio limitado, puede activar este sistema de forma manual.

Retrovisores Exteriores calefactables de ajuste y plegado Eléctrico

Retrovisores exteriores de fácil ajuste que se deshielan en segundos y se pliegan eléctricamente para evitar golpes cuando se aparca en espacios pequeños.

Faros delanteros Xenon

Con nuevos interiores en acabado Gloss Black que realzan aún más su lujoso diseño, los faros delanteros Xenon con tecnología LED son una característica de serie del Range Rover Sport. También incorporan el característico diseño ‘concentric circle’ de Range Rover.

Cambio inteligente de cortas a largas (AHBA)

Para hacer que la conducción nocturna sea más relajada, los faros delanteros del Range Rover Sport incorporan el cambio automático de luces largas a cortas. Por ejemplo, las luces largas se encienden automáticamente cuando los niveles de luminosidad exterior descienden por debajo de un límite determinado. Además, el AHBA también está diseñado para detectar el tráfico precedente y el que se aproxima y alterna entre luces largas y cortas para evitar deslumbrar a los otros conductores.

Apertura y cierre electrico del maletero

Apertura mediante el interruptor integrado en el salpicadero, el botón del mando a distancia de la llave o el interruptor exterior ubicado en el embellecedor de la placa de matrícula; cierre eléctrico solo mediante el interruptor del maletero

Parrilla delantera High-line en acabado Atlas

La rejilla de doble barra confiere al Range Rover Sport una imagen tan audaz como carismática. El nuevo acabado Atlas añade un toque de estilo a la rejilla y a las branquias laterales. También hay nuevos interiores de los faros delanteros en Gloss Black para realzar aún más su lujoso diseño.

Posición elevada de conducción

La prestigiosa posición de conducción, introducida inicialmente en el Defender, es ahora una característica principal en todos los vehículos Land Rover. Proporciona mejor visibilidad delantera y periférica, al tiempo que aumenta el control y la sensación de seguridad del conductor.

Posavasos

Cuenta con cuatro posavasos colocados cómodamente entre la fila de asientos delanteros y traseros. Además, la parte central de los posavasos puede desmontarse para poner bebidas de mayor tamaño y para limpiarlos con más facilidad.

Arranque mediante botón

Poner en marcha el vehículo es rápido y no requiere ningún esfuerzo con el botón de arranque/parada, de serie en todos los modelos. Los sensores detectan la llave inteligente (en la mano, en el bolsillo, o cerca del habitáculo) de modo que para arrancar o parar el vehículo sólo se debe pulsar el botón del salpicadero.

Juego de alfombrillas

Las alfombrillas Premium reúnen el lujo de una alfombrilla de pelo largo y la comodidad de un reverso resistente y resistente al agua.

Cambio por levas en el volante

Las levas de cambio montadas en el volante se incluyen de serie en las versiones diésel en los mercados EU5 con los motores TDV6 de 211 CV (155kW) y SDV6 de 255 CV (188kW). Las levas manuales permiten controlar los cambios fácilmente y contribuyen a una conducción más deportiva y participativa.

Cambio automático de 6 velocidades con Command Shift®

Todos los nuevos motores Range Rover Sport tienen una transmisión automática mejorada ZF 6HP28 con Adaptive Shift Strategy para un control y una eficiencia óptimos.
La transmisión automática adaptativa de seis velocidades con CommandShift® viene de serie y permite la selección manual de marchas largas y cortas. La tecnología se adapta al estilo de conducción particular del conductor y a las condiciones de la carretera o del terreno y ofrece un rendimiento con una mayor respuesta y unos cambios de marcha mucho más suaves. El consumo de combustible mejora gracias a una amplia gama de par, y el modo sport permite al conductor seleccionar las marchas de forma manual para que la experiencia sea aún más deportiva.

Dynamic Pack con Adaptative Dynamics & Dynamic Response™ (inc. Amortiguación continua variable y Dynamic Mode en el Terrain Response™)

El Dynamic Pack lleva más allá las increíbles prestaciones en carretera de Range Rover Sport. Está formado por el Adaptative Dynamics y Dynamic Response. Adaptative Dynamics controla el contacto con la superficie de la carretera 500 veces por segundo y predice la respuesta a la actuación del usuario, permitiendo al sistema mitigar cualquier movimiento excesivo (a diferencia de un sistema convencional, que reacciona a posteriori). Dynamic Response detecta la inercia de las curvas y compensa de forma automática. Estos dos sistemas minimizan el riesgo de vuelco del vehículo y mantienen el control del equilibrio y un confort total. El Dynamic Pack viene de serie en los vehículos LR-V8 Sobrealimentados y es opcional en los vehículos LR-SDV6 de 188 kW.

Suspensión neumática en las cuatro ruedas Terrain Response®

La suspensión neumática en las cuatro ruedas permite elevar o bajar la suspensión de forma manual y garantizar una conducción a una altura constante independientemente de la carga. La tecnología Terrain Response® ayuda al conductor a ganar confianza sobre hielo, hierba, nieve, rocas y asfalto. Basta con girar el mando, situado cómodamente en la consola central, hasta el icono deseado y el motor, la transmisión, la suspensión y la tracción se reconfiguran instantáneamente para ofrecer una conducción óptima en todas las condiciones. El sistema Terrain Response® incluye el Dynamic Programme (de serie en los modelos V8 Sobrealimentado y opcional en los modelos SDV6), que ofrece una respuesta más orientada al rendimiento a las acciones del conductor reconfigurando los ajustes de la dirección, la aceleración y el cambio de marchas.

Esta tecnología de conducción incluye Control de Aceleración en Pendientes y Asistencia en Arranque en Pendientes. El Control de Aceleración en Pendientes (GAC) evita situaciones en que el vehículo pueda acelerar demasiado rápido en una pendiente pronunciada (y en que el Control de Descenso de Pendientes (HDC) no se haya seleccionado), lo que ofrece al conductor el tiempo de recuperar el control. La Asistencia en Arranque en Pendientes libera automáticamente la presión de los frenos en pendientes pronunciadas y evita que el vehículo retroceda inesperadamente.

En los modelos Supercharged, el sistema Terrain Response® incluye una sexta opción llamada Dynamic Program que añade mayor deportividad a las configuraciones del vehículo.

Esta tecnología incluye también el sistema de Control de arranque sobre arena, que ayuda a evitar que las ruedas patinen y que el vehículo se hunda al iniciar la marcha. Cuando el vehículo alcanza la velocidad adecuada, los umbrales de patinaje se incrementan para ayudar a mantener el progreso.

Control Dinámico de Estabilidad

Tecnología de última generación para ofrecerle una mayor tranquilidad. El Control Dinámico de Estabilidad (DSC) asegura una manejabilidad mejorada al acelerar o en curvas y compensa el uso de un remolque.
Esta tecnología avanzada supervisa constantemente los indicadores clave y aplica el sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las ruedas de forma individualizada, ayudando a corregir las desviaciones de la trayectoria escogida por el usuario.

Control de Estabilidad Antivuelco

Aunque la seguridad al volante depende del conductor, el Control de Estabilidad Antivuelco (RSC) le ayuda a mantener el control y el equilibrio del vehículo. El sistema RSC trabaja junto con el Control Dinámico de Estabilidad (DSC) para intentar reducir la posibilidad de volcar el vehículo. Si el sistema detecta que el vehículo se aproxima a un punto peligroso, reducirá la potencia del motor y utilizará el ABS para reducir las probabilidades de volcar.

Control de Descenso de Pendientes con Control de Liberación de los Frenos en Pendiente

La tecnología patentada por Land Rover de Control de Descenso de Pendientes (HDC) utiliza el sistema ABS del vehículo para controlar la aceleración del vehículo cuando se circula cuesta abajo o en pendientes empinadas. El Control de Liberación de los Frenos en Pendiente (GRC) es una función adicional que mejora el control en pendientes difíciles. Lo hace variando la presión de los frenos para conseguir la aceleración deseada, ayudando a compensar los cambios en la pendiente.

Frenos de altas prestaciones

Range Rover Sport está equipado con un sistema de frenado renovado que ofrece una mejor potencia de parada y una mejor sensación para el conductor.
Incorpora el nuevo sistema de frenada de alto rendimiento (desarrollado junto con Brembo®) para manejar sin esfuerzo la excelente potencia y par de este modelo.
Brembo es una marca registrada de Freni Brembo D.p.A

Airbags

El Range Rover Sport cuenta con seis airbags y airbags laterales de tórax y delanteros para el conductor y para el acompañante. Cada fila de asientos también tiene su propio airbag de cortina. El vehículo ha demostrado una fuerza excepcional en tests de impacto, gracias al diseño de su marco hidroformado y a la ingeniería avanzada.

Freno de estacionamiento electrónico

El Freno de Estacionamiento Electrónico se activa fácilmente mediante un botón en la consola central, y puede liberarse de forma manual o simplemente iniciando la marcha.

Pantalla de información TFT-LCD de 5 pulgadas.

El nuevo panel de instrumentos virtual utiliza la última tecnología TFT-LCD para mostrar información clave del conductor con una claridad sin precedentes. El panel de 5 pulgadas muestra:
• Ajustes de altura de la suspensión neumática.
• Control de Descenso de Pendientes y ajustes de velocidad.
• Ajustes del Control de Crucero y del Control de Crucero Adaptativo.
• Selección de marchas largas/cortas.
• Información sobre el Terrain Response®.
• Ajustes de la Alerta de Vehículo Precedente.
• Aviso de velocidad.
• Cambio de luces largas (si instalado).
• Sensores de alarma.
• Retrovisores exteriores con Reverse-dip.
• Bloqueo durante la marcha.
• Desbloqueo en dos fases.
• Faros con función retardo.
• Control de presión de neumáticos con ajuste de carga (si instalado).

Interfaz de audio portátil

La Interfaz de Audio Portátil permite conectar un iPod® al sistema de entretenimiento del vehículo con una integración total de pistas y de búsqueda. También puede conectarse un reproductor de MP3 o un dispositivo de almacenamiento masivo a través del puerto USB.

iPod es una marca registrada de Apple Inc., registrada en EE.UU. y en otros países.

Bluetooth

La tecnología Bluetooth® incluida en el Range Rover Sport ofrece un sistema completamente integrado de teléfono móvil. Mediante este sistema, el usuario puede conectar al vehículo un manos libres homologado por Land Rover y acceder a muchas de las principales funciones a través de los botones y de los mandos del volante del vehículo.
Las características del sistema Bluetooth® (dependiendo de la capacidad del manos libres) incluyen: silenciado automático del sistema de sonido, envío de llamadas a través del sistema de sonido y acceso a las funciones mediante los mandos y la pantalla de sonido.
La conectividad Bluetooth® permite realizar llamadas mediante control de voz, a través de los mandos del volante o de la pantalla táctil. También podrá introducir (o actualizar) contactos telefónicos mediante su voz y controlar el sistema de sonido y el climatizador utilizando órdenes habladas.
La palabra Bluetooth®, su marca y logotipo son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y cualquier uso de estas marcas por parte de Land Rover se realiza siempre bajo licencia.

Sistema de Sonido Hi-Line Harman-Kardon de 380w con 11 Altavoces y CD

Subwoofer pasivo, amplificador (380 W), lector de CD integrado en el salpicadero y once altavoces