La suspensión neumática independiente a las cuatro ruedas permite mantener la altura de marcha nivelada y constante para conseguir una conducción primera clase similar a una berlina de gama alta. Adicionalmente, el Control dinámico de estabilidad (DSC), el Sistema anti-balanceo (ARM) y su reducido diámetro de giro le confieren una sorprendente estabilidad a alta velocidad, excelente maniobrabilidad en curvas y una conducción firme pero suave.