El Defender es capaz de acometer una pendiente de 45º, un ángulo de entrada de hasta 50º, un ángulo de salida de 53º, y un ángulo ventral de hasta 155º. Y con una profundidad de vadeo máxima de 500 mm, ofrece al conductor plena  seguridad y control.

Tanto si el Defender está remolcando, escalando o en conducción todo terreno,el control sobre el par se obtiene a través de una caja transfer de dos relaciones. Esta permite al conductor disponer de doce marchas adelante y dos marcha atrás.

Ante condiciones todoterreno difíciles, es posible bloquear el diferencial central, lo que evita su acción y distribuye la potencia equitativamente entre ambos ejes, ofreciendo  máxima tracción sobre terrenos sueltos, barro, hielo o nieve.

En condiciones de carretera normales en las que es deseable una respuesta instantánea del acelerador, el  motor Td4 recurre a la configuración de Control Rápido del Acelerador (FTC) en la que se accede a la mayor parte de la potencia en el primer 30% del recorrido del pedal. Al seleccionar  las relaciones cortas, el acelerador revierte  la configuración de largo recorrido para permitir una aplicación más progresiva de la potencia todoterreno.

El ETC aplica presión de frenado a la rueda que experimenta mayor aceleración. De esta forma, la potencia se distribuye entre las ruedas con más tracción, mejorando el agarre

Si durante la frenada en seco se detecta una diferencia significativa entre las velocidades de las ruedas, el Sistema de Frenos Antibloqueo de cuatro canales redistribuye automáticamente la fuerza de frenado aplicada sobre las ruedas, permitiendo que el conductor mantenga el control.
El ABS es opcional en todos los modelos.

La excelente articulación del eje, gracias a la suspensión de muelles helicoidales totalmente independiente, también desempeña una función fundamental en la legendaria capacidad todoterreno del Defender  (655 mm y  590 mm  en el  Defender 110  y Defender 90, respectivamente) ayudando a que las ruedas mantengan el contacto con el terreno incluso en las superficies más desiguales.