神行者2代
SE
神行者2代SE极具个性色彩：Alcantara®与Napoli真皮座椅，以及引人注目的丝缎银金属效果内部仪表盘表面，硬朗而又智能、紧凑而又宽适。神行者2代SE具有出色的性能范围— 灵活而敏捷的公路性能，同时兼具出类拔萃的越野性能，全天候全地形，无所不至。
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探索神行者2代
环境责任
环境责任
可持续发展的创新之路
路虎一直引领变革，已成为创新的代名词，路虎提出开创性的可持续发展战略——我们称之为“我与地球”。该战略主要分四个方面，目的是降低我们对环境的影响，支持环保和人道主义合作关系。同时，该战略还包括全球最广泛的二氧化碳补偿计划。
尺寸与功能
转弯直径
| 最小转弯直径 | 11.3米 |
障碍跨越
| 障碍跨越高度 | 210毫米 |
涉水深度
| 最大涉水深度 | 500毫米 |
越野几何
| A接近角 | 31º |
| B纵向通过角 | 23º |
| C离去角 | 34º |
行李箱容量 –后排座椅打开时
| 内部 | |
| 头部空间 | |
| 最大净空 | 1,020毫米 |
| 带全景天窗 | |
| 最大净空 | 1,000毫米 |
| 不带全景天窗 | |
| 腿部空间 | |
| 前部 | 990毫米 |
| 后部 | 925毫米 |
| 肩部空间 | |
| 前部 | 1,465毫米 |
| 后部 | 1,460毫米 |
行李箱容量 - 后排座椅折叠时
| 行李箱容量 | |
| 后部装载长度： | |
| 后排座椅折叠 | 1,570毫米 |
| 后排座椅展开 | 915毫米 |
| 宽度 | 1,245毫米 |
| 高度 | 885毫米 |
| 后部装载容量： | |
| 后排座椅折叠 | 1,670升 |
| 后排座椅展开 | 755升 |
车身长度
| 前后轴距 | 2,660毫米 |
| 长度 | 4,500毫米 |
轮距
| 车身高度 | 1,740毫米 |
| 带车顶行李箱 | 1,765毫米 |
| 天窗打开 | 1,775毫米 |
| 带车顶行李架 | 1,830毫米 |
| 后视镜折叠宽度 | 2,005毫米 |
| 后视镜展开宽度 | 2,180毫米 |
| 后轮轮距 | 1,614毫米 |
| 前轮轮距 | 1,601毫米 |
性能与重量
2.2升TD4_e柴油发动机，带手动变速箱
| 重量（千克） | |
| 装备重量 | 1,775 |
| 满载重量 | 2,505 |
| 每个车轴（前）最大质量 | |
| 每个车轴（后）最大质量 | |
| 牵引 | |
| 最大拖曳重量 | 2000 |
| 无制动拖车 | 750 |
| 车辆与拖车组合最大质量（挂车总重） | 4,505 |
| *欧共体总重包括液体、工具、备件以及75公斤重的司机 | |
| 整车动力性 | |
| 最高车速（km/h） | 181 |
| 加速度 – 每秒 | |
| 0-60英里/时 | 10.9 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 11.7 |
| 省油性能 | |
| 城区 （L/100km） | 8.5 |
| 郊区（L/100km） | 5.7 |
| 综合油耗 （L/100km） | 6.7 |
| 综合二氧化碳排放（g/km） | 179 |
| 行驶噪音分贝 | 73 |
2.2升TD4柴油发动机，带手自一体变速箱
| 重量（千克） | |
| 装备重量 | 1,775 |
| 满载重量 | 2,505 |
| 每个车轴（前）最大质量 | |
| 每个车轴（后）最大质量 | |
| 牵引 | |
| 最大拖曳重量 | 2000 |
| 无制动拖车 | 750 |
| 车辆与拖车组合最大质量（挂车总重） | 4,505 |
| *欧共体总重包括液体、工具、备件以及75公斤重的司机 | |
| 整车动力性 | |
| 最高车速（km/h） | 181 |
| 加速度 – 每秒 | |
| 0-60英里/时 | 10.5 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 11.2 |
| 省油性能 | |
| 城区 （L/100km） | 10.7 |
| 郊区（L/100km） | 6.6 |
| 综合油耗 （L/100km） | 7.9 |
| 综合二氧化碳排放（g/km） | 214 |
| 行驶噪音分贝 | 68（无柴油微粒过滤器） |
| （†有柴油微粒过滤器） | |
| †DPF是指柴油微粒过滤器（DPF具有市场专属性） |
3.2升 I6汽油发动机
| 重量（千克） | |
| 装备重量* | 1,770 |
| 满载重量 | 2,505 |
| 每个车轴（前）最大质量 | |
| 每个车轴（后）最大质量 | |
| 牵引 | |
| 最大拖曳重量 | 2000 |
| 无制动拖车 | 750 |
| 车辆与拖车组合最大质量（挂车总重） | 4,505 |
| 整车动力性 | |
| 最高车速（km/h） | 200 |
| 加速度 – 每秒 | |
| 0-60英里/时 | 8.4 |
| 0-100km/h加速时间 | 8.9 |
| 省油性能 | |
| 城区 (L/100km) | 15.4 |
| 郊区 (L/100km) | 8.1 |
| 综合油耗 (L/100km) | 10.7 |
| 综合二氧化碳排放（g/km） | 255 |
| 行驶噪音分贝 | 72 （无柴油微粒过滤器） |
| （†有柴油微粒过滤器） | |
| †DPF是指柴油微粒过滤器（DPF具有市场专属性） |
耗油量数字:
此处给出的结果不对任何特定车辆的耗油量做任何明示或暗示的保证。未对车辆进行单独测试，同一型号的个别车辆间不可避免地会有差异。个别车辆可能会有特别改动。另外，驾驶风格、道路交通状况、车辆驾驶年限及维修标准将影响耗油量。
车身颜色
外观亮点
- 标准配置 神行者2代
- 与车身同色前后保险杠
- 可加热车外后视镜，带电动调节和折叠功能，以及地面照明灯
- 自动卤素前灯，带延时关闭功能
- 双条式Titan饰面格栅
- 侧进气口 – Titan饰面
- 后部清洗擦拭
- 自动卤素前灯
- 私密车窗
- 后部泊车辅助系统
- 自动风挡刮水器
- 可选配置 神行者2代
- 自适应前大灯
- 前部泊车辅助系统
轮毂
轮毂选择
内饰颜色
- 可选配置 神行者2代
-
杏色Alcantara®/Napoli真皮座椅， 杏色内饰
杏色Alcantara®/Napoli真皮座椅， 杏色内饰（黑檀木色地毯，杏色下部车门外框、中控台和仪表板下部）。
-
黑檀木色Alcantara®/Napoli真皮座椅，黑檀木色内饰
黑檀木色Alcantara®和Napoli真皮座椅，黑檀木色内饰（黑檀木色地毯、下部车门外框、中控台和仪表板下部）。
内饰设计
内饰亮点
内饰亮点
神行者2代提供充足的空间。头顶、肩膀和脚部空间宽裕。此外，剧场式座椅使后排乘客高于前排乘客50mm，让每个人都能享有宽阔的视野。后排座椅以60/40分割比率设置，提供更多功能的货物区域。
- 标准配置 神行者2代
-
指挥官式驾驶座设计
著名的指挥官式驾驶座设计由路虎卫士首创，现在已成为每辆路虎车辆的主要特征。这一设计增加了前方和周围环境的可视性，增强了驾驶者的控制能力和安全感。
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六向驾驶员座椅调节
六向驾驶员调节座椅现在是神行者2代的标准配置。您还可选择具有三种记忆设置的电动控制。
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60/40分割设计的后排座椅
可折叠60/40分割后排座椅使已经宽敞的货物区域更为灵活多用，折叠放下时可提供多达1,570升的容量。轮拱相距一米，提供更多空间装载笨拙的物品。
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空调系统
不论您在哪，不论天气情况如何，空调系统均能帮您维持最适宜的车内温度。
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电动全景式天窗
电动全景式天窗提升了车内环境，电动式前端可滑动和倾斜。特制玻璃可过滤红外线—隔热不隔光。天窗还装有窗帘，可遮住前端和后端，使用非常方便。
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后部中央扶手，带储物空间
内部存储空间包括大容量手套箱、前后车门垃圾箱、一升饮料瓶存放支架、驾驶员和前排乘客之间中控台中的两个杯架、后排中央扶手（若安装）中额外的两个杯架。
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前部地图阅读灯
- 地图袋
- 手动防眩目车内后视镜
- 电动前后车窗，一键式操作
- 车辆前后部、货物区域中提供辅助12v电源插座
- 前后脚垫
- 货物区域盖
- 后排中央头枕
- 吸烟套件
- 脚部灯和地面照明灯
- 遮阳板，带照明化妆镜
- 方向盘控制键
- 可选配置 神行者2代
- 可加热前排座椅
发动机
2.2升TD4柴油发动机，带手动变速箱
2.2升柴油发动机采用CommandShift® 6速手自一体变速器和手动变速箱。此款发动机配备了可变喷嘴涡轮增压器以提供出色的扭矩。在2,000rpm即可输出400Nm的扭矩。搭载此款发动机的TD4_e手动版神行者2代采用STOP/START发动机智能停启节能技术，综合平均油耗为6.7L/100km。
。
- 燃油经济性:
- 城区L/100km 8.5
- 郊区L/100km 5.7
- 综合L/100km 6.7
- 综合二氧化碳排放(g/km) 179
- 有效油箱容量（升） 68
- 行驶噪声/dB 73
驾驶性能与变速系统
驾驶性能与变速系统
不论公路还是越野行驶，始终自信、精致，而且更具效率。CommandShift® 6速手自一体变速箱提供极佳的驾驶性能和手动顺序换档以及驾驶者可选择的运动模式。
- 标准配置 神行者2代
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CommandShift®6速手自一体变速箱
强劲动力需要精彩操控。标配的CommandShift® 6速手自一体变速箱提供手动顺序换档以及一个可由驾驶者选择的运动模式。
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全地形反馈适应系统®
路虎专利的全地形反馈适应系统®可轻松应付各种恶劣条件。转动旋钮重新配置发动机、变速器和牵引力设置，在各种路况下均能为您带来最佳的驾驶体验： 柏油路、草地、石子路、雪地、泥地、车辙和沙土地。
-
四轮电子牵引力控制系统（ETC）
四轮电子牵引力控制系统（ETC）是先进的稳定控制系统，它能够感应车轮发生打滑的时间，并采用制动系统最大限量地减少车轮空转。
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带坡度释放控制功能（GRC）的陡坡缓降控制系统（HDC）
路虎的坡度释放控制系统（GRC）保证了斜坡启动、及上下坡时的平稳。最新一代的陡坡缓降控制系统（HDC）在释放脚刹时咬合平顺。在重新开始上坡时，逐步释放制动并增强防抱死制动，提升控制性能和驾驶者信心。
- 巡航控制系统
悬挂和转向
悬挂和转向
独立悬挂提供出色的公路驾驶动力学，操纵性能令人满意，响应灵敏，无论在什么路面上，驾乘永远舒适。长车轮行程增加了神行者2代的越野能力，其正向打方向盘和紧凑的转弯半径(11.3m)保证在最困难的条件下实现出色的操控性。
- 标准配置 神行者2代
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动态稳定控制系统（DSC）
动态稳定控制系统（DSC）在加速或转弯过程中提升车辆的操控性能，也能在牵引拖车时对车辆操控进行补偿。 通过持续监测车轮，系统对任何与选定路线的偏离进行探测，并立即对有关车轮实施制动进行纠正。
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转弯制动辅助控制系统（CBC）
转弯制动辅助控制系统（CBC）在转弯时为前轮提供额外制动力，可在紧急制动时最大限度地降低追尾风险。
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防侧翻电子稳定控制系统
没有任何技术能够取代安全驾驶训练，而防侧翻电子稳定控制系统（RSC）可帮助驾驶者维持车辆控制和平衡。如果系统感应到车辆正接近临界点，它将降低发动机功率，并启动ABS系统以增加旋转半径，从而减少侧翻的可能性。
安全防护
- 标准配置 神行者2代
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电子制动力分配系统（EBD）
通过控制前后轮间的制动力，电子制动力分配系统（EBD）在各种载荷条件下实现预期制动。
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紧急制动强度辅助系统（EBA）
您可能遇到紧急意外情况，需要您快速制动。紧急制动强度辅助系统（EBA）检测到紧急制动，指示电子刹车器增加液压，从而缩短刹车距离。
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安全气囊
标配的七个安全气囊在保护乘客安全方面发挥关键作用。驾驶员和前排乘客安全气囊提供头部和胸部保护，而侧面安全气囊为来自车辆侧面的冲击提供保护。标准长度的帘式安全气囊为全体乘客提供头部保护并防止乘客在车辆倾侧中弹出车外。另外，为驾驶者提供的可充气膝部气囊能提供更多的下半身保护。
- 遥控中央锁定，带驶离锁定功能
- 防抱死制动系统 (ABS)
- 两个ISOFIX儿童固定点
信息、通信和娱乐
信息、通信和娱乐
神行者2代提供最新技术，让您了解最新信息、保持联系，不停娱乐。可提供五个高品质车载娱乐系统，全部兼容MP3。豪华车载导航系统具有高清晰大型触摸屏，外加可选配的蓝牙®个人电话集成系统，可与兼容手机一起使用。
- 标准配置 神行者2代
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蓝牙个人通讯集成系统
支持Bluetooth®的神行者2代具有完全整合的移动电话系统，该系统已成为诸多车型的选配装置。有了这个系统，使用者可将路虎认可的移动电话连接至车辆，并可通过车辆键盘和方向盘开关访问许多重要功能。
Bluetooth® 系统的特点 (取决于电话功能) 包括：
• 自动屏蔽音频系统
• 通过音响系统进行呼叫路由
• 通过音响系统显示屏和控制按钮访问重要功能
通过Bluetooth® 连接，您可以通过语音控制、方向盘操作或触摸屏操作拨打电话。您也可以通过声音输入（或更新）联系人标签，通过声音命令控制音响系统和车内温度。
Bluetooth® 文字标记和标志由Bluetooth SIG, Inc. 公司所有，路虎使用该等标记和标志已获授权。 -
Alpine™品牌音响系统，带有单碟车载CD播放机和9个扬声器
- 驾驶者信息中心
- MP3辅助音频插座
选装包
- 标准配置 神行者2代
- 温度控制套件（可加热前风挡和喷嘴）
- 可选配置 神行者2代
- 清晰视野套件（前大灯电动清洗和前雾灯）