La caisse du Range Rover Sport est intégrée au châssis pour former une structure beaucoup plus résistante et rigide que les constructions conventionnelles, offrant ainsi davantage de précision et de sécurité au niveau de la maniabilité.

Ces deux technologies renforcent la sécurité du Range Rover Sport dans les virages. Le contrôle actif du roulis (ARM) est capable de détecter un risque de basculement du véhicule lors d´une manœuvre soudaine d´évitement et sollicite le système de freinage pour corriger ce phénomène. Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) assure une plus grande stabilité du véhicule dans les virages. Ce système surveille en permanence des indicateurs clés pour corriger, le cas échéant, des phénomènes de survirage et sous-virage. 

Le Range Rover Sport allie tous les avantages de la position de conduite surélevée typique  des modèles Land Rover aux sensations du cockpit d´une voiture de course. Le poste de conduite surélevé vous permet d´appréhender plus facilement les dangers potentiels. De plus, l´amélioration de la visibilité aux quatre coins du véhicule vous permet de bénéficier d´une plus grande facilité de stationnement. 

Le Range Rover Sport est équipé d´une panoplie complète de dispositifs anti-vol incluant notamment un immobilisateur. L´intérieur du véhicule est sécurisé contre le vol par des capteurs volumétriques à ultrasons (en option), tandis qu´un système de détection périmétrique déclenche l´alarme en cas de tentative d´ouverture de la portière arrière, du capot ou de l´une des portes. De plus, une fois le véhicule verrouillé, le fonctionnement des poignées intérieures des portes est désactivé.