Avec son couple de 640 Nm, le nouveau TdV8 est le moteur diesel le plus puissant jamais monté sur un Land Rover. Plus concrètement, le TdV8 développe une puissance maximum de 200 kW (277 ch) à 4 000 tr/min et un couple de 640 Nm à 2 000 tr/min. Les clients existants préférant les moteurs diesel apprécieront  immédiatement la puissance et le couple extrêmement élevés de ce nouveau moteur. Mais le TdV8 réserve encore d´autres surprises. Par exemple, la plupart des ingénieurs pensent qu´en doublant la puissance et le couple d´un moteur, on ne peut que doubler sa cylindrée. Le nouveau TdV8 défie cette règle: alors que sa cylindrée a été augmentée de 33% par rapport au TdV6, sa puissance a progressé de 43% et son couple de 45%.

Le puissant moteur V8 Supercharged 4.2 litres 390 ch CE fait du Range Rover Sport Supercharged un véhicule haute performance offrant un excellent agrément de conduite.  Plus de 80 % du couple est généré entre 1 500 et 3 500 tr/mn, ce qui permet une excellente répartition de l´alimentation ainsi qu´une accélération rapide au moment voulu. Le V8 supercharged, dont les performances sont comparables à un V10 ou un V12, mais dans un format plus économique et plus compact, est limité par un système électronique à une vitesse maximale de 225 km/h.

Le moteur V8 4.4 litre 299 ch CE atmosphérique génère une puissance régulière et raffinée, tout en offrant des performances exceptionnelles sur route comme à la ville. Grâce à ses blocs-cylindres et à ses culasses en aluminium, ainsi qu´à l´utilisation généralisée d´un alliage, ce moteur compte parmi les V8 les plus légers au monde. Comme tous les autres moteurs proposés par Land Rover, le V8 a été modifié afin de permettre au véhicule d ´évoluer dans la boue ou même de grimper ou de descendre des pentes très raides.

Le moteur V6 diesel 2,7 litres 190 ch CE turbocompressé offre un raffinement de haute qualité, un couple à faible régime et une puissance à haut régime couplés à une très faible consommation. Ce produit de pointe est synonyme de douceur, de raffinement et d´excellence en matière de conduite.

e boîtier de vitesse automatique intelligent à six vitesses ZF fournit une puissance et un couple identique aux quatre roues afin d´assurer une réponse tout en douceur et compléter ainsi l´agrément de conduite du véhicule. Ce système s´adapte à votre style ainsi qu´aux variations de conditions de conduite ; un mode de transmission de type sport vous permet une conduite plus dynamique sur simple pression d´un bouton. En mode Sport, le Range Rover Sport Supercharged est équipé d´un "couple positif" lui permettant de réduire encore davantage les intervalles entre les différents passages de vitesse, et d´assurer ainsi une puissance plus immédiate. Dans tous les cas, la technologie CommandShift™ vous permet de changer de vitesse manuellement pour une conduite plus active.

Ce véhicule vous offre en permanence une sensation de direction optimale et ce, quelles que soient les conditions. Grâce à un système de détection de vitesse, la direction Servotronic ZF assure une direction de la plus grande agilité, facilitant ainsi la maniabilité du véhicule à bas régime, ainsi qu´une meilleure stabilité et une réponse plus rapide à des vitesses élevées.