Horizontal geteilte Heckklappe

Die asymmetrisch geteilte Heckklappe des Discovery 4 aus leichtem Aluminium macht nicht nur optisch etwas her, sie ist auch sehr praktisch. Die untere Klappe ist stark genug, dass sie bei geparktem Fahrzeug von zwei Erwachsenen als Aussichtsplattform genutzt werden kann. Darüber hinaus bietet die Heckklappe vor allem beim Umgang mit grossen, sperrigen oder schweren Objekten flexiblen Zugang zum Laderaum.

Erhöhte Fahrerposition

Die bekannte erhöhte Fahrersitzposition, heute ein typisches Merkmal aller Land Rover Modelle, wurde zuerst beim Defender eingeführt. Sie bietet exzellente Rundumsicht und damit mehr Kontrolle und Sicherheit.

Lenkrad

Das neu gestaltete Lenkrad mit überarbeiteter Schalteranordnung und zwei 5-Wege-Schaltern bietet einfachen und schnellen Zugriff auf Fahrerinformations- und Audiosysteme. Bedienelemente für Geschwindigkeitsregelung, Telefon und Sprachsteuerung sind an dem jetzt serienmässig mit Leder bezogenen Lenkrad bei entsprechender optionaler Ausstattung ebenfalls vorgesehen.

Klimaautomatik

Eine Klimaautomatik für die Vordersitze, mit neuen Heiz- und Klimatisierungssystemen auch für extreme Temperaturen sowie individueller Regelung für Fahrer und Beifahrer ist bei allen Modellvarianten des Discovery 4 serienmässig. Das System besitzt einen kupplungsfreien Klimakompressor mit variabler Leistungsabgabe zur besseren Steuerung der Kalt- oder Mischluftzugabe in den Innenraum.

Bergabfahrkontrolle HDC) mit Anfahrhilfe (GRC)

Mit der Bergabfahrkontrolle lassen sich schwierige Gefällestrecken ohne Brems- und Gaspedaleinsatz souverän meistern. Unterstützt wird dieses System durch eine Anfahrhilfe, die an starken Steigungen ein weiches und sicheres Anfahren ermöglicht. Die Anfahrhilfe wird automatisch zusammen mit der Bergabfahrkontrolle aktiviert. Löst der Fahrer die Bremse, hält das System den Bremsdruck noch einen kurzen Moment aufrecht und beschleunigt dann langsam, bis die optimale Geschwindigkeit im Gelände erreicht ist.

Elektronisch geregelte Luftfederung und Terrain Response®

Die Luftfederung kann das Fahrzeug bis zu 125 mm anheben, um schwierige Hindernisse zu überwinden. Um den Ein- und Ausstieg und das Be- und Entladen zu erleichtern, lässt sich das Fahrzeug um 50 mm absenken. Die Luftfederung bietet maximalen Fahrkomfort. Die automatische Niveauregulierung sorgt unabhängig von der Beladung des Fahrzeugs für gutes Handling und Fahrverhalten. Zum Ankoppeln von Anhängern kann das Fahrzeugniveau auch von ausserhalb des Fahrzeugs mithilfe der Tasten am Smart Key reguliert werden.
Das von Land Rover patentierte Terrain Response®-System ist das Ergebnis von 60 Jahren Erfahrung in der Entwicklung erstklassiger Geländefahrzeuge. Das System optimiert die Einstellung der Fahrzeugsysteme für unterschiedlichste Terrains und garantiert damit maximale Kontrolle auf Schlamm, Gras, Schnee und Felsen sowie volle Fahrleistung auf Asphalt.
Das Terrain Response®-System umfasst darüber hinaus auch eine Anfahrkontrolle auf Sand (SLC) und eine erweiterte Traktionshilfe im Felsenbetrieb (RC). Die Anfahrkontrolle für sandigen Untergrund begrenzt beim
Anfahren das Durchdrehen der Räder und hilft so das Festfahren des Fahrzeugs im Sand zu verhindern. Die erweiterte Traktionshilfe baut beim Fahren mit niedriger Geschwindigkeit einen geringfügigen Bremsdruck auf und unterstützt damit die Stabilität.

Elektronische Parkbremse

Land Rover ersetzt den herkömmlichen Handbremshebel durch eine praktische und leicht zu bedienende elektronische Parkbremse (EPB). Die EPB bietet optimale Unterstützung beim Anfahren am Berg und wird per Knopfdruck oder einfach durch das Losfahren gelöst. Auch beim Stop-and-Go im Stadtverkehr entlastet sie den Fahrer.

Acht Airbags

Der Discovery 4 ist mit bis zu acht Airbags ausgerüstet, die optimalen Schutz bieten. Fahrer und Beifahrer sind durch Front- und Seitenairbags geschützt. Darüber hinaus verfügt jede Sitzreihe über Airbagvorhänge.