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- SOFT TOP
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- DOUBLE CAB PICK UP
- Chassis Cab
- Double Cab Chassis
SOFT TOP AB CHF 39'900.-
Der Defender Soft Top verfügt mit seinem 90“-Radstand über die Robustheit der ursprünglichen Land Rover-Legende und ist besser ausgerüstet denn je. Die widerstandsfähige, abnehmbare Laderaumabdeckung macht ihn zum vielseitigsten Defender aller Zeiten: Er ist die perfekte Plattform für Outdoor-Einsätze und meistert selbst anspruchsvolle Transporte in unwegsames Gelände mit Bravour.
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Umweltverantwortung
Ein innovatives Konzept für Nachhaltigkeit
Land Rover steht für Innovationskraft und Vorausschau. Diese Qualitäten prägen auch unsere Strategie für Nachhaltigkeit “Our Planet“. Diese Strategie deckt vier Bereiche ab: Umwelttechnologie, nachhaltige Produktion, CO2-Ausgleich sowie humanitäre und Naturschutzprojekte.

e_TERRAIN TECHNOLOGIES
e_Terrain Technologies sind Umweltlösungen, die die Leistung unserer Fahrzeuge durch den Einsatz fortschrittlicher Technik verbessern und dabei insbesondere CO2-Emissionen reduzieren.
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NACHHALTIGE PRODUKTION
Die verantwortungsvolle Unternehmensphilosophie von Land Rover verpflichtet uns zur effektiveren Ressourcennutzung und Abfallvermeidung.
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CO2-AUSGLEICH
Neben dem Ausgleich fertigungsbezogener Emissionen, ermöglichen wir es unseren Kunden auch, die bei der Fahrt entstehenden Emissionen auszugleichen.
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HUMANITÄRE UND NATURSCHUTZPROJEKTE
Land Rover ist stolz auf seine enge Zusammenarbeit mit fünf grossen Naturschutzorganisationen und unterstützt weltweit eine Vielzahl von Projekten.
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Abmessungen und Geländeeigenschaften
Abmessungen und Geländeeigenschaften
Der Defender ist weltberühmt für seine geradlinige Robustheit, Flexibilität und Vielseitigkeit. Die Zahlen sprechen für sich selbst.
Abmessungen
| Abmessungen | mm |
| Spurweite vorne/hinten | 1486 |
| Laderaumlänge | 983* |
| Breite der Heckklappenöffnung | 864 |
| Max. Kistenlänge | 1030 |
| Max. Kistenbreite | 755 |
| Max. Kistenhöhe | 1050 |
| *Plus 161 mm ohne Reserverad |
Geländefähigkeit
| Böschungs- und Neigungswinkel bei Leergewicht | |
| Maximale Steigfähigkeit | 45º |
| Böschungswinkel vorne | 47º |
| Böschungswinkel hinten | 47º |
| Rampenwinkel | 147º |
| Seitenneigung | 35º |
Minimaler Wendekreis
| Minimaler Wendekreis Radius (m) | |
| Reifendimension | 7.50R16 |
| Minimaler Wendekreis | 6,15 |
| Reifendimension | 235/85R16 |
| Minimaler Wendekreis | 6,67 |
Bodenfreiheit
| Bodenfreiheit (mm) | ||
| Reifendimension | 235/85R16 | |
| Minimale Bodenfreiheit, beladen | 323 |
Wattiefe
| Wattiefe | 500 mm |
Fahrleistungen und Gewichte
Fahrleistungen und Gewichte
90 Fahrleistungen
| Tankinhalt* | |
| Liter | 60 |
| Kraftstoffverbrauch (L/100KM) | |
| Innerorts | 11.5 |
| Ausserorts | 9 |
| Kombiniert | 10 |
| Fahrgeräusch | 75 db |
| CO2 g/km | 266 |
| Schadstoffklasse | EU4 |
90 Gewichte
| Serie | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2505 |
| Leergewicht* | 1756 |
| Maximale Zuladung** | 749 |
| Heavy-duty-pack (Schwerlast) | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2550 |
| Leergewicht * | 1762 |
| Maximale Zuladung ** | 788 |
| * N1 Nutzfahrzeug | Der Kraftstoffverbrauch kann je nach Bedingungen (Fahrweise, Strassenzustand, Witterung, Bereifung, Sonderausstattung usw.) von den angegebenen Werten abweichen. |
| * Leergewicht | Gewicht in unbeladenem Zustand plus gefüllter Tank plus Fahrer mit 75kg |
| ** Maximale Zuladung | zulässiges Gesamtgewicht minus Leergwicht |
FAHRZEUGFARBEN
AUSSENAUSSTATTUNG
AUSSENAUSSTATTUNG
Die leichte Aluminiumstruktur senkt den Kraftstoffverbrauch und erhöht im Vergleich zum Vorgängermodell die Zuladung. Dies ermöglicht eine optimale Balance von Form und Funktion. Zubehör wie Riffelbleche, Leitern und Dachgepäckträger ist einfach montierbar.
- Serienmässig bei dieser Modellvariante des Defender
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Laderaumabdeckung – ohne Seitenfenster
Laderaumabdeckung – mit Seitenfenster (041AB)
Ladeflächenüberzug - schwarz, ohne Seitenfenster (041CG) -
Schmutzfänger vorne
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Schmutzfänger hinten
- Geteilte Heckklappe
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
- Getönte Scheiben
- Schwellerschutz
- Trittstufen (zwei)
- Trittstufe hinten, hochklappbar
- Unterfahrschutz
AUSSTATTUNG UND STYLING
AUSSTATTUNG UND STYLING
Der berühmteste Allrader der Welt. Genial einfaches Design für unerreichte Kraft und legendäre Geländeleistung. Seit seinem Debut im Jahre 1948 ist der Defender das Ergebnis einer kontinuierlichen Evolution. Zeitgemässe Leistung und Kultiviertheit machen ihn heute besser denn je.
- Serienmässig bei dieser Modellvariante des Defender
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Kühlergrill in „Brunei“-Optik
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Dach lackiert in Fahrzeugfarbe
- Radläufe lackiert in Fahrzeugfarbe
FELGEN
FELGEN
Verleihen Sie dem legendären Erscheinungsbild des Defender Ihre persönliche Note mit einer breiten Auswahl an Felgen. Entscheiden Sie sich zunächst für herkömmliche Stahlfelgen, Hochleistungs-Stahlfelgen oder eines der ansprechenden Leichtmetall-Designs und wählen Sie dann den optimalen Reifen für das Terrain und die Bedingungen, die Sie beim Einsatz des Fahrzeugs erwarten.
- Serienmässig bei dieser Modellvariante des Defender
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Stahlfelge – „Michelin Latitude Cross“" (schlauchlos) Bereifung
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Stahlfelge – Michelin „XZL"-Bereifung
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Stahlfelge – Michelin „XZL" (schlauchlos) Bereifung
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Leichtmetallfelge „Boost" und Continental „General Grabber"-Bereifung
Einschliesslich abschliessbarer Schraubenmuttern
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Leichtmetallfelge „Boost“ und Goodyear „Wrangler MT/R"-Bereifung
Einschliesslich abschliessbarer Schraubenmuttern
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Leichtmetallfelge „Dual Finish“ und Continental „General Grabber"-Bereifung
Einschliesslich abschliessbarer Schraubenmuttern
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Leichtmetallfelge „Dual Finish“ und Goodyear „Wrangler MT/R"-Bereifung
Einschliesslich abschliessbarer Schraubenmuttern
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Hochleistungs-Stahlfelge – Goodyear „Wrangler MT/R" (schlauchlos) (nur erhältlich in Kombination mit der Hochleistungs-Federung)
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Boost Alloy Wheel & Continental ContiCrossContact AT Reifen
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Dual Finish Alloy Wheel & Continental ContiCrossContact AT Reifen
INNENRAUMFARBEN
INNENRAUMFARBEN
Der Innenraum zeichnet sich durch eine Auswahl zeitgemässer Farben und praktischer Materialien aus.
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Vinylsitze – Sitzfläche: Vinyl grau, Rückenlehne und Seite: Vinyl grau
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Stoffsitze – Sitzfläche: Stoff, schwarz, Rückenlehne und Seite: Stoff, schwarz
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Leder-/Stoffüberzug – Sitzfläche: Stoff, schwarz
Rückenlehne und Seite: Leder, schwarz
INNENAUSSTATTUNG
INNENAUSSTATTUNG
Einfach, robust und praktisch. Die Anzeigen sind gut lesbar, die Instrumente leicht zugänglich und die Oberflächen widerstandsfähig gegen Abnutzung und extreme Klimabedingungen. Einfach umzuklappende Sitze erlauben den unkomplizierten Transport von Fracht. Ein Muster an Funktionalität und Vielseitigkeit.
- Serienmässig bei dieser Modellvariante des Defender
- Tiefe Ablage
- Bodenverkleidung Gummi – zwei Sitze
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Klimatisierung
Die erst vor kurzem komplett überarbeitete Heizungsanlage des Defender ist extrem leistungsstark. Eis und Beschlag an der Frontscheibe werden schneller entfernt, der Innenraum wird an kalten Tagen schneller aufgeheizt und auch die Heizleistung insgesamt wurde verbessert. Die optionale Klimaanlage kühlt die Luft in der Fahrgastzelle doppelt so schnell herunter wie das Vormodell.
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Ablagebox
SITZE
SITZE
Im Defender reisen bis zu sieben Personen bequem auf grossen Sitzen mit Kopfstützen und Dreipunkt-Gurten. Für mehr Stauraum sind die hinteren Sitzreihen einfach umklappbar.
- Serienmässig bei dieser Modellvariante des Defender
- Zwei Sitze
Motor
2,2-Liter Vierzylinder-Dieselmotor
Der neue 2,2-Liter Dieselmotor des Defender liefert beeindruckende 360 Nm Drehmoment. Mit 90 Prozent des maximalen Drehmoments im wichtigen Drehzahlbereich von 2.200 bis über 4.350 min-1 bietet der Defender maximale Power unter härtesten Bedingungen.
Ausgestattet mit einem überarbeiteten Dieselpartikelfilter, erfüllt der neue Motor nicht nur die aktuelle N1 EU5 Abgasnorm, sondern erreicht auch eine historische neue Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Unter hoher Last bei Drehzahlen um 1.000 min-1 regelt eine innovative Automatik von Land Rover die Kraftstoffzufuhr zum Motor, um ein Abdrosseln zu verhindern.
- Leistung (Herstellerangaben): 90
- Maximum speed mph (kph/h) 144
- Acceleration 0-60mph (0-100km/h) seconds 15,8
- Verbrauch: 90
- Urban L/100km (mpg) 11,5
- Extra urban L/100km (mpg) 9,0
- Combined L/100km (mpg) 10,0
- Combined CO₂ emissions (g/km) 266
- Drive by noise/dB 75
ANTRIEB UND GETRIEBE
ANTRIEB UND GETRIEBE
Das besonders robust und leicht ausgelegte 6-Gang-Schaltgetriebe sorgt für mehr Fahrkomfort auf der Strasse, weichere Gangwechsel und
geringeren Kraftstoffverbrauch.
- Serienmässig bei dieser Modellvariante des Defender
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Permanenter Allradantrieb
Der permanente Allradantrieb verteilt die Motorleistung auf der Strasse und im Gelände stets an alle vier Räder. Das heisst: Sie müssen nicht zwischen Front- und Allradantrieb umschalten, sobald sich die Bedingungen ändern. Der Defender bewegt sich auf jedem Strassenbelag und Untergrund absolut trittsicher und souverän. Andere Fahrzeugsysteme (sperrbares Mittendifferenzial und Traktionskontrolle) greifen ein, falls die Traktion an einem der Räder verloren geht.
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6-Gang-Schaltgetriebe mit Strassen- und Geländeuntersetzung und Sperrdifferenzial
Das Zweigang-Verteilergetriebe und das 6-Gang-Schaltgetriebe bringen das kräftige Drehmoment des Motors optimal auf die Strasse. 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge stellen dem Fahrer eine Vielzahl von Getriebeuntersetzungen für schwierige Aufgaben und Anforderungen zur Verfügung. Die extrem niedrige Geschwindigkeit im ersten Gang der Geländeuntersetzung erleichtert den Zugbetrieb auf und abseits der Strasse, während der sechste Gang der Strassenuntersetzung wirtschaftliches und komfortables Reisen garantiert. Für schwieriges Terrain wie Matsch, Eis, Schnee oder Schotter kann das Mittendifferenzial gesperrt werden, um die Motorleistung gleichmässig auf beide Achsen zu verteilen und so die Traktion zu verbessern.
- Dieselpartikelfilter (DPF)
FEDERUNG UND LENKUNG
FEDERUNG UND LENKUNG
Die exzellente Geländeleistung des Defender beruht auf seiner starken Achsverschränkung in Kombination mit leistungsfähigen Schraubenfedern. Auf diese Weise halten die Räder auch auf extrem unebenem Terrain stets Bodenkontakt. Die serienmässige Servolenkung garantiert mühelose Kontrolle in allen Situationen. Maximale Zuladung und Verfügbarkeit der Hochleistungsfederung können abhängig von der örtlichen Gesetzgebung innerhalb und außerhalb Europas abweichen.
- Serienmässig bei dieser Modellvariante des Defender
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Starrachse vorn und hinten mit Schraubenfeder
Die Starrachsen an der Front und am Heck des Defender sind stark, widerstandsfähig und verfügen über eine hervorragende Achsverschränkung (590 mm beim Defender 90 und 655mm beim Defender 110). Für Fahrten im Gelände bedeutet dies optimaler Bodenkontakt auf unebenem Untergrund. Schraubenfedern am ganzen Fahrzeug garantieren ein komfortables Fahrerlebnis auf und abseits der Strasse. Die fortschrittliche Federung ermöglicht kurze Karosserieüberhänge und ist verantwortlich für den beeindruckenden Böschungswinkel vorn und hinten.
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Zugleistung bis 3,5 Tonnen
Mit seinem robusten und steifen Chassis erreicht der Defender auf der Strasse eine Zugleistung von 3,5 Tonnen (gebremst). Dieses Chassis macht den Defender auch im Gelände zu einer leistungsfähigen Zugmaschine. Gerät der Anhänger in Schlaglöcher und tiefe Furchen, muss der Rahmen im Gelände extremen Verwindungen und Scherkräften standhalten, um eine Zugleistung von 1.000 kg (gebremst) zu bewältigen.
Für das nötige Durchzugsvermögen sorgt der Motor, der bereits bei niedriger Drehzahl ein kräftiges Drehmoment liefert und dessen innovatives Motorenmanagement durch intelligente Anpassung der Kraftstoffzufuhr auch in Extremsituationen ein Absterben des Motors verhindert.
- Servolenkung
- Belüftete Scheibenbremsen
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
- Querstabilisatoren, vorn und hinten
SICHERHEIT UND FAHRZEUGSCHUTZ
SICHERHEIT UND FAHRZEUGSCHUTZ
Maximale Kontrolle auf und abseits der Strassen. Bei starken Bremsmanövern überwacht das optionale ABS-System die gleichmässige Geschwindigkeit der Räder und sorgt gegebenenfalls durch gezielte Reduzierung der Bremsleistung für kontinuierlichen Vortrieb. Für optimalen Grip im Gelände sorgt die elektronische Traktionskontrolle, die ebenfalls als Option erhältlich ist.
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Perimetrischer Alarm mit Wegfahrsperre
Système d'alarme - périmétrique avec immobilisateur et sondeur de batterie de secours
Perimetrischer Alarm mit Wegfahrsperre und Backup-Batterie (076EA)
Perimetrischer und volumetrischer Alarm mit Wegfahrsperre (076BY)
Perimetrischer und volumetrischer Alarm mit Wegfahrsperre und Backup-Batterie (076BW)
- Antiblockiersystem (ABS) / elektronische Traktionskontrolle (ETC)
- Geschwindigkeitsbegrenzer - 90km/h / 56mph
- Geschwindigkeitsbegrenzer - 113km/h / 70mph
- Geschwindigkeitsbegrenzer - 120km/h / 75mph
INFORMATION, KOMMUNIKATION UND UNTERHALTUNG
INFORMATION, KOMMUNIKATION UND UNTERHALTUNG
Für Unterhaltung sorgt im Defender das Audiosystem mit Radio/CD-Player, optional erhältlich mit erhöht montierten Hochtönern für verbesserte Klangqualität. Auch ein Audio-Zusatzanschluss für iPod® und MP3-Player ist als Option erhältlich (nur für das High Line Audiosystem). iPod ist eine eingetragene Marke der Apple Inc. in den USA und anderen Ländern.
- Serienmässig bei dieser Modellvariante des Defender
- Radiovorbereitung (Antenne, Verkabelung) ohne Lautsprecher
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Radio/CD-Player
- Radio/CD-Player – einschliesslich Audio-Zusatzanschluss für iPod®/MP3-Player
TRANSPORTSYSTEME, ANHÄNGERKUPPLUNGEN UND WINDEN
TRANSPORTSYSTEME, ANHÄNGERKUPPLUNGEN UND WINDEN
Der Defender ist der Massstab für Allrad-Nutzfahrzeuge. Er ist verfügbar in einer Vielzahl verschiedener Versionen für alle nur erdenklichen Einsatzmöglichkeiten. Wählen Sie aus fünf Basisvarianten und drei Radständen für kolossale 3,5 Tonnen Zugleistung (gebremst) und bis zu 1,529 kg Ladekapazität. Und wenn es um den Einsatz von Winden geht, ist der Defender einfach unerreicht.
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
- Anhängerkupplung, Platte und Elektrosatz
AUSSTATTUNGSPAKETE
AUSSTATTUNGSPAKETE
Mit den Ausstattungspaketen und dem reichhaltigen Zubehörsortiment lässt sich der Defender individueller gestalten und auf spezielle Anforderungen abstimmen. Damit verleihen Sie ihm Ihre ganz persönliche Note.
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Winterkomfortpaket - Windschutzscheibe und Sitze vorne beheizbar
Beheizbare Frontscheibe und beheizbare Vordersitze unterstützen die exzellente Wintertauglichkeit des Defender. Serienmässig beim Defender 90 SE und beim Defender 110 SE. Optional erhältlich für Modellvarianten mit 130 Zoll Radstand.
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Komfortpaket
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Innenpaket
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Off-Road-Paket
- Exklusivpaket - elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung