Landrover

Coloris unis :

Blanc Fuji - uni

Coloris métallisés :

Vert Aintree - métallisé

Bleu Baltic - métallisé

Rouge Firenze - métallique

Argent Indus - métallisé

Sable Ipanema - métallisé

Bleu sarcelle Marmaris - métallisé

Bronze Nara - métallisé

Gris Orkney - métallisé

Noir Santorini - métallisé

Argent sibérien - Métallisé

De série sur cette version du Range Rover Sport HSE

Becquet arrière monté sur le toit

Le becquet arrière redessiné du Range Rover Sport a fait l’objet d’une mise au point minutieuse. Par sa position et sa longueur, il régule le flux d'air à l'arrière tout en intégrant élégamment un feu de freinage en hauteur et la caméra de recul, qui diffuse l'image à l'écran d'infodivertissement à l'intérieur du véhicule.

Boîtiers de rétroviseur couleur caisse

Grâce à leur boîtier de couleur caisse, les rétroviseurs extérieurs s’intègrent parfaitement au Range Rover Sport.

Pare-brise antibruit et glaces latérales en verre feuilleté à la première rangée

Aide au stationnement avec caméra de recul

La caméra de recul transmet une vue arrière sur l’écran d’infodivertissement. Et pour faciliter la manœuvre, des lignes superposées à l’écran représentent les dimensions extérieures du véhicule et la trajectoire à suivre.

Système d’entrée sans clé

Plus besoin de fouiller dans son sac à main ou le fond d’une poche pour trouver ses clés. Grâce au système d’entrée sans clé, le conducteur peut désormais entrer dans son véhicule et même le verrouiller et activer le système d’alarme sans même avoir la clé dans sa main. Lorsque la téléclé intelligente se trouve à proximité des portières, le véhicule se déverrouille automatiquement et l’antidémarreur se désactive. Le conducteur peut aussi verrouiller ses portières et activer le système d’alarme et l’antidémarreur au moyen des touches sur la portière.

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables de façon électrique

Les rétroviseurs extérieurs chauffants se règlent commodément et se dégivrent en quelques secondes. Ils se rabattent contre la carrosserie pour éviter les dommages lors des manœuvres de stationnement dans des espaces exigus.

Glaces teintées

Les glaces teintées permettent aux passagers des places arrière de voyager en toute discrétion et plus en sécurité.

Phares au xénon

Munis de nouveaux revêtements intérieurs noir brillant qui leur confèrent une apparence plus déterminée et plus précieuse, des phares au xénon à technologie DEL équipent le Range Rover Sport. Ils présentent aussi la signature Range Rover aux cercles concentriques.

Calandre – Atlas foncé

La calandre à double barre donne au Range Rover Sport un air décidé et charismatique. Et la finition Atlas foncé y ajoute une touche de style, de même qu’aux évents latéraux et à l’évent maillé des ailes. L’évent noir des ailes et le revêtement intérieur noir brillant des phares ajoutent, quant à eux, une apparence opulente au véhicule.

Allumage automatique des phares

Hayon – ouverture et fermeture électriques

Avec son côté pratique, le hayon électrique rend la vie en Range Rover encore plus facile. Il suffit d’appuyer sur un bouton situé sur la planche de bord ou le porte-clés pour ouvrir, et la hauteur de l’ouverture est programmable en fonction de vos préférences et pour convenir aux aires de chargement confinées. Un bouton situé du côté intérieur du hayon en permet la fermeture.

Groupe Visibilité Plus (caméra panoramique, système de réglage automatique des feux de route, phares adaptatifs)

Le Groupe Visibilité Plus comprend le système de caméra panoramique, le système de réglage automatique des feux de route et les phares adaptatifs. Grâce au système de caméra panoramique, cinq caméras numériques dissimulées à des endroits stratégiques du véhicule captent des images et les diffusent à l’écran tactile situé au centre de la planche de bord, permettant ainsi d’avoir une vision de presque 360 degrés autour du véhicule. Le système de réglage automatique des feux de route détecte les phares ou les feux arrière des autres véhicules sur votre route et active vos feux de croisement jusqu’à ce que la source lumineuse soit hors de vue.

• Contrôle automatique des distances arrière pour le stationnement (PDC)

  Le contrôle automatique des distances arrière pour le stationnement (PDC) est offert de série sur le Range Rover Sport. Et si le véhicule est équipé des capteurs avant, ceux-ci aussi s’activent automatiquement lorsque le véhicule passe en marche arrière. Pour faciliter au maximum les manœuvres de stationnement, une caméra de recul (en option) intégrée au becquet arrière transmet une vue arrière du véhicule, en couleur, à l’écran tactile d’infodivertissement. Des lignes représentant le périmètre du véhicule et la trajectoire à suivre se superposent alors à l’écran pour simplifier la tâche au conducteur.

• Essuie-glaces avant à détecteur de pluie
• Commande d’ouverture/de fermeture des glaces sur simple pression

  Pour plus de commodité et pour permettre de maîtriser totalement la sécurité du Range Rover Sport, le véhicule est muni d’une commande électrique d’ouverture/de fermeture de toutes les glaces sur simple pression. Cette fonction peut être accédée depuis la téléclé intelligente.

• Contrôle automatique des distances avant pour le stationnement

  Le système de contrôle automatique des distances avant pour le stationnement est offert en option sur le Range Rover Sport (de série sur le HSE).

• Feu arrière DEL
• Lave-phare électrique
• Antibrouillards avant

De série sur cette version du Range Rover Sport HSE

Jantes Style 5 de 19 po en alliage à 15 rayons

Options et améliorations pour ce modèle Range Rover Sport HSE

Sièges en cuir grainé océan

Sièges en cuir grainé océan avec intérieur océan/ivoire et moquette océan.

Sièges en cuir grainé ébène

Sièges en cuir grainé ébène avec intérieur ébène et moquette ébène.

Sièges en cuir grainé amande

Sièges en cuir grainé amande avec intérieur amande/muscade et moquette muscade.

Piqûres contrastées offertes en option sur le HSE LUX et de série sur les versions Supercharged et Autobiography. Consultez votre concessionnaire.

Options et améliorations pour ce modèle Range Rover Sport HSE

Noyer américain à fil droit

Anigre (en option)

Remarque : Certains placages ne sont pas offerts sur certaines versions, et des frais additionnels peuvent s’appliquer. Consultez votre concessionnaire.

Options et améliorations pour ce modèle Range Rover Sport HSE

Garniture de toit ivoire de Morzine

Garniture de toit ébène de Morzine

De série sur cette version du Range Rover Sport HSE

Position de conduite surélevée

La position de conduite surélevée pour laquelle les véhicules Land Rover sont renommés (introduite sur le légendaire Defender) est maintenant offerte sur tous nos véhicules. Elle accroît la visibilité devant le conducteur et tout autour de lui, rehaussant son sentiment de contrôle et de sécurité.

Porte-gobelets

Quatre porte-gobelets sont habilement répartis à l’intérieur du véhicule pour les passagers avant et arrière. Et comme la partie intérieure des porte-gobelets est amovible, ils sont faciles à nettoyer et peuvent aussi contenir des boissons plus grosses.

Climatiseur Climate Control Inc

Bouton arrêt/démarrage

De série, le bouton arrêt/démarrage est un moyen commode de mettre le moteur en marche et de le couper. Les capteurs détectent la clé (dans votre poche, votre sac, ou à proximité de l'habitacle du véhicule) de telle sorte qu'il vous suffit de pousser sur le bouton pour démarrer ou pour couper le moteur.

Éclairage intérieur d’ambiance

Des diodes électroluminescentes ont été mises en œuvre dans l’encadrement des portières avant et dans la zone attenante au rétroviseur intérieur pour créer un éclairage d'ambiance. Une balise lumineuse à chaque poignée intérieure de portière aide les occupants à descendre du véhicule lorsqu'il fait sombre.

Compartiment dans la console avant

Toit ouvrant électrique

Tout en créant une impression d'espace plus aéré et plus lumineux, le toit ouvrant vitré coulissant/basculant permet de profiter pleinement des éléments quel que soit le temps qu'il fait.

Sièges avant à réglage électrique avec soutien lombaire à réglage manuel (huit directions)

Les sièges avant – réglables en huit directions avec soutien lombaire à réglage manuel – sont conçus pour procurer plus de luxe et de confort pendant les longs trajets.

Tapis de sol de luxe

Ces tapis de sol haut de gamme sont denses et luxueux, et comportent aussi un dos imperméable robuste.

GROUPE HIVER

Pare-brise chauffant, sièges avant chauffants, gicleurs de lave-glace chauffants, sièges arrière chauffants

Prenez soin de vous et de votre Range Rover Sport en période de froid avec des sièges avant chauffants à trois réglages, des sièges arrière chauffants à deux réglages, un pare-brise chauffant et des gicleurs de lave-glace chauffants.

GROUPE MÉMORISATIONS

Mémorisation des réglages électriques du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs, du soutien lombaire côté conducteur et de la colonne de direction (hauteur et portée)

Cette fonctionnalité se révèle très commode lorsque le véhicule sert à plusieurs conducteurs, car elle permet de mémoriser les positions du siège, de la colonne de direction et des rétroviseurs extérieurs pour trois utilisateurs.

Volant gainé de cuir

Le volant garni de cuir partiellement perforé de première qualité offre plus qu’une sensation d’opulence au toucher. De chaque côté, il présente au pouce un interrupteur à levier à cinq positions contrôlant l’information importante apparaissant à l’écran ACL TFT de 5 po de même que le système d'infodivertissement.

• Miroirs de courtoisie éclairés à l’avant
• Plafonnier et lampes de lecture à l’avant
• Couvre-chargement
• Pochettes de rangement
• Éclairage dans l’espace pieds
• Rétroviseur intérieur à électrochrome
• Pommeau de levier de vitesses est aussi en cuir

  Le volant garni de cuir partiellement perforé de première qualité offre plus qu’une sensation d’opulence au toucher. De chaque côté, il présente au pouce un interrupteur à levier à cinq positions contrôlant l’information importante apparaissant à l’écran ACL TFT de 5 po de même que le système de divertissement. Le pommeau de levier de vitesses est aussi en cuir, et un volant chauffant est offert en option.

• Sièges - Rabattement arrière (65:35)

De série sur cette version du Range Rover Sport HSE

Quatre roues motrices en prise permanente

Boîte automatique adaptative à six vitesses avec CommandShiftMC et gammes haute/basses

Le Range Rover Sport est offert avec une boîte automatique ZF 6HP28, avec stratégie adaptative d'engagement des rapports qui procure une parfaite maîtrise doublée d'une sobriété exemplaire. La boîte automatique à six vitesses CommandShiftMC, de série, autorise des changements de vitesse manuels dans la gamme haute et la gamme basse. Cette technologie s’adapte au style du conducteur et aux conditions du terrain, garantissant ainsi une meilleure réactivité et des changements de vitesse plus fluides. Elle contribue à améliorer la consommation de carburant sur une plus grande plage de couple, et le mode Sport favorise l'adoption d'un style de conduite participatif en permettant au conducteur d'engager manuellement les rapports.

Différentiel arrière à blocage électronique

Ce dispositif détecte toute perte d'adhérence sur l'une des roues et la compense en bloquant automatiquement le différentiel pour ainsi permettre au véhicule de continuer sur sa lancée.

Système tout-terrain de freinage antiblocage (ABS) aux quatre roues – avec disques ventilés

• Différentiel central à blocage électronique à variation infinie
• Immobilisation moteur passive

De série sur cette version du Range Rover Sport HSE

Suspension pneumatique aux quatre roues avec Terrain Response®

La suspension pneumatique aux quatre roues permet d’abaisser ou d’élever manuellement la suspension, tout en garantissant une hauteur de roulement constante peu importe le chargement. De concert avec la technologie Terrain Response®, elle aide le conducteur à affronter avec confiance gravier, herbe, neige, passages rocheux et chaussée. Il suffit de placer l’ergonomique sélecteur sur l’icône désiré pour que les réglages du moteur, de la transmission, de la suspension et de la traction soient immédiatement reconfigurés en vue d’une manœuvrabilité optimale. Le système Terrain Response® comprend un programme dynamique (de série avec le V8 Supercharged) qui peut permettre des réponses plus nerveuses aux commandes du conducteur en recalibrant la direction, l’accélérateur et la boîte de vitesses. Cette technologie de conduite inclus le contrôle d’accélération en descente et l’aide au démarrage en montée. Le contrôle d’accélération en descente a été conçu pour prévenir les situations où le véhicule pourrait accélérer trop vite dans une pente abrupte (le contrôle d’accélération en descente n’ayant, bien sûr, pas été activé). Il donne le temps au conducteur de reprendre le contrôle. L’aide au démarrage en montée, elle, relâche automatiquement la pression de freinage en montée abrupte et contribue à empêcher tout recul involontaire.

Sur les modèles Supercharged, le système Terrain Response® comprend une sixième option, le programme dynamique, qui confère une approche de la route plus sportive aux réglages du véhicule.

De plus, cette technologie inclus le contrôle de démarrage sur sable, conçu pour aider à prévenir le patinage des roues et l’enlisement du véhicule au départ sur terrain sablonneux. Lorsque le véhicule atteint une vitesse appropriée, le seuil de patinage est relevé de manière à favoriser la progression.

Contrôle dynamique de stabilité (DSC)

Une technologie de pointe pour une conduite encore plus sereine. Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) améliore la tenue de route en phase d’accélération ou de négociation de virages et inclut une fonctionnalité de compensation pour les remorques. Cette technologie évoluée surveille constamment les indicateurs clés et applique les freins antiblocage (ABS) aux roues appropriées pour aider à corriger toute déviation de trajectoire.

Contrôle de stabilité antiretournement (RSC)

Le système de contrôle de stabilité antiretournement (RSC) aide le conducteur à rester maître de son véhicule, sans le dispenser pour autant de pratiquer une conduite sûre. Le RSC travaille de concert avec le contrôle dynamique de stabilité (DSC) pour tenter d’éviter le capotage d’un véhicule. Si le système détecte que le véhicule s’approche d’un point de bascule, il réduit la puissance du moteur et utilise les freins antiblocage (ABS) pour diminuer la possibilité de retournement.

Antipatinage électronique aux quatre roues (ETC)

Le système d’antipatinage électronique aux quatre roues (ETC) surveille la vitesse de rotation de chaque roue et aide à répartir la force motrice disponible aux roues bénéficiant de la meilleure adhérence. Lorsqu’une roue commence à patiner, l’ETC lui transmet des impulsions de freinage pour la ralentir, améliorer son adhérence et rediriger une partie du couple vers la roue opposée afin de réduire la vitesse du véhicule.

Contrôle d’adhérence en descente avec système de contrôle du relâchement des freins (GRC)

La technologie brevetée du contrôle d’adhérence en descente (HDC) de Land Rover utilise le système ABS pour contrôler l'accélération en descente du véhicule sur les fortes pentes. Le contrôle de relâchement des freins (GRC) est une fonction supplémentaire qui améliore le contrôle du véhicule dans les descentes abruptes. Elle y arrive en faisant varier la pression de freinage de manière à obtenir l'accélération voulue en effectuant les compensations nécessaires résultant des variations de pourcentage de la pente.
Le Range Rover Sport offre une amélioration supplémentaire : l'engagement systématique du système HDC/GRC chaque fois que le véhicule détecte une pente de fort pourcentage. En cas de perte d’adhérence ou de la force de freinage, ou encore d’une accélération trop vive alors que le véhicule est engagé dans une descente abrupte, le système ajuste automatiquement la pression de freinage pour obtenir le taux d’accélération ciblé.

• Régulateur de vitesse

De série sur cette version du Range Rover Sport HSE

Sacs gonflables

Le Range Rover Sport est doté de six sacs gonflables, dont les frontaux et latéraux de protection du thorax aux places avant. Chaque rangée de sièges est protégée par ses propres rideaux gonflables. Grâce à sa coque hydroformée et à son ingénierie évoluée, le véhicule a démontré une rigidité exceptionnelle lors d'essais de collision.

Verrouillage automatique des portières au départ

Auto Lock on Drive Away can be switched off to suit personal preference.

Frein de stationnement électronique (EPB)

Le frein de stationnement électronique s'engage à l'aide d'un bouton monté sur la console centrale et se relâche soit manuellement, soit en remettant simplement le véhicule en mouvement.

• Verrouillage centralisé à distance
• Assistance au freinage électronique (EBA)
• Feu de freinage surélevé intégré au centre du becquet arrière
• Assistance à la stabilité du remorquage

  L’assistance à la stabilité du remorquage détecte automatiquement la présence d'une remorque. Et à des vitesses supérieures à 60 km/h (37 mi/h), des capteurs en surveillent le comportement. Si un phénomène d'oscillation ou de balancement menace de se produire, le système applique les freins aux roues appropriées pour aider à corriger tout problème éventuel.

• Alarme périmétrique

De série sur cette version du Range Rover Sport HSE

Tableau de bord électronique avec écran ACL TFT (transistor en couches minces) de 5 po

Le tableau de bord électronique exploite la technologie du transistor en couches minces (TFT) et des cristaux liquides (ACL) pour afficher avec une lisibilité sans égale les commandes clés du conducteur. L’écran de 5 pouces fournit les renseignements suivants : réglages de hauteur de la suspension pneumatique, réglages du système de contrôle d’adhérence en descente et de la vitesse, réglages du régulateur de vitesse et du régulateur de vitesse adaptatif (selon le cas), sélection de la gamme haute/basse, retour d’information du système Terrain ResponseMC, réglage de la fonction « Danger devant », avertissement de limite de vitesse, réglage des feux de route (selon le cas), capteurs d'alarme, orientation des rétroviseurs extérieurs en marche arrière, verrouillage automatique des portières après démarrage, déverrouillage en deux temps, délai d’extinction des phares, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) et réglage de charge (selon le cas).

Interface pour lecteur audio portatif

L’interface pour lecteur audio portatif permet de brancher un iPod® au système de divertissement du véhicule et de chercher et lire des fichiers à partir de celui-ci. Son port USB prend aussi en charge les lecteurs MP3 et les dispositifs de stockage de masse. iPod est une marque de commerce de Apple Inc., enregistrée aux États-Unis et dans d’autres pays.

Prises supplémentaires

Système de téléphonie Bluetoothᴹᴰ

Sur certaines versions du Range Rover Sport, un système de téléphonie mobile Bluetoothᴹᴰ entièrement intégré peut être installé en option directement à l’usine d’assemblage. Grâce à ce système, l’utilisateur peut connecter au véhicule un téléphone portable agréé par Land Rover et accéder ainsi à la plupart de ses fonctions essentielles par les commandes du véhicule et les commandes montées sur le volant. Le système Bluetoothᴹᴰ offre les fonctions suivantes (selon les capacités du téléphone portable) : la mise en sourdine de la chaîne audio, la transmission des appels dans la chaîne audio du véhicule, et l’accès aux fonctions par l’écran d’affichage et les commandes audio., La connectivité Bluetoothᴹᴰ permet en outre de composer un numéro à l’aide de la commande vocale, des commandes au volant ou sur l’écran tactile. Il est aussi possible d’entrer (ou de modifier) des raccourcis à voix haute et même de contrôler la chaîne audio et la climatisation automatique par commande vocale. Le nom de marque et les logos Bluetoothᴹᴰ sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. et toute utilisation de ces marques par Land Rover est autorisée sous licence.

Commandes vocales – Système de commandes vocales « Say What You See » (SWYS)

Navigation HDD haut de gamme

Le système de navigation sur disque dur (HDD) haut de gamme permet d’accéder plus vite aux caractéristiques – l’indicateur de trajet, par exemple, et l’évaluateur de durée du trajet sont accessibles bien plus rapidement – ce qui aide à réduire les hésitations dans le choix du chemin à prendre. Le système permet aussi de télécharger les plus récentes cartes chez votre concessionnaire Land Rover.

11 haut-parleurs avec caisson d'extrêmes basses, lecteur cd simple, 2 ports usb et prise auxiliaire

Harman Kardon® et LOGIC7® sont des marques de commerce déposées de Harman International Industries, Incorporated.

• Commandes audio au volant
• Homelink® (ouvre-porte de garage)
• TMC - Informations de circulation aux automobilistes

Options et améliorations pour ce modèle Range Rover Sport HSE

Système de divertissement arrière (DVD)

Les passagers arrière ont la possibilité de regarder des DVD différents ou de jouer sur leur propre console de jeux portable grâce au système de divertissement à deux écrans, offert en option.

Groupe audio Premium LOGIC 7ᴹᴰ

Premium LOGIC7ᴹᴰ ambiophonique de 825 watts avec 17 haut-parleurs + un haut-parleur d'extrême graves, lecteur CD, avec radio satellite
 
harman kardonMD et LOGIC7ᴹᴰ sont des marques de commerce enregistrées par Harman International Industries, Incorporated

• Système de radio satellite numérique (abonnement mensuel non inclus)

De série sur cette version du Range Rover Sport HSE

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) participe à la sécurité en avertissant le conducteur lorsqu'il détecte une condition de sous-gonflage sur un ou plusieurs pneus, en allumant un témoin sur le tableau de bord.

• Roue de secours temporaire 19 x 5,5 en alliage (encombrement réduit)

Un des véhicules les plus compétents au monde, le Range Rover Sport est toujours à la hauteur de la tâche. En voici tous les détails.

Cercle de braquage

Braquage des roues au sol	37,7 pi / 11,5 m
Hors tout	39 pi / 11,9 m
Tours de butée à butée	3,1

Passage des obstacles

En mode « Off-Road »	8,98 po / 227 mm
En mode « Standard »	6,77 po / 172 mm

Passage à gué

Hauteur de passage à gué maximale

27,5 po / 700 mm

Longueur

Longueur hors tout	188 po / 4 783 mm
Empattement	108 po / 2 745 mm

Hauteur et largeur

Avec rails latéraux de toit	70.2 inches /1,784 mm
Hauteur† avec toit ouvrant fermé et antenne	70,4 po / 1 789 mm
Avec toit ouvrant dégagé	71.5 inches /1,817 mm
Voie avant	63,1 po / 1 605 mm
Voie arrière	63,4 po / 1 612 mm
Largeur (rétroviseurs repliés)	78,8 po / 2 004 mm
Largeur (avec rétroviseurs)	84,9 po / 2 158 mm
Avec rails de toit et barres de portage	73.8 inches /1,874 mm

Angles pour la conduite hors route

Angle d’attaque
En mode « Standard »	30,3°
En mode « Off-Road »	34,6° au déflecteur
Angle de franchissement du châssis
En mode « Standard »	20°
En mode « Off-Road »	25°
Angle de dégagement
En mode « Standard »	26°
En mode « Off-Road » avec roue de secours à encombrement réduit (au pare-chocs)	29°

Capacité de chargement - Banquette arrière relevée

Hauteur	37,1 po / 943 mm
Largeur	48 po / 1 221 mm
Volume de chargement	33,8 pi3 / 958 litres
Largeur entre les passages de roue	44 pi / 1 120 mm
Longueur au plancher	39 po / 991 mm

Banquette arrière rabattue vers l’avant

Hauteur	37 po / 943 mm
Largeur	48 po / 1 121 mm
Volume de chargement	71 pi3 / 2 013 litres
Largeur entre les passages de roue	44 po / 1 120 mm
Longueur au plancher	69 po / 1 754 mm

Hauteur standard de confort

Avec rails latéraux de toit	70,2 po / 1,784mm
Avec antenne au toit	70,4 po / 1,789mm
Avec toit ouvrant dégagé	71,5 po / 1,817mm
Avec rails de toit et barres de portage	73,8 po / 1,874mm
Le réglage de la hauteur de la suspension pneumatique réduira chacun des paramètres ci-dessus par 1.96 po / 50mm.

Dégagement à la tête

Dégagement à la tête maximal à l’avant	39,4 po / 1 000 mm
Dégagement à la tête à l’arrière	38,4 po / 975 mm

Veuillez noter que l'installation du Pack Design Extérieur affectera les capacités tout-terrain du véhicule.

Le Range Rover Sport. Le véhicule sport de luxe qui fait autorité. Fort d'une dynamique sur route d'exception et de capacités marquantes, il offre des performances supérieures. Le voici dans ses moindres détails.