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Nouvelles Land Rover

Camion nord-américain de l’année 2012

JANVIER 30, 2012

DÉTROIT – Le tout nouveau Range Rover Evoque est le Camion nord-américain de l’année 2012.

Tous les gagnants ont été dévoilés lors d’une conférence de presse au Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord.

C’est un jury formé de 50 journalistes automobiles des États-Unis et du Canada qui a établi les gagnants. 

Aux États-Unis, ces prix sont exceptionnels en ce qu’ils ne sont pas décernés par un seul organe de presse, mais bien par une coalition de journalistes automobiles venus des États-Unis et du Canada, représentant magazines, chaînes télé, radios, journaux et sites Web. 

Ces récompenses ont été créées pour saluer les véhicules les plus remarquables de l’année. Des véhicules qui marquent un jalon dans leur catégorie, en fonction de critères basés sur l’innovation, le confort, le design, la manœuvrabilité, le plaisir de conduire et la valeur.

C’est la première fois que Land Rover remporte l’un des ces prix, bien qu’elle ait été finaliste en deux occasions auparavant.

Les juges ont accordé 254 points à l’Evoque, 142 au CR-V et 94 au X3.

Alex Taylor, du magazine Fortune, a d’ailleurs écrit : « Range Rover a réussi à tracer une nouvelle voie pour le vénérable pionnier des VUS, à l’aide d’un design frais et d’une réflexion poussée face aux enjeux environnementaux. »

Notons que les constructeurs automobiles locaux ont remporté 12 fois le prix du Camion nord-américain de l’année; les Japonais, quatre fois ; et les Européens, trois fois.
Les véhicules admissibles doivent être tout nouveaux ou modifiés de manière substantielle. Et cette fois encore, les juges ont évalué des dizaines de nouveaux véhicules avant d’envoyer leurs choix, au début de décembre, à Michelle Collins, associée chez Deloitte & Touche. 

C’est le 15 décembre que les trois voitures et le camion finalistes ont été annoncés. Seule Mme Collins, toutefois, connaissait l’identité du gagnant jusqu’à ce jour, où elle a donné l’enveloppe à Tony Swan, correspondant du magazine Car And Driver et membre du comité organisateur. 

Il s’agit de la 19e édition du concours, qui tire son inspiration de la « Voiture de l’année » européenne.

Les prix sont administrés par un comité organisateur et financés par les cotisations des juges. Ils n’impliquent aucun poste rémunéré. Et les constructeurs ne payent pas pour que leurs véhicules soient considérés ou pour se servir des prix reçus à des fins publicitaires.   
EN SAVOIR PLUS : Pour en savoir plus sur les prix – noms des juges, finalistes précédents, gagnants – visitez www.northamericancaroftheyear.org.

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