Le LR2 est équipé de nombreux systèmes hautement perfectionnés et d’autres technologies de sécurité primaire. Les gros freins à disque avant sont ventilés par inversion du débit d’air, afin d’améliorer la stabilité thermique lors de freinages brutaux. L’air frais est aspiré à dans la partie centrale du disque puis chassé à l’extérieur par-dessus la jante. La puissance de freinage est alors comparable à celle d’une berline sport compacte.

Pour obtenir une adhérence supérieure et une consommation réduite de carburant sur la route, l’accouplement central électronique situé au cœur du système à quatre roues motrices intelligent s’adapte de façon continue et instantanément à toutes les conditions routières.