Range Rover
HSE À PARTIR DE 89.900 EURO TVAC
Pour le confort, le raffinement et la commodité, le Range Rover HSE est livré de série avec de nombreuses fonctions perfectionnées. Le superbe moteur diesel 4.4 litres TDV8 est couplé à une boîte à huit rapports avec système Drive Select et commandes au volant – pour une excellente puissance et sobriété.
À l'intérieur, citons parmi les caractéristiques les sièges en cuir Blenheim luxueux, une nouvelle feuille de bois intérieure marqués ‘Range Rover’ et un système audio à 11 haut-parleurs harman/kardon®. À l'extérieur, vous trouverez une grille Sumatra Black, des grilles latérales couleur carrosserie, des phares Xenon et un large choix de roues en alliage, et notamment des roues 20 pouces avec branches en V.
EXPLORER LE Range Rover
TEINTES EXTÉRIEURES
FONCTIONNALITÉS EXTÉRIEURES
FONCTIONNALITÉS EXTÉRIEURES
Le design emblématique du Range Rove crée une présence dominatrice sur la route. Parmi les caractéristiques les plus raffinées figurent la calandre et les phares portant la signature ovale emblématique de Range Rover.
- De série sur ce modèle de Range Rover
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Phares au xénon avec installation lave-phares
Le Range Rover dégage une présence saisissante. Les phares distinctifs exploitent de façon optimale les technologies de l'éclairage au xénon et les diodes électroluminescentes (LED) tout en proposant une fonction d’allumage automatique et des phares directionnels. Le design ovale des phares confère une sensation de netteté, impression amplifiée par les nouveaux entourages de phare en noir laqué. La lumière plus blanche produite par les phares au xénon garantit un éclairage exceptionnel qui suit la trajectoire du véhicule et son inclinaison. En outre, l'éclairage du virage élargit le faisceau des phares vers les contrebas en conditions de conduite nocturne.
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Vitrage athermane et pare-brise acoustique
D’ingénieuses innovations permettent de créer une bulle de silence dans l’habitacle du Range Rover. Les niveaux de bruit déjà très bas grâce au moteur raffiné, portent le confort au summum grâce au vitrage en verre feuilleté du pare-brise et des vitres latérales avant. Le vitrage laminé est également disponible pour les vitres arrière afin de filtrer encore plus efficacement les bruits extérieurs.
Conçu pour atténuer sensiblement la chaleur directe rayonnée par le soleil, le verre athermane du pare-brise et des vitres latérales à l'avant permet de maintenir des conditions de confort optimales dans l'habitacle pour tous les occupants, en évitant d'autre part d'avoir à faire fonctionner la soufflerie à grande vitesse. Quelles que soient les conditions extérieures, rien ne vient altérer le plaisir de conduire au volant du nouveau Range Rover 2010. -
Capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Le Range Rover est doté de série de capteurs d’aide au stationnement avant et arrière. La caméra de recul transmet en outre les images de la zone arrière du véhicule sur l’écran d’infodivertissement. Pour faciliter les manœuvres, des lignes figurant le périmètre extérieur du véhicule et la trajectoire préconisée s’affichent en surimpression sur l’image.
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Rétroviseurs extérieurs chauffés repliables électriquement avec mémoire de position
- Capteur de luminosité (allumage automatique des essuis-glaces)
- Pare-brise chauffé
- Eclairage d’approche et d’accès
- Capteur de pluie (allumage automatique des essuie-glaces)
- Vitres teintées
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Privacy Glass: vitres assombries à l'arrière
Les vitres assombries à l'arrière permettent aux passagers des places arrière de voyager en toute discrétion et plus en sécurité en obscurcissant la vision dans l'habitacle. Ces vitres filtrent en outre les rayons UV, créant ainsi un environnement plus sûr et plus agréable à l'intérieur du Range Rover. Dans les régions à climats chauds, le vitrage fumé contribue à tempérer l'habitacle, à optimiser l'efficacité de la climatisation, et à tamiser la luminosité extérieure parfois gênante.
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Toit ouvrant inclinable/coulissant électrique
Tout en créant une impression d'espace plus aéré et plus lumineux, le toit ouvrant inclinable/coulissant permet de profiter pleinement des éléments, quel que soit le temps qu'il fait.
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Rétroviseurs extérieurs électrochromiques à fonction d'anti-éblouissement
Les rétroviseurs extérieurs électrochromiques intègrent un dispositif qui détecte la luminosité excessive et assombrit automatiquement la surface réfléchissante. Cette action atténue l'éblouissement produit par les phares des autres véhicules en conditions d'obscurité ou de basse lumière, améliorant ainsi la vision arrière du conducteur.
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Phares au xénon avec cercles concentriques à diodes électroluminescentes (LED) formant signature optique, projecteurs directionnels et fonction d'assistance automatique d'activation des grands phares (AHBA).
Le Range Rover dégage une présence saisissante. Les phares distinctifs à entourages noir laqué exploitent de façon optimale les technologies de l'éclairage au xénon et les diodes électroluminescentes (LED) tout en proposant une fonction d’allumage automatique et des phares directionnels. Les nouveaux projecteurs à assistance automatique d'activation des grands phares (Automatic High Beam Assist) détectent les véhicules qui précèdent ou arrivent en sens inverse et opèrent automatiquement le basculement entre feux de route et feux de croisement. La lumière plus blanche produite par les phares au xénon, combinée à l'éclairage avant adaptatif, garantit un éclairage exceptionnel qui suit la trajectoire du véhicule et son inclinaison.
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Vitrage athermane Climate Control à l'avant
Conçus pour réduire de manière significative la chaleur directe provenant des rayons du soleil, le pare-brise et la vitre avant latérale Climate Control contribuent à préserver des conditions optimales à l'intérieur de l'habitacle, ce qui évite de faire fonctionner la ventilation à haute vitesse. Quelles que soient les conditions extérieures, rien ne vient altérer le plaisir de conduire au volant du nouveau Range Rover 2012.
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
- Système de caméras périphériques
- Système de surveillance anti-angles morts (Blind Spot Monitoring)
- Phares avec assistance automatique d’activation des grands phares (Automatic High Beam Assist)
JANTES
JANTES
Toutes les jantes en alliage Range Rover en option ont été conçues pour rehausser l’esthétique du véhicule en vous offrant la liberté d’exprimer votre style personnel tout en garantissant une tenue de route optimale.
- De série sur ce modèle de Range Rover
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Jantes en alliage 19 pouces à 10 rayons – ‘Style 15’
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Jantes en alliage 20 pouces à 7 rayons en V – ‘Style 9’
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Jantes en alliage 20 pouces à 10 rayons, finition ‘Sparkle Silver’ – ‘Style 11’
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Jantes en alliage 20" à 15 rayons en finition 'Shadow Chrome' - Style 18
OPTIONS DE JANTES
- De série sur ce modèle de Range Rover
- Écrous de roue antivol
- Pneus Pirelli
- Roue de secours galette
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
- Roue de secours en taille normale
COLORIS INTÉRIEURS
COLORIS INTÉRIEURS
Réputé pour ses aménagements intérieurs comptant parmi les plus raffinés du monde, le Range Rover offre à son conducteur et à ses passagers un environnement idéal pour savourer pleinement chaque trajet.
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Sièges cuir Blenheim Jet/Jet
Sièges cuir Blenheim Jet avec intérieur Jet/Jet et tapis Jet.
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Sièges cuir Blenheim Arabica/Ivory
Sièges cuir Blenheim Arabica avec intérieur Arabica/Ivory et tapis Arabica
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Sièges cuir Blenheim Ivory/Arabica
Sièges cuir Blenheim Ivory avec intérieur Arabica/Ivory et tapis Arabica.
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Sièges cuir Blenheim Navy/Parchment
Sièges cuir Blenheim Navy avec intérieur Navy/Parchment et tapis Navy.
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Sièges cuir Blenheim Parchment/Navy
Sièges cuir Blenheim Parchment avec intérieur Navy/Parchment et tapis Navy.
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Sièges cuir Blenheim Sand/Jet (avec revêtement de sol Sand)
Sièges cuir Blenheim Sand avec intérieur Jet/Sand et tapis Jet.
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Sièges cuir Blenheim Sand/Jet (avec revêtement de sol Jet)
Sièges cuir Blenheim Sand avec intérieur Jet/Sand et tapis Jet.
FINITION DES HABILLAGES INTÉRIEURS
FINITION DES HABILLAGES INTÉRIEURS
L’habitacle luxueux du Range Rover atteint des sommets d’élégance, couronnés par un cortège de marqueteries en bois véritable plus magnifiques les unes que les autres.
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Finition Burr Walnut
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Finition Cherry Wood
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Finition Grand Black Lacquer
CAPITONNAGE DE TOIT
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Capitonnage de toit noir
Un ciel de pavillon noir est disponible en option sur toutes les versions du Range Rover et en combinaison avec tous les coloris intérieurs, sauf Arabica ou Navy. Ce ciel de pavillon noir propose une alternative élégante et durable aux coloris plus clairs en créant une ambiance radicalement différente dans l'habitacle.
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Ciel de pavillon Morzine Ivory
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Ciel de pavillon Morzine Parchment
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Ciel de pavillon Morzine Jet (uniquement avec toit ouvrant)
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Ciel de pavillon Alston Ivory (uniquement avec toit ouvrant)
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Ciel de pavillon Alston Parchment (uniquement avec toit ouvrant)
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Ciel de pavillon Alston Ebony (uniquement avec toit ouvrant)
FONCTIONNALITÉS INTÉRIEURES
FONCTIONNALITÉS INTÉRIEURES
À l’intérieur, vous découvrirez les combinaisons les plus exquises de boiseries véritables et de revêtements en cuirs fins les plus nobles. Réputé comme comptant parmi les plus luxueux de la branche automobile, l'aménagement intérieur du Range Rover est à nul autre pareil et en fait le plus sublime des Range Rover jamais produits.
- De série sur ce modèle de Range Rover
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Position de conduite dominante
La fameuse position de conduite dominante constitue une caractéristique centrale sur chaque véhicule Range Rover. Elle procure une meilleure visibilité vers l'avant et sur l'environnement tout en renforçant le sentiment de maîtrise et de sécurité du conducteur.
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Siège à réglage électrique
Le Range Rover HSE est équipé de sièges électriques chauffés à l’avant, d’une mémoire de position pour le siège du conducteur, le volant et les rétroviseurs extérieurs – grâce auxquels le conducteur se sent instantanément à l’aise lorsqu’il prend place derrière le volant. Des sièges à réglage électrique huit voies côté conducteur et six voies côté passager sont disponibles en option, en combinaison avec des sièges arrière chauffés.
Les Range Rover Vogue et Supercharged sont équipés de sièges avant chauffés à réglage électrique huit voies côté conducteur et six voies côté passager, d’une mémoire de position de série pour le siège du conducteur, le volant et les rétroviseurs extérieurs – grâce auxquels le conducteur se sent instantanément à l’aise lorsqu’il prend place derrière le volant. Sont proposés en option des sièges à réglage dix voies côté conducteur et passager, combinés à des sièges arrière chauffés. Le pack Sièges arrière inclinables propose des sièges avant chauffés et climatisés de pair avec des sièges arrière chauffés inclinables de huit degrés.
La version Autobiography du Range Rover offre des sièges avant chauffés et climatisés, à réglage électrique dix voies côté conducteur et côté passager. Les passagers arrière bénéficient d’un traitement princier avec des sièges chauffés. L’équipement peut être avantageusement complété par le pack Sièges arrière inclinables en option qui comprend des sièges avant et arrière chauffés et climatisés, une mémoire de position pour les sièges avant, une fonction de dégagement du siège avant, des soutiens lombaires réglables, deux appuie-têtes enveloppants à l’arrière avec inclinaison des dossiers à huit degrés. -
Tableau d'instruments TFT entièrement numérique à cristaux liquides
Un regard sur le nouveau tableau de bord virtuel suffit à apprécier toute la pertinence de la dernière technologie Thin Film Transistor (TFT) à cristaux liquides (LCD), qui introduit une révolution dans la clarté des informations communiquées au conducteur. Le nouvel écran LCD/TFT de 12 pouces du tableau de bord virtuel utilise les mêmes technologies que les ordinateurs portables les plus évolués et peut être personnalisé pour s’adapter aux conditions de conduite ou aux préférences du conducteur.
Dans l’obscurité, par exemple, la fonction nocturne du tableau de bord virtuel n’illumine que les informations essentielles de l’indicateur de vitesse et du compteur kilométrique. En conduite tout-terrain, les informations dynamiques principales s'affichent en outre au centre de l'écran numérique pour compléter les informations affichées par l’écran tactile principal et permettre au conducteur d'apprécier d'un coup d'œil les éléments essentiels du statut du véhicule. -
Filets latéraux dans le compartiment à bagages
- Climatisation - automatique avec filtrage de l’air
- Lève-vitres électriques avec ouverture/fermeture instantanée
- Rétroviseur intérieur à fonction antiéblouissement automatique
- Haut du tableau de bord – cuir Cambridge
- Volant multifonctions
- Plaques de seuil – avec logo Range Rover
- Pack fumeur
- Porte-gobelets double
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Chauffage auxiliaire avec télécommande
Le chauffage auxiliaire permet de préchauffer le moteur et l'habitacle et peut, en option, être actionné par télécommande ou par programmation à partir de l'écran tactile, à un instant prédéterminé. Une fois que le moteur atteint sa température de service, la chaleur excédentaire est acheminée dans l'habitacle suivant les paramètres prédéterminés par le conducteur. Le conducteur embarquera ainsi dans son véhicule en bénéficiant immédiatement d'une température idéale dans l'habitacle.
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Filet à bagages
Non combinable avec des sièges arrière inclinables.
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Trappe à skis, sac inclus
Le sac à ski permet de ranger rationnellement les skis et s'utilise avec la trappe de passage ménagée à cet effet entre les sièges arrière.
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Volant chauffant
Le volant multifonctions a été repensé et pourvu de nouvelles commandes intuitives, dont deux nouveaux commutateurs à bascule 5 voies. Ces commutateurs sont utilisés en tandem pour piloter commodément et intuitivement toute une série de fonctionnalités de bord telles que le système audio (commutateur gauche) et le tableau d'instruments TFT entièrement numérique à cristaux liquides (commutateur droit). Le cuir de qualité du volant est complété par la finition métallique Noble des branches du volant. Le volant chauffant en exécution mi-bois, mi-cuir proposé en option ajoute une note esthétique somptueuse tout en offrant un confort d'utilisation hors pair (non disponible avec le modèle HSE). Il peut s'assortir d'un pommeau du levier de vitesses bois et cuir coordonné, disponible, comme le volant mi-bois, dans toutes les finitions bois selon le modèle sélectionné.
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Plaques de seuil éclairées
Les plaques de seuil éclairées, disponibles en option côté conducteur et côté passager avant, représentent non seulement un gage de sécurité supplémentaire mais ajoutent également une note de prestige et de solennité à chacune de vos entrées et sorties.
- Sièges arrière chauffés
- Pack non-fumeur
Moteur
Moteur turbodiesel 4.4 TDV8
Le moteur 4,4 litres diesel TDV8 est le moteur diesel le plus puissant jamais proposé dans une Range Rover et sa boîte automatique à huit rapports avec système Drive Select et commandes au volant offrent des nouveaux niveaux de raffinement et d'économie par rapport aux modèles précédents.
Le moteur TDV8 utilise des technologies avancées dont une turbocompression séquentielle parallèle. Cela fonctionne avec la transmission perfectionnée pour améliorer l'économie de 18 % et réduire les émissions de CO2 de 294 à 253g/km. Il en résulte un passage de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et un couple de 700Nm de 1 500 à 3 350 tpm. Les bougies de préchauffage en céramique viennent parfaire l’efficacité de la combustion tout en autorisant le démarrage instantané.
- Performances (estimations du constructeur): moteur turbodiesel 4.4 TDV8
- Vitesse de pointe : 210 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 7,8 secondes
- Consommation de carburant : moteur turbodiesel 4.4 TDV8
- Cycle urbain : 11,5 l/100km
- Cycle extra-urbain : 8,2 l/100km
- Cycle combiné : 9,4 l/100km
- Émissions de CO2 : 253 g/km
CONDUITE ET TRANSMISSION
CONDUITE ET TRANSMISSION
Le moteur diesel 4,4 litres TDV8 est couplé à une boîte automatique à 8 rapports avec système Drive Select et commandes au volant de série pour former un concentré de performances, de raffinement et d’aptitudes. Le moteur essence V8 Supercharged est associé à une boîte automatique à 6 rapports avec CommandShift® qui garantit des passages de vitesse plus rapides, plus souples et plus efficaces.
- De série sur ce modèle de Range Rover
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Différentiel central à gestion électronique et assistance au freinage en descente (Hill Descent Control) avec dosage de la force de freinage en pente (Gradient Release Control).
La combinaison d'un différentiel central à gestion électronique et d'un système amélioré d'assistance au freinage en descente avec dosage de la force de freinage en pente met le conducteur du Range Rover totalement en confiance pour descendre les déclivités les plus délicates. Dès qu'il est activé et détecte une forte déclivité, le système HDC s'engage pour établir les conditions d'une adhérence maximale. En dosant avec précision le freinage et l'accélération, le système laisse le véhicule descendre la pente en douceur jusqu'à ce que la cadence optimale soit obtenue, tout cela sans effort de la part du conducteur.
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Contrôle dynamique de stabilité - Antipatinage électronique ETC
Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) améliore la tenue de route en phase d’accélération ou de négociation de virages et inclut une fonctionnalité de stabilisation pour les remorques. Cette technologie avancée surveille en permanence des paramètres cruciaux, applique de manière ciblée le système de freinage ABS à des roues particulières pour corriger tout écart de trajectoire, procurant ainsi une sensation de sérénité supplémentaire.
L’antipatinage électronique aux quatre roues (ETC) surveille la vitesse de rotation de chaque roue et aide à répartir la force motrice disponible vers les roues bénéficiant de la meilleure adhérence. Dès qu'une roue est sur le point de patiner, l'ETC lui applique des impulsions de freinage de manière à la ralentir jusqu'à ce que l'adhérence soit rétablie. Dans le même temps, le système redirige le couple vers la roue opposée et réduit la vitesse du véhicule pour rétablir des conditions de sécurité. -
Régulateur de vitesse
Par le biais de boutons montés sur le volant, le régulateur de vitesse permet au conducteur de choisir une vitesse que le Range Rover maintiendra ensuite en douceur sans action sur l'accélérateur ni sur la pédale de frein. Indispensable sur les longs trajets, ce système permet en outre souvent de réduire la consommation de carburant. Le conducteur peut à tout moment reprendre l'initiative, soit au moyen d'une commande au volant, soit en agissant sur la pédale de frein ou d'accélérateur.
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Sélection du mode de conduite Drive Select avec commandes séquentielles au volant
Une boîte automatique à huit rapports avec système Drive Select et commandes au volant équipe de série tous les véhicules animés par les moteurs diesel 4,4 litres TDV8. Ce système offre le double avantage pratique d'un sélecteur rotatif qui sort de la console centrale dès que le contact est allumé et d'une sélection manuelle des vitesses via les palettes de commande au volant.
- Traction permanente sur quatre roues
- Gestion éléctronique du verrouillage du différentiel central
- Dispositif de protection contre erreur de carburant
- Filtre à particules diesel
- Boîte automatique à 8 rapports sur les moteurs diesel
- Système de freinage diesel revisité
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Régulateur de vitesse adaptatif avec maintien de la distance et avertisseur
Le Range Rover est disponible avec régulateur de vitesse adaptatif (ACC) qui détecte plus rapidement les véhicules se trouvant sur sa trajectoire. Ce système de troisième génération envoie 12 faisceaux d’ondes qui analysent 10 fois par seconde la route devant le véhicule. C’est l’un des plus évolués sur le marché. Il offre des décélérations plus progressives et se calibre avec plus de précision. Il identifie également bien mieux les usagers de la route les plus fragiles, comme les motocyclistes, parmi les véhicules de plus grand gabarit et les camions. Le régulateur de vitesse adaptatif peut enregistrer de une à quatre programmations, laissant un intervalle compris entre 1,0 et 2,2 secondes avec le véhicule qui précède dans des conditions de circulation normales, que le système Terrain Response® soit réglé sur gazon, gravier ou neige. Les systèmes Forward Alert et d’aide au freinage d’urgence (Advanced emergency Brake Assist - AEBA) complètent le dispositif ACC et oeuvrent en parallèle pour éviter toute collision en déclenchant, en première mesure, une alerte sonore et visuelle, puis en prédisposant le véhicule à un freinage d’urgence si la collision devient inévitable. Ces mesures permettent de gagner 2/3 du temps de réaction par rapport à un système de freinage d’urgence.
- Différentiel électronique arrière (uniquement avec Adaptive Dynamics)
SUPENSION ET DIRECTION
SUPENSION ET DIRECTION
La suspension pneumatique de série sur tous les Range Rover travaille de concert avec Terrain Response® pour offrir une tenue de route, un niveau de confort et un spectre de capacités superlatifs. De plus, la suspension adaptative continue (Adaptive Dynamics), désormais de série sur chaque Range Rover garantit expérience de conduite Range Rover hors pair et contrôle amélioré.
- De série sur ce modèle de Range Rover
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Suspension pneumatique électronique
Le Range Rover est doté d'origine d'une suspension électropneumatique avec correcteur d'assiette automatique. Cette fonctionnalité garantit une garde au sol constante, indépendamment de la charge du véhicule. La mise en œuvre d'une nouvelle commande permet d'adapter le tarage des amortisseurs 100 fois par seconde. Résultat : un confort de marche exceptionnel, quels que soient l'état de la route ou les conditions de marche.
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Terrain Response®
La technologie brevetée Terrain Response® permet au conducteur de rouler en toute confiance sur le gravier, dans l'herbe, dans la neige et la rocaille comme sur le bitume. En choisissant simplement l’icône appropriée sur le sélecteur correctement positionné, les réglages du moteur, de la transmission, de la suspension et de la traction sont instantanément adaptés pour bénéficier de paramètres de conduite optimaux dans toutes les situations. Cette technologie de conduite offre à présent un degré supérieur de maîtrise avec l'Assistance à l'accélération en pente et l'Aide au démarrage en côte. L'Assistance à l'accélération en pente évite les situations où le véhicule accélérerait trop rapidement sur une forte pente (sans que le système de limitation de vitesse en descente ait été sélectionné), permettant ainsi au conducteur de reprendre le contrôle. L'Aide au démarrage en côte libère automatiquement la pression du frein sur une forte pente et empêche le véhicule de reculer accidentellement.
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Adaptive Dynamics: suspension adaptative continue
La suspension pilotée Adaptive Dynamics permet de tirer le meilleur des qualités du Range Rover sur routes difficiles, en utilisant pleinement le long débattement de la suspension pour absorber nids de poule ou ornières. Elle procure aussi une maîtrise supérieure à haute vitesse, lors de la négociation de virages ou en freinage. Le système contrôle la route 500 fois par seconde et anticipe les actions du conducteur en ajustant en permanence les réglages de la suspension de chacune des roues du véhicule pour s’adapter au terrain. Ces actions contribuent à préserver un niveau de confort optimal pour tous les occupants du véhicule, indépendamment de l’état de la route et des conditions changeantes.
- Direction à assistance électrique variable selon la vitesse
- Avant : Jambes de force McPherson à doubles bras de guidage inférieurs de débattement vertical
- Arrière : Doubles triangles de débattement vertical
SÉCURITÉ ET PROTECTION
SÉCURITÉ ET PROTECTION
Le nec plus ultra en matière de sophistication technologique et d’aide à la conduite au service de la sécurité et de la confiance en soi au volant. Pour exploiter pleinement les remarquables capacités du Range Rover sur le bitume comme en tout-terrain.
- De série sur ce modèle de Range Rover
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Airbags pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière
La sécurité du conducteur et des passagers est au plus haut niveau à bord du Range Rover. Elle est en partie assurée par la mise en œuvre de série d'airbags rideaux grande surface, d'airbags pour le conducteur et le passager, d'un airbag de protection des genoux pour le conducteur ainsi que d'airbags bassin-thorax. Les airbags-rideaux latéraux restent en outre gonflés pendant une période prolongée pour mieux protéger les occupants contre les chocs latéraux.
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Système d'alarme ultrasonique, volumétrique et périmétrique, avec sécurité batterie, système de prévention du démarrage et capteur de soulèvement
Bien que le Range Rover bénéficie de la technologie de sécurité la plus évoluée disponible actuellement, il est rassurant de savoir qu'il est également protégé par un système d'alarme multifonctions sophistiqué dissuasif qui comprend : alarme volumétrique et périmétrique (contre les intrusions), capteur de soulèvement (pour prévenir les vols par remorquage) et avertisseur sonore alimenté par une batterie autonome distincte.
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Triangle de détresse
Vital en situation d’urgence et légalement obligatoire dans certains pays.
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Trousse de premiers soins
Vital en situation d’urgence et légalement obligatoire dans certains pays.
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Frein à main électromécanique
Le frein à main électromécanique met un terme définitif à l'angoisse des démarrages en côte délicats. Il s'engage par simple action sur un commutateur et se relâche soit manuellement, soit en remettant le véhicule en mouvement.
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Feu stop central monté en hauteur
- ABS tout-terrain à 4 capteurs avec freins à disques aux 4 roues, avec répartition électronique de la force de freinage et assistance électronique au freinage d’urgence
- Système de prévention de retournement (RSC) et dispositif de stabilité en cas de remorquage (TSA)
- Renforts de protection contre les impacts latéraux intégrés dans toutes les portières
- Airbags de protection de la tête côté conducteur et côté passager avant
- Airbag genoux côté conducteur
- Airbags de protection de la tête aux places extérieures arrière
- Prétensionneurs de ceinture et limiteurs d’effort à l’avant
- Vérrouillage central, superlocking et verrouillage anticipé avec combinaison clé de contact/commande à distance
INFORMATION, COMMUNICATION ET INFODIVERTISSEMENT
INFORMATION, COMMUNICATION ET INFODIVERTISSEMENT
Le tableau de bord virtuel avec écran LCD Thin Film Transistor (TFT) de pointe offre une grande clarté et permet d'adapter l'affichage aux conditions de conduite.
Son écran est tactile pour une plus grande facilité d'utilisation et dispose même d'une technologie double vision. Cela permet au chauffeur et au passager d'actionner différentes fonctions simultanément, qu'il s'agisse des fonctions de divertissement ou de communication.
- De série sur ce modèle de Range Rover
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Système de navigation par satellite avec disque dur
Le système de navigation avec disque dur a été pensé pour faciliter son emploi et le rendre intuitif. Parmi les améliorations du système, on compte un calcul d'itinéraire plus rapide, une couverture de carte plus large et une meilleure fiabilité.
Le disque dur offre un meilleure accessibilité, de nouveaux graphiques et plus de capacité de stockage de données. L'aide à la navigation inclut le guidage hors route avec fonction de balisage du parcours effectué, affichage des lignes de relief et possibilité d'enregistrer en cours de route les centres d'intérêt. L'actualisation du disque dur s'effectue aisément par téléchargement chez un concessionnaire Land Rover. -
Unité de téléchargement audio avec connectivité USB, iPod et fiche mâle
Le confort du conducteur et l'interface avec les périphériques sont étendus par des connecteurs supplémentaires, dont un connecteur auxiliaire de 3,5 mm, un connecteur USB et un connecteur dédié iPod®/iPhone® intégré dans l'accoudoir central du conducteur. Fonctionnant par le biais d'une nouvelle interface de lecteur audio portable, ces connecteurs autorisent la lecture et la manipulation de fichiers audio issus d'un large spectre de sources à partir du nouvel écran tactile intuitif de 7 pouces. Le connecteur dédié iPod®/iPhone® conçu par Apple Inc. en exclusivité pour Land Rover élimine tout risque que l'appareil ne se débranche de son connecteur, même en conditions extrêmes.
iPod® et iPhone® sont des marques de Apple, Inc. déposées aux États-Unis et dans d'autres pays.
- Connectivité et intégration téléphonie Bluetooth®
- Système audio Harman/Kardon® ‘Premium’avec 11 haut-parleurs
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Écran tactile avec technologie double vision (Dual Vision)
Le centre du tableau de bord est occupé par l'écran tactile haute résolution à technologie double vision - une première mondiale. Cette technologie de double affichage permet au conducteur d'utiliser le système de navigation tout en permettant au passager avant de regarder en même temps un film sur DVD ou la télévision en plein écran.
L’interface intuitive de l’écran tactile haute résolution et un faisceau de commandes permettent de piloter la quasi-totalité des systèmes embarqués à partir d’un même organe central. Cette technologie de pointe a encore été affinée par l'adoption d'un graphisme plus clair et plus intuitif sur le tableau de bord central rehaussé caractérisé par un design plus robuste et plus contemporain. -
Système de divertissement multimedia à l’arrière (RSE)
Pack includes DVD player, headphones, remote control. Only available with Logic 7® audio system.
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Système audio Harman/Kardon® Logic 7® Surround Sound avec 14 haut-parleurs
Les mélomanes exigeants ne manqueront pas d'apprécier la qualité du son dans l'habitacle du Range Rover. Vous avez le choix entre trois systèmes de In Car Entertainment (ICE) de qualité. Les 11 haut-parleurs harman/kardon® Logic 7® Hi-Fi ont une puissance de 720 watt et disposent d'enceintes supplémentaires dans chacune des portes ainsi qu'un autre placé de manière centrale pour une clarté et une qualité du son remarquables. Cet ensemble de haute volée est épaulé par une interface de lecteur audio portable autorisant la lecture et la manipulation de fichiers audio issus d’un large spectre de sources à partir du nouvel écran tactile intuitif de 7 pouces.
Harman/kardon® et Logic 7® sont des marques déposées par Harman International Industries, Incorporated.
- Système audio - radio numérique (DAB)
- Homelink® (ouvre-porte de garage)
TRANSPORT ET REMORQUAGE
TRANSPORT ET REMORQUAGE
Qu’il s’agisse de remorquer un van, un bateau ou de transporter des skis ou un snowboard. Quoi que vous ayez à remorquer ou à transporter. Quelles que soient les conditions. Le Range Rover offre des capacités sans égales dans sa catégorie. Au summum du luxe, il impose sa suprématie dans le monde du 4x4.
- De série sur ce modèle de Range Rover
- Pré-installation pour attelage
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
- Attache-remorque avec câblage électrique à connecteur 7 pôles
- Attache-remorque avec câblage électrique à connecteur 13 pôles
- Attache-remorque amovible avec câblage électrique à connecteur 7 pôles
- Attache-remorque amovible avec câblage électrique à connecteur 13 pôles
PACKS D'OPTIONS
PACKS D'OPTIONS
Pour plus de commodité et rendre plus directe la sélection des fonctionnalités disponibles sur le Range Rover, plusieurs options ont été regroupées en packs. Ces packs d’option font écho à la diversité des styles de vie et des besoins particuliers de chacun.
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover
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Vision Assist Pack
Le pack Vision Assist combine trois technologies très performantes qui confèrent une visibilité exceptionnelle au bénéfice du confort et de la sécurité. Le système de caméras périphériques exploite cinq caméras numériques réparties discrètement sur le pourtour du véhicule pour afficher une vue à presque 360° des abords du véhicule sur l’écran tactile. Cette technologie est idéalement adaptée aux applications complexes telles que le remorquage d’un yacht ou d’un van. Le système de surveillance anti-angles morts est une fonctionnalité du Range Rover qui exploite des capteurs à radar montés latéralement pour surveiller les angles morts et signaler au conducteur les véhicules détectés dans cette zone. Le système de phares comprend en outre une assistance automatique AHBA qui soulage le conducteur d’une partie du stress liée à la conduite de nuit. Grâce à ce système, les phares s'allument automatiquement lorsque la luminosité extérieure descend en-dessous d'un certain seuil. L’AHBA est également programmé pour détecter la proximité de véhicules roulant dans le même sens ou en sens inverse et basculer en une fraction de seconde les feux de route en feux de croisement pour ne pas éblouir les autres usagers de la route et optimiser la visibilité du conducteur.
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Pack Design Extérieur
Attirant l’œil d’emblée, le Pack Exterior Design Range Rover confère au véhicule une présence plus profonde et plus faste sur la route. Cet ensemble authentiquement Range Rover s’intègre harmonieusement dans les lignes et les proportions classiques du véhicule pour lui insuffler vigueur et panache. Le pack comprend des pare-chocs uniques, les nouvelles baguettes de seuil latérales, une calandre ajourée, des ouïes latérales, des encadrements d’antibrouillard en finition Titan Silver et des sorties d’échappement en inox. Des jantes en alliage 20’’ en finition ‘Shadow Chrome’ (Style 18) ou en finition ‘Decal Silver’ (Style 17), en fonction du modèle Range Rover. Tel est le look Range Rover revisité.
Dimensions, Volumes et Capacités
Dimensions, Volumes et Capacités
Le Range Rover est l’expression ultime du luxe, de la performance et des capacités. Voici les faits et les chiffres.
Rayon de braquage
| Entre trottoirs | 12,0 m |
| Entre murs | 12,6 m |
| Tours de volant de butée à butée | 3,46 |
Franchissement d’obstacles
| Garde au sol tout-terrain | 283 mm |
| Garde au sol sur route | 232 mm |
Profondeur maximale de passage
| Profondeur maximale de passage à gué | 700 mm |
Longueur
| Longueur totale | 4972 mm |
| Empattement | 2880 mm |
Hauteur et largeur du véhicule
| Hauteur† | 1877 mm |
| Voie avant | 1629 mm |
| Voie arrière | 1625 mm |
| Largeur avec rétroviseurs rabattus : | 2034 mm |
| Largeur avec rétroviseurs déployés : | 2216 mm |
| †Dans la position la plus basse de la suspension, la hauteur diminue de 40 mm à 1837 mm |
Capacités de franchissement
| Angle d’attaque | |
| Suspension pneumatique en position normale | 29,0° (22,9°)* |
| Suspension pneumatique en position tout-terrain | 34,0° (25,4°)* |
| Angle ventral de franchissement | |
| Suspension pneumatique en position normale | 24,4° (22,6°)* |
| Suspension pneumatique en position tout-terrain | 30,0° (21,9°)* |
| Angle de fruite (sans attache-remorque) | |
| Suspension pneumatique en position normale | 24,2° (20,2°)* |
| Suspension pneumatique en position tout-terrain | 26,6° (22,4°)* |
| *Uniquement pour les voitures équipées du Pack Design Extérieur |
Espace de Chargement - Sièges arrière relevés
| Sièges arrière relevés | |
| Hauteur | 1002 mm |
| Largeur | 1124 mm |
| Volume de chargement | 994 litres (983 litres lorsque les sièges arrière inclinables sont inclinés) |
| Largeur de chargement entre les passages de roue | 1040 mm |
| Longueur au plancher | 1081 mm |
Espace de chargement - Sièges arrière rabattus
| Sièges arrière rabattus | |
| Hauteur | 1002 mm |
| Largeur | 1124 mm |
| Volume de chargement | 2099 litres |
| Largeur de chargement entre les passages de roue | 1040 mm |
| Longueur au plancher | 1529 mm |
Hauteur sous pavillon
| Espace à la tête maximal à l’avant | 997 mm |
| Espace à la tête maximal à l’arrière | 974 mm |
Attention: L'installation du Pack Design Extérieur a une influence sur les capacités tout-terrain du véhicule.
Performance et Poids
Performance et Poids
Le Range Rover, le plus doué des 4x4 de luxe, offre une puissance et des niveaux de performances sans équivalent. Voici les faits et les chiffres.
4.4 TDV8
| POIDS (kg) | |
| Poids à vide | 2 580 |
| Poids total en charge autorisé (PTCA) | 3 200 |
| REMORQUAGE (kg)* | |
| Remorque non freinée | 750 |
| Remorque avec freins à inertie | 3 500 |
| PERFORMANCES, CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE C02** | |
| Consommation cycle urbain (l/100 km) | 11,5 |
| Consommation cycle extra-urbain (l/100 km) | 8,2 |
| Consommation cycle combiné (l/100 km) | 9,4 |
| Emissions de CO2 cycle combiné (g/km) | 253 |
| Vitesse de pointe (km/h) | 210 |
| Accélération 0-100 km/h | 7,8 |
| *En cas de remorquage dans le cadre d’une activité professionnelle, veuilez consulter votre concessionnaire quant à l’installation d’un Tachygraphe digital. |
**Consommation de carburant : ces valeurs sont données à titre purement indicatif et ne constituent en aucune manière une garantie directe ou implicite. Les véhicules produits n’étant pas soumis à des essais de consommation individuels, des différences de consommation entre deux exemplaires différents d’un meme modèle peuvent exister. De plus, les véhicules peuvent avoir subi des modifications particulières. Les chiffres de consommation peuvent différer d’un véhicule à l’autre selon le style de conduite, les conditions de circulation, le kilométrage et le niveau d’entretien du véhicule.
RESPONSABILITÉ VIS-À-VIS DE L'ENVIRONNEMENT
Une approche innovante du développement durable
L'innovation et la capacité d’anticipation synonymes de Land Rover sont également à la base de notre stratégie en matière de développement durable, que nous appelons "Our Planet". Cette stratégie porte sur quatre axes essentiels visant à réduire l'impact sur l'environnement, à soutenir la conservation ainsi que les partenariats humanitaires et comprend l'un des programmes de compensation du CO 2 les plus ambitieux au monde.
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Compensation des émissions de CO 2
Nous ne nous contentons pas de compenser les émissions de CO 2 au stade de l'assemblage, nous donnons également la possibilité à nos clients de compenser celles produites par la conduite du véhicule.
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TECHNOLOGIES e_TERRAIN
Les technologies e_terrain constituent une initiative de Land Rover reposant sur des technologies avancées visant à améliorer les qualités écologiques de nos véhicules, tout particulièrement en réduisant les émissions de CO 2.
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Une fabrication respectueuse d'un développement durable
L'approche responsable de Land Rover nous engage à utiliser moins de ressources et à produire moins de déchets pendant la production de nos véhicules.
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Projets de conservation et projets humanitaires
Land Rover est fier d'œuvrer en étroite collaboration avec cinq partenaires de premier plan dans le domaine de la conservation et soutient activement de nombreux projets dans le monde entier.
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