Range Rover Sport
S À Partir de 59.000 Euro tvac
Le Range Rover Sport S offre un summum de prestige et de confort. Sa calandre en finition sombre Jupiter lui confère une allure assurée et omnipotente. Ses phares au xénon sont caractérisés par la signature optique Range Rover dessinées par les cercles concentriques produit par des diodes électroluminescentes. Une vaste collection de jantes en alliage de 19 pouces élégantes est proposée au choix du propriétaire. À l'intérieur, les sièges de luxe en tissu bénéficient d'un réglage électrique côté conducteur et côté passager. Des marqueteries en loupe de noyer rehaussent la console centrale et les inserts de portes. Le bouton-poussoir de démarrage apporte un plus pratique à l'ensemble. Le système Terrain Response® unique signé Land Rover est présent de série, tout comme le freinage antiblocage tout-terrain à quatre canaux.
Range Rover Sport S X-edition à partir de € 49.000 tvac
EXPLORER LE Range Rover Sport
TEINTES EXTÉRIEURES
- Teintes unies:
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Fuji White
Modèle présenté uniquement pour illustrer la couleur. Les spécifications exactes sont susceptibles de varier selon les marchés et les produits dérivés.
FONCTIONNALITÉS EXTÉRIEURES
FONCTIONNALITÉS EXTÉRIEURES
Le Range Rover Sport est omnipotent, avec une identité unique et une silhouette près de la route et contemporaine. Stylé et audacieux, le véhicule présente la signature optique Range Rover dessinée par les cercles concentriques produits par des diodes électroluminescentes et un design horizontal bilinéaire sur les calandres, les ouïes et les phares, lui donnant plus de charisme et une ligne déterminée. Il y a aussi les blocs optiques arrière qui arborent fièrement la technologie des diodes électroluminescentes. Vous avez à présent le choix parmi trois nouvelles teintes extérieures offrant encore plus d'attrait.
- De série sur ce modèle de Range Rover Sport
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Béquet arrière monté sur le toit
Le béquet arrière redessiné du Range Rover Sport a fait l’objet d’une mise au point minutieuse. Par sa position et sa longueur, il régule le flux d'air à l'arrière tout en intégrant élégamment le troisième feu stop en hauteur et la caméra de recul éventuelle. Les images captées par la caméra sont affichées à l'intérieur du véhicule, sur l'écran du système d'infodivertissement.
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Ouverture/fermeture instantanée de toutes les vitres
Très commode, la fonction d'ouverture/fermeture instantanée de toutes les vitres par une seule pression participe à la sécurité du Range Rover Sport. Elle peut se commander à partir de la clé intelligente à télécommande.
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Calandre en finition Jupiter
La nouvelle calandre à deux barres confère au Range Rover Sport une allure plus volontaire et charismatique. La finition Jupiter sombre ajoute une note de style à la calandre et aux prises d'air latérales élargies.
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Calandre en finition 'Dark Atlas'
La calandre à deux barres horizontales confère au Range Rover Sport une allure volontaire et charismatique. La nouvelle finition 'Dark Atlas' ajoute du style à la calandre et aux ouïes latérales, désormais rehaussées de contours noirs. Egalement remarquable : la nouvelle finition intérieure noire dans les phares, accentuant l'aspect d'orfèvrerie intégré au design.
- Coques des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
- Vitrage acoustique laminé: pare-brise et fenêtres latérales avant
- Détecteurs d'obstacles à l'arrière (Park Distance Control)
- Essuie-glaces activés par capteur de pluie
- Phares au xénon
- Lave-phares
- Verrouillage électrique du hayon
- Phares antibrouillards à l'avant
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport
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Caméra de recul
La nouvelle caméra de recul affiche les images de la zone arrière du véhicule sur l’écran d’infodivertissement. Pour faciliter les manœuvres, des lignes figurant le périmètre extérieur du véhicule et la trajectoire préconisée s’affichent en surimpression sur l’image.
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Système de caméras périphériques (Surround Camera System)
Le nouveau système de caméras périphériques exploite cinq caméras numériques réparties discrètement sur le pourtour du véhicule pour afficher une vue à presque 360° des abords du véhicule sur l’écran tactile. Ce système est idéal pour les applications complexes telles que le remorquage d’un yacht ou d’un van.
Outre sa capacité à afficher simultanément plusieurs angles de vue, cette technologie permet également de faire des zooms et des panoramiques de manière à faire apparaître des objets et des angles situés sous la ligne de vision normale.
Le système de caméras périphériques est combiné à la fonction Towing Assist. Cette fonction prédit la trajectoire du véhicule et de sa remorque et guide le conducteur lors des manœuvres d'attelage d'une remorque en lui indiquant la trajectoire à suivre en marche arrière. -
Accès sans clé (Keyless Entry)
Avec la fonction d'accès sans clé (Keyless Entry), plus besoin de farfouiller partout pour retrouver sa clé. Le conducteur peut désormais déverrouiller et verrouiller le véhicule et son alarme sans devoir sortir sa clé à télécommande de son sac ou de sa poche. Les portes se déverrouillent et le système antidémarrage se désactive automatiquement lorsque la clé intelligente se trouve à proximité immédiate du véhicule. Les boutons de la poignée de porte assurent une fonction similaire pour verrouiller le véhicule et activer l'alarme ainsi que le système antidémarrage.
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Rétroviseurs extérieurs à rétraction électrique
Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage et rétraction électriques règlent commodément et se dégivrent en quelques secondes. Ils se rabattent contre la carrosserie pour éviter les dommages lors des manœuvres de stationnement dans des espaces exigus.
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Privacy Glass: vitres assombries à l'arrière
Les vitres assombries permettent aux passagers des places arrière de voyager en toute discrétion et plus en sécurité. En outre, la luminosité extérieure pouvant être assez forte par temps estival, s'en verra agréablement tamisée.
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Phares au xénon adaptatifs
Désormais dotés d'une finition intérieure noire brillante pour un aspect plus ciselé, les projecteurs du Range Rover Sport utilisent de façon optimale les technologies de l'éclairage au xénon et les diodes électroluminescentes (LED) tout en proposant une fonction d’allumage automatique, voire même des phares directionnels. Esthétique, la signature optique en cercles concentriques des phares confère au véhicule une personnalité marquante et immédiatement reconnaissable.
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Automatic High Beam Assist (AHBA): Grands phares automatiques
Pour rendre la conduite de nuit plus sûre et moins stressante, les phares du nouveau Range Rover Sport comportent une fonction d’assistance automatique d’activation (AHBA). Le système allume automatiquement les phares lorsque la luminosité extérieure descend en-dessous d’un certain seuil. L’AHBA quant à lui est programmé pour détecter la proximité de véhicules roulant dans le même sens ou en sens inverse et basculer en une fraction de seconde les feux de route en feux de croisement pour ne pas éblouir les autres usagers de la route.
- Détecteurs d'obstacle à l'avant (Park Distance Control)
JANTES
JANTES
Les jantes de la gamme Range Rover Sport partagent toutes un style supérieur tout en procurant des avantages exceptionnels en termes de marche du véhicule. Elles offrent en outre la possibilité d’ajouter une note personnelle de grande classe.
- De série sur ce modèle de Range Rover Sport
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Jantes en alliage 19 pouces x 9 à 5 rayons en V « Style 1 »
OPTIONS DE JANTES
- De série sur ce modèle de Range Rover Sport
- Roue de secours de taille réduite 19” x 5,5
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport
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Enregistrement de la pression des pneus (TPMS)
Le système de contrôle de la pression des pneus (Tyre Pressure Monitoring System -TPMS) participe à la sécurité en avertissant le conducteur lorsqu'il détecte une condition de sous-gonflage sur un ou plusieurs pneus, en allumant un témoin sur le tableau de bord
- Roue de secours en alliage de taille normale (non disponible avec jantes 20” ou Trailer Pack)
- Roue de secours temporaire 19” x 8
COLORIS INTÉRIEURS
COLORIS INTÉRIEURS
Range Rover Sport procure des niveaux inégalables en termes d'élégance et de souci du détail. Selon le choix des coloris intérieurs, un nouveau capitonnage de toit 'Ebony' (noir) est disponible sur toute la gamme des modèles Range Rover Sport.
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport
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Sièges en Ebony tissu
Sièges Ebony en tissu, avec intérieur et moquette Ebony (Attention: cette image montre des sièges Ebony en cuir)
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Sièges en cuir nervuré Ocean
Sièges en cuir nervuré Ocean avec intérieur Ocean/Ivory et moquette Ocean.
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Sièges en cuir nervuré Ebony
Sièges en cuir nervuré Ebony avec intérieur Ebony et moquette Ebony.
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Sièges en cuir nervuré Almond
Sièges en cuir nervuré Almond avec intérieur Almond/Nutmeg et moquette Nutmeg.
Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire agréé Land Rover.
FINITION DES HABILLAGES INTÉRIEURS
FINITION DES HABILLAGES INTÉRIEURS
L’intérieur luxueux du Range Rover Sport est rehaussé par un cortège de splendides marqueteries en bois véritable dans la ligne d’un style très contemporain.
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport
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Finition intérieure en bois satiné ‘Straight Grain Walnut’
FONCTIONNALITÉS INTÉRIEURES
FONCTIONNALITÉS INTÉRIEURES
L’expression la plus aboutie du véhicule de tourisme sport de luxe. Le Range Rover Sport, avec son tout nouvel intérieur, offre un environnement idéal au conducteur comme à ses passagers. Le poste de pilotage ergonomique a été aménagé comme un cocon en recourant à de nouveaux matériaux de première qualité. La console centrale et les commandes entièrement repensées mettent davantage l’accent sur l’expérience de conduite. L’éclairage d’ambiance rend la conduite de nuit plus agréable.
- De série sur ce modèle de Range Rover Sport
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Position de conduite dominante
La fameuse position dominante inaugurée par le Defender est désormais une caractéristique phare de tous les modèles Land Rover. Elle procure une meilleure visibilité vers l'avant et sur l'environnement tout en renforçant le sentiment de maîtrise et de sécurité du conducteur.
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Bouton de démarrage/arrêt
Monté de série, le bouton de démarrage/arrêt est un moyen commode de mettre le moteur en marche et de le couper. Les capteurs détectent la Smart Key (dans votre poche, votre sac, ou à proximité de l'habitacle du véhicule) de telle sorte qu'il vous suffit de pousser sur le bouton pour faire démarrer ou couper le moteur.
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Volant cuir de luxe
Le cuir de premier choix et partiellement perforé de la gaine du volant vous communique une impression tactile d’opulence. Le sélecteur 5 voies à actionner du pouce monté de chaque côté vous permet de régler les informations à afficher sur l’écran TFT-LCD de cinq pouces et de sélectionner les commandes sur l’écran du système d’infodivertissement. Ainsi que la possibilité d’un volant chauffé.
- Miroirs de courtoisie éclairés (avant)
- Plafonniers et liseuses de cartes (avant)
- Porte-gobelets
- Éclairage d’approche au niveau de l’espace aux pieds
- Rétroviseur intérieur à fonction anti-éblouissement automatique
- Climatisation automatique
- Sièges conducteur et passager avant électriques (huit voies) avec support lombaire manuel
- Banquette arrière rabattable (65:35)
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport
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Éclairage ambiant pour l’intérieur
Des diodes électroluminescentes (LED) ont été mises en œuvre dans les encadrements de portières et dans la zone attenante au rétroviseur pour créer un éclairage ambiant discret et raffiné. Une balise lumineuse à chaque poignée intérieure de porte aide les occupants à débarquer du véhicule dans le noir.
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Compartiment réfrigérant intégré dans la console centrale.
Incorporé dans la console centrale, entre les deux sièges avant, le compartiment réfrigérant est l'endroit idéal pour garder au frais des boissons ou des aliments par temps chaud.
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Chauffage auxiliaire pour préchauffage à l'arrêt de l'habitacle et du moteur, avec possibilité de programmation (timer pour 7 jours)
Timed Climate (Climatisation programmée) permet la programmation du système jusqu'à sept jours à l'avance via l'écran tactile.
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Toit ouvrant électrique inclinable/coulissant
Tout en créant une impression d'espace plus aéré et plus lumineux, Toit ouvrant électrique inclinable/coulissant permet de profiter pleinement des éléments quel que soit le temps qu'il fait.
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Plaques de seuil en acier inoxydable
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Volant chauffant
Le cuir de qualité supérieure qui gaine le volant ajoute une touche de raffinement somptueux à l'aménagement intérieur, de pair avec la possibilité de bénéficier d'un volant chauffant pour rehausser le luxe et le confort par temps froid.
- Tapis de sol haut de gamme
Moteur
3.0 TDV6 Diesel 155kW
Puissance de 211 ch, couple de 520 Nm : raffinement et sobriété accrus. Consommation de carburant de 8,5 l /100 km en cycle combiné UE, émissions de CO2 de 224 g/km. Système de suralimentation unique par turbocompresseur séquentiel en parallèle. Système d'injection à rampe commune troisième génération. Conforme aux dispositions de la norme EU5 relative aux émissions. Intervalles d'entretien accrus.
- Performances (estimations du constructeur): TDV6 (155kW)
- Vitesse de pointe km/h 193
- Accélération 0 à 100 km/h, secondes 10,3
- Consommation de carburant: TDV6 (155kW)
- Cycle urbain l/100 km 9,7
- Cycle extra-urbain l/100 km 7,8
- Cycle combiné l/100 km 8,5
- Émissions de CO2 (g/km) 224
CONDUITE ET TRANSMISSION
CONDUITE ET TRANSMISSION
La boîte de vitesses dernier cri sophistiquée et entièrement adaptable s'ajuste au style de conduite et aux conditions de conduite en reconfigurant les modes de changement de rapport, selon les besoins, afin d'obtenir une motricité idéale quelles que soient les conditions. Résultat : une réactivité plus vive, des changements de vitesse plus coulés et une consommation réduite.
- De série sur ce modèle de Range Rover Sport
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Boîte automatique 8 rapports à commande rotative 'Drive Select' et commandes séquentielles au volant (commande Terrain Response révisée et remplacée par boutons poussoirs)
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Traction permanente sur quatre roues
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Commandes séquentielles au volant
Des palettes de changements de vitesse au volant sont installées de série sur les marchés EU5 avec les moteurs TDV6 155kw et SDV6 188kw. Positionnées de manière intuitive au bout des doigts du conducteur, elles permettent une conduite plus engagée et plus sportive.
- Différentiel à répartition avant/arrière
- Dispositif anti-erreur de carburant diesel
- Filtre à particules diesel (FAP)
- Système d'antidémarrage du moteur passif
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport
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Vérouillage électronique du différentiel arrière actif
Ce dispositif détecte toute perte d'adhérence sur l'une des roues et la compense en bloquant automatiquement le différentiel pour permettre au véhicule de continuer sur sa lancée.
SUPENSION ET DIRECTION
SUPENSION ET DIRECTION
De série sur toute la gamme, la suspension pneumatique aux quatre roues veille à l'optimisation de la tenue de route réactive, de la maniabilité et de l'équilibre du véhicule. Combinée à une direction souple à basse vitesse et dure à grande vitesse, elle favorise une plus grande sensation de maîtrise et de stabilité.
- De série sur ce modèle de Range Rover Sport
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Suspension pneumatique aux quatre roues avec système Terrain Response®
La suspension pneumatique aux quatre roues permet de lever ou d'abaisser la suspension manuellement ainsi que de garantir une hauteur de conduite constante, quelle que soit la charge. Elle collabore avec la technologie Terrain Response® pour permettre au conducteur de rouler en toute confiance dans le sable, l'herbe, le gravier, la neige, la boue, les ornières et la rocaille, tout comme sur le bitume. Il suffit de commuter la commande ergonomiquement accessible sur l'icône voulue pour reconfigurer instantanément les paramètres du moteur, de la transmission, de la suspension et des systèmes de traction afin d'obtenir une motricité idéale. Le système Terrain Response® intègre le programme Dynamic (de série sur les versions 5.0 V8 Supercharged et en option sur les modèles 3.0 SDV6), qui peut agiliser la performance des manœuvres du conducteur en reconfigurant les correspondances avec les paramètres de direction, du papillon et de la boîte de vitesses. Cette technologie de conduite inclut l'aide au démarrage en côte (Hill Start Assist) et le système d'accélération graduelle en pente (Gradient Acceleration Control), ce dernier ayant été conçu pour éviter les situations où le véhicule accélérerait trop rapidement sur une forte pente (sans que le système d'assistance au freinage en pente Hill Descent Control ait été sélectionné), permettant ainsi au conducteur de reprendre le contrôle en douceur. L'aide au démarrage en côte (Hill Start Assist) libère automatiquement la pression du frein sur une forte pente et empêche le véhicule de reculer accidentellement.
Sur les modèles Supercharged, le système Terrain Response® inclut une sixième option, Dynamic Program, qui ajoute un mordant sur route plus sportif aux paramètres du véhicule.
En outre, la technologie Terrain Response® inclut le système Sand Launch Control. En mode Sable, le système est conçu pour prévenir le patinage des roues et l'ensablement du véhicule au moment où il se remet en mouvement. Une fois que le véhicule atteint la vitesse adéquate, le système relève les seuils de patinage pour favoriser la progression du véhicule. -
Contrôle dynamique de stabilité
Une technologie de pointe pour une conduite encore plus sereine. Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) améliore la tenue de route en phase d’accélération ou de négociation de virages et inclut une fonctionnalité de stabilisation pour les remorques.
Cette technologie avancée surveille en permanence des paramètres cruciaux, applique un freinage ciblé par le système antiblocage (ABS) sur des roues particulières pour corriger tout écart de trajectoire. -
Système de prévention de retournement (Roll Stability Control – RSC)
Le système de prévention de retournement (Roll Stability Control – RSC) aide le conducteur à rester maître de son véhicule, sans le dispenser pour autant de pratiquer une conduite sûre. Le RSC travaille de concert avec le contrôle dynamique de stabilité (DSC) pour prévenir le retournement du véhicule. S’il détecte que le véhicule s’approche d’un point de basculement, le système réduit la puissance du moteur et fait intervenir l'ABS pour éviter le retournement.
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Antipatinage électronique (ETC)
L’antipatinage électronique aux quatre roues (ETC) surveille la vitesse de rotation de chaque roue et aide à répartir la force motrice disponible aux roues bénéficiant de la meilleure adhérence. Lorsqu’une roue commence à patiner, l’ETC lui transmet des impulsions de freinage pour la ralentir, améliorer son adhérence et rediriger une partie du couple vers la roue opposée offrant une meilleure traction et permettant ainsi un maintien de la course du véhicule.
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Assistance au freinage en descente (Hill Descent Control) avec dosage de la force de freinage en pente (Gradient Release Control)
La technologie brevetée d'assistance au freinage en descente (HDC) de Land Rover utilise le système ABS pour contrôler l'accélération en descente du véhicule sur les fortes pentes. Le dosage de la force de freinage en pente (GRC) est une fonction supplémentaire qui améliore le contrôle du véhicule dans les descentes délicates. Elle remplit son office en faisant varier la pression de freinage de manière à obtenir l'accélération voulue en effectuant les compensations nécessaires résultant des variations de pourcentage de la pente.
Le Range Rover Sport offre une amélioration supplémentaire : l'engagement systématique du système HDC/GRC chaque fois que le véhicule détecte une pente de fort pourcentage. En cas de perte d’adhérence ou de la force de freinage, ou encore d’une accélération trop vive alors que le véhicule est engagé dans une descente abrupte, le système ajuste automatiquement la pression de freinage pour obtenir le taux d’accélération de consigne.
SÉCURITÉ ET PROTECTION
SÉCURITÉ ET PROTECTION
La carrosserie extrêmement rigide du Range Rover Sport, dont le centre de gravité est très bas et les zones de déformation sont programmées pour absorber l’énergie des chocs, offre d’impressionnants niveaux de sécurité et de protection des occupants. Le contrôle dynamique de stabilité surveille la vitesse de rotation des roues et l’angle de braquage, pour contribuer à rendre le véhicule plus sûr et plus stable dans les virages. Le contrôle de stabilité en roulis intervient progressivement pour réduire le risque d’une situation de roulis. Le véhicule bénéficie comme il se doit de l’ABS, sous la forme d’un système freinage à quatre canaux tout-terrain. Le dispositif de protection passive inclut 6 airbags au total, dont des airbags-rideaux sur les côtés, pour une sérénité parfaite. Le Range Rover Sport offre comme il se doit la légendaire position de conduite dominante propre à Land Rover qui procure une meilleure visibilité de la route, permet d’anticiper plus tôt les dangers et facilite les manœuvres, dont le stationnement.
- De série sur ce modèle de Range Rover Sport
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Airbags
Le Range Rover Sport est doté de 6 airbags dont des airbags frontaux et latéraux de protection du thorax aux places avant. Chaque rangée de sièges est en outre protégée par ses propres airbags rideaux. Grâce à sa coque hydroformée et à son ingénierie aboutie, le véhicule fait preuve d’une résistance extrême dans les essais de collision.
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Verrouillage automatique après démarrage
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Système d'alarme – Alarme ultrasonique, volumétrique et périmétrique, avec sécurité batterie, système de prévention du démarrage et capteur de soulèvement.
Bien que le Range Rover Sport bénéficie de la technologie de sécurité la plus évoluée disponible actuellement, il est rassurant de savoir qu'il est également protégé par un système d'alarme multifonctions sophistiqué dissuasif : alarme volumétrique et périmétrique (contre les intrusions), capteur de soulèvement (pour prévenir les vols par remorquage) et avertisseur sonore alimenté par une batterie autonome distincte.
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Frein à main électromécanique
Le frein à main électromécanique s'engage à l'aide d'un bouton monté sur la console centrale et se relâche soit manuellement, soit en remettant simplement le véhicule en mouvement.
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Dispositif de stabilisation en cas de remorquage
Dispositif de stabilisation en cas de remorquage détecte automatiquement la présence d'une remorque. À des vitesses supérieures à 60 km/h, les capteurs surveillent le comportement de cette remorque. Si un phénomène d'oscillation ou de balancement menace de se produire, le système applique un freinage ciblé sur les roues appropriées pour le contrecarrer et rétablir la stabilité de la remorquage et du véhicule.
- Vérrouillage central télécommandé
- Assistance au freinage d'urgence (EBA)
- Troisième feu stop central monté en hauteur dans le béquet arrière
- Alarme avec sécurité batterie et capteur de soulèvement
INFORMATION, COMMUNICATION, INFODIVERTISSEMENT
INFORMATION, COMMUNICATION, INFODIVERTISSEMENT
Le tableau de bord virtuel à écran LCD TFT (transistor à film mince) marque une révolution dans l'ergonomie des informations présentées au conducteur en offrant un affichage adaptif en fonction des conditions de conduite. L'écran tactile du tableau de bord délivre d'autres informations essentielles tout en faisant office de concentrateur des fonctions d'infodivertissement du Range Rover Sport.
- De série sur ce modèle de Range Rover Sport
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Commandes audio au volant
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Tableau d'instruments TFT-LCD 5 pouces
Le nouveau tableau de bord virtuel exploite la technologie du Thin Film Transistor (TFT) et des cristaux liquides (LCD) pour afficher avec une lisibilité sans égale les paramètres de marche essentiels. L'écran de 5 pouces placé entre compte-tours et le cadran tachymétrique, affiche les informations suivantes :
• Réglages de hauteur de la suspension pneumatique
• Réglages de l'assistance au freinage en descente et de la vitesse
• Réglages du régulateur de vitesse et du régulateur de vitesse adaptatif
• Sélection de la gamme de rapports longs/courts
• Retour d’information du système Terrain Response®
• Réglage de la fonction Forward Alert
• Avertissement de limite de vitesse paramétrée par le conducteur
• Grandes phares automatiques (AHBA), lorsque l'équipement est présent
• Capteurs d'alarme
• Orientation des rétroviseurs extérieurs en marche arrière
• Verrouillage automatique des portières après démarrage
• Déverrouillage en deux temps
• Extinction temporisée des phares
• Réglage de pression du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (lorsque l'équipement est présent) -
Système audio Harman/Kardon 'High ICE' de 380 watts à 10 haut-parleurs, subwoofer et amplificateur DSP, radio-CD, écran tactile en couleur de 7 pouces, compatibilité MP3, double entrée USB (iPod & USB), entrée auxiliaire
- Prises électriques auxiliaires (12V)
- Entrée auxiliaire mini-jack de 3,5 mm à l'arrière de la console centrale
- Système audio à écran tactile en couleur, sans système de navigation
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport
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Connexion pour téléphone Bluetooth® (PTI)
Avec la connectivité Bluetooth®, le Range Rover Sport propose un système de téléphone portable entièrement intégré. Grâce à ce système, l’utilisateur peut connecter un téléphone portable agréé par Land Rover au véhicule et avoir accès à la plupart des fonctions par le bloc de touches du véhicule et les commandes montées sur le volant.
Les fonctions offertes par le système Bluetooth® (selon les capacités du téléphone portable) incluent ; mise en sourdine automatique du système audio, acheminement de tous les appels par le système audio, accès par l’écran du système audio, et pilotage des fonctions par les commandes de bord.
La connectivité Bluetooth® permet d’émettre des appels par commande vocale, par les commandes au volant ou par l’écran tactile. Vous pouvez également entrer (ou mettre à jour) les codes de nom de vos correspondants de votre voix et piloter l’installation audio ainsi que la climatisation dans l’habitacle par commande vocale.
La marque et les logos Bluetooth® appartiennent à la Bluetooth SIG, Inc. Toute utilisation de ces marques par Land Rover est soumise à une licence. -
Système de navigation à disque dur, ‘Say What You See’, double port USB et fonction TMC
PACKS D'OPTIONS
PACKS D'OPTIONS
Ces options et ces packs destinés au Range Rover Sport apportent des ajouts plus décisifs à un véhicule déjà impressionnant sur le plan des performances, du design et de la finition.
- Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport
- Pack Design Extérieur (pare-chocs avant et arrière, béquet arrière, calandre et ouïes latérales, tubulure d'échappement, boucliers de portes et applique sur le hayon)
- Memory Pack
- Cold Climate Pack
- Trailer Pack
Dimensions, Volumes et Capacités
Dimensions, Volumes et Capacités
Le Range Rover Sport est l'un des véhicules les plus performants au monde. Il est d'ailleurs toujours prêt à relever les défis. En voici les données techniques.
Rayon de Braquage
| Entre trottoirs | 11.5 m |
| Entre murs | 11.9 m |
| Nombre de tours de volant de butée à butée | 3.1 |
Garde au sol minmale
| Suspension surélevée (mode tout-terrain) | 227 mm |
| Suspension en mode normal | 172 mm |
Passage de gué
| Profondeur maximale de passage à gué | 700 mm |
Longueurs
| Longueur | 4 783 mm |
| Empattement | 2 745 mm |
Largeurs et hauteur
| Hauteur (suspension en mode normal) | |
| Voie avant | 1605 mm |
| Voie arrière | 1612 mm |
| Largeur rétroviseurs rabattus | 2004 mm |
| Largeur rétroviseurs déployés | 2158 mm |
| La hauteur du véhicule baisse de 50 mm lorsque la suspension est en mode d’accès |
Capacités de franchissement
| Angle d’approche | |
| Suspension en mode normal | 30.3° |
| Suspension en mode tout-terrain | 34.6° |
| Angle ventral | |
| Suspension en mode normal | 20° |
| Suspension en mode tout-terrain | 25° |
| Angle de sortie | |
| Suspension en mode normal | 26° |
| Suspension en mode tout-terrain | 29° |
Capacité de chargement - Sièges arrières relevés
| Sièges arrières relevés | |
| Hauteur maximale | 943 mm |
| Largeur | 1221 mm |
| Volume de chargement | 958 litres |
| Largeur entre les passages de roues | 1120 mm |
| Longueur au plancher | 991 mm |
Capacité de chargement - Sièges arrières rabattus
| Sièges arrières rabattus | |
| Hauteur maximale | 943 mm |
| Largeur | 1121 mm |
| Volume de chargement | 2013 litres |
| Largeur entre les passages de roues | 1120 mm |
| Longueur au plancher | 1754 mm |
Garde au toit
| Garde au toit | |
| Espace à la tête maximum à l’avant toit fixe | 977 mm |
| Espace à la tête maximum à l’avant toit ouvrant | 1000 mm |
| Espace à la tête maximum à l'arriére | 975 mm |
Attention: L'installation du Pack Design Extérieur a une influence sur les capacités tout-terrain du véhicule.
Performance et Poids
Performance et Poids
Expression la plus aboutie du véhicule de tourisme de luxe, le Range Rover Sport se distingue par ses exceptionnelles qualités dynamiques sur la route, ses performances de haute volée et son spectre de capacités exceptionnel. Voici les faits et les chiffres.
3.0 L TDV6 155 kW
| POIDS (kg) | |
| Poids minimum total à vide* | 2535 |
| Poids total en charge autorisé | 3175 |
| Charge maximale sur l'essieu avant (non cumulative) | 1540 |
| Charge maximale sur l'essieu arrière (non cumulative) | 1710 |
| REMORQUAGE (kg) | |
| Remorque non freinée | 750 |
| Remorque avec freins à inertie | 3500 |
| PERFORMANCES | |
| CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO2 | |
| Vitesse de pointe (en ‘Drive’) (km/h) | 193 |
| Accélération de 0 à 100 km/h (s) | 10,3 |
| Consommation cycle urbain (l/100 km) | 9,7 |
| Consommation cycle extra-urbain (l/100 km) | 7,8 |
| Consommation cycle combiné (l/100 km) | 8,5 |
| Emissions de CO2 cycle combiné (g/km) | 224 |
| Norme d’émissions | EU5 |
| Filtre à particules diesel (FAP) | De série |
| *Réservoir à carburant rempli, liquides, outillage et roue de réserve inclus, sans occupants. |
Valeurs relatives à la consommation de carburant: ces valeurs sont données à titre purement indicatif et ne constituent en aucune manière une garantie directe ou implicite. Les véhicules produits n’étant pas soumis à des essais de consommation individuels, des différences de consommation entre deux exemplaires différents d’un même modèle peuvent exister. De plus, les véhicules peuvent avoir subi des modifications particulières. Les chiffres de consommation peuvent différer d’un véhicule à l’autre selon le style de conduite, les conditions de circulation, le kilométrage et le niveau d’entretien du véhicule. Volume réservoir à carburant Supercharged 88,1 litres. Diesel 84,1 litres. Avertissement de carburant faible à 9 litres environs.
RESPONSABILITÉ VIS-À-VIS DE L'ENVIRONNEMENT
Une approche innovante du développement durable
L'innovation et la capacité d’anticipation synonymes de Land Rover sont également à la base de notre stratégie en matière de développement durable, que nous appelons "Our Planet". Cette stratégie porte sur quatre axes essentiels visant à réduire l'impact sur l'environnement, à soutenir la conservation ainsi que les partenariats humanitaires et comprend l'un des programmes de compensation du CO 2 les plus ambitieux au monde.
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TECHNOLOGIES e_TERRAIN
Les technologies e_terrain constituent une initiative de Land Rover reposant sur des technologies avancées visant à améliorer les qualités écologiques de nos véhicules, tout particulièrement en réduisant les émissions de CO 2.
Pour en savoir plus >
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Une fabrication respectueuse d'un développement durable
L'approche responsable de Land Rover nous engage à utiliser moins de ressources et à produire moins de déchets pendant la production de nos véhicules.
Pour en savoir plus >
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Compensation des émissions de CO 2
Nous ne nous contentons pas de compenser les émissions de CO 2 au stade de l'assemblage, nous donnons également la possibilité à nos clients de compenser celles produites par la conduite du véhicule.
Pour en savoir plus >
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Projets de conservation et projets humanitaires
Land Rover est fier d'œuvrer en étroite collaboration avec cinq partenaires de premier plan dans le domaine de la conservation et soutient activement de nombreux projets dans le monde entier.
Pour en savoir plus >