S | Land Rover Belgique

TEINTES EXTÉRIEURES

Teintes unies:: Fuji White

Teintes métallisées:: Aintree Green – Métallisé; Baltic Blue – Métallisé; Barolo Black - Métallisé haut de gamme*; Barossa - Métallisé haut de gamme*; Causeway Grey - Métallisé haut de gamme*; Firenze Red - Métallisé; Havana - Métallisé haut de gamme*; Indus Silver – Métallisé; Ipanema Sand – Métallisé; Mariana Black - Métallisé haut de gamme*; Marmaris Teal – Métallisé; Nara Bronze - Métallisé; Orkney Grey – Métallisé; Santorini Black – Métallisé; Siberian Silver - Métallisé

Modèle présenté uniquement pour illustrer la couleur. Les spécifications exactes sont susceptibles de varier selon les marchés et les produits dérivés. * Disponible à partir de l’automne 2012

FONCTIONNALITÉS EXTÉRIEURES

Le Range Rover Sport est omnipotent, avec une identité unique et une silhouette près de la route et contemporaine. Stylé et audacieux, le véhicule présente la signature optique Range Rover dessinée par les cercles concentriques produits par des diodes électroluminescentes et un design horizontal bilinéaire sur les calandres, les ouïes et les phares, lui donnant plus de charisme et une ligne déterminée. Il y a aussi les blocs optiques arrière qui arborent fièrement la technologie des diodes électroluminescentes. Vous avez à présent le choix parmi de nouvelles teintes extérieures offrant encore plus d'attrait.

De série sur ce modèle de Range Rover Sport S: Béquet arrière monté sur le toit
Le béquet arrière redessiné du Range Rover Sport a fait l’objet d’une mise au point minutieuse. Par sa position et sa longueur, il régule le flux d'air à l'arrière tout en intégrant élégamment le troisième feu stop en hauteur et la caméra de recul éventuelle. Les images captées par la caméra sont affichées à l'intérieur du véhicule, sur l'écran du système d'infodivertissement.; Coques des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
Les coques des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie épopusent parfaitement la carrosserie du Range Rover Sport.; Vitrage acoustique laminé: pare-brise et fenêtres latérales avant; Détecteurs d'obstacles à l'arrière (Park Distance Control)
Les détecteurs d'obstacles à l'arrière (Park Distance Control) sont montés de série sur le Range Rover Sport, et lorsque les capteurs avant sont installés, ceux-ci sont activés automatiquement lorsque la marche arrière est sélectionnée. Pour faciliter encore plus le stationnement, une caméra de recul éventuelle est intégrée dans le béquet arrière (de série sur HSE), qui affiche automatiquement une image couleur grand angle sur l'écran tactile du système d'infodivertissement. Des lignes figurant le périmètre extérieur du véhicule et la trajectoire anticipée s'affichent en surimpression sur l'image.; Phares au xénon
Dotés d'une finition intérieure noire brillante, pour obtenir un aspect ciblé et ciselé, les phares au xénon avec technologie de LED sont prévus de série sur le Range Rover Sport. Ils comportent le design en 'cercles concentriques' caractéristique du Range Rover.; Calandre en finition 'Dark Atlas'
La calandre à deux barres horizontales confère au Range Rover Sport une allure volontaire et charismatique. La finition 'Dark Atlas' ajoute du style à la calandre et aux ouïes latérales, désormais rehaussées de contours noirs. Egalement remarquable : la finition intérieure noire dans les phares, accentuant l'aspect d'orfèvrerie intégré au design.; Lave-phares; Rétroviseurs extérieurs chauffants réglables électriquement; Phares automatiques

Essuie-glaces activés par détecteur de pluie
Ouverture/fermeture instantanée de toutes les vitres
Très commode, la fonction d'ouverture/fermeture instantanée de toutes les vitres par une seule pression participe à la sécurité du Range Rover Sport. Elle peut se commander à partir de la clé intelligente à télécommande.
Phares antibrouillards à l'avant

Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport S: Détecteurs d'obstacle à l'avant (Park Distance Control)
Les détecteurs d'obstacles à l'avant sont disponibles en option sur le Range Rover Sport (de série sur la version HSE). Lorsque la marche arrière est enclenchée, quatre capteurs à ultrasons dans le pare-chocs avant sont activés automatiquement (avec les capteurs arrière). Les signaux sonores vous aident à manœuvrer lors du stationnement, et lorsque vous avancez dans un espace restreint, le système peut être commandé manuellement.; Caméra de recul
La caméra de recul affiche les images de la zone arrière du véhicule sur l’écran d’infodivertissement. Pour faciliter les manœuvres, des lignes figurant le périmètre extérieur du véhicule et la trajectoire préconisée s’affichent en surimpression sur l’image.; Système de caméras périphériques (Surround Camera System)
Le système de caméras périphériques exploite cinq caméras numériques réparties discrètement sur le pourtour du véhicule pour afficher une vue à presque 360° des abords du véhicule sur l'écran tactile. Ce système est idéal pour les applications complexes telles que le remorquage d'un yacht ou d'un van.
Outre sa capacité à afficher simultanément plusieurs angles de vue, cette technologie permet également de faire des zooms et des panoramiques de manière à faire apparaître des objets et des angles situés sous la ligne de vision normale.
Le système de caméras périphériques est combiné à la fonction Tow Assist qui prédit la trajectoire du véhicule et de sa remorque et guide le conducteur lors des manœuvres d'attelage d'une remorque en lui indiquant la trajectoire à suivre en marche arrière.; Keyless Entry (déverrouillage sans manipulation de la télécommmande)
Avec la fonction d'accès sans clé (Keyless Entry), plus besoin de farfouiller partout pour retrouver sa clé. Le conducteur peut désormais déverrouiller et verrouiller le véhicule et son alarme sans devoir sortir sa clé à télécommande de son sac ou de sa poche. Les portes se déverrouillent et le système antidémarrage se désactive automatiquement lorsque la clé intelligente se trouve à proximité immédiate du véhicule. Les boutons de la poignée de porte assurent une fonction similaire pour verrouiller le véhicule et activer l'alarme ainsi que le système antidémarrage.; Rétroviseurs extérieurs à rétraction électrique
Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage et rétraction électriques règlent commodément et se dégivrent en quelques secondes. Ils se rabattent contre la carrosserie pour éviter les dommages lors des manœuvres de stationnement dans des espaces exigus.; Privacy Glass: vitres assombries à l'arrière
Les vitres assombries permettent aux passagers des places arrière de voyager en toute discrétion et plus en sécurité. En outre, la luminosité extérieure pouvant être assez forte par temps estival, s'en verra agréablement tamisée.; Phares au xénon adaptatifs
Dotés d'une finition intérieure noire brillante pour un aspect plus ciselé, les projecteurs du Range Rover Sport utilisent de façon optimale les technologies de l'éclairage au xénon et les diodes électroluminescentes (LED) tout en proposant une fonction d'allumage automatique, voire même des phares directionnels. Esthétique, la signature optique en cercles concentriques des phares confère au véhicule une personnalité marquante et immédiatement reconnaissable.; Automatic High Beam Assist (AHBA): Grands phares automatiques
Pour rendre la conduite de nuit plus sûre et moins stressante, les phares du nouveau Range Rover Sport comportent une fonction d’assistance automatique d’activation (AHBA). Le système allume automatiquement les phares lorsque la luminosité extérieure descend en-dessous d’un certain seuil. L’AHBA quant à lui est programmé pour détecter la proximité de véhicules roulant dans le même sens ou en sens inverse et basculer en une fraction de seconde les feux de route en feux de croisement pour ne pas éblouir les autres usagers de la route.

JANTES

Les jantes de la gamme Range Rover Sport partagent toutes un style supérieur tout en procurant des avantages exceptionnels en termes de marche du véhicule. Elles offrent en outre la possibilité d’ajouter une note personnelle de grande classe.

De série sur ce modèle de Range Rover Sport S: Jantes en alliage 19 pouces x 9 à 5 rayons en V « Style 1 »

OPTIONS DE JANTES

La capacité tout-terrain est au cœur de tous les produits Land Rover. Les pneus ont été spécialement conçus pour offrir des performances exceptionnelles à tout moment, dans presque toutes les conditions.
En tant que spécialiste du tout-terrain, Land Rover est allé au-delà des exigences en matière d'essais et de développement afin d'assurer que le pneu approprié est fourni pour une traction maximale.
Les pneus disposent d'une « capacité toutes saisons », même si les pneus spécifiques ont un équilibre de caractéristiques qui peut affecter leurs performances dans certaines circonstances. La taille de la jante et du pneu choisi a également un rapport avec les performances du véhicule. Veuillez garder en tête l'utilisation prévue du véhicule lors du choix des combinaisons de jantes et de pneus.

De série sur ce modèle de Range Rover Sport S

Roue de secours de taille réduite 19” x 5,5

Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport S: Enregistrement de la pression des pneus (TPMS)
Le système de contrôle de la pression des pneus (Tyre Pressure Monitoring System -TPMS) participe à la sécurité en avertissant le conducteur lorsqu'il détecte une condition de sous-gonflage sur un ou plusieurs pneus, en allumant un témoin sur le tableau de bord

Roue de secours en alliage de taille normale (non disponible avec jantes 20” ou Trailer Pack)
Roue de secours temporaire 19” x 8

COLORIS INTÉRIEURS

Range Rover Sport offre les niveaux les plus élevés en termes d'élégance et de souci du détail. L'intérieur superbe propose une qualité d'assemblage et de confort haut de gamme avec des matières tactiles qui créent une ambiance exceptionnelle de qualité et de prestige à travers tous les modèles de la gamme Range Rover Sport.

Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport S: Sièges en Ebony tissu
Sièges Ebony en tissu, avec intérieur et moquette Ebony (Attention: cette image montre des sièges Ebony en cuir); Sièges en cuir nervuré Ocean
Sièges en cuir nervuré Ocean avec intérieur Ocean/Ivory et moquette Ocean.; Sièges en cuir nervuré Ebony
Sièges en cuir nervuré Ebony avec intérieur Ebony et moquette Ebony.; Sièges en cuir nervuré Almond
Sièges en cuir nervuré Almond avec intérieur Almond/Nutmeg et moquette Nutmeg.

Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire agréé Land Rover.

FINITION DES HABILLAGES INTÉRIEURS

L'intérieur luxueux du Range Rover Sport est rehaussé par un cortège de splendides marqueteries, dont une finition en fibre de carbone, dans la ligne d'un style très contemporain.

Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport S: Finition intérieure en bois satiné ‘Straight Grain Walnut’

FONCTIONNALITÉS INTÉRIEURES

L’expression la plus aboutie du véhicule de tourisme sport de luxe. Le Range Rover Sport, avec son tout nouvel intérieur, offre un environnement idéal au conducteur comme à ses passagers. Le poste de pilotage ergonomique a été aménagé comme un cocon en recourant à de nouveaux matériaux de première qualité. La console centrale et les commandes entièrement repensées mettent davantage l’accent sur l’expérience de conduite. L’éclairage d’ambiance rend la conduite de nuit plus agréable.

De série sur ce modèle de Range Rover Sport S: Position de conduite dominante
La fameuse position dominante inaugurée par le Defender est désormais une caractéristique phare de tous les modèles Land Rover. Elle procure une meilleure visibilité vers l'avant et sur l'environnement tout en renforçant le sentiment de maîtrise et de sécurité du conducteur.; Porte-gobelets
Les passagers avant et arrière disposent de quatre porte-gobelets positionnés de façon très commode. De plus, les noyaux intérieurs des porte-gobelets peuvent être retirés pour y placer de plus gros conteneurs à boisson et pour faciliter le nettoyage.; Bouton de démarrage
Monté de série, le bouton de démarrage/arrêt est un moyen commode de mettre le moteur en marche et de le couper. Les capteurs détectent la Smart Key (dans votre poche, votre sac, ou à proximité de l'habitacle du véhicule) de telle sorte qu'il vous suffit de pousser sur le bouton pour faire démarrer ou couper le moteur.; Compartiment de rangement dans la console centrale; Climatisation automatique; Volant multifonctionnel en cuir fin ‘Oxford’
Le cuir de premier choix et partiellement perforé de la gaine du volant vous communique une impression tactile d’opulence. Le sélecteur 5 voies à actionner du pouce monté de chaque côté vous permet de régler les informations à afficher sur l’écran TFT-LCD de cinq pouces et de sélectionner les commandes sur l’écran du système d’infodivertissement. Ainsi que la possibilité d’un volant chauffé.

Éclairage d’approche dans les portières et d’accès au niveau de l’espace aux pieds
Miroirs de courtoisie éclairés (avant)
Éclairage intérieur et lampes de lecture à l’avant
Rétroviseur intérieur à fonction anti-éblouissement automatique
Sièges conducteur et passager avant électriques (huit voies) avec support lombaire manuel
Les sièges avant ont été conçus pour garantir un confort longue distance et plus luxueux, et ils intègrent un réglage à huit voies, complété par un réglage manuel du support lombaire.
Banquette arrière rabattable (65:35)
Vide-poches
Cache-bagages enroulable

Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport S: Éclairage ambiant pour l’intérieur
Des diodes électroluminescentes (LED) ont été mises en œuvre dans les encadrements de portières et dans la zone attenante au rétroviseur pour créer un éclairage ambiant discret et raffiné. Une balise lumineuse à chaque poignée intérieure de porte aide les occupants à débarquer du véhicule dans le noir.; Compartiment réfrigérant intégré dans la console centrale.
Incorporé dans la console centrale, entre les deux sièges avant, le compartiment réfrigérant est l'endroit idéal pour garder au frais des boissons ou des aliments par temps chaud.; Toit ouvrant électrique inclinable/coulissant
Tout en créant une impression d'espace plus aéré et plus lumineux, Toit ouvrant électrique inclinable/coulissant permet de profiter pleinement des éléments quel que soit le temps qu'il fait.; Tapis intérieurs haut de gamme à l’avant et à l’arrière
Les tapis de sol de haut de gamme s'assimilent au luxe d'un tapis épais bouclé et à la commodité d'un support robuste étanche.; Plaques de seuil en acier inoxydable; Volant chauffant
Le cuir de qualité supérieure qui gaine le volant ajoute une touche de raffinement somptueux à l'aménagement intérieur, de pair avec la possibilité de bénéficier d'un volant chauffant pour rehausser le luxe et le confort par temps froid.

Chauffage auxiliaire pour préchauffage à l'arrêt de l'habitacle et du moteur, avec possibilité de programmation
Timed Climate (Climatisation programmée) permet la programmation du système jusqu'à sept jours à l'avance via l'écran tactile.
Cigarette Lighter (ilo accessory socket)
Sigarenaansteker in plaats van 12V-stekker vooraan

Moteur

Puissance de 211 ch, couple de 520 Nm : raffinement et sobriété accrus. Consommation de carburant de 8,5 l /100 km en cycle combiné UE, émissions de CO2 de 224 g/km. Système de suralimentation unique par turbocompresseur séquentiel en parallèle. Système d'injection à rampe commune troisième génération. Conforme aux dispositions de la norme EU5 relative aux émissions. Intervalles d'entretien accrus.

Performances (estimations du constructeur)	TDV6 (155kW)
Vitesse de pointe km/h	193
Accélération 0 à 100 km/h, secondes	10,3
Consommation de carburant	TDV6 (155kW)
Cycle urbain l/100 km	9,7
Cycle extra-urbain l/100 km	7,8
Cycle combiné l/100 km	8,5
Émissions de CO2 (g/km)	224

CONDUITE ET TRANSMISSION

La boîte de vitesses dernier cri sophistiquée et entièrement adaptable s'ajuste au style de conduite et aux conditions de conduite en reconfigurant les modes de changement de rapport, selon les besoins, afin d'obtenir une motricité idéale quelles que soient les conditions. Résultat : une réactivité plus vive, des changements de vitesse plus coulés et une consommation réduite.

De série sur ce modèle de Range Rover Sport S: Boîte automatique 8 rapports à commande rotative 'Drive Select' et commandes séquentielles au volant; Traction permanente sur quatre roues; Commandes séquentielles au volant
Des palettes de changements de vitesse au volant sont installées de série sur les marchés EU5 avec les moteurs TDV6 155kw et SDV6 188kw. Positionnées de manière intuitive au bout des doigts du conducteur, elles permettent une conduite plus engagée et plus sportive.

Différentiel à répartition avant/arrière
Dispositif anti-erreur de carburant diesel
Filtre à particules diesel (FAP)
Système d'antidémarrage du moteur passif

Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport S: Vérouillage électronique du différentiel arrière actif
Ce dispositif détecte toute perte d'adhérence sur l'une des roues et la compense en bloquant automatiquement le différentiel pour permettre au véhicule de continuer sur sa lancée.

SUPENSION ET DIRECTION

De série sur toute la gamme, la suspension pneumatique aux quatre roues veille à l'optimisation de la tenue de route réactive, de la maniabilité et de l'équilibre du véhicule. Combinée à une direction souple à basse vitesse et dure à grande vitesse, elle favorise une plus grande sensation de maîtrise et de stabilité.

De série sur ce modèle de Range Rover Sport S: Suspension pneumatique aux quatre roues avec système Terrain Response®
La suspension pneumatique aux quatre roues permet de lever ou d'abaisser la suspension manuellement ainsi que de garantir une hauteur de conduite constante, quelle que soit la charge. Elle collabore avec la technologie Terrain Response® pour permettre au conducteur de rouler en toute confiance dans le sable, l'herbe, le gravier, la neige, la boue, les ornières et la rocaille, tout comme sur le bitume. Il suffit de commuter la commande ergonomiquement accessible sur l'icône voulue pour reconfigurer instantanément les paramètres du moteur, de la transmission, de la suspension et des systèmes de traction afin d'obtenir une motricité idéale. Le système Terrain Response® intègre le programme Dynamic (de série sur les versions 5.0 V8 Supercharged et en option sur les modèles 3.0 SDV6), qui peut agiliser la performance des manœuvres du conducteur en reconfigurant les correspondances avec les paramètres de direction, du papillon et de la boîte de vitesses. Cette technologie de conduite inclut l'aide au démarrage en côte (Hill Start Assist) et le système d'accélération graduelle en pente (Gradient Acceleration Control), ce dernier ayant été conçu pour éviter les situations où le véhicule accélérerait trop rapidement sur une forte pente (sans que le système d'assistance au freinage en pente Hill Descent Control ait été sélectionné), permettant ainsi au conducteur de reprendre le contrôle en douceur. L'aide au démarrage en côte (Hill Start Assist) libère automatiquement la pression du frein sur une forte pente et empêche le véhicule de reculer accidentellement.

Sur les modèles Supercharged, le système Terrain Response® inclut une sixième option, Dynamic Program, qui ajoute un mordant sur route plus sportif aux paramètres du véhicule.

En outre, la technologie Terrain Response® inclut le système Sand Launch Control. En mode Sable, le système est conçu pour prévenir le patinage des roues et l'ensablement du véhicule au moment où il se remet en mouvement. Une fois que le véhicule atteint la vitesse adéquate, le système relève les seuils de patinage pour favoriser la progression du véhicule.; Contrôle dynamique de stabilité (DSC)
Une technologie de pointe pour une conduite encore plus sereine. Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) améliore la tenue de route en phase d’accélération ou de négociation de virages et inclut une fonctionnalité de stabilisation pour les remorques.
Cette technologie avancée surveille en permanence des paramètres cruciaux, applique un freinage ciblé par le système antiblocage (ABS) sur des roues particulières pour corriger tout écart de trajectoire.; Système de prévention de retournement (Roll Stability Control – RSC)
Le système de prévention de retournement (Roll Stability Control – RSC) aide le conducteur à rester maître de son véhicule, sans le dispenser pour autant de pratiquer une conduite sûre. Le RSC travaille de concert avec le contrôle dynamique de stabilité (DSC) pour prévenir le retournement du véhicule. S’il détecte que le véhicule s’approche d’un point de basculement, le système réduit la puissance du moteur et fait intervenir l'ABS pour éviter le retournement.; Antipatinage électronique (ETC)
L’antipatinage électronique aux quatre roues (ETC) surveille la vitesse de rotation de chaque roue et aide à répartir la force motrice disponible aux roues bénéficiant de la meilleure adhérence. Lorsqu’une roue commence à patiner, l’ETC lui transmet des impulsions de freinage pour la ralentir, améliorer son adhérence et rediriger une partie du couple vers la roue opposée offrant une meilleure traction et permettant ainsi un maintien de la course du véhicule.; Assistance au freinage en descente (Hill Descent Control) avec dosage de la force de freinage en pente (Gradient Release Control)
La technologie brevetée d'assistance au freinage en descente (HDC) de Land Rover utilise le système ABS pour contrôler l'accélération en descente du véhicule sur les fortes pentes. Le dosage de la force de freinage en pente (GRC) est une fonction supplémentaire qui améliore le contrôle du véhicule dans les descentes délicates. Elle remplit son office en faisant varier la pression de freinage de manière à obtenir l'accélération voulue en effectuant les compensations nécessaires résultant des variations de pourcentage de la pente.
Le Range Rover Sport offre une amélioration supplémentaire : l'engagement systématique du système HDC/GRC chaque fois que le véhicule détecte une pente de fort pourcentage. En cas de perte d’adhérence ou de la force de freinage, ou encore d’une accélération trop vive alors que le véhicule est engagé dans une descente abrupte, le système ajuste automatiquement la pression de freinage pour obtenir le taux d’accélération de consigne.; Système de freinage antiblocage des roues (ABS) tout terrain à quatre canaux - avec disques de frein ventilés à toutes les roues

Régulateur de vitesse (Cruise Control)

SÉCURITÉ ET PROTECTION

La carrosserie extrêmement rigide du Range Rover Sport, dont le centre de gravité est très bas et les zones de déformation sont programmées pour absorber l’énergie des chocs, offre d’impressionnants niveaux de sécurité et de protection des occupants. Le contrôle dynamique de stabilité surveille la vitesse de rotation des roues et l’angle de braquage, pour contribuer à rendre le véhicule plus sûr et plus stable dans les virages. Le contrôle de stabilité en roulis intervient progressivement pour réduire le risque d’une situation de roulis. Le véhicule bénéficie comme il se doit de l’ABS, sous la forme d’un système freinage à quatre canaux tout-terrain. Le dispositif de protection passive inclut 6 airbags au total, dont des airbags-rideaux sur les côtés, pour une sérénité parfaite. Le Range Rover Sport offre comme il se doit la légendaire position de conduite dominante propre à Land Rover qui procure une meilleure visibilité de la route, permet d’anticiper plus tôt les dangers et facilite les manœuvres, dont le stationnement.

De série sur ce modèle de Range Rover Sport S: Airbags
Le Range Rover Sport est doté de 6 airbags dont des airbags frontaux et latéraux de protection du thorax aux places avant. Chaque rangée de sièges est en outre protégée par ses propres airbags rideaux. Grâce à sa coque hydroformée et à son ingénierie aboutie, le véhicule fait preuve d’une résistance extrême dans les essais de collision.; Verrouillage automatique après démarrage; Système d'alarme – Alarme ultrasonique, volumétrique et périmétrique, avec sécurité batterie, système de prévention du démarrage et capteur de soulèvement.
Bien que le Range Rover Sport bénéficie de la technologie de sécurité la plus évoluée disponible actuellement, il est rassurant de savoir qu'il est également protégé par un système d'alarme multifonctions sophistiqué dissuasif : alarme volumétrique et périmétrique (contre les intrusions), capteur de soulèvement (pour prévenir les vols par remorquage) et avertisseur sonore alimenté par une batterie autonome distincte.; Frein à main électromécanique
Le frein à main électromécanique s'engage à l'aide d'un bouton monté sur la console centrale et se relâche soit manuellement, soit en remettant simplement le véhicule en mouvement.; Dispositif de stabilisation en cas de remorquage (Trail Stability Assist)
Dispositif de stabilisation en cas de remorquage détecte automatiquement la présence d'une remorque. À des vitesses supérieures à 60 km/h, les capteurs surveillent le comportement de cette remorque. Si un phénomène d'oscillation ou de balancement menace de se produire, le système applique un freinage ciblé sur les roues appropriées pour le contrecarrer et rétablir la stabilité de la remorquage et du véhicule.

Vérrouillage central télécommandé
Assistance au freinage d'urgence (EBA)
Alarme avec sécurité batterie et capteur de soulèvement

INFORMATION, COMMUNICATION, INFODIVERTISSEMENT

Le tableau de bord virtuel à écran LCD TFT (transistor à film mince) marque une révolution dans l'ergonomie des informations présentées au conducteur en offrant un affichage adaptif en fonction des conditions de conduite. L'écran tactile du tableau de bord délivre d'autres informations essentielles tout en faisant office de concentrateur des fonctions d'infodivertissement du Range Rover Sport.

iPod® est une marque de Apple Computer, Inc. déposée aux États-Unis et dans d'autres pays.

La marque et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. et toute utilisation de ces marques par Land Rover s'effectue sous licence.

De série sur ce modèle de Range Rover Sport S: Tableau d'instruments TFT-LCD 5 pouces
Le tableau de bord virtuel exploite la technologie du Thin Film Transistor (TFT) et des cristaux liquides (LCD) pour afficher avec une lisibilité sans égale les paramètres de marche essentiels. L'écran de 5 pouces placé entre compte-tours et le cadran tachymétrique, affiche les informations suivantes :
• Réglages de hauteur de la suspension pneumatique
• Réglages de l'assistance au freinage en descente et de la vitesse
• Réglages du régulateur de vitesse et du régulateur de vitesse adaptatif
• Sélection de la gamme de rapports longs/courts
• Retour d'information du système Terrain Response®
• Réglage de la fonction Forward Alert
• Avertissement de limite de vitesse paramétrée par le conducteur
• Grandes phares automatiques (AHBA), lorsque l'équipement est présent
• Orientation des rétroviseurs extérieurs en marche arrière
• Verrouillage automatique des portières après démarrage
• Déverrouillage en deux temps
• Extinction temporisée des phares
• Réglage de pression du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (lorsque l'équipement est présent); Système audio Harman/Kardon® 'High ICE' de 380 watts à 10 haut-parleurs, subwoofer et amplificateur DSP, radio-CD, écran tactile en couleur de 7 pouces, compatibilité MP3, double entrée USB (iPod & USB), entrée auxiliaire
Harman Kardon® et LOGIC7® sont des marques déposées détenues par Harman International Industries, Incorporated.

Commandes audio au volant
Prises électriques auxiliaires (12V)
Portable Audio Interface: module à triple connexion audio (iPod, port USB et AUX)
Système audio à écran tactile en couleur, sans système de navigation
Ordinateur de bord et centre des messages

Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport S: Connexion pour téléphone Bluetooth® (PTI)
Avec la connectivité Bluetooth®, le Range Rover Sport propose un système de téléphone portable entièrement intégré. Grâce à ce système, l’utilisateur peut connecter un téléphone portable agréé par Land Rover au véhicule et avoir accès à la plupart des fonctions par le bloc de touches du véhicule et les commandes montées sur le volant.
Les fonctions offertes par le système Bluetooth® (selon les capacités du téléphone portable) incluent ; mise en sourdine automatique du système audio, acheminement de tous les appels par le système audio, accès par l’écran du système audio, et pilotage des fonctions par les commandes de bord.

La connectivité Bluetooth® permet d’émettre des appels par commande vocale, par les commandes au volant ou par l’écran tactile. Vous pouvez également entrer (ou mettre à jour) les codes de nom de vos correspondants de votre voix et piloter l’installation audio ainsi que la climatisation dans l’habitacle par commande vocale.
La marque et les logos Bluetooth® appartiennent à la Bluetooth SIG, Inc. Toute utilisation de ces marques par Land Rover est soumise à une licence.; Système de navigation haut de gamme à disque dur (HDD)
Le système de navigation haut de gamme à disque dur (HDD) permet d'accéder plus rapidement aux fonctionnalités - par exemple, les temps de recherche et de recalcul d'itinéraires s'en trouvent sensiblement raccourcis -, minimisant ainsi le temps requis par le système pour déterminer les directions à indiquer au conducteur. Le système permet également de télécharger les mises à jour cartographiques par l'entremise de votre concessionnaire Land Rover.; Reconnaissance vocale intuitive ‘Say What You See’

Homelink®

PACKS D'OPTIONS

Personnalisez le Range Rover Sport selon vos goûts personnels et vos besoins pratiques avec de nombreux packs d'options à votre disposition sur toute la gamme. Ces options et ces packs destinés au Range Rover Sport apportent des ajouts plus décisifs à un véhicule déjà impressionnant sur le plan des performances, du design et de la finition.

Options & extensions pour ce modèle de Range Rover Sport S: Memory Pack
Ce pack contient e.a. la fonction mémoire pour le siège conducteur, les rétroviseurs extérieurs et la colonnede direction.; Cold Climate Pack
Ce pack contient pare-brise chauffant, sièges chauffants à l’avant et à l’arrière, gicleurs chauffants.; Trailer Pack
Ce pack contient une attache-remorque amovible et du câblage électrique à connecteur 13 pôles.; Pack Design Extérieur
Pare-chocs avant et arrière, béquet arrière, calandre avant et ouïes latérales, sorties d'échappement, revêtement des portes et applique sur le hayon Couleurs extérieures limitées à Fuji White, Santorini Black, Orkney Grey, Indus Silver, Nara Bronze, Firenze Red, Baltic Blue. Toujours commander avec PDC avant.

Dimensions, Volumes et Capacités

Le Range Rover Sport est l'un des véhicules les plus performants au monde. Il est d'ailleurs toujours prêt à relever les défis. En voici les données techniques.

Rayon de Braquage

Entre trottoirs	11.5 m
Entre murs	11.9 m
Nombre de tours de volant de butée à butée	3.1

Garde au sol minmale

Suspension surélevée (mode tout-terrain)	227 mm
Suspension en mode normal	172 mm

Passage de gué

Profondeur maximale de passage à gué

700 mm

Longueurs

Longueur	4 783 mm
Empattement	2 745 mm

Largeurs et hauteur

Hauteur (suspension en mode normal)	1874 mm
Voie avant	1605 mm
Voie arrière	1612 mm
Largeur rétroviseurs rabattus	2004 mm
Largeur rétroviseurs déployés	2158 mm
La hauteur du véhicule baisse de 50 mm lorsque la suspension est en mode d’accès

Capacités de franchissement

Angle d’approche
Suspension en mode normal	30.3°
Suspension en mode tout-terrain	34.6°
Angle ventral
Suspension en mode normal	20°
Suspension en mode tout-terrain	25°
Angle de sortie
Suspension en mode normal	26°
Suspension en mode tout-terrain	29°

Capacité de chargement - Sièges arrières relevés

Sièges arrières relevés
Hauteur maximale	943 mm
Largeur	1221 mm
Volume de chargement	958 litres
Largeur entre les passages de roues	1120 mm
Longueur au plancher	991 mm

Capacité de chargement - Sièges arrières rabattus

Sièges arrières rabattus
Hauteur maximale	943 mm
Largeur	1221 mm
Volume de chargement	2013 litres
Largeur entre les passages de roues	1120 mm
Longueur au plancher	1754 mm

Hauteur standard

Hauteur standard
Avec brancards de pavillon	1784mm
Avec antenne de toit	1789mm
Avec toit ouvrant ouvert	1817mm
Avec brancards de pavillon et barres transversales	1874mm
Réglez la hauteur de la suspension pneumatique pour réduire les hauteurs citées ci-dessus de 50 mm

Garde au toit

Garde au toit
Espace à la tête maximum à l’avant toit fixe	977 mm
Espace à la tête maximum à l’avant toit ouvrant	1000 mm
Espace à la tête maximum à l'arriére	975 mm

Performance et Poids

Expression la plus aboutie du véhicule de tourisme de luxe, le Range Rover Sport se distingue par ses exceptionnelles qualités dynamiques sur la route, ses performances de haute volée et son spectre de capacités exceptionnel. Voici les faits et les chiffres.

3.0 L TDV6 155 kW

POIDS (kg)
Poids minimum total à vide*	2535
Poids de charge maximum	3175
Charge maximale sur l'essieu avant (non cumulative)	1540
Charge maximale sur l'essieu arrière (non cumulative)	1710
REMORQUAGE (kg)
Remorque non freinée	750
Remorque avec freins à inertie	3500
Point d’accouplement / poids à l’avant maximum	150
Combinaison véhicule et remorque maximale / Poids total en charge	6675
CHARGE DU TOIT (kg)
Charge du toit maximale (brancards de pavillon et barres transversales incluses)	75
PERFORMANCES
CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO₂
Vitesse de pointe (en ‘Drive’) (km/h)	193
Accélération de 0 à 100 km/h (s)	10,3
Consommation cycle urbain (l/100 km)	9,7
Consommation cycle extra-urbain (l/100 km)	7,8
Consommation cycle combiné (l/100 km)	8,5
Emissions de CO₂ cycle combiné (g/km)	224
Norme d’émissions	EU5
Capacité totale du réservoir – utilisable (litres)	84
Filtre à particules diesel (FAP)	De série
	*Réservoir à carburant rempli, liquides, outillage et roue de réserve inclus, sans occupants.

RESPONSABILITÉ VIS-À-VIS DE L'ENVIRONNEMENT

L'innovation et la capacité d’anticipation synonymes de Land Rover sont également à la base de notre stratégie en matière de développement durable, que nous appelons "Our Planet". Cette stratégie porte sur quatre axes essentiels visant à réduire l'impact sur l'environnement, à soutenir la conservation ainsi que les partenariats humanitaires et comprend l'un des programmes de compensation du CO₂ les plus ambitieux au monde.

TECHNOLOGIES e_TERRAIN

Les technologies e_terrain constituent une initiative de Land Rover reposant sur des technologies avancées visant à améliorer les qualités écologiques de nos véhicules, tout particulièrement en réduisant les émissions de CO₂.

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Une fabrication respectueuse d'un développement durable

L'approche responsable de Land Rover nous engage à utiliser moins de ressources et à produire moins de déchets pendant la production de nos véhicules.

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Compensation des émissions de CO₂

Nous ne nous contentons pas de compenser les émissions de CO₂ au stade de l'assemblage, nous donnons également la possibilité à nos clients de compenser celles produites par la conduite du véhicule.

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Projets de conservation et projets humanitaires

Land Rover est fier d'œuvrer en étroite collaboration avec cinq partenaires de premier plan dans le domaine de la conservation et soutient activement de nombreux projets dans le monde entier.

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Range Rover Sport

S

Caractéristiques