Landrover

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Freelander 2

HSE

à partir de 41.000 EURO TVAC

Freelander 2 HSE. Le summum du luxe et du savoir-faire. Confort et raffinement dans un design contemporain. Un tempérament partout à l'aise : avec élégance en ville, avec compétence à la campagne. Relaxez-vous dans le cuir grainé souple en Almond ou Ebony ; mettez vos sens en fête en choisissant en option le cuir Windsor de luxe en Tan, Ivory, Almond ou Ebony. Demandez et vous serez exaucé.

HSE
 

Dimensions, Volumes et Capacités

Pour vous aider dans le choix du modèle qui vous convient le mieux, voici les caractéristiques techniques de ce véhicule impressionnant.

Diamètre de Braquage
Entre trottoirs 11,3 m
Franchissement d'obstacles
Franchissement d'obstacles essieu avant 210 mm
Franchissement d'obstacles essieu arrière 265 mm
Profondeur de passage à gué
Profondeur maximale de passage à gué 500 mm
Angles tout terrain
Off-road*
Angle de porte-à-faux avant 31º
Angle ventral de franchissement 23º
Angle de porte-à-faux arrière (sans attelage) 34º
Capacité de chargement maximal - sièges rabattus
Intérieur
Espace à la tête
Espace à la tête maximale avec le toit panoramique 1020 mm
Espace à la tête maximale sans le toit panoramique 1000 mm
Espace aux jambes
Avant 990 mm
Arrière 925 mm
Espace aux épaules
Avant 1465 mm
Arrière 1460 mm
Capacité de chargement maximale - sièges relevés
Volume de chargement
Longueur du coffre :
Banquette arrière rabattue 1570 mm
Banquette arrière en place 915 mm
Largeur 1245 mm
Hauteur 885 mm
Volume du coffre :
Banquette arrière rabattue 1670 litres
Banquette arrière en place (sans couvre-bagages) 755 litres
Largeur
Empattement 2660 mm
Longueur 4500 mm
Hauteur et Largeur
Hauteur 1740 mm
Voie arrière 1614 mm
Voie avant 1601 mm
Largeur avec rétroviseurs rabattus 2005 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés 2195 mm
*Hauteur minimale
Avec antenne de toit 1765 mm
Avec toit ouvert 1775 mm
Hauteur avec rails de toit 1830 mm
Hauteur avec rails de toit et barres transversales 1850 mm

PERFORMANCE ET POIDS

Pour vous aider à choisir le modèle le mieux adapté à vos besoins, quelques faits et chiffres sur ce véhicule impressionnant.

eD4 BOÎTE  Manuelle
Poids (kg)  
Poids à vide (norme CEE) à partir de 1710 kg
Poids total en charge autorisé (PTCA) 2505
Remorquage  
Remorque freinée 2000
Remorque non freinée 750
Charge d'appui maximale à la barre d'attelage 150
Masse max. de la combinaison véhicule et Remorque (PMA) 4505
Charge sur le toit maximale (incluant les rails/barres de toit) 75
Charge utile maximale (incluant 75 kg pour le conducteur) 550kg
PERFORMANCES CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO2  
Vitesse de pointe (km/h) 181
Accéleration - secs(0-100 km/h) 11,7
Consommation  
Cycle urbain l/100km 7,1
Cycle extra-urbain l/100km 5,4
Cycle combiné l/100km 6,0
Emissions de CO2 (g/km) 158
Capacité utile du réservoir (litres) 38
Si4 Automatique
Poids (kg)  
Poids à vide (norme CEE) à partir de 1775 kg
Poids total en charge autorisé (PTCA) 2505
Remorquage  
Remorque freinée 2000
Remorque non freinée 750
Charge d'appui maximale à la barre d'attelage 150
Masse max. de la combinaison véhicule et Remorque (PMA) 4505
Charge sur le toit maximale (incluant les rails/barres de toit) 75
Charge utile maximale (incluant 75 kg pour le conducteur) 550kg
PERFORMANCES CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO2  
Vitesse de pointe (km/h) 200
Accéleration - secs(0-100 km/h) 8,8
Consommation  
Cycle urbain l/100km 13,5
Cycle extra-urbain l/100km 7,5
Cycle combiné l/100km 9,6
Emissions de CO2 (g/km) 224
Capacité utile du réservoir (litres) 70
SD4 Automatique
Poids (kg)  
Poids à vide (norme CEE) à partir de 1805
Poids total en charge autorisé (PTCA) 2505
Remorquage  
Remorque freinée 2000
Remorque non freinée 750
Charge d'appui maximale à la barre d'attelage 150
Masse max. de la combinaison véhicule et Remorque (PMA) 4505
Charge sur le toit maximale (incluant les rails/barres de toit) 75
Charge utile maximale (incluant 75 kg pour le conducteur) 550kg
PERFORMANCES CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO2  
Vitesse de pointe (km/h) 190
Accéleration - secs(0-100 km/h) 9.5
Consommation  
Cycle urbain l/100km 8,7
Cycle extra-urbain l/100km 8.7
Cycle combiné l/100km 5,8
Emissions de CO2 (g/km) 185
Capacité utile du réservoir (litres) 68
TD4 Automatique
Poids (kg)  
Poids à vide (norme CEE) à partir de 1805 kg
Poids total en charge autorisé (PTCA) 2505
Remorquage  
Remorque freinée 2000
Remorque non freinée 750
Charge d'appui maximale à la barre d'attelage 150
Masse max. de la combinaison véhicule et Remorque (PMA) 4505
Charge sur le toit maximale (incluant les rails/barres de toit) 75
Charge utile maximale (incluant 75 kg pour le conducteur) 550kg
PERFORMANCES CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO2  
Vitesse de pointe (km/h) 181
Accéleration - secs(0-100 km/h) 11,2
Consommation  
Cycle urbain l/100km 8,7
Cycle extra-urbain l/100km 5,8
Cycle combiné l/100km 7,0
Emissions de CO2 (g/km) 185
Capacité utile du réservoir (litres) 68
TD4 BOÎTE  Manuelle
Poids (kg)  
Poids à vide (norme CEE) à partir de 1785 kg
Poids total en charge autorisé (PTCA) 2505
Remorquage  
Remorque freinée 2000
Remorque non freinée 750
Charge d'appui maximale à la barre d'attelage 150
Masse max. de la combinaison véhicule et Remorque (PMA) 4505
Charge sur le toit maximale (incluant les rails/barres de toit) 75
Charge utile maximale (incluant 75 kg pour le conducteur) 550kg
PERFORMANCES CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO2  
Vitesse de pointe (km/h) 181
Accéleration - secs(0-100 km/h) 11,7
Consommation  
Cycle urbain l/100km 7,4
Cycle extra-urbain l/100km 5,6
Cycle combiné l/100km 6,2
Emissions de CO2 (g/km) 165
Capacité utile du réservoir (litres) 68

Moteur

Pour les clients qui veulent tous les avantages pratiques du Freelander 2, y compris la position de conduite dominante, la garde au sol exceptionnelle, la capacité de remorquage de 2.000kg ainsi qu'une plus grande flexibilité de l'intérieur, mais qui ne veulent pas des dernières aptitudes 4x4, le Freelander 2 est disponible en deux roues motrices - moteur eD4.

Le véhicule est mû par un nouveau moteur diesel 2.2 litres de 150 ch combiné de série avec une boîte manuelle six rapports et à un système Stop/Start intelligent amélioré. Ce système coupe le moteur lorsque le véhicule s’immobilise sous réserve de certaines conditions, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions polluantes. Le système reste opérationnel jusqu’à des températures de 0°C. Le véhicule affiche une consommation de 6,0 l /100 km en cycle combiné avec des émissions de CO2 de 158 g/km. Le Freelander 2 est bardé de technologies novatrices visant à économiser le carburant.

<strong>Moteur 2.2 ED4 Diesel (150 ch)</strong>
Consommation de carburant Moteur 2.2 l diesel eD4 150 ch avec boîte manuelle six rapports et système Stop/Start intelligent
Cycle urbain l/100 km 7,1
Cycle extra-urbain l/100 km 5,4
Cycle combiné l/100 km 6,0
Emissions de CO2, cycle combiné (g/km) 158
Capacité utile du réservoir (litres) 68

TRANSMISSION ET DYNAMIQUE DE CONDUITE

La suspension à roues indépendantes est à l’origine de qualités routières sans pareilles et d’un comportement gratifiant et réactif, de pair avec un confort de marche constant indifféremment de la surface. L'ample débattement des roues conforte le Freelander 2 dans ses capacités tout-terrain. Sa direction positive et son rayon de braquage réduit de 11,3 m garantissent une parfaite maîtrise du véhicule et une manœuvrabilité jamais démentie, y compris dans les situations les plus délicates.

Les images présentées pourraient ne pas être disponibles pour toutes les versions

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Boîte manuelle à six rapports Boîte manuelle à six rapports

La boîte manuelle à six rapports est de série sur le moteur 2.2 eD4 Diesel deux roues motrices. Tous les modèles eD4 et TD4 diesel boîte manuelle sont équipés d'un système intelligent Stop/Start. Grâce à ce système qui coupe le moteur de manière appropriée lorsque le véhicule est à l'arrêt, l'efficacité en carburant est améliorée et les émissions d'échappement sont réduites à zéro. Ce système est en mesure de fonctionner lorsque la température descend sous les 0°C.

Système stop/start intelligent Système stop/start intelligent

Le système Stop/Start intelligent Land Rover est présent de série sur les versions eD4 et TD4 à boîte manuelle six rapports. Le système réduit sensiblement la consommation et les émissions de CO2 en coupant le moteur après évaluation intelligente des conditions lorsque vous immobilisez le véhicule et que vous positionnez le sélecteur sur N. Lorsque vous êtes prêt à repartir, il vous suffit d’appuyer sur la pédale d’embrayage pour que le moteur redémarre.

  • Système de freinage ABS

    Le système de freinage antiblocage empêche le blocage des roues en cas de freinage sec et sur des surfaces glissantes ce qui permet au conducteur de garder le contrôle du véhicule.

  • Traction avant

STYLES EXTÉRIEURS

Le dernier Freelander 2, marqué par des lignes élancées et modernes, impose d'emblée sa présence empreinte d'assurance et de classe.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Bande de signature avec insert brillant Bande de signature avec insert brillant
Ouïes latérales Ouïes latérales

Remarque: les couleurs peuvent varier en fonction des versions choisies

Poignées de portière teinte carrosserie Poignées de portière teinte carrosserie
Prises d'air latérales en finition argentée Prises d'air latérales en finition argentée
Barres de calandre argentées, pourtour de calandre en finition noire Barres de calandre argentées, pourtour de calandre en finition noire
  • Rétroviseurs extérieurs en couleur carrosserie
  • Bas de caisse latéraux en couleur carrosserie
Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
Becquet sur le hayon Becquet sur le hayon
  • Baguettes de protection latérales

ÉLÉMENTS EXTÉRIEURS

Le Freelander 2 dernière version a fière allure. Une élégance sportive à l’avant comme à l’arrière. Offrant un large éventail de styles de jantes et de teintes, le Freelander 2 est paré à faire face à tous les aléas de la vie et prêt à saisir ses opportunités.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Phares au Xénon avec signature LED. Phares au Xénon avec signature LED.
Feux arrière redessinés Feux arrière redessinés
  • Rétroviseurs extérieurs à rétraction électrique
  • Rétroviseurs extérieurs chauffés réglables et repliables électriquement, avec balises lumineuses, mémoire de position et basculement automatique en marche arrière
  • Détecteur de pluie (allumage automatique des essuie-glaces)

    Le détecteur de pluie est toujours en combinaison avec le capteur de luminosité (allumage automatique des phares). Le détecteur de pluie et le capteur de luminosité constituent l’Intelligence Pack.

  • Finition en couleur carrosserie pour les lave-phares
  • Sortie d'échappement unique
  • Eclairage d'approche integer dans les portieres avant
  • Capteur de luminosité (allumage automatique des phares)

    Le capteur de luminosité est toujours en combinaison avec le détecteur de pluie (allumage automatique des essuie-glaces). Le détecteur de pluie et le capteur de luminosité constituent l’Intelligence Pack.

Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
Privacy Glass : vitres assombries à l’arrière Privacy Glass : vitres assombries à l’arrière
Pare-brise - Chauffant et gicleurs chauffants Pare-brise - Chauffant et gicleurs chauffants

Le Clear View Pack contient les phares antibrouillard avant et les lave-phares.

TEINTES EXTÉRIEURES

Notre palette de teintes extérieures est suffisamment vaste pour répondre aux goûts les plus divers. Un choix entre trois finitions distinctes très résistantes (unie, métallisée et premium) est possible en fonction de la teinte sélectionnée. Le procédé de mise en peinture du Freelander 2 se déroule en cinq étapes clés, comprenant l'application d'une peinture électrostatique en trois couches et un traitement de protection anticorrosion rigoureux à la cire.

Teintes unies:
Fuji White – couleur de base Fuji White – couleur de base
Teintes métallisées:
Aintree Green - Métallisé Aintree Green - Métallisé
Baltic Blue – Métallisé Baltic Blue – Métallisé
Barolo Black - teinte métallisée haut de gamme Barolo Black - teinte métallisée haut de gamme
Firenze Red - teinte métallisée haut de gamme Firenze Red - teinte métallisée haut de gamme
Havana - teinte métallisée haut de gamme Havana - teinte métallisée haut de gamme
Indus Silver – Métallisé Indus Silver – Métallisé
Ipanema Sand – Métallisé Ipanema Sand – Métallisé
Mauritius Blue – Métallisé Mauritius Blue – Métallisé
Orkney Grey – Métallisé Orkney Grey – Métallisé
Santorini Black – Métallisé Santorini Black – Métallisé

JANTES

Pour vous aider à composer un Freelander 2 à votre image, les jantes en alliage se déclinent en plusieurs styles. Les tailles s’échelonnent de 16 à 19 pouces. Parmi les deux montes de 19 pouces disponibles, l'une propose une exécution Diamond Turned avec finition laquée contrastante.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Jantes en alliage 18 Jantes en alliage 18" à 10 rayons ‘Sparkle Silver’
Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
Jantes en alliage 17 Jantes en alliage 17" à 6 rayons, ‘Style 1'
Jante en alliage 17 Jante en alliage 17" 5 doubles rayons Style 3
Jantes en alliage 19 Jantes en alliage 19" à 10 rayons ‘Sparkle Silver’, ‘Style 1’
Jantes en alliage 19 Jantes en alliage 19" à 10 rayons à laque contrastante ‘Diamond Turned’, ‘Style 2’

OPTIONS DE JANTES

La capacité tout-terrain est au cœur de tous les produits Land Rover. Les pneus ont été spécialement conçus pour offrir des performances exceptionnelles à tout moment, dans presque toutes les conditions.
En tant que spécialiste du tout-terrain, Land Rover est allé au-delà des exigences en matière d'essais et de développement afin d'assurer que le pneu approprié est fourni pour une traction maximale.
Les pneus disposent d'une « capacité toutes saisons », même si les pneus spécifiques ont un équilibre de caractéristiques qui peut affecter leurs performances dans certaines circonstances. La taille de la jante et du pneu choisi a également un rapport avec les performances du véhicule. Veuillez garder en tête l'utilisation prévue du véhicule lors du choix des combinaisons de jantes et de pneus.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
  • Écrous de roue antivol
  • Kit de réparation pour pneu IMS (bombe à pompe électrique)
Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
  • Roue de secours en alliage de taille normale

CHOIX D'INTÉRIEURS

Une gamme étendue de coloris et de garnissages pour satisfaire les goûts de chacun.

Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
Cuir nervuré Ebony - sièges électriques Cuir nervuré Ebony - sièges électriques

Sièges en cuir nervuré, réglage électrique, accoudoirs à l’avant et à l’arrière, et volant en cuir

Cuir nervuré Almond - sièges électriques Cuir nervuré Almond - sièges électriques

Sièges en cuir nervuré, réglage électrique, accoudoirs à l’avant et à l’arrière, et volant en cuir

Cuir fin haut de gamme Oxford/Ebony - sièges électriques Cuir fin haut de gamme Oxford/Ebony - sièges électriques

Sièges en cuir Oxford, réglage électrique, accoudoirs à l’avant et volant en cuir

Cuir fin haut de gamme Oxford/Almond - sièges électriques Cuir fin haut de gamme Oxford/Almond - sièges électriques

Sièges en cuir Oxford, réglage électrique, accoudoirs à l’avant et volant en cuir

Cuir fin haut de gamme Oxford/Tan - sièges électriques Cuir fin haut de gamme Oxford/Tan - sièges électriques

Sièges en cuir Oxford, réglage électrique, accoudoirs à l’avant et volant en cuir

Cuir fin haut de gamme Oxford/Ivory - sièges électriques Cuir fin haut de gamme Oxford/Ivory - sièges électriques

Sièges en cuir Oxford, réglage électrique, accoudoirs à l’avant et volant en cuir

Veuillez vous renseigner auprès de votre concessionnaire Land Rover pour en savoir plus sur la disponibilité de ces coloris. Les images sont représentatives des coloris intérieurs et non des caractéristiques du véhicule.

FONCTIONNALITÉ DES SIÈGES ET ÉLÉMENTS DE CONFORT

À bord du Freelander 2, il n'y a pas de 2e classe. Le conducteur comme ses passagers bénéficient d'un même espace généreux aux pieds, à la tête et aux épaules. Grâce à la disposition en gradins des sièges qui surélève les passagers arrière de 50 mm par rapport à ceux qui se tiennent à l’avant, tout le monde peut profiter du paysage sans entraves.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Banquette arrière 3 places (à rabattement 60/40) Banquette arrière 3 places (à rabattement 60/40)

La capacité du compartiment de chargement modulaire peut être augmentée en repliant les sièges arrière fractionnés dans un rapport 60:40 pour obtenir un volume de chargement de 1670 litres, avec un plancher plat. La distance d’un mètre entre les passages de roue ménage une place suffisante pour les charges encombrantes.

Disposition des sièges en gradins Disposition des sièges en gradins
  • Accoudoir central arrière avec rangement

    Les rangements dans l’habitacle comprennent une boîte à gants de grande capacité, des vide-poches profonds dans les panneaux de portes avant et arrière avec porte-bouteilles d’un litre, deux porte-gobelets dans la console centrale entre le conducteur et le passager avant et deux autres porte-gobelets dans l’accoudoir central arrière (si cet équipement est installé)

  • Accoudoirs à l'avant (conducteur et passager)
  • Appuie-tête central arrière
  • Fonction mémoire à 3 positions individuelles différentes pour le siège conducteur et les rétroviseurs extérieurs
Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
  • Sièges avant chauffants

FINITIONS INTÉRIEURES

Quatre nouvelles appliques décoratives de tableau de bord très élégantes sont disponibles pour rehausser l’esthétique de l’habitacle. Vous pourrez choisir entre la finition métallisée Silver Element et Black Element, la finition bois Dark Chestnut et la finition laquée Grand Black Lacquer.

Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
Finition du tableau de bord ‘Silver Element’ (gris-argenté à effet métallique) Finition du tableau de bord ‘Silver Element’ (gris-argenté à effet métallique)
Finition du tableau de bord ‘Black Element’ (noir à effet métallique) Finition du tableau de bord ‘Black Element’ (noir à effet métallique)
Finition du tableau de bord 'Grand Black Lacquer' (noir brillant), finition du volant incluse Finition du tableau de bord 'Grand Black Lacquer' (noir brillant), finition du volant incluse
Finition du tableau de bord ‘Dark Chestnut’ (effet bois de châtaignier) Finition du tableau de bord ‘Dark Chestnut’ (effet bois de châtaignier)

ÉLÉMENTS INTÉRIEURS

Le Freelander 2 est conçu pour enrichir l'expérience du conducteur et du passager. Chaque commande et surface a été soigneusement travaillée pour que l'intérieur luxueux du Freelander 2 dégage une qualité sensorielle et tactile propre aux véhicules Land Rover de plus grand gabarit, avec une gamme d'options de garnissage personnalisables pour satisfaire les goûts personnels les plus raffinés et répondre aux besoins pratiques les plus divers.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Climatisation automatique Climatisation automatique

Air conditionné manuel est la norme dans le Freelander 2 et vous aide à maintenir votre température idéale, peu importe où vous êtes et ce que le temps est. Climatisation automatique est en option sur S et SE.

Volant en cuir Volant en cuir

Elles représentent un summum de confort en vous permettant de piloter du bout des doigts les fonctions des systèmes embarqués. Selon les versions, les technologies donnent intuitivement accès au régulateur de vitesse, au système audio, à la commande vocale Say-What-You-See (SWYS) et aux fonctions mains libres du téléphone.

  • Pochette de rangement dans le dossier du siège passager
  • Rétroviseur intérieur à fonction anti-éblouissement manuelle
  • Prises de courant 12 V à l’avant, à l’arrière et dans le compartiment à bagages
  • Nouveau tableau de bord et combiné d’instruments de conducteur
  • Pare-soleil – Conducteur et passager avant
  • Tapis de sol avant et arrière
  • Éclairage d’accès à l’intérieur, à hauteur de l’espace aux pieds
  • Deux lampes de lecture à l’avant
  • Visières pare-soleil éclairées
Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
Climatisation automatique, capteurs de qualité d'air et recirculation Climatisation automatique, capteurs de qualité d'air et recirculation

Outre la climatisation traditionnelle, la climatisation automatique à double zone, incorporant un filtre à pollen et pouvant être complétée de capteurs anti-humidité et anti-pollution avec une fonction de recirculation automatique et rétroviseur intérieur électrochromique , est chargée de maintenir la fraîcheur de l’air circulant dans l’habitacle et d’assurer le confort optimal de tous les occupants par tous temps.

Rétroviseur intérieur à fonction antiéblouissement automatique - (avec capteur anti-humidité) Rétroviseur intérieur à fonction antiéblouissement automatique - (avec capteur anti-humidité)
Toit panoramique à commande électrique Toit panoramique à commande électrique

Pour ajouter encore à l'impression générale de lumière et d'espace dans l'habitacle, le toit panoramique dispose d'une partie arrière fixe et d'une partie avant inclinable ou rétractable électriquement. Le verre est spécialement conçu pour filtrer les rayons infrarouges et laisser passer la lumière et bloquer la chaleur incommodante. Les deux panneaux du toit sont dotés d'un store pour accroître votre confort à bord.

  • Pack fumeur

SÉCURITÉ

Le Freelander 2 est bardé de systèmes de sécurité et de technologies évoluées, y compris une série de dispositifs sophistiqués de contrôle de stabilité, inclus dans l’équipement de série. La carrosserie monocoque rigide et la cellule de sécurité interne, protégées par des zones de déformation programmée soigneusement étudiées à l'avant et à l'arrière, ainsi que de nombreux airbags sont conçus pour absorber l'énergie produite par une collision.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Répartition électronique de la force de freinage (EBD – Electronic Brakeforce Distribution) Répartition électronique de la force de freinage (EBD – Electronic Brakeforce Distribution)

En régulant la distribution des forces de freinage entre les roues avant et arrière, le répartiteur électronique de la force de freinage (EBD) garantit un freinage prévisible quelles que soient les conditions de charge du véhicule.

Antipatinage électronique (ETC – Electronic Traction Control) Antipatinage électronique (ETC – Electronic Traction Control)

L'antipatinage électronique ETC est un système de contrôle de stabilité sophistiqué qui détecte les conditions de patinage des roues et agit sur les freins pour l'atténuer et pour garantir ainsi une traction optimale, aussi sur les versions à deux roues motrices.

Sept airbags Sept airbags

Les sept airbags de série jouent un rôle décisif pour assurer une protection efficace de tous les occupants. Les airbags frontaux du conducteur et du passager avant protègent la région de la tête et de la cage thoracique, les airbags latéraux protègent les occupants en cas de collision latérale. Des airbags-rideaux courant sur toute la longueur de l'habitacle protègent tous les occupants dans la région de la tête et en cas de tonneau. L'airbag de protection des genoux du conducteur assure une protection supplémentaire dans la région des membres inférieurs.

Contrôle dynamique de stabilité (DSC – Dynamic Stability Control) Contrôle dynamique de stabilité (DSC – Dynamic Stability Control)

Le contrôle dynamique de stabilité a été conçu pour contrecarrer les effets de survirage et de sous-virage. Le système agit sur la gestion moteur et/ou les freins pour préserver la stabilité du véhicule.

Contrôle de freinage en courbe (CBC – Corner Brake Control) Contrôle de freinage en courbe (CBC – Corner Brake Control)

Le contrôle de freinage en courbe (CBC) applique une force de freinage supplémentaire à la roue extérieure avant dans les virages. Cette action prévient le risque de décrochage du train arrière en cas de freinage intense.

Système de prévention de retournement (RSC – Roll Stability Control) Système de prévention de retournement (RSC – Roll Stability Control)

Le système de prévention de retournement (RSC – Roll Stability Control) aide le conducteur à rester maître de son véhicule, sans le dispenser pour autant de pratiquer une conduite sûre. S’il détecte que le véhicule s’approche d’un point de basculement, le système réduit de manière drastique la puissance du moteur et fait intervenir l'ABS pour atténuer le risque de retournement.

  • Verrouillage central automatique après le démarrage

    La télécommande donne accès aux fonctions suivantes : verrouillage et déverrouillage des portes et du hayon, éclairage d'accompagnement des phares durant 30 secondes et activation de l'alarme.

  • Alarme périmétrique et volumétrique
  • Deux points d’ancrage ISOFIX pour siège enfant
  • Ceintures de sécurité – avec prétensionneurs et limiteurs d’effort à l’avant

COMMODITÉ ET ÉLÉMENTS DU COMPARTIMENT À BAGAGES

Le Freelander 2 vous facilite la vie grâce à une technologie bien pensée qui propose une série de fonctionnalités.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Détecteurs d’obstacles à l’arrière (Park Disctance Control) Détecteurs d’obstacles à l’arrière (Park Disctance Control)
Détecteurs d’obstacles à l’avant (Park Disctance Control) Détecteurs d’obstacles à l’avant (Park Disctance Control)
Position de conduite élevée Position de conduite élevée

La position de conduite dominante reconnue de Land Rover fait partie intégrante de la conception du véhicule. Elle améliore la visibilité sur la route, devant le véhicule, ainsi qu'aux quatre coins de la carrosserie. Le siège du conducteur est aussi optimisé pour le confort et le soutien et le volant peut être réglé en inclinaison et portée pour que vous puissiez configurer la position la mieux adaptée.

Caméra de recul Caméra de recul

En tant qu'équipement de technologie de conduite, procurant une visibilité accrue en marche arrière, la caméra de recul constitue une précieuse aide au stationnement. Des lignes statiques représentant le périmètre extérieur des véhicules et la trajectoire prévue sont superposées sur l'image de l'arrière afin de faciliter le plus possible le stationnement dans des emplacements étroits.

Compartiment de rangement de console centrale avant avec couvercle Compartiment de rangement de console centrale avant avec couvercle

La partie arrière de la console centrale offre une boîte de rangement supplémentaire pour de petits objets, un connecteur audio pour le branchement d’un lecteur MP3 et une prise électrique utilisable pour recharger un PC, ou encore pour garantir le courant électrique nécessaire au fonctionnement d’un frigobox ou d’un lecteur DVD.

Bouton de démarrage Bouton de démarrage

Très pratique, le système de démarrage passif détecte automatiquement la proximité de la clé de contact et autorise le démarrage du moteur par le bouton Start/Stop sans qu'il soit nécessaire d'engager la clé.

Régulateur de vitesse (Cruise Control) Régulateur de vitesse (Cruise Control)

Par le biais de boutons montés sur le volant, le régulateur de vitesse permet au conducteur de choisir une vitesse que le véhicule maintiendra ensuite en douceur sans action sur l'accélérateur ni sur la pédale de frein : un système indispensable sur les longs trajets. Le conducteur peut à tout moment reprendre l'initiative, soit au moyen des commandes au volant, soit en agissant sur la pédale de frein, d'accélérateur ou d'embrayage.

  • Cache-bagages enroulable

    Tissu résistant protégeant les parois du compartiment de chargement jusqu'à hauteur des fenêtres. Recouvre également le plancher de chargement lorsque les sièges du deuxième rang sont repliés.

  • Lavage de pare-brise/Système d'essuie-glace avec Fonction intermittente variable
  • Pare-brise arrière chauffant
Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
  • Homelink® (système d’ouverture automatique de portes de garage)
  • Timed Climate: système de préchauffage du moteur par chauffage autonome, activable par télécommande et programmable

INFORMATION, COMMUNICATION & INFODIVERTISSEMENT

Un choix exceptionnel de systèmes d'infodivertissement embarqués, tous compatibles USB : Meridian* est un spécialiste audio de premier rang qui cherche à reproduire le son en restant le plus proche possible des intentions de l'artiste en évaluant les performances acoustiques du système par rapport à des instruments de musique réels.

*Meridian est une marque déposée de Meridian Audio Ltd.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Système de navigation à disque dur Système de navigation à disque dur

Le système de navigation par satellite, avec son écran tactile de 7 pouces, ses menus conviviaux et sa base de données étoffée de centres d’intérêt, vous aidera à arriver à destination en toute aisance. Inclut la commande vocale "Say-what-you-see" (SWYS)

Système audio Meridian (380 W) avec 11 haut-parleurs Système audio Meridian (380 W) avec 11 haut-parleurs

Système de son Meridian* avec amplificateur de 380 W et 11 haut-parleurs (dont un caisson d'extrêmes-graves). Écran tactile couleurs de sept pouces avec une entrée auxiliaire USB.

*Meridian est une marque déposée de Meridian Audio Ltd.

Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
Liaison Bluetooth pour téléphone portable Liaison Bluetooth pour téléphone portable

Vous pourrez émettre et réceptionner des appels par le système audio de bord, sous réserve de compatibilité du téléphone.

La marque déposée et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. Leur utilisation par Land Rover est soumise à licence.

Système audio périphérique Meridian avec 17 haut-parleurs (825 W) Système audio périphérique Meridian avec 17 haut-parleurs (825 W)

Système ambiophonique Meridian* avec amplificateur de 825 W et 17 haut-parleurs (dont un caisson d'extrêmes-graves). Écran tactile couleurs de sept pouces avec une entrée auxiliaire USB. Intègre la technologie brevetée Trifield.

*Meridian est une marque déposée de Meridian Audio Ltd.

  • Récepteur radio digital (DAB)

    Pour élargir votre choix d'écoute, vous pouvez opter pour la radio numérique DAB (Digital Audio Broadcasting) moins sensible aux parasites, à l'évanouissement du signal et aux interférences d'autres stations radio.

PACKS D'OPTIONS

Chaque Freelander 2 bénéficie d’une riche dotation pensée pour couvrir tous les besoins. Ces packs d’options proposent des solutions irrésistibles pour personnaliser chaque véhicule en fonction du style de vie et des desiderata de chacun.

De série sur ce modèle de Freelander 2 HSE
Clear View Pack Clear View Pack

Le Clear View Pack contient les phares antibrouillard avant et les lave-phares

Pack accoudoirs Pack accoudoirs

Ce pack inclut l'équipement suivant :
Deux accoudoirs centraux rabattables à l'avant (1x conducteur et 1x passager)
Accoudoir central rabattable à l'arrière avec vide-poche et 2 porte-gobelets intégrés

Options & extensions pour ce modèle de Freelander 2 HSE
Cold Climate Pack  - si revêtement en cuir est présent Cold Climate Pack - si revêtement en cuir est présent

Ce pack inclut l'équipement suivant :
Sièges chauffants à l'avant (avec 2 réglages de température différents)
Volant chauffant
Pare-brise chauffant & gicleurs chauffants

Pack HSE Luxury Pack HSE Luxury

L’aménagement intérieur dégage une impression de qualité et offre les sensations tactiles d’une berline de luxe qui plairont à toutes les personnes raffinées dont les exigences pratiques ne le cèdent en rien à celles de leurs goûts exclusifs. Déclinés en quatre coloris - Ebony, Almond, Ivory ou Tan – les sièges avec réglage électrique huit voies et mémoire de 3 positions côté conducteur et six voies côté passager, sont habillés de cuir Oxford plus souple, s'accompagnent de tapis de sol de luxe avec bordures contrastées.

RESPONSABILITÉ VIS-À-VIS DE L'ENVIRONNEMENT

Nous prenons nos responsabilités envers l’environnement très au sérieux au travers de notre stratégie intégrée et novatrice que nous appelons « Notre
Planète ». Notre plan est simple ; réduire notre dépendance aux carburants fossiles ainsi que la production d’émissions de CO2 dont l’homme est à l’origine dans le but d’utiliser moins de ressources et de générer moins de déchets.

Pour ce faire, nous investissons dans quatre domaines clés destinés à réduire notre empreinte carbone, soutenir les partenariats sur les plans humanitaire et de la préservation et inclure l’un des programmes de compensation des émissions de CO2 le plus vaste au monde.

  • CO2-offsetting-194x97

     

    Compensation des émissions de CO2

     

    Il s’agit d’investir dans les énergies renouvelables, les nouvelles technologies et les projets visant à maximaliser le rendement énergétique. Si nous compensons nos émissions de CO2 au niveau de l’assemblage de production des véhicules Range Rover et Land Rover, notre programme prévoit également la possibilité pour nos clients de compenser les premiers 75 000 km de leur nouveau véhicule Land Rover et Range Rover.

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  • e_terrain-194x97 

    TECHNOLOGIES e_TERRAIN

     

    Il s’agir d’investir un montant commun de 800 millions de £ dans de nouvelles technologies visant à réduire les émissions de CO2 et améliorer la consommation de carburant. Nous ciblons une réduction de 25 % des émissions de CO2 au niveau du parc automobile commun moyen d’ici à 2015, en tant que mesure de notre plan de gestion du carbone. Le Range Rover Evoque a été accrédité par la norme ISO14040, une norme d’évaluation exhaustive qui mesure l’impact environnemental des véhicules depuis leur production jusqu’à leur utilisation. 

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  • sustainable-manufacturing-194x97 

    Une fabrication respectueuse d'un développement durable

     

    Nous parlons ici d’installations de production de première classe, certifiées par la norme ISO14001 depuis 1998. En tant qu’entreprise automobile, nous ciblons une réduction de 25 % des émissions fonctionnelles de CO2 d’ici à 2012, de 25 % des déchets et de 10 % de la consommation en eau, par rapport aux niveaux de 2007. Nos initiatives englobent le bon rendement de l’énergie de nos usines, des réductions en termes de transport et la compensation de l’ensemble des émissions de CO2 émanant du processus d’assemblage de production.

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  • conservation-humanitarian-194x97 

    Partenariats sur les plans humanitaire et de la préservation

     

    Land Rover est fier d'œuvrer en étroite collaboration avec cinq partenaires de premier plan dans le domaine de la conservation et soutient activement de nombreux projets dans le monde entier.

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