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Defender

Hard Top

À PARTIR DE 30.400 EURO TVAC

Le Defender Hard Top, disponible en empattement 90, permet de bénéficier d’une fonctionnalité suprême avec une capacité de chargement sécurisé.

Veuillez télécharger la brochure électronique/liste de prix ou veuillez consulter votre concessionnaire Land Rover pour en savoir plus sur la gamme complète du Defender.

DEFENDER   90 HARD TOP
Choisissez un empattement et une version:

Moteur

Le nouveau moteur diesel de 2.2 litres du Defender développe un couple impressionnant de 360 Nm. La disponibilité de 90 pour cent de sa puissance maximale dans une large plage de régimes qui s'étend de 2200 à plus de 4350 t/min procure le muscle nécessaire pour venir à bout des tâches les plus rudes dans tous les environnements.

Grâce à l'adoption du nouveau filtre à particules, le nouveau moteur du Defender est entièrement conforme aux toutes dernières préscriptions légales N1 EU5 en matière d'émissions. Il délivre en outre désormais une vitesse de pointe de 145 km/h. Conçu pour se conformer aux législations actuelles en matière d’émissions, le moteur est équipé d'un dispositif anticalage intelligent qui régule la quantité de carburant requise lorsque le moteur tourne à bas régime.

<strong>Moteur diesel 4 cylindres 2.2 litres </strong>
Performances (estimations du constructeur) 90
Vitesse de pointe km/h 145
Accélération 0 à 100 km/h, secondes 15,8
Consommation de carburant 90
Cycle urbain l/100 km 11,5
Cycle extra-urbain l/100 km 9,1
Cycle combiné l/100 km 10,0
Émissions de CO2 en cycle combiné (g/km) 266
Niveau de bruit de passage /dB 75

TRANSMISSION ET DYNAMIQUE DE CONDUITE

L'expérience au volant du Defender est encore rehaussée par sa boîte manuelle à six rapports. Spécialement développée pour les applications lourdes, elle est légère, robuste et assure également un comportement routier plus souple et des changements de vitesse plus doux.

De série sur ce modèle de Defender Hard Top
Motricité permanente sur les quatre roues Motricité permanente sur les quatre roues

Contrairement à la plupart de ses concurrents, le Defender est un 4x4 permanent doté d'un blocage de différentiel central permettant de répartir le couple sur les essieux avant et arrière. Le Defender offre ainsi des performances optimales quels que soient le terrain et les conditions climatiques. De plus, le différentiel central peut être verrouillé afin de limiter au maximum le patinage des roues et d'optimiser la traction sur les surfaces glissantes.

Transmisision manuelle – 6 rapports avec boîte de réduction pour rapports longs/courts Transmisision manuelle – 6 rapports avec boîte de réduction pour rapports longs/courts

Le couple massif produit par le Defender est exploité pleinement par l'entremise de sa robuste boîte de transfert à deux gammes et de sa boîte de vitesses à six rapports. La disponibilité de douze vitesses en marche avant plus deux en marche arrière procure au conducteur une large gamme de rapports de démultiplication pour faire face aux applications les plus lourdes. Le premier rapport court réduit la vitesse rampante et transforme les tâches de remorquage en jeu d'enfants, sur route comme en tout-terrain. Le sixième rapport permet quant à lui de faire des économies de carburant lors des parcours sur route. En conditions tout-terrain extrêmes, par exemple dans la boue, la neige, sur la glace ou en terrain meuble, le différentiel central peut être verrouillé de manière à répartir le couple dans un rapport 50:50 entre les deux essieux en vue de maximiser la traction.

Suspension renforcée Suspension renforcée

Vérifiez la disponibilité des équipements auprès de votre distributeur Land Rover.

Essieux avant et arrière à barre de torsion avec suspension à ressorts hélicoïdaux Essieux avant et arrière à barre de torsion avec suspension à ressorts hélicoïdaux

Les essieux à barre de torsion dont est doté le Defender à l’avant comme à l’arrière sont des composants de longue durée de vie qui se caractérisent par un excellent débattement angulaire (590 mm sur le Defender 90 et 655 mm sur la version 110 mm). En mode tout-terrain, cette articulation garantit un contact maximum des roues sur les surfaces accidentées. La mise en œuvre de ressorts hélicoïdaux aux quatre roues garantit un bon confort de marche tant sur le bitume que sur les surfaces non revêtues. L’architecture générale de la suspension autorise des porte-à-faux très courts du châssis qui sont responsables des angles d'attaque et de dégagement impressionnants du Defender.

  • Filtre à Particules (FAP)
  • Direction assistée

    Tous les modèles sont équipés de la direction assistée.

TOIT

Quatre options de toit contrasté sont disponibles : blanc, noir, argenté ou gris.

Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
Toit standard (Fuji White) Toit standard (Fuji White)
Toit en couleur carrosserie identique Toit en couleur carrosserie identique
Toit contrasté - Silver Toit contrasté - Silver

Personnalisez votre Defender par l'ajout d'un toit contrasté en Silver.

Toit contrasté - Grey Toit contrasté - Grey

Personnalisez votre Defender par l'ajout d'un toit contrasté en Grey.

Toit contrasté - Black Toit contrasté - Black

Personnalisez votre Defender par l'ajout d'un toit contrasté en Black.

ÉLÉMENTS EXTÉRIEURS

La carrosserie légère en aluminium ne permet pas seulement de réduire la consommation de carburant. Elle augmente aussi la charge utile, améliore les performances du véhicule et conjugue à la perfection esthétique et fonctionnalité.
*Les portières et les capots sont en acier inoxydable.

De série sur ce modèle de Defender Hard Top
Vitres teintées Vitres teintées
Bavettes garde-boue arrière Bavettes garde-boue arrière
Rétroviseurs extérieurs réglables manuellement Rétroviseurs extérieurs réglables manuellement
Phares halogènes Phares halogènes
Nomenclature de capot avant Brunel 'DEFENDER' Nomenclature de capot avant Brunel 'DEFENDER'
Hard Top – parois pleines Hard Top – parois pleines

Sans vitre latérale.

  • Lunette arrière chauffant
Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
Bavettes garde-boue avant Bavettes garde-boue avant
Marchepied latéral peint en Silver Marchepied latéral peint en Silver

Le nouveau marchepied latéral peint en Silver rehausse le design résolu du véhicule, constituant un ajout parfait pour les clients qui optent pour le pack Silver Design.

Elargisseur d’ailes en couleur carrosserie Elargisseur d’ailes en couleur carrosserie
  • Essuie-glace et gicleur à la lunette arrière
  • Marchepied latéral peint en noir

    Le marchepied latéral noir apporte une touche d'élégance classique à cet aventurier taillé pour la route.

  • Marchepieds latéraux - 2 marches
  • Toit ouvrant

TEINTES EXTÉRIEURES

Outre la palette de couleurs non métallisées traditionnelle du Defender (Fuji White et Keswick Green), une large gamme de finitions métallisées éclatantes est également disponible. Veuillez vérifier les disponibilités auprès de votre distributeur Land Rover.

Teintes unies:
Fuji White Fuji White
Keswick Green Keswick Green
Corris Grey - Métallisé Corris Grey - Métallisé
Teintes métallisées:
Aintree Green – Métallisé Aintree Green – Métallisé
Barolo Black - peinture métallisée haut de gamme Barolo Black - peinture métallisée haut de gamme
Havana - peinture métallisée haut de gamme Havana - peinture métallisée haut de gamme
Indus Silver – Métallisé Indus Silver – Métallisé
Santorini Black – Métallisé Santorini Black – Métallisé
Montalcino Red - Métallisé Montalcino Red - Métallisé
Scotia Grey - Métallisé Scotia Grey - Métallisé

TRANSPORT ET REMORQUAGE

Le Defender a une capacité de remorquage à frein exceptionnelle de 3 500 kg et une capacité de transport de charge impressionnante provenant du poids nominal brut du véhicule (PNBV) de 3 500 kg. Le robuste châssis rigide du nouveau Defender a été spécialement conçu pour transporter et tracter des charges importantes sur les terrains les plus extrêmes. Defender est le maître du multitâche.

*Disponibles avec les dérivés 110 et 130.

Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
  • Attache-remorque avec câblage électrique à connecteur 7 pôles (boule)

JANTES

L’allure emblématique du Defender peut s’agrémenter d’une large gamme de jantes en option.

De série sur ce modèle de Defender Hard Top
Jantes en acier – Pneus multi-usage Michelin Latitude Cross Jantes en acier – Pneus multi-usage Michelin Latitude Cross

Remarque: lors du choix d'un véhicule équipé d'une combinaison spécifique de jantes et de pneus, ou de jantes et de pneus en option, il importe de tenir compte de l'usage prévu du véhicule. Les jantes surdimensionnées et les pneus taille basse présentent certains avantages du point de vue esthétique et de la marche du véhicule mais sont plus exposés aux dommages: discutez-en avec votre distributeur au moment du choix du véhicule et de son équipement.

Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
Jantes en alliage Boost, pneus Goodyear Wrangler MT/R Jantes en alliage Boost, pneus Goodyear Wrangler MT/R

Remarque: lors du choix d'un véhicule équipé d'une combinaison spécifique de jantes et de pneus, ou de jantes et de pneus en option, il importe de tenir compte de l'usage prévu du véhicule. Les jantes surdimensionnées et les pneus taille basse présentent certains avantages du point de vue esthétique et de la marche du véhicule mais sont plus exposés aux dommages: discutez-en avec votre distributeur au moment du choix du véhicule et de son équipement.

Jantes en alliage Dual Finish, pneus Goodyear Wrangler MT/R Jantes en alliage Dual Finish, pneus Goodyear Wrangler MT/R

Remarque: lors du choix d'un véhicule équipé d'une combinaison spécifique de jantes et de pneus, ou de jantes et de pneus en option, il importe de tenir compte de l'usage prévu du véhicule. Les jantes surdimensionnées et les pneus taille basse présentent certains avantages du point de vue esthétique et de la marche du véhicule mais sont plus exposés aux dommages: discutez-en avec votre distributeur au moment du choix du véhicule et de son équipement.

Jantes en alliage Boost, pneus Continental Cross Contact AT Jantes en alliage Boost, pneus Continental Cross Contact AT

Remarque: lors du choix d'un véhicule équipé d'une combinaison spécifique de jantes et de pneus, ou de jantes et de pneus en option, il importe de tenir compte de l'usage prévu du véhicule. Les jantes surdimensionnées et les pneus taille basse présentent certains avantages du point de vue esthétique et de la marche du véhicule mais sont plus exposés aux dommages: discutez-en avec votre distributeur au moment du choix du véhicule et de son équipement.

Jantes en alliage Dual Finish, pneus Continental Cross Contact AT Jantes en alliage Dual Finish, pneus Continental Cross Contact AT

Remarque: lors du choix d'un véhicule équipé d'une combinaison spécifique de jantes et de pneus, ou de jantes et de pneus en option, il importe de tenir compte de l'usage prévu du véhicule. Les jantes surdimensionnées et les pneus taille basse présentent certains avantages du point de vue esthétique et de la marche du véhicule mais sont plus exposés aux dommages: discutez-en avec votre distributeur au moment du choix du véhicule et de son équipement.

Jantes en acier Heavy Duty avec pneus Continental Cross Contact AT Jantes en acier Heavy Duty avec pneus Continental Cross Contact AT

Remarque: lors du choix d'un véhicule équipé d'une combinaison spécifique de jantes et de pneus, ou de jantes et de pneus en option, il importe de tenir compte de l'usage prévu du véhicule. Les jantes surdimensionnées et les pneus taille basse présentent certains avantages du point de vue esthétique et de la marche du véhicule mais sont plus exposés aux dommages: discutez-en avec votre distributeur au moment du choix du véhicule et de son équipement.

Jantes en acier Heavy Duty, pneus Goodyear Wrangler MT/R Jantes en acier Heavy Duty, pneus Goodyear Wrangler MT/R

Remarque: lors du choix d'un véhicule équipé d'une combinaison spécifique de jantes et de pneus, ou de jantes et de pneus en option, il importe de tenir compte de l'usage prévu du véhicule. Les jantes surdimensionnées et les pneus taille basse présentent certains avantages du point de vue esthétique et de la marche du véhicule mais sont plus exposés aux dommages: discutez-en avec votre distributeur au moment du choix du véhicule et de son équipement.

CHOIX D'INTÉRIEURS

Parfait à l'usage et pour faire bonne impression. Une sélection de combinaisons de garniture durables et élégantes est disponible pour une véritable praticité, un grand confort et même une touche de luxe.

Non disponible sur tous les marchés, veuillez vous renseigner auprès de votre concessionnaire local.

Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
Habillage en vinyle Habillage en vinyle

Face du siège : vinyle Twill.
Habillage arrière et latéral : vinyle Grey Stag

Habillage en tissu Habillage en tissu

Face du siège : tissu Black Span
Habillage arrière et latéral : tissu Black Mondus

FONCTIONNALITÉ DES SIÈGES ET ÉLÉMENTS DE CONFORT

Les sièges sont disposés en gradins, leur position optimise la vision extérieure et facilite l'accès. Conçu pour offrir un grand confort et support pour toutes les tâches ou sur tous les terrains, chaque siège dispose d'une ceinture de sécurité à trois points d'arrimage et peut être replié pour optimiser la polyvalence de transport de charge du Defender. Il y a également de la place pour les petits objets, dans les plateaux du tableau de bord ou entre les sièges avant. Le vide-poches en option offre un espace de rangement supplémentaire et comprend deux porte-gobelets.

De série sur ce modèle de Defender Hard Top
  • Deux sièges

ÉLÉMENTS INTÉRIEURS

Inspiré par le style industriel du 21e siècle, le tableau de bord du Defender est simple, robuste et pratique. Le tableau de bord est dominé par le compte-tours, l'indicateur de vitesse et un troisième instrument indiquant la température de l'eau et le niveau de carburant.

De série sur ce modèle de Defender Hard Top
  • Compartiment de rangement avec 2 porte-gobelets
  • Revêtement de sol en caoutchouc
  • Système de lave-glace/essuie-glace (fonction intermittente)
  • Pare-soleils côté conducteur et côté passager avant
Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
Système de climatisation Système de climatisation

Le pare-brise avant dégivre et désembue rapidement, le chauffage climat froid est plus rapide, générant plus de chaleur que jamais.

Cubby box – compartiment de rangement fermable dans la console centrale avec 2 porte-gobelets Cubby box – compartiment de rangement fermable dans la console centrale avec 2 porte-gobelets

SÉCURITÉ

Pour un contrôle maximal sur route et en tout-terrain, le Defender est proposé avec le système de freinage antiblocage (ABS) qui détecte toute différence de vitesse significative entre les roues lors d’un freinage appuyé. Ce système permet de conserver une progression continue en réduisant automatiquement la force de freinage sur la roue concernée. L’antipatinage électronique et le contrôle dynamique de stabilité sont inclus dans le dispositif.

Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
Système de freinage antiblocage (ABS), antipatinage électronique (ETC) et contrôle dynamique de stabilité (DSC) Système de freinage antiblocage (ABS), antipatinage électronique (ETC) et contrôle dynamique de stabilité (DSC)

Lorsque des différences de vitesse importantes entre les roues sont détectées lors d'un freinage appuyé sur route ou en tout-terrain, l'ABS à quatre canaux réduit automatiquement la force de freinage appliquée sur la roue concernée, ce qui permet au conducteur de conserver la maîtrise du véhicule.

L'ETC applique une force de freinage sur la roue qui perd la traction. La puissance est ainsi redistribuée aux roues ayant la plus grande traction.

Le DSC permet de garder le contrôle dans les situations difficiles en réduisant le couple moteur et en appliquant la force de freinage sur la roue concernée afin de corriger le sous-virage ou le survirage.

  • Limiteur de vitesse - 90 km/h
  • Limiteur de vitesse - 113 km/h
  • Limiteur de vitesse - 120 km/h
  • Marchepieds tubulaires latéraux pour la protection des seuils

INFORMATION, COMMUNICATION & INFODIVERTISSEMENT

Le Defender peut recevoir deux systèmes d'infodivertissement au choix. Le premier comprend la radio, un lecteur CD et une connectivité pour lecteur MP3, tandis que le second bénéficie en plus de la connectivité sans fil Bluetooth® avec diffusion audio en continu. Pour une plus grande expérience sonore, un système amélioré doté de haut-parleurs et d'un caisson de gamme supérieure (150 W) est également disponible.

La marque déposée et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. Leur utilisation par Land Rover est soumise à licence.

De série sur ce modèle de Defender Hard Top
Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
Système audio à fente simple CD et radio avec prise MP3/AUX et Bluetooth® Système audio à fente simple CD et radio avec prise MP3/AUX et Bluetooth®

Pour agrémenter vos déplacements, le système d'infodivertissement comprend la radio, un lecteur CD, une connectivité pour lecteur MP3 et bénéficie également de la connectivité sans fil Bluetooth® avec diffusion audio en continu.

La marque déposée et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. Leur utilisation par Land Rover est soumise à licence.

Système audio avec lecteur CD simple et radio avec prise MP3/AUX Système audio avec lecteur CD simple et radio avec prise MP3/AUX

Pour agrémenter vos déplacements, le système d’infodivertissement comprend la radio, un lecteur CD et une connectivité pour lecteur MP3.

PACKS D'OPTIONS

Les packs d’option et les accessoires spécialisés valoriseront les capacités, l’individualité et le style de n’importe quel Defender. Vous avez là une véritable opportunité de faire de ce véhicule votre Defender.

Options & extensions pour ce modèle de Defender Hard Top
Cold Climate Pack Cold Climate Pack

Le pare-brise dégivrant et les sièges chauffants du Defender optimisent ses performances inégalées dans un climat froid. Le pare-brise dégivrant assure au conducteur une visibilité optimale, tandis que les sièges avant chauffants sont particulièrement appréciés lors du démarrage par matin froid.

Pack Cuir Pack Cuir

Le Pack Cuir comprend : habillage des sièges en combinaison cuir/tissu, et volant gainé de cuir.

Dimensions, Volumes et CapacitiÉS

Les faits et les chiffres. Connu et respecté dans le monde entier pour sa robustesse à toute épreuve, son sens pratique et ses capacités, le Defender vous invite à juger par vous-même de sa valeur.

Dimensions
Dimensions (mm)
90
Voie avant/arrière: 1486†
d’ouverture du hayon (min./max.): 878
Dimension de box la plus grande (Lo x La x H): 1030 x 755 x 1050
110
Voie avant/arrière: 1486†
Longueur espace de chargement (‘Longueur de lit’): 1900
Largeur d’ouverture du hayon (min./max.): 878
Dimension de box la plus grande (Lo x La x H): 1750 x 755 x 1050
  †1.511 (595)  avec jantes en acier HD 
Angles de Franchissement
Land Rover Defender Departure Angles
90
RAMPES (poids du véhicule en ordre de marche)
Pente maximale: 45º
Angle d’approche: 47º
Angle de sortie: 47.1º
Angle ventral: 147º
110
RAMPES (poids du véhicule en ordre de marche)*
Pente maximale: 45º
Angle d’approche: 48.7º
Angle de sortie: 35.6º
Angle ventral: 149.7º
Rayon de braquage
All_Explore_L316_07MY_min_turning_circle-390x195
RAYON DE BRAQUAGE MINIMUM metres
90
Dimensions des pneus 7,50x16
Rayon de braquage minimum 6,15
Dimensions des pneus 235x16
Rayon de braquage minimum 6,67
110
Dimensions des pneus 7,50x16
Rayon de braquage minimum 6,4
Dimensions des pneus 235x16
Rayon de braquage minimum 7,18
Garde au sol
Land Rover Defender Obstacle Clearance Front
Garde au Sol mm
90
Dimensions des pneus 235/85R16
Hauteur libre d'essieux 250
Hauteur libre minimale de soubassement, sans charge 323
110
Dimensions des pneus 235/85R16
Hauteur libre d'essieux 250
Hauteur libre minimale de soubassement, sans charge 314
Doorwaadbare diepte
90
Doorwaaddiepte 500 mm
110
Doorwaaddiepte 500 mm

Performance et Poids

90 Performance
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR  
Litres 60
CONSOMMATION ET ÉMISSIONS
Cycle urbain (l/100 km)   11,5
Cycle extra-urbain (l/100 km) 9,0
Cycle combiné (l/100 km)  10,0
Niveau de bruit de passage 75 dB (A)
Emissions de CO2 (g/km) 266
Norme d’émissions EU5
Vitesse de pointe (km/h) 145
Accéleration - secs (0-100 km/h) 15.8
90 Poids
Poids total en charge autorisée (PTCA): 2.505 kg
Poids en ordre de marche*: 1.771 kg
Charge utile**: 734 kg
110 Performance
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR
Litres 75
CONSOMMATION ET ÉMISSIONS  
Cycle urbain (l/100 km) 13,6
Cycle extra-urbain (l/100 km) 9,7
Cycle combiné (l/100 km) 11,1
Niveau de bruit de passage 75 dB (A)
Emissions de CO2 (g/km) 295
Norme d’émissions EU5
Vitesse de pointe (km/h) 145
Accéleration - secs(0-100 km/h) 15.8
110 Poids
110 kg
Poids total en charge autorisée (PTCA): 3.050 kg
Poids en ordre de marche*: 1.953 kg
Charge utile**: 1.095 kg

Valeurs relatives de carburant : ces valeurs sont données à titre purement indicatif et ne constituent en aucune manière une garantie directe ou implicite. Les véhicules produits n’étant pas soumis à des essais de consommation individuels, des différences de consommation entre deux exemplaires différents d’un meme modèle peuvent exister. De plus, les véhicules peuvent avoir subi des modifications particulières. Les chiffres de consommation peuvent différer d’un véhicule à l’autre selon le style de conduite, les conditions de circulation, le kilométrage et le niveau d’entretien du véhicule.

* Poids en ordre de marche = poids à vide + réservoir plein + poids du conducteur (75 kg)
** Charge utile = PTCA - poids en ordre de marche

RESPONSABILITÉ VIS-À-VIS DE L'ENVIRONNEMENT

Nous prenons nos responsabilités envers l’environnement très au sérieux au travers de notre stratégie intégrée et novatrice que nous appelons « Notre
Planète ». Notre plan est simple ; réduire notre dépendance aux carburants fossiles ainsi que la production d’émissions de CO2 dont l’homme est à l’origine dans le but d’utiliser moins de ressources et de générer moins de déchets.

Pour ce faire, nous investissons dans quatre domaines clés destinés à réduire notre empreinte carbone, soutenir les partenariats sur les plans humanitaire et de la préservation et inclure l’un des programmes de compensation des émissions de CO2 le plus vaste au monde.

  • CO2-offsetting-194x97

     

    Compensation des émissions de CO2

     

    Il s’agit d’investir dans les énergies renouvelables, les nouvelles technologies et les projets visant à maximaliser le rendement énergétique. Si nous compensons nos émissions de CO2 au niveau de l’assemblage de production des véhicules Range Rover et Land Rover, notre programme prévoit également la possibilité pour nos clients de compenser les premiers 75 000 km de leur nouveau véhicule Land Rover et Range Rover.

  • e_terrain-194x97 

    TECHNOLOGIES e_TERRAIN

     

    Il s’agir d’investir un montant commun de 800 millions de £ dans de nouvelles technologies visant à réduire les émissions de CO2 et améliorer la consommation de carburant. Nous ciblons une réduction de 25 % des émissions de CO2 au niveau du parc automobile commun moyen d’ici à 2015, en tant que mesure de notre plan de gestion du carbone. Le Range Rover Evoque a été accrédité par la norme ISO14040, une norme d’évaluation exhaustive qui mesure l’impact environnemental des véhicules depuis leur production jusqu’à leur utilisation. 

  • sustainable-manufacturing-194x97 

    Une fabrication respectueuse d'un développement durable

     

    Nous parlons ici d’installations de production de première classe, certifiées par la norme ISO14001 depuis 1998. En tant qu’entreprise automobile, nous ciblons une réduction de 25 % des émissions fonctionnelles de CO2 d’ici à 2012, de 25 % des déchets et de 10 % de la consommation en eau, par rapport aux niveaux de 2007. Nos initiatives englobent le bon rendement de l’énergie de nos usines, des réductions en termes de transport et la compensation de l’ensemble des émissions de CO2 émanant du processus d’assemblage de production.

  • conservation-humanitarian-194x97 

    Partenariats sur les plans humanitaire et de la préservation

     

    Land Rover est fier d'œuvrer en étroite collaboration avec cinq partenaires de premier plan dans le domaine de la conservation et soutient activement de nombreux projets dans le monde entier.

Jaguar Land Rover Limited: Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF Registered in England No: 1672070