Landrover

Landrover

Le tout nouveau
Range Rover

HSE

À PARTIR DE 91.200 EURO TVAC

Équipé d'une imposante calandre frontale Dark Atlas et d'un pare-chocs avant, d'ouïes d'aération et de poignées de porte de la même couleur que la carrosserie, le Range Rover HSE a un aspect original et moderne.  Pour un style plus individuel, il existe un large choix de couleurs intérieures et de peintures extérieures, ainsi qu'une sélection de jantes en alliage saisissantes optionnelles 20, 21 et 22 pouces, avec des jantes 19 pouces 5 rayons jumelés installées de série. L'intérieur est garni de sièges en cuir grainé offrant des sièges à commande électrique, des sièges avant chauffants et une mémoire conducteur, tout cela de série.  Cette expérience luxueuse est renforcée par un système audio Meridian* ultra moderne, offrant une qualité sonore sensationnelle avec 380 W.

Pour une élégance de conduite exceptionnelle, le Range Rover HSE offre un superbe moteur, le nouveau moteur diesel 3.0 TDV6, avec un système d'arrêt/de démarrage pour une meilleure économie. Ce moteur est associé à une transmission automatique évoluée à huit rapports et est conçu pour s'adapter aux exigences individuelles du conducteur en équilibrant le flux de puissance avec l'économie de carburant.

La version HSE sera disponible à partir de mi-2013.

*Meridian est une marque déposée de Meridian Audio Ltd.

HSE
 

Dimensions, Volumes et Capacités

Le Range Rover est l’expression ultime du luxe, de la performance et des capacités. Voici les faits et les chiffres.

Rayon de braquage
The All-New Range Rover Turning Circle
Entre trottoirs 12,3 m
Entre murs 12,7 m
Tours de volant de butée à butée 3,03
Franchissement d’obstacles
The All-New Range Rover Obstacle Clearance
Garde au sol tout-terrain 295,5 mm
Garde au sol sur route 220,5 mm
Profondeur maximale de passage
The All-New Range Rover Wading Depth
Profondeur maximale de passage à gué 900 mm
Longueur
The All-New Range Rover Vehicle Length
Longueur totale 4999 mm
Empattement 2922 mm
Hauteur et largeur du véhicule
The All-New Range Rover Vehicle Height and Width The All-New Range Rover Vehicle Height and Width
Hauteur 1835 mm
Voie avant 1690 mm
Voie arrière 1683 mm
Largeur avec rétroviseurs rabattus : 2073 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés : 2220 mm
Capacités de franchissement
The All-New Range Rover Off-Road Geometry
Angle d’attaque
Suspension pneumatique en position normale 26,0°
Suspension pneumatique en position tout-terrain 34,7°
Angle ventral de franchissement
Suspension pneumatique en position normale 20,1°
Suspension pneumatique en position tout-terrain 28,3°
Angle de fruite (sans attache-remorque)
Suspension pneumatique en position normale 24,6°
Suspension pneumatique en position tout-terrain 29,6°
Espace de Chargement - Sièges arrière relevés
Hauteur 824 mm
Largeur 1290 mm
Volume de chargement 909 litres
Largeur de chargement entre les passages de roue 1120 mm
Longueur au plancher 1101 mm
Espace de chargement - Sièges arrière rabattus
Hauteur 824 mm
Largeur 1290 mm
Volume de chargement 2030 litres
Largeur de chargement entre les passages de roue 1120 mm
Longueur au plancher 1985 mm
Hauteur standard
Hauteur standard
Jusqu’aux brancards de pavillon 1836mm
Jusqu’à l’antenne antenne de toit 1867mm
Avec toit ouvrant ouvert 1874mm
La hauteur des éléments mentionnés ci-dessus baisse de 50 mm lorsque la suspension est en mode d’accès.
Hauteur sous pavillon
Espace à la tête maximal à l’avant 997 mm
Espace à la tête maximal à l’arrière 996 mm

Performance et Poids

 Le Range Rover, le plus doué des 4x4 de luxe, offre une puissance et des niveaux de performances sans équivalent. Voici les faits et les chiffres.

3.0 TDV6 258 ch
POIDS (kg)
Poids à vide 2160
Poids de charge maximum 3000
Charge maximale sur l'essieu avant (non cumulative) 1500
Charge maximale sur l'essieu arrière (non cumulative) 1775
REMORQUAGE (kg)
Remorque non freinée 750
Remorque avec freins à inertie 3500
Point d’accouplement / poids à l’avant maximum 150
Combinaison véhicule et remorque maximale / Poids total en charge 6500
CHARGE DU TOIT (kg)
Charge du toit maximale (brancards de pavillon et barres transversales incluses) 100
PERFORMANCES
Vitesse de pointe (en ‘Drive’) (km/h) 209
Accélération de 0 à 100 km/h (s) 7,9
Capacité totale du réservoir – utilisable (litres) 85
Filtre à particules diesel (FAP) De série

Moteur

Avec une économie de carburant améliorée, 3.0 TDV6 est désormais disponible sur le Range Rover, offrant des performances sans effort et un couple maximal de 600 Nm. Une puissance et une réactivité exceptionnelles sur l'ensemble de la plage de régime sont offertes par un turbocompresseur séquentiel parallèle. Le système d'arrêt/de démarrage intelligent coupe automatiquement le moteur en millisecondes, aidant à garantir des performances économes en carbone lorsque le moteur est coupé et des émissions de 196 g/km. Des aubes actives dans la calandre principale optimisent l'aérodynamique en obturant la calandre lorsqu’un débit d'air de refroidissement n'est pas nécessaire.
Filtre de particule diesel également disponible sur les marchés européens.

<strong>MOTEUR DIESEL 3.0 TDV6</strong>
Performances (estimations du constructeur): 3.0 TDV6
Vitesse de pointe (km/h) 209
Accélération 0 à 100 km/h (secondes) 7,9
Consommation de carburant 3.0 TDV6
Cycle urbain l/100 km 8,5
Cycle extra-urbain l/100 km 7,5
Émissions de CO2 196

TRANSMISSION ET DYNAMIQUE DE CONDUITE

La capacité tout-terrain suprême du Range Rover passe à l'étape supérieure avec le système Terrain Response® entièrement automatique de 2e génération. Ce système contrôle l'état du terrain afin de déterminer quelle est la réponse la plus appropriée au terrain et optimise automatiquement les paramètres du véhicule pour une expérience améliorée et en toute confiance, pour presque toutes les conditions de conduite. Le mode intelligent quatre roues motrices aide à maintenir des performances extraordinaires sur route et en tout-terrain. La qualité de transmission est fluide, ne demande aucun effort et améliore l'économie de carburant.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Liaison transversale à électrovannes sur la suspension pneumatique Liaison transversale à électrovannes sur la suspension pneumatique

Plusieurs modes sont fournis de série, dont notamment: accès, normal sur route, tout-terrain et hauteur étendue. Un nouveau paramètre intermédiaire supplémentaire augmente le confort et améliore la tenue de route dans l'ensemble des capacités du véhicule. La correction d'assiette est automatique.

Position de conduite dominante Position de conduite dominante

La position de conduite dominante classique confère au Range Rover un avantage de hauteur de 90 mm sur les autres SUV haut de gamme. Cette maîtrise et cette confiance nettes sont encore renforcées par le profil enfoncé du capot pour une vision vers l'avant excellente, et une vision vers le haut, pour les feux de signalisation suspendus, améliorée.

Transmission automatique à huit vitesses Transmission automatique à huit vitesses

La boîte de vitesses automatique à huit rapports offre des transmissions fluides et des réponses rapides associées à une amélioration de l'économie de carburant. Appuyez sur le bouton de démarrage et le levier rotatif Drive Select sort de la console centrale. Le conducteur peut également sélectionner manuellement les vitesses via les commandes de la palette de changement de vitesse sur le volant.

Terrain Response® Terrain Response®

Le Range Rover permet la maîtrise et la confiance du conducteur sur presque toutes les surfaces et dans presque toutes les conditions: en appuyant sur un interrupteur, la technologie brevetée Terrain Response® reconfigure instantanément les paramètres de transmission, de suspension et de traction pour un confort de conduite maximal dans presque toutes les conditions. L'assistance à l'accélération en pente (Gradient Acceleration Control) empêche la vitesse excessive dans les pentes, et l'assistance au démarrage en côte (Hill Start Assist) empêche le véhicule de reculer de manière impromptue.

Direction assistée électrique (EPAS) Direction assistée électrique (EPAS)

Le système de direction assistée électrique (EPAS) aide à assurer une direction précise et uniforme ainsi qu'à donner davantage de souplesse dans les virages. L'assistance électrique est sensible à la vitesse de sorte que la direction est fluide et réactive à faibles vitesses et plus rigide à des vitesses supérieures.

Quatre roues motrices (4WD) en permanence Quatre roues motrices (4WD) en permanence

Équipé du système de série intelligent éprouvé quatre roues motrices en permanence, le Range Rover atteint le sommet en matière de capacités et de performances affinées sur tous les terrains. Il comporte une répartition du couple 50/50 et une boîte de transfert à deux vitesses pour des options gamme haute et gamme basse, aidant à maintenir la traction et la stabilité dans des conditions difficiles sur la route, en tout-terrain ou pour le remorquage.

Système de prévention de retournement (Roll Stability Control) Système de prévention de retournement (Roll Stability Control)

Le système de prévention de retournement (Roll Stability Control ou RSC) aide le conducteur à maintenir le contrôle et l'équilibre du véhicule. S’il détecte que le véhicule s’approche d’un point de basculement, le système réduit la puissance du moteur et fait intervenir le système de freinage ABS pour éviter le retournement.

Antipatinage électronique (ETC) Antipatinage électronique (ETC)

L'antipatinage électronique (ETC) réduit le couple d'une roue individuelle en cas de perte de traction. Il freine ensuite la roue, le cas échéant, afin de maintenir l'adhérence.

Contrôle du freinage en courbe (Cornering Brake Control) Contrôle du freinage en courbe (Cornering Brake Control)

Système de sécurité actif, le contrôle du freinage en courbe (Cornering Brake Control ou CBC) aide à maintenir la stabilité dans les virages en adaptant la pression de freinage générée du conducteur.

Contrôle dynamique de la stabilité (Dynamic Stability Control) Contrôle dynamique de la stabilité (Dynamic Stability Control)

Le contrôle dynamique de la stabilité (Dynamic Stability Control ou DSC) aide à garder le contrôle en réduisant le couple du moteur, en freinant la roue appropriée et en corrigeant le sous-virage ou le survirage.

  • Boîte de réduction pour rapports longs/courts
  • Dispositif de stabilité en cas de remorquage (TSA)
  • Répartition électronique de la force de freinage (EBD)
  • Assistance au freinage en pente (Hill Descent Control)

    L'assistance au freinage en pente (Hill Descent Control ou HDC) est conçue pour limiter la vitesse à un seuil programmé dans les pentes à l'aide du système de freinage ABS, pour des descentes sans effort et en toute confiance.

  • Assistance électronique au freinage d'urgence (EBA)

    Si le conducteur applique une force de freinage insuffisante lors d'un arrêt d'urgence, l'aide au freinage d'urgence (EBA) est conçue pour augmenter automatiquement la pression de freinage afin de garantir une décélération maximale.

Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Système Terrain Response® entièrement automatique de 2e génération. Système Terrain Response® entièrement automatique de 2e génération.

Présenté pour la première fois, le système Terrain Response® entièrement automatique de 2e génération offre une étendue de capacités améliorée sur presque tous les terrains. Cette technologie novatrice, propre à Land Rover, contrôle les conditions de conduite et monte d'un cran en adaptant et en optimisant automatiquement les paramètres du véhicule pour s'adapter le mieux possible à la surface du sol. Ce résultat constitue une expérience en toute confiance et assurance pour tous les styles de conduite qui permet de réaliser pleinement le potentiel du Range Rover en termes de performances.

TOIT

Un vitrage latéral semi-affleurant et une finition noire lustrée haut de gamme des montants viennent renforcer le nouveau design audacieux du toit contrastant. Deux couleurs de toit contrastant sur mesure sont disponibles: Santorini Black ou Indus Silver.

Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Toit dans le même ton que la carrosserie Toit dans le même ton que la carrosserie
Toit contrastant – Santorini Black Toit contrastant – Santorini Black
Toit contrastant - Indus Silver Toit contrastant - Indus Silver
Toit panoramique coulissant Toit panoramique coulissant

Un toit panoramique coulissant en vitre teintée pleine dimension apporte une lumière abondante et un large espace, ainsi qu'une haute protection solaire. Un store électrique se déploie pour plus d'ombre ou d'intimité.

Toit panoramique coulissant et contrastant - Santorini Black Toit panoramique coulissant et contrastant - Santorini Black

Personnalisez votre Range Rover en ajoutant un toit contrasté en Santorini Black.

Toit panoramique coulissant et contrastant - Indus Silver Toit panoramique coulissant et contrastant - Indus Silver

Personnalisez votre Range Rover en ajoutant un toit contrasté en Indus Silver.

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

À l'avant du véhicule, le graphisme audacieux des LED comporte les cercles entrecroisés caractéristiques du Range Rover. Les phares directionnels arrière utilisent uniquement la technologie LED avec des motifs carrés caractéristiques, une nouvelle interprétation de la « triple rangée » et un feu d'arrêt central surélevé LED « caché jusqu'à ce qu'il s'allume ».

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Feux arrière LED Feux arrière LED

Pour le Range Rover, les indicateurs graphiques en trois rangées et les feux rouges arrière directionnels sont purement constitués de la technologie LED. Un feu d'arrêt LED « caché jusqu'à ce qu'il s'allume » fixé sous le becquet crée un faisceau de lumière imposant sur toute la largeur du hayon.

  • Phares au xénon (comprennent des lave-phares électriques)
  • Pare-brise acoustique laminé
  • Pare-brise chauffant, porte arrière et avant et glace de custode renforcées
  • Essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie/Lave-glace arrière
  • Rétroviseurs extérieurs

    Réglage électrique, chauffants, rétractables électriquement, éclairage d'approche intégré à identification Range Rover, fonction mémoire, inclinaison automatique, réglable en marche arrière

  • Détecteurs d’obstacles pour le stationnement vers l'avant et vers l'arrière avec affichage visuel

    Les technologies d'assistance au conducteur sur le Range Rover comprennent des capteurs d'aide au stationnement arrière. Le système affiche un schéma simple du périmètre du véhicule et sa trajectoire prévue pour rendre le stationnement plus facile.

  • Eclairage de sortie à déconnexion différée (phares)
  • Phares à éclairage diurne
  • Capteur de luminosité : allumage automatique des phares
Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Privacy Glass (vitres assombries à l'arrière, à partir du montant B, vitre du hayon incluse) Privacy Glass (vitres assombries à l'arrière, à partir du montant B, vitre du hayon incluse)

Une vitre teintée laminée offre une plus grande intimité aux passagers arrière en limitant la vision dans l'habitacle et réduit la transmission de rayons UV, rendant ainsi le véhicule plus confortable. Cela permet également de diminuer la température lorsqu'il fait chaud, et donc une plus grande efficacité de refroidissement et de meilleures performances du système de climatisation.

Phares au xénon adapatifs (faisceau directionnel) Phares au xénon adapatifs (faisceau directionnel)

Les feux LED au design caractéristique associent conception particulière et capacités hautement pratiques: les phares au xénon dynamiques pivotent pour suivre la route, tandis que les phares à flexion statique éclairent la ligne du trottoir dans les virages serrés pour rendre le conducteur plus confiant pendant la conduite de nuit.

Automatic High Beam Assist : système de gestion automatique des feux de route (grands phares) Automatic High Beam Assist : système de gestion automatique des feux de route (grands phares)

La conduite de nuit ou avec une mauvaise visibilité est simplifiée par l'activation/désactivation automatique des feux de route (Automatic High Beam Assist ou AHBA). Lorsque le niveau d'éclairage extérieur descend en dessous d'un certain seuil, l'AHBA s'active automatiquement et les phares basculent automatiquement entre feux de route et feux de croisement lorsque des véhicules arrivent en sens inverse et lorsqu'ils sont passés.

Phares antibrouillard avant Phares antibrouillard avant

Les feux de brouillard avant sont aussi élégants que pratiques.

  • Vitrage athermane (pare-brise et fenêtres des portières avant et arrière)
  • Combinaison vitrage athermane (pare-brise et fenêtres des portières avant) et Privacy Glass (vitres assombries à l'arrière, à partir du montant B, vitre du hayon incluse)
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromiques à fonction d’anti-éblouissement

REMORQUAGE

La capacité et l'intégrité d'ingénierie légendaires de Land Rover est au cœur de chaque génération du Range Rover. Les fonctionnalités clés comprennent la capacité de remorque de 3 500 kg, le système de caméras périphériques combiné au système d'assistance au remorquage (Tow Assist) pour faciliter l'accrochage et la marche arrière, la barre d'attelage à déploiement électrique, ainsi que le système d'assistance à la stabilité de la remorque.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
  • Charge de remorquage brute de 3 500 kg
  • Préparation électrique pour attache-remorque
Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Attache remorque escamotable électriquement (armature et  câblage électrique inclus) Attache remorque escamotable électriquement (armature et câblage électrique inclus)

La barre d'attelage à déploiement électrique est discrètement rangée derrière le pare-chocs et se déploie/se replie en 12 secondes en appuyant sur un bouton. Elle est sensible aux obstacles et se replie automatiquement si nécessaire.

JANTES

Une autre première pour le Range Rover est la possibilité de choisir entre des jantes de 21 ou 22 pouces, disponibles dans une nouvelle gamme de styles et de finitions afin de s'adapter aux exigences individuelles en termes de goût et de performances.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Jantes en alliage 19 Jantes en alliage 19" à 5 rayons en V - Style 1

*Cette fonctionnalité peut ne pas être disponible dans certains marchés. Veuillez vous renseigner auprès de votre distributeur le plus proche pour de plus amples informations.

Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Jantes en alliage 20 Jantes en alliage 20" à 5 rayons en V - Style 2
Jantes en alliage 20 Jantes en alliage 20" à 5 rayons en V en finition Shadow Chrome - Style 3
Jantes en alliage 21 Jantes en alliage 21" à 10 rayons - Style 4
Jantes en alliage 21 Jantes en alliage 21" à 10 rayons en finition Diamond Turned - Style 5
Jantes en alliage 22 Jantes en alliage 22" à 5 rayons en U - Style 6

OPTIONS DE JANTES

La capacité tout-terrain est au cœur de tous les produits Land Rover. Les pneus ont été spécialement conçus pour offrir des performances exceptionnelles à tout moment, dans presque toutes les conditions.
En tant que spécialiste du tout-terrain, Land Rover est allé au-delà des exigences en matière d'essais et de développement afin d'assurer que le pneu approprié est fourni pour une traction maximale.
Les pneus disposent d'une « capacité toutes saisons », même si les pneus spécifiques ont un équilibre de caractéristiques qui peut affecter leurs performances dans certaines circonstances. La taille de la jante et du pneu choisi a également un rapport avec les performances du véhicule. Veuillez garder en tête l'utilisation prévue du véhicule lors du choix des combinaisons de jantes et de pneus.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
  • Écrous antivol
  • Kit de réparation pour pneu (bombe à pompe électrique)
Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
  • Roue de secours en taille normale
  • Système de contrôle de la pression des pneus
  • Roue de secours de taille réduite

CHOIX D'INTÉRIEURS

Matériaux raffinés, modernité, design aérodynamique et savoir-faire forment l'intérieur du Range Rover. Des cuirs souples, finis à la main, complètent les bois de placage authentiques et les instruments chromés.

Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Sièges en cuir nervuré Ebony Sièges en cuir nervuré Ebony

Sièges en cuir nervuré Ebony avec intérieur Ebony/Ebony, capitonnage de toit Cirrus et moquette Ebony.

La capitonnage de toit Ebony est en supplément.

Sièges en cuir nervuré Almond Sièges en cuir nervuré Almond

Sièges en cuir nervuré Almond avec intérieur Espresso/Almond, capitonnage de toit Ivory et moquette Almond.

Sièges en cuir nervuré Cirrus Sièges en cuir nervuré Cirrus

Sièges en cuir nervuré Cirrus avec intérieur Ebony/Cirrus, capitonnage de toit Cirrus et moquette Ebony.

La capitonnage de toit Ebony est en supplément.

FONCTIONNALITÉ DES SIÈGES ET ÉLÉMENTS DE CONFORT

Le design intérieur méticuleux rend le Range Rover spacieux et confortable. Grâce à un empattement plus long de 42 mm, les passagers arrière peuvent à présent profiter d'un espacement entre les rangées de plus d'1 mètre.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
  • Banquette arrière avec espace de rangement

    Lorsqu'un espace de chargement supplémentaire est nécessaire, la banquette peut être automatiquement rabattue dans le coffre en appuyant sur un bouton pour permettre une plus grande capacité de rangement, maximisant ainsi le confort.

  • Accoudoirs du siège passager avant et conducteur
  • Points de fixation ISOFIX pour sièges d'enfants
Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Siège en cuir nervuré
 Style 1 Siège en cuir nervuré Style 1

• Sièges avant : réglage électrique (8 voies conducteur et passager), chauffants, support lombaire à 2 voies, fonction mémoire siège conducteur
• Sièges arrière : 3 places, trappe à bagages pour objets longs, rabattable manuellement, réglage manuel de l'inclaison du dossier

Siège en cuir nervuré
 Style 2 Siège en cuir nervuré Style 2

• Sièges avant : réglage électrique (8 voies conducteur et passager), chauffants, support lombaire à 2 voies, fonction mémoire siège conducteur
• Sièges arrière : 3 places, trappe à bagages pour objets longs, rabattable manuellement, réglage manuel de l'inclaison du dossier et chauffants

FINITIONS INTÉRIEURES

L'intérieur du Range Rover associe élégance moderne et formes architecturales marquées. Les lignes fluides sont soulignées par des vernis artisanaux, disponibles dans un choix de couleurs et de matériaux minutieusement réfléchi.

Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Finition intérieure - Grand Black Lacquer Finition intérieure - Grand Black Lacquer
Finition intérieure - Figured Macassar Finition intérieure - Figured Macassar

CAPITONNAGE DE TOIT

Le choix de la couleur du ciel de capitonnage de toit permet de refléter le style individuel et une préférence personnelle.

Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Capitonnage de toit en tissu Morzine - Cirrus Capitonnage de toit en tissu Morzine - Cirrus
Capitonnage de toit en tissu Morzine - Ivory Capitonnage de toit en tissu Morzine - Ivory
Capitonnage de toit en tissu Morzine - Ebony Capitonnage de toit en tissu Morzine - Ebony
Capitonnage de toit en suède Alston – Cirrus Capitonnage de toit en suède Alston – Cirrus
Capitonnage de toit en suède Alston – Ivory Capitonnage de toit en suède Alston – Ivory
Capitonnage de toit en suède Alston – Ebony Capitonnage de toit en suède Alston – Ebony

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

Dans le Range Rover, chaque détail est conçu pour préserver les lignes élégantes et fluides de l'habitacle. Une fonctionnalité ultra moderne et intuitive est offerte grâce à une conception simplifiée et accessible des systèmes de commande. L'espace de rangement intérieur est excellent, avec des vide-poches plus généreux, une grande boîte à gants double, ainsi qu'un large compartiment dans l'accoudoir avec fonction réfrigérante optionnelle. On y trouve également le dernier système de climatisation.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Climatisation entièrement automatique à 3 zones Climatisation entièrement automatique à 3 zones

Un système de climatisation entièrement nouveau a été développé pour le Range Rover. Suite à des tests réalisés dans des conditions éprouvantes du monde réel, avec des températures allant de -30 à 50 °C, des performances de climatisation optimales ont été atteintes.

La climatisation avec triple régulation comporte des commandes de température séparées pour le siège du conducteur, du passager avant et les sièges arrière. Les fonctionnalités comprennent un choix de trois réglages automatiques: « faible », pour un raffinement maximal, « moyen », pour un équilibre de confort et de raffinement et « élevé », pour une circulation de l'air maximale.

Eclairage ambiant Eclairage ambiant

L'ambiance de l'intérieur est renforcée par une douce lumière d'ambiance LED blanche. Elle éclaire la console centrale, les planchers avant et arrière et offre une lumière de localisation sur chaque ouverture de porte.

Volant cuir Volant cuir

Un cuir doux, assorti à la couleur de l'intérieur et fini avec des surpiqûres artisanales, enveloppe le volant.

  • Rétroviseur intérieur à fonction antiéblouissement automatique
  • Visières pare-soleil, miroirs de courtoisie éclairés inclus
Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Climatisation automatique à 4 zones Climatisation automatique à 4 zones

Un système de climatisation entièrement nouveau a été développé pour le Range Rover. Suite à des tests réalisés dans des conditions éprouvantes du monde réel, avec des températures allant de -40 à 50 °C, des performances de luxe et de climatisation optimales ont été atteintes.

Le système avec quadruple régulation comporte une capacité de chauffage et de refroidissement indépendante dans le compartiment arrière, avec un réglage de la température pour les 4 occupants; les sièges arrière présentent des prises au niveau du visage, des pieds et des hanches.

Plaques de seuils de portes éclairées à l'avant (lettrage 'Range Rover' bleu phosphorescent) Plaques de seuils de portes éclairées à l'avant (lettrage 'Range Rover' bleu phosphorescent)

Des plaques de seuil éclairées sont disponibles sur les côtés du conducteur et du passager avant pour un esprit d'individualité et de distinction accru.

Compartiment réfrigérant de la console centrale avant Compartiment réfrigérant de la console centrale avant

Pour la première fois, le Range Rover propose l'option d'un compartiment réfrigérant dans l'accoudoir de la console centrale avant.

Eclairage ambiant personnalisable Eclairage ambiant personnalisable

De nouveaux niveaux de raffinement ambiant et de personnalisation ont été atteints avec l'option d'un éclairage réglable par le client. À l'aide d'une combinaison de LED colorés, cette fonctionnalité permet aux occupants de modifier l'ombre, en changeant l'ambiance de l'habitacle pour qu'elle s'adapte à leur humeur. Au total, il existe dix couleurs afin de s'adapter à chaque préférence et humeur, allant de Spark Blue à Ice White et Racing Red.

Volant chauffant gainé cuir Volant chauffant gainé cuir

Un volant en cuir doux, chauffant, est à disposition pour un confort ultime du conducteur lorsque les températures sont plus fraîches.

Volant chauffant en combinaison cuir/bois Volant chauffant en combinaison cuir/bois

Pour compléter le bois de placage intérieur du véhicule, un volant assorti composé de bois et de cuir peut être demandé.

  • Pack fumeur
  • Tapis de sol en tissu à l’avant et l’arrière

SÉCURITÉ

Présentation de l'architecture de carrosserie et des capacités de performance nouvelle génération. Le dernier véhicule comporte une structure évoluée entièrement en aluminium, qui est immensément solide et résistante au poids, afin de supporter les impacts éprouvants des conditions extrêmes sur la route et en tout-terrain. Le monocoque est optimisé de façon à aider à offrir une intégrité structurelle, une plus grande rigidité et sécurité, ainsi que des performances améliorées et une durabilité renforcée.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Airbags conducteur et passager avant (latéraux, frontaux, thorax et bassin) Airbags conducteur et passager avant (latéraux, frontaux, thorax et bassin)

Le Range Rover comporte un système évolué d'airbags et de dispositifs de retenue conçus pour la protection optimale de chaque occupant.

  • Alarme ultrasonique, volumétrique et périmétrique, avec sécurité batterie (sirène autonome) et capteur de soulèvement
  • Trousse de premiers secours
  • Verrouillage central automatique après le démarrage (configurable)
  • Limiteur de vitesse actif (Active Speed Limiter ou ASL)
  • Verrouillage des portes arrière à fonctionnement électrique
  • Emergency Brake Lights (EBL) : activation automatique des quatre clignotants en cas de freinage d'urgence

CONFORT ET COMPARTIMENT À BAGAGES

Pour chaque occupant, se déplacer en Range Rover est une expérience incroyablement relaxante et confortable, qui peut être encore davantage améliorée par un ensemble de fonctionnalités haut de gamme. Parmi celles-ci on trouve hayon supérieur et inférieur à commande assistée; un système d'accès et de démarrage sans clé; une fermeture des portes en douceur; un pré-chauffage de stationnement à distance avec climatisation temporisée et un système de gestion des bagages flexible. Les technologies d'assistance au conducteur évoluées peuvent aider à minimiser le début de fatigue et à amplifier le plaisir de conduire. Elles comprennent le régulateur de vitesse adaptatif avec aide en cas d'embouteillage, le système de surveillance d'angle mort et la détection de véhicules en approche.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse

Pour une meilleure économie de carburant et un meilleur confort du conducteur, le système de régulateur de vitesse maintient une vitesse constante jusqu'à ce qu'il soit annulé à l'aide des commandes sur le volant ou en freinant.

  • Caméra de recul

    Dans le cadre des technologies d'assistance au conducteur, en offrant une meilleure visibilité lors d'une marche arrière, la caméra de recul est une aide au stationnement précieuse et apporte de l'aide lors de l'attache d'une remorque. Des lignes statiques représentant le périmètre extérieur des véhicules et la trajectoire prévue sont superposées sur l'image de l'arrière afin de faciliter le plus possible stationnement dans des emplacements étroits.

  • Cache-bagages amovible à système de charnières
Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Park Assist : système de stationnement parallèle automatique Park Assist : système de stationnement parallèle automatique

L'assistance au stationnement est disponible pour la première fois sur le Range Rover et facilite les créneaux dans des emplacements étroits en ville. Le système identifie un emplacement, invite le conducteur à sélectionner la marche arrière et gare automatiquement la voiture.
Cette fonctionnalité est associée à la caméra de recul et n'est pas disponible avec le différentiel autobloquant arrière. Doit être commandé avec les caméras périphériques.

Blind Spot Monitoring : système de surveillance anti-angle mort, avec fonction d'alerte en cas de trafic approchant rapidement pour un doublage Blind Spot Monitoring : système de surveillance anti-angle mort, avec fonction d'alerte en cas de trafic approchant rapidement pour un doublage

Le système de surveillance d'angle mort a été renforcé de la détection de véhicules en approche. Cette fonctionnalité augmente la sensibilisation lors des manœuvres de dépassement en alertant le conducteur des véhicules qui sont loin derrière le Range Rover et qui se rapprochent rapidement.

Doit être commandé avec le rétroviseur extérieur à fonction antiéblouissement automatique.

Rails avec anneaux, complétés de barres transversales Rails avec anneaux, complétés de barres transversales

Les bagages peuvent être fixés en toute sécurité et commodité avec le système de rangement flexible, monté au sol, empêchant le mouvement des objets. Cette fonctionnalité comprend deux barres au sol et une sangle souple pour maintenir tout type de chargement.

Système de caméras périphériques Système de caméras périphériques

Le système de caméras périphériques exploite cinq caméras numériques réparties discrètement sur le pourtour du véhicule pour afficher une vue à presque 360° des abords du véhicule sur l’écran tactile. Ce système est idéal pour les applications complexes telles que le remorquage d’un yacht ou d’un van.

Outre sa capacité à afficher simultanément plusieurs angles de vue, cette technologie permet également de faire des zooms et des panoramiques de manière à faire apparaître des objets et des angles situés sous la ligne de vision normale.

Le système de caméras périphériques est combiné à la fonction d'assistance au remorquage (Towing Assist). Cette fonction prédit la trajectoire du véhicule et de sa remorque et guide le conducteur lors des manœuvres d'attelage d'une remorque en lui indiquant la trajectoire à suivre en marche arrière.

Doit être commandé avec le rétroviseur extérieur à fonction antiéblouissement automatique.

Hayon à commande motorisée Hayon à commande motorisée

La fonctionnalité de hayon à double ouverture est à présent disponible avec une fonction électrique, à distance grâce à un porte-clés, ou via des commandes sur le hayon lui-même. La hauteur d'ouverture du hayon supérieur peut être configurée pour une pré-sélection. Le nouveau hayon à double ouverture améliore l'accès au compartiment à bagages. Il maintient également l'utilisation du hayon inférieur comme plate-forme assise ou debout lors des événements en extérieur. Comme fonction de sécurité, une protection anti-coincement aide à assurer qu'en cas d'obstacle, l'opération électrique sera interrompue.

Blind Spot Monitoring : système de surveillance anti-angle mort, avec fonction d'alerte en cas de trafic approchant rapidement pour un doublage et detection de trafic approchant derrière les coins en marche-arrière Blind Spot Monitoring : système de surveillance anti-angle mort, avec fonction d'alerte en cas de trafic approchant rapidement pour un doublage et detection de trafic approchant derrière les coins en marche-arrière

La détection de véhicules arrivant en sens inverse est une nouvelle fonctionnalité qui prévient le conducteur des véhicules approchant de chaque côté de l'arrière du Range Rover lors des manœuvres en marche arrière. Ce système est conçu pour alerter le conducteur si un obstacle est détecté dans un rayon de trois secondes ou un « temps pour une collision » inférieur.

Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance dans les embouteillages avec freinage d'urgence intelligent Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance dans les embouteillages avec freinage d'urgence intelligent

Deux nouvelles fonctionnalités sont désormais disponibles avec le régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control ou ACC) pour le confort du conducteur et afin d'aider à renforcer davantage les aspects de sécurité active du Range Rover. L'assistance dans les embouteillages développe la fonction ACC afin de permettre au véhicule de s'arrêter lorsqu'il arrive dans un embouteillage. Le freinage d'urgence intelligent utilise un radar pour détecter les véhicules se déplaçant dans la même direction et réduit automatiquement la vitesse d'impact s'il calcule qu'une collision frontale est inévitable.

Préchauffage à l'arrêt activable par télécommande et  programmable par l'écran tactile Préchauffage à l'arrêt activable par télécommande et programmable par l'écran tactile

Pratique et confortable, cette fonctionnalité peut pré-chauffer ou rafraîchir le Range Rover grâce à une télécommande et une minuterie sur 7 jours. Que ce soit pour un usage quotidien ou pour un événement unique ayant lieu 16 jours plus tard, la température d'habitacle idéale peut être programmée à l'avance.

  • Keyless Entry : (dé)vérouillage sans manipulation de la télécommande
  • Réservoir lave-glace grande capacité
  • HomeLink®
  • Soft door close : fermeture assistée des portes

INFORMATION, COMMUNICATION ET DIVERTISSEMENT

L'évolution du design du Range Rover intègre une disposition simplifiée et plus accessible des systèmes de commande pour une fonctionnalité intuitive améliorée. Il y a deux écrans, de la plus haute résolution et clarté possibles. Le premier se trouve en face du conducteur pour les commandes principales et le second est un écran tactile avec double affichage pour l'infodivertissement et les fonctions secondaires, comme le contrôle de navigation et de climatisation. Les systèmes audio de luxe par Meridian*, exclusifs aux véhicules Range Rover, assurent une qualité sonore parfaitement optimisée.

*Meridian est une marque déposée de Meridian Audio Ltd.

De série sur ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Tableau d'instruments entièrement digital (TFT) Tableau d'instruments entièrement digital (TFT)

Le tableau de bord virtuel de 12,3 pouces utilise une technologie d'affichage haute résolution ultra moderne et le dernier graphisme en couleur pour une communication claire des principales fonctions et données du véhicule. Avec des consoles virtuelles élégantes qui semblent être en 3D chromées, il peut être configuré de manière à afficher uniquement les informations qui correspondent à la situation de conduite actuelle.

Système de navigation à disque dur Système de navigation à disque dur

Le système de navigation par satellite à disque dur (HDD) est facile et intuitif à utiliser. Les capacités sur la route et en tout-terrain comprennent un calcul d'itinéraire plus rapide, une couverture cartographique plus importante, des conseils en tout-terrain avec Waymarking et un affichage des lignes de contour.

Connexion téléphonique Bluetooth® Connexion téléphonique Bluetooth®

La connectivité Bluetooth® vous aider à rester en contact alors que vous vous déplacez. Les appels téléphoniques et le système audio peuvent être obtenus grâce au Bluetooth® via le clavier du véhicule et les commandes sur le volant.

Le nom et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc. Leur utilisation par Land Rover est soumise à licence.

Écran tactile 8 pouces Écran tactile 8 pouces

Un écran tactile haute résolution de 8 pouces constitue le système de commande et d'affichage pour les fonctionnalités d'infodivertissement du Range Rover. Situé sur la console centrale, l'écran tactile affiche un graphisme net et moderne. Les touches virtuelles donnent l'impression de surfaces 3D et les touches de chaque côté de l'écran tactile offrent des raccourcis vers les écrans couramment utilisés comme Accueil, Audio/Vidéo, Nav et Téléphone. Les commandes faciles à utiliser et l'affichage attractif sont conçus pour améliorer l'expérience de luxe.

Commandes vocales intuitives 'Say What You See' (SWYS) Commandes vocales intuitives 'Say What You See' (SWYS)

Contrairement aux systèmes de commande vocale conventionnels, le système évolué « Say What You See » du Range Rover se base sur vos préférences passées pour vous donner des invitations et des suggestions intuitives sur les commandes que vous êtes le plus susceptible d'utiliser ensuite. Les messages-guides sont affichés sur l'écran tactile. Le système peut être « formé » pour reconnaître les accents des utilisateurs réguliers et commande un éventail de fonctions complet, comme: navigation, radio/satellite, radio/DAB, raccords iPod®/USB/Auxiliaires, CD et multi-lecteur de CD virtuel, Affichage et Notepad.

Système audio Meridian (380 W) Système audio Meridian (380 W)

Le Range Rover offre des systèmes audio ultra modernes développés par Meridian*, leaders mondiaux dans le traitement du signal numérique et dans les technologies sonores. Ce système de 380 Watt comporte13 haut-parleurs et 12 canaux, dont un caisson de basse à double canal, qui sont idéalement placés dans la voiture pour une qualité sonore hautement optimisée.

*Meridian est une marque déposée de Meridian Audio Ltd.

  • Prises 12V: avant, arrière, compartiment à bagages
  • Entrées USB
  • Fonction TMC (Traffic Message Channel): calcul d'itinéraire variant en fonction du trafic
  • Navigation et centre info off-road
Options & extensions pour ce modèle de Le tout nouveau Range Rover HSE
Ecran tactile central à fonction double vision ('Dual View'), avec un casque d'écoute sans fil Ecran tactile central à fonction double vision ('Dual View'), avec un casque d'écoute sans fil

L'élément central du tableau de bord est l'écran tactile haute résolution de 8 pouces avec le système de double affichage. Il permet au conducteur et au passager de regarder simultanément deux images complètement indépendantes. Par exemple, le conducteur peut utiliser le système de navigation par satellite, pendant que le passager avant peut regarder un DVD ou la télévision. Un jeu de casques sans fil numériques WhiteFire® est inclus.

WhiteFire® est une marque déposée de Unwired Technology LLC et l'utilisation de ces marques par Land Rover est soumise à une licence.

Rear Seat Entertainment (système de divertissement multimedia à l'arrière) Rear Seat Entertainment (système de divertissement multimedia à l'arrière)

L'ensemble de divertissement pour siège arrière garantit que les occupants à l'arrière du véhicule ne s'ennuient jamais. Les fonctionnalités incluent deux écrans vidéo de 8 pouces, une paire de casques sans fil numériques WhiteFire® et une télécommande prévue à cet effet.

WhiteFire® est une marque déposée de Unwired Technology LLC et l'utilisation de ces marques par Land Rover est soumise à une licence.

Système audio Meridian 825 watt Système audio Meridian 825 watt

Le Range Rover offre des systèmes audio ultra modernes développés par Meridian*, leaders mondiaux dans le traitement du signal numérique et dans les technologies sonores. Ce système de 825 Watt comporte19 haut-parleurs et 16 canaux, dont un caisson de basse à double canal, qui sont idéalement placés dans la voiture. Si tous les systèmes audio offrent une qualité sonore hautement optimisée, ce système de 825 Watt intègre la technologie Meridian Trifield** qui combine aisément le canal central avec les canaux avant et de gauche pour créer une expérience semblable à celle d'un concert pour tous les occupants.

*Meridian est une marque déposée de Meridian Audio Ltd.
**Trifield et le dispositif « three fields » sont des marques déposées de Trifield Productions Ltd.

  • Radio digital (DAB)
  • TV - numérique

RESPONSABILITÉ VIS-À-VIS DE L'ENVIRONNEMENT

Nous prenons nos responsabilités envers l’environnement très au sérieux au travers de notre stratégie intégrée et novatrice que nous appelons « Notre
Planète ». Notre plan est simple ; réduire notre dépendance aux carburants fossiles ainsi que la production d’émissions de CO2 dont l’homme est à l’origine dans le but d’utiliser moins de ressources et de générer moins de déchets.

Pour ce faire, nous investissons dans quatre domaines clés destinés à réduire notre empreinte carbone, soutenir les partenariats sur les plans humanitaire et de la préservation et inclure l’un des programmes de compensation des émissions de CO2 le plus vaste au monde.

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    Compensation des émissions de CO2

     

    Il s’agit d’investir dans les énergies renouvelables, les nouvelles technologies et les projets visant à maximaliser le rendement énergétique. Si nous compensons nos émissions de CO2 au niveau de l’assemblage de production des véhicules Range Rover et Land Rover, notre programme prévoit également la possibilité pour nos clients de compenser les premiers 75 000 km de leur nouveau véhicule Land Rover et Range Rover.

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    TECHNOLOGIES e_TERRAIN

     

    Il s’agir d’investir un montant commun de 800 millions de £ dans de nouvelles technologies visant à réduire les émissions de CO2 et améliorer la consommation de carburant. Nous ciblons une réduction de 25 % des émissions de CO2 au niveau du parc automobile commun moyen d’ici à 2015, en tant que mesure de notre plan de gestion du carbone. Le Range Rover Evoque a été accrédité par la norme ISO14040, une norme d’évaluation exhaustive qui mesure l’impact environnemental des véhicules depuis leur production jusqu’à leur utilisation. 

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    Une fabrication respectueuse d'un développement durable

     

    Nous parlons ici d’installations de production de première classe, certifiées par la norme ISO14001 depuis 1998. En tant qu’entreprise automobile, nous ciblons une réduction de 25 % des émissions fonctionnelles de CO2 d’ici à 2012, de 25 % des déchets et de 10 % de la consommation en eau, par rapport aux niveaux de 2007. Nos initiatives englobent le bon rendement de l’énergie de nos usines, des réductions en termes de transport et la compensation de l’ensemble des émissions de CO2 émanant du processus d’assemblage de production.

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  • conservation-humanitarian-194x97 

    Partenariats sur les plans humanitaire et de la préservation

     

    Land Rover est fier d'œuvrer en étroite collaboration avec cinq partenaires de premier plan dans le domaine de la conservation et soutient activement de nombreux projets dans le monde entier.

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Jaguar Land Rover Limited: Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF Registered in England No: 1672070