Neuigkeiten

Juni, 14, 2010

 - Am 17. Juni 2010 feiert der Range Rover seinen 40. Geburtstag
 - Der Range Rover ist Begründer einer ganzen Fahrzeug-Klasse
 - Nun ist die dritte Modellgeneration auf dem Markt: Nach dem ersten, später „Classic“ genannten Modell des Jahres 1970 folgte 1994 die zweite Generation (P38a) und schließlich 2001 die aktuelle Version 
 - Als zweite Modellalternative ging 2005 der Range Rover Sport an den Start – er avancierte 2007 zum weltweit meistverkauften Land Rover-Modell
 - Auf dem Pariser Salon 2010 wird der neue kompakte Range Rover als drittes Modellangebot Premiere feiern

„Die Geschichte von Land Rover ist voller einzigartiger Produktinnovationen. Dabei dürfte der Range Rover die historisch bedeutsamste Modellreihe sein, die wir jemals vorgestellt haben. Außerdem ist er wohl eines der wichtigsten Modelle in der Automobilgeschichte überhaupt.“
Phil Popham, Managing Director, Land Rover

Gaydon / Salzburg, Juni 2010. Am 17. Juni 2010 feiert eines der prägnantesten Modelle in der Geschichte des Automobils seinen 40. Geburtstag: der Range Rover. Als erstes Modell weltweit konnte er auf der Straße wie im Gelände gleichermaßen glänzen. Er begründete die Klasse der Luxus-Geländewagen und setzte einen Meilenstein in der Entwicklung der heute weit verbreiteten „Sports Utility Vehicle“ (SUV).

Im Lauf der 40 Jahre präsentierte Land Rover drei Modellgenerationen seines Markenflaggschiffs. Die Geschichte nahm 1970 mit der heute „Classic“ genannten Erstauflage ihren Ausgangspunkt. Der Classic Range Rover wurde – in einer Vielzahl von Varianten – mehr als 25 Jahre lang produziert.

1994 folgte dann die zweite Generation mit der internen Bezeichnung P38a, ehe 2001 das aktuelle Modell debütierte (interner Code L322). Der kontinuierliche Erfolg des
Range Rover bereitete auch anderen Premiumherstellern den Weg in den boomenden Markt der luxuriösen SUV. Gleichzeitig tat diese Entwicklung der Beliebtheit des
Range Rover rund um den Globus keinen Abbruch – im Gegenteil. So erreicht die jüngste Modellgeneration höhere Jahresverkaufszahlen als alle Vorgänger. Ob in London oder Los Angeles, in Sydney oder Shanghai, in Turin oder Tokio: Der Range Rover ist für anspruchsvolle Kunden erste Wahl unter den Luxus-Offroadern.

„Der Range Rover vereint von je her vier Fahrzeuge in einem“, erläutert Managing Director Phil Popham. „Er ist erstens ein sieben Tage in der Woche nutzbares Luxusmobil; zweitens ein Freizeitauto, das alle Autobahnen und Pisten unter die Räder nimmt; drittens ein Hochleistungs-Reisewagen für lange Strecken und schließlich viertens ein robuster Geländegänger.“

Mit diesem Profil übt der Range Rover auf eine Vielzahl von Kunden hohe Anziehungskraft aus. Darunter finden sich Prinzen, Politiker und Popstars ebenso wie Bergsteiger, Fußballer oder Landwirte.

Als zweite Alternative präsentierte Land Rover im Jahr 2005 den Range Rover Sport. Das Schwestermodell des Range Rover feiert mit seiner Fahrerorientierung und seinem sportlich-dynamischen Charakter große Erfolge. So war der Range Rover Sport 2007 der weltweit bestverkaufte Land Rover.

In wenigen Monaten erhält die Range Rover-Familie nochmals Zuwachs durch ein drittes Modell. Die neue Baureihe wird noch kompakter, leichter und wirtschaftlicher auftreten – perfekt im Einklang mit der von Nachhaltigkeit geprägten Markenphilosophie von
Land Rover. Der neue „kleine Range Rover“ wird dabei jedoch ohne Abstriche ebenso hochwertig, luxuriös und außergewöhnlich wie seine beiden Schwestermodelle sein.