Defender
CHASSIS CAB ab € 26.687,- netto / 32.024,- brutto
Das extrem widerstandsfähige Chassis des Defender basiert auf einem Kastenprofil-Leiterrahmen, der entscheidend zur Stärke, Vielseitigkeit und Beständigkeit des Fahrzeugs beiträgt. Flexibilität beweist die Architektur des Chassis auch bei den Modellvarianten des 130 Chassis Cabs.
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UMWELTVERANTWORTUNG
Ein innovatives Konzept für Nachhaltigkeit
Land Rover steht für Innovationskraft und Vorausschau. Diese Qualitäten prägen auch unsere Strategie für Nachhaltigkeit „Our Planet”. Diese Strategie deckt vier Bereiche ab: Umwelttechnologie, nachhaltige Produktion, CO 2-Ausgleich sowie humanitäre und Naturschutzprojekte.
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e_TERRAIN TECHNOLOGIES
e_Terrain Technologies sind Umweltlösungen, die die Leistung unserer Fahrzeuge durch den Einsatz fortschrittlicher Technik verbessern und dabei insbesondere CO2-Emissionen reduzieren.
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NACHHALTIGE PRODUKTION
Die verantwortungsvolle Unternehmensphilosophie von Land Rover verpflichtet uns zur effektiveren Ressourcennutzung und Abfallvermeidung.
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CO2-AUSGLEICH
Neben dem Ausgleich fertigungsbezogener Emissionen, ermöglichen wir es unseren Kunden auch, die bei der Fahrt entstehenden Emissionen auszugleichen.
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HUMANITÄRE UND NATURSCHUTZPROJEKTE
Land Rover ist stolz auf seine enge Zusammenarbeit mit fünf großen Naturschutzorganisationen und unterstützt weltweit eine Vielzahl von Projekten.
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ABMESSUNGEN UND GELÄNDEWERTE
Abmessungen und Geländewerte
Vor welche Herausforderung Sie den Defender auch stellen, er ist ihr gewachsen. Ein leistungsstarkes Allround-Talent, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Überzeugen Sie sich von den Fakten.
Chassis Cab
| Spurweite vorne/hinten | 1.511 |
| Laderaumlänge | nicht zutreffend |
| Breite der Heckklappenöffnung | nicht zutreffend |
| Max. Kistenlänge | nicht zutreffend |
| Max. Kistenbreite | nicht zutreffend |
| Max. Kistenhöhe | nicht zutreffend |
Böschungswinkel
| 130 | |
| BÖSCHUNGS-/NEIGUNGSWINKEL BEI LEERGEWICHT | |
| Maximale Steigfähigkeit | 45º |
| Böschungswinkel vorne | 49º |
| Böschungswinkel hinten | 35º |
| Rampenwinkel | 153º |
| Seitenneigung | 35º |
Wenderadius
| Reifengröße | 7.50x16 |
| Minimaler Wenderadius | 7,54 |
Bodenfreiheit
| 130 | (mm) |
| Reifengrösse | 7.50 |
| Bodenfreiheit (ohne Ladung) | 314 |
Wattiefe
| Wattiefe | 500mm |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND GEWICHT
KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND GEWICHT
Defender 130 - Kraftstoffverbrauch
| 130* | |
| Tankinhalt Liter | 75 |
| Kraftstoffverbrauch L/100KM | |
| innerorts | 13,6 |
| ausserorts | 9,7 |
| kombiniert | 11,1 |
| Fahrgeräusch | 75 |
| CO2 (g/km) | 295 |
| Schadstoffklasse | EU5 |
Defender 130-Gewicht (kg)
| SERIE | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 |
| Leergewicht* | 1.858 |
| Achslast vorne/hinten max. | 1.580/2.200 |
| *Leergewicht - Gewicht in unbeladenen Zustand plus gefüllter Tank plus Fahrer mit 75 kg |
Die hier gemachten Angaben können abweichen vom tatsächlichen Verbrauch einzelner Fahrzeuge, die mit Informationsmaterial über diese Verbrauchswerte ausgeliefert werden. Die Fahrzeuge werden nicht einzeln getestet, und Abweichungen zwischen verschiedenen Fahrzeugen der gleichen Modellreihe sind unvermeidbar. Unterschiedliche Ausstattungsmerkmale können sich ebenso auf den Verbrauch auswirken wie Fahrweise, Verkehrsdichte, Kilometerleistung und Wartungszustand des Fahrzeugs
FAHRZEUGFARBEN
EXTERIEUR
EXTERIEUR
Die leichte Aluminiumstruktur senkt den Kraftstoffverbrauch und erhöht im Vergleich zum Vorgängermodell die Zuladung. Dies ermöglicht eine optimale Balance von Form und Funktion. Zubehör wie Riffelbleche, Leitern und Dachgepäckträger ist einfach montierbar.
- Serienmäßig bei dieser Modellvariante des Defender
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Schmutzfänger hinten
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Schmutzfänger vorne
- Getönte Scheiben
- Trittstufen (zwei)
- Unterfahrschutz
AUSSTATTUNG UND STYLING
AUSSTATTUNG UND STYLING
Der berühmteste Allrader der Welt. Genial einfaches Design für unerreichte Kraft und legendäre Geländeleistung. Seit seinem Debut im Jahre 1948 ist der Defender das Ergebnis einer kontinuierlichen Evolution. Zeitgemäße Leistung und Kultiviertheit machen ihn heute besser denn je.
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
- Dach lackiert in Fahrzeugfarbe
- Radläufe lackiert in Fahrzeugfarbe
FELGEN
FELGEN
Verleihen Sie dem legendären Erscheinungsbild des Defender Ihre persönliche Note mit einer breiten Auswahl an Felgen.
- Serienmäßig bei dieser Modellvariante des Defender
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Hochleistungsstahlfelge & Reifen Continental ContiCrossContact AT
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Hochleistungs-Stahlfelge - Michelin „XZL“
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Hochleistungs-Stahlfelge - Goodyear „Wrangler MT/R“ (schlauchlos)
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Hochleistungs-Stahlfelge - Michelin „XZL“ (schlauchlos)
INNENFARBEN
INNENFARBEN
Der Innenraum zeichnet sich durch eine Auswahl zeitgemäßer Farben und praktischer Materialien aus.
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Vinylsitze – Sitzfläche: Vinyl grau, Rückenlehne und Seite: Vinyl grau
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Stoffsitze – Sitzfläche: Stoff, schwarz, Rückenlehne und Seite: Stoff, schwarz
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Leder-/Stoffbezug – Sitzfläche: Stoff, schwarz
Rückenlehne und Seite: Leder, schwarz
INTERIEUR
INTERIEUR
Einfach, robust und praktisch. Die Anzeigen sind gut lesbar, die Instrumente leicht zugänglich und die Oberflächen widerstandsfähig gegen Abnutzung und extreme Klimabedingungen. Einfach umzuklappende Sitze erlauben den unkomplizierten Transport von Fracht. Ein Muster an Funktionalität und Vielseitigkeit.
- Serienmäßig bei dieser Modellvariante des Defender
- Tiefe Ablage
- Kartentasche – Beifahrersitz (serienmäßig bei Kombination von Stoffsitzen und Winterkomfortpaket)
- Bodenverkleidung Gummi
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Heizung
Die erst vor kurzem komplett überarbeitete Heizungsanlage des Defender ist extrem leistungsstark. Eis und Beschlag an der Frontscheibe werden schneller entfernt, der Innenraum wird an kalten Tagen schneller aufgeheizt und auch die Heizleistung insgesamt wurde verbessert. Die optionale Klimaanlage kühlt die Luft in der Fahrgastzelle doppelt so schnell herunter wie das Vormodell.
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Ablagebox
SITZE
SITZE
Im Defender reisen bis zu sieben Personen bequem auf großen Sitzen mit Kopfstützen und Dreipunkt-Gurten. Für mehr Stauraum sind die hinteren Sitzreihen einfach umklappbar.
- Serienmäßig bei dieser Modellvariante des Defender
- Zwei Sitze
Motor
2,2-Liter Vierzylinder-Dieselmotor
Der neue 2,2-Liter Dieselmotor des Defender liefert beeindruckende 360 Nm Drehmoment. Mit 90 Prozent des maximalen Drehmoments im wichtigen Drehzahlbereich von 2.200 bis über 4.350 min-1 bietet der Defender maximale Power unter härtesten Bedingungen.
Ausgestattet mit einem überarbeiteten Dieselpartikelfilter, erfüllt der neue Motor nicht nur die aktuelle N1 EU5 Abgasnorm, sondern erreicht auch eine historische neue Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Unter hoher Last bei Drehzahlen um 1.000 min-1 regelt eine innovative Automatik von Land Rover die Kraftstoffzufuhr zum Motor, um ein Abdrosseln zu verhindern.
- Leistung (Schätzung des Herstellers): 130
- Höchstgeschwindigkeit (km/h) 145
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (sek.) 15,7
- Verbrauch: 130
- innerorts (l/100 km) 13,6
- außerorts (l/100 km) 9,7
- kombiniert (l/100 km) 11,1
- CO₂-Emissionen kombiniert (g/km) 295
- Fahrgeräusch (dB) 75
ANTRIEB UND GETRIEBE
ANTRIEB UND GETRIEBE
Das besonders robust und leicht ausgelegte 6-Gang Schaltgetriebe sorgt für mehr Fahrkomfort auf der Straße, weichere Gangwechsel und
geringeren Kraftstoffverbrauch.
- Serienmäßig bei dieser Modellvariante des Defender
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Permanenter Allradantrieb
Der permanente Allradantrieb verteilt die Motorleistung auf der Straße und im Gelände stets an alle vier Räder. Das heißt: Sie müssen nicht zwischen Front- und Allradantrieb umschalten, sobald sich die Bedingungen ändern. Der Defender bewegt sich auf jedem Straßenbelag und Untergrund absolut trittsicher und souverän. Andere Fahrzeugsysteme (sperrbares Mittendifferenzial und Traktionskontrolle) greifen ein, falls die Traktion an einem der Räder verloren geht.
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6-Gang-Schaltgetriebe mit Straßen- und Geländeuntersetzung und Sperrdifferenzial
Das Zweigang-Verteilergetriebe und das 6-Gang-Schaltgetriebe bringen das kräftige Drehmoment des Motors optimal auf die Straße. 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge stellen dem Fahrer eine Vielzahl von Getriebeuntersetzungen für schwierige Aufgaben und Anforderungen zur Verfügung. Die extrem niedrige Geschwindigkeit im ersten Gang der Geländeuntersetzung erleichtert den Zugbetrieb auf und abseits der Straße, während der sechste Gang der Straßenuntersetzung wirtschaftliches und komfortables Reisen garantiert. Für schwieriges Terrain wie Matsch, Eis, Schnee oder Schotter kann das Mittendifferenzial gesperrt werden, um die Motorleistung gleichmäßig auf beide Achsen zu verteilen und so die Traktion zu verbessern.
FEDERUNG UND LENKUNG
FEDERUNG UND LENKUNG
Die exzellente Geländeleistung des Defender beruht auf seiner starken Achsverschränkung in Kombination mit leistungsfähigen Schraubenfedern. Auf diese Weise halten die Räder auch auf extrem unebenem Terrain stets Bodenkontakt. Die serienmäßige Servolenkung garantiert mühelose Kontrolle in allen Situationen. Maximale Zuladung und Verfügbarkeit der Hochleistungsfederung können abhängig von der örtlichen Gesetzgebung innerhalb und außerhalb Europas abweichen.
- Serienmäßig bei dieser Modellvariante des Defender
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Starrachse vorne und hinten mit Schraubenfeder
Die Starrachsen an der Front und am Heck des Defender sind stark, widerstandsfähig und verfügen über eine hervorragende Achsverschränkung (590 mm beim Defender 90 und 655mm beim Defender 110). Für Fahrten im Gelände bedeutet dies optimaler Bodenkontakt auf unebenem Untergrund. Schraubenfedern am ganzen Fahrzeug garantieren ein komfortables Fahrerlebnis auf und abseits der Straße. Die fortschrittliche Federung ermöglicht kurze Karosserieüberhänge und ist verantwortlich für den beeindruckenden Böschungswinkel vorne und hinten.
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Zugleistung bis 3,5 Tonnen
Mit seinem robusten und steifen Chassis erreicht der Defender auf der Straße eine Zugleistung von 3,5 Tonnen (gebremst). Dieses Chassis macht den Defender auch im Gelände zu einer leistungsfähigen Zugmaschine. Gerät der Anhänger in Schlaglöcher und tiefe Furchen, muss der Rahmen im Gelände extremen Verwindungen und Scherkräften standhalten, um eine Zugleistung von 1.000 kg (gebremst) zu bewältigen.
Für das nötige Durchzugsvermögen sorgt der Motor, der bereits bei niedriger Drehzahl ein kräftiges Drehmoment liefert und dessen innovatives Motorenmanagement durch intelligente Anpassung der Kraftstoffzufuhr auch in Extremsituationen ein Absterben des Motors verhindert. -
Hochleistungsfederung 3.500 kg
Das Hochleistungsfederung-Paket (erhältlich außerhalb Europas und im Vereinigten Königreich) steigert das zulässige Gesamtgewicht des Defender 110 von 3.050 kg auf 3.500 kg und beinhaltet eine Reihe unterschiedlicher Anpassungen der Standardfederung. Innerhalb Europas verfügt der Defender 110 über ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.050 kg. Bei Modellen mit 130er Radstand ist die Hochleistungsfederung serienmäßig, was für den Crew Cab High Capacity Pick up und den Crew Cab Chassis ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.380 kg und für den Single Cab Chassis einen Wert von 3.500 kg bedeutet. Außerhalb Europas liegt das zulässige Gesamtgewicht für den Defender 110 mit Standardfederung bei 3.050 kg und mit optionaler Hochleistungsfederung bei 3.500 kg. Beim Defender 130 ist die Hochleistungsfederung mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg bei allen Modellen serienmäßig.
Nähere Informationen zu den Modellvarianten erhalten Sie bei Ihrem Land Rover Händler.
- Servolenkung
- Querstabilisatoren, vorne und hinten
- Scheibenbremsen
SICHERHEIT UND FAHRZEUGSCHUTZ
SICHERHEIT UND FAHRZEUGSCHUTZ
Maximale Kontrolle auf und abseits der Straßen. Bei starken Bremsmanövern überwacht das optionale ABS-System die gleichmäßige Geschwindigkeit der Räder und sorgt gegebenenfalls durch gezielte Reduzierung der Bremsleistung für kontinuierlichen Vortrieb. Für optimalen Grip im Gelände sorgt die elektronische Traktionskontrolle, die ebenfalls als Option erhältlich ist.
- Serienmäßig bei dieser Modellvariante des Defender
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Perimetrischer Alarm mit Wegfahrsperre
Perimetrischer Alarm mit Wegfahrsperre und Backup-Batterie Teilenummer: N-076AE
Perimetrischer und volumetrischer Alarm mit Wegfahrsperre Teilenummer: N-076BY
Perimetrischer und volumetrischer Alarm mit Wegfahrsperre und Backup-Batterie Teilenummer: N-076BW
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
- Geschwindigkeitsbegrenzer – 90 km/h
- Geschwindigkeitsbegrenzer – 113 km/h
- Geschwindigkeitsbegrenzer – 120 km/h
INFORMATION, KOMMUNIKATION UND ENTERTAINMENT
INFORMATION, KOMMUNIKATION UND ENTERTAINMENT
Für Unterhaltung sorgt im Defender das Audiosystem mit Radio/CD-Player, optional erhältlich mit erhöht montierten Hochtönern für verbesserte Klangqualität. Auch ein Audio-Zusatzanschluss für iPod® und MP3-Player ist als Option erhältlich (nur für das High Line Audiosystem). iPod ist eine eingetragene Marke der Apple Inc. in den USA und anderen Ländern.
- Serienmäßig bei dieser Modellvariante des Defender
- Radiovorbereitung (Antenne, Verkabelung) ohne Lautsprecher
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Radio/CD-Player
- Radio/CD-Player mit zwei Lautsprechern einschließlich Audio-Zusatzanschluss für iPod®/MP3-Player
TRANSPORT, ANHÄNGERKUPPLUNGEN UND WINDEN
TRANSPORT, ANHÄNGERKUPPLUNGEN UND WINDEN
Der Defender ist der Maßstab für Allrad-Nutzfahrzeuge. Er ist verfügbar in einer Vielzahl verschiedener Versionen für alle nur erdenklichen Einsatzmöglichkeiten. Wählen Sie aus fünf Basisvarianten und drei Radständen für kolossale 3,5 Tonnen Zugleistung (gebremst) und bis zu 1,529 kg Ladekapazität. Und wenn es um den Einsatz von Winden geht, ist der Defender einfach unerreicht.
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
- Anhängekupplung, Kugelkopf
AUSSTATTUNGSPAKETE
AUSSTATTUNGSPAKETE
Mit den Ausstattungspaketen und dem reichhaltigen Zubehörsortiment lässt sich der Defender individueller gestalten und auf spezielle Anforderungen abstimmen. Damit verleihen Sie ihm Ihre ganz persönliche Note.
- Optionen & Sonderausstattungen für diese Modellvariante des Defender
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Winterkomfortpaket (Windschutzscheibe und Sitze
vorn beheizbar)
Beheizbare Frontscheibe und beheizbare Vordersitze unterstützen die exzellente Wintertauglichkeit des Defender. Serienmäßig beim Defender 90 SE und beim Defender 110 SE. Optional erhältlich für Modellvarianten mit 130 Zoll Radstand.
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Komfort-Paket 2
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Innenraumpaket
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Lederpaket
- Komfort-Paket 1 (elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung)
- S-Paket