Der permanente Allradantrieb verteilt die Motorleistung auf der Straße und im Gelände stets an alle vier Räder. Das heißt: Kein Umschalten zwischen Front- und Allradantrieb, falls die Bedingungen es erfordern. Der Defender bewegt sich auf jedem Straßenbelag und Untergrund absolut trittsicher und souverän.

Der Defender kann Steigungen von 45 Grad bewältigen. Sein Böschungswinkel vorne beträgt 47 Grad und sein Rampenwinkel 147 Grad. Die Wattiefe von 500 mm verleiht dem Defender im Gelände zusätzliche Flexibilität.

Das robuste Zweigang-Verteilergetriebe sorgt für die präzise Dosierung der Antriebsleistung beim Anhängerbetrieb, an Steigungen oder im Gelände. Es garantiert maximale Kontrolle und stellt zwölf Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge zur Auswahl.

Zur Bewältigung schwieriger Fahrbedingungen lässt sich das Mittendifferenzial sperren. Damit wird die Antriebsleistung zu gleichen Teilen auf Vorder- und Hinterachse übertragen, was die Traktion auf losem Untergrund, Matsch, Eis oder Schnee verbessert.

Bei normalen Fahrbedingungen, wenn ein schnelles Ansprechen des Gaspedals wünschenswert ist, stellt das Gaspedal die volle Motorleistung in den ersten 30 Prozent des Pedalwegs zur Verfügung. Ist die Geländeuntersetzung eingeschaltet, reagiert das Gaspedal weniger empfindlich, um dem Fahrer ein präzises Dosieren der Motorleistung zu erleichtern.

Die bei fast allen Modellvarianten erhältliche optionale ETC bremst automatisch jedes Rad ab, das schneller beschleunigt als die anderen Räder. So wird die Motorleistung stets an die Räder mit der besten Traktion geleitet.

Erkennt das System bei starkem Bremseinsatz einen deutlichen Unterschied zwischen den Drehgeschwindigkeiten einzelner Räder, reduziert es automatisch die auf das langsamere Rad wirkende Bremskraft, um die Lenkfähigkeit des Fahrzeugs zu erhalten. ABS ist nicht erhältlich für den Defender 130.

Die Schraubenfedern ermöglichen eine starke Achsverschränkung, die maßgeblich ist für eine exzellente Geländeleistung, da die Räder auch auf extrem unebenem Terrain stets Bodenkontakt halten.